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코리아 익스프레스 에어

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목차

1. 개요

코리아 익스프레스 에어는 2005년에 설립되어 2009년 사명을 변경한 대한민국의 항공사였다. 양양국제공항을 허브 공항으로 하여 국내선 및 국제선 노선을 운항했으며, 2019년 12월에 전 노선 운항을 중단했다. 2020년 5월 서울지방항공청에 휴업 신고를 하였으며, 엠브라에르 ERJ-145 기종 등을 보유했었다.

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코리아 익스프레스 에어 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
항공사코리아 익스프레스 에어
로마자 표기Korea Express Air
한글 표기코리아 익스프레스 에어
IATA 코드KW
ICAO 코드KEA
호출 부호Korea Express Air
설립일2005년
본사대한민국 충청남도 태안군 남면 곰섬로
허브 공항양양국제공항
웹사이트keair.co.kr
운항 정보
운항 시작일2009년 8월 15일
2016년 2월 4일 (재개항)
2020년 2월 21일
운항 중단일2015년 3월 28일
2019년 12월 31일
2020년 5월 28일
보유 항공기 수1대
취항지 수4곳

2. 역사

한서대학교의 산학협력 법인으로 "한단우주항공"이라는 이름으로 설립되어, 국내 최초의 지역 항공사를 표방하며 운항을 시작했다. 2010년 8월에 잠시 국내선 운항을 중단하고, 김포국제공항과 김해국제공항에서 일본 쓰시마 공항까지 운항하는 국제선만 정기적으로 운항했다. 2012년 5월 3일부터 다시 양양국제공항을 기점으로 하는 국내선 3개 노선을 운항했다.

2017년 5월 23일, 국토교통부로부터 외국인 국제 항공 운송 사업 경영 허가를 받아, 27일부터 국제 정기편에 취항했다.[5]

2019년, 더불어민주당 국회의원의 지시로 그의 친구인 COO가 일본으로부터의 투자를 거절하면서 사실상 도산 상태가 되었다는 의혹이 제기되었다. 결국 2020년 3월 31일, 항공운송사업면허(AOC) 효력이 상실될 예정이었다.

2. 1. 2000년대

한서대학교의 산학협력 법인으로 "한단우주항공"이라는 이름으로 출발하여, 국내 최초의 커뮤터 항공사/지역 항공사를 표방하며 운항을 시작했다. 2009년 코리아 익스프레스 에어로 사명을 변경하였다.

  • 2010년
  • 6월 1일: 서울/김포 - 양양 노선 폐지.[1]
  • 7월 1일: 서울/김포 - 양양 노선 운항 재개.[1]
  • 8월 1일: 모든 국내선 노선 폐지.[1]
  • 2011년 10월 11일 - 11월 10일: 사천 - 제주 간 주 3회 취항.[2]
  • 2012년
  • 5월 3일: 양양 - 서울/김포, 부산, 광주 노선 취항[3]
  • 9월 25일: 양양 - 서울/김포 노선 폐지.[4]
  • 2015년 2월 28일: 양양 - 부산, 광주 노선 무기한 운휴.[4]
  • 2016년
  • 2월 4일: ERJ 145를 도입하여, 양양 - 부산 노선 운항 재개.[4]
  • 12월 1일: 양양 - 기타큐슈 노선 취항(정기 전세편)[4]
  • 2017년
  • 5월 23일: 국토교통부로부터 외국인 국제 항공 운송 사업 경영 허가를 받아, 27일부터 국제 정기편에 취항.[5]
  • 10월 13일: 무안 - 돗토리, 기타큐슈 노선 취항(정기 전세편)[4]
  • 2018년
  • 1월 5일: 무안 - 난키시라하마 노선 (전세편)[4]
  • 5월 27일: 양양 - 기타큐슈, 무안 - 기타큐슈 노선을 정기편으로 전환[6][7]
  • 2019년
  • 4월: 전 에어필립 일본 총대리점과 일본 지역 총지사 계약을 체결하고, 에어필립 4호기 ERJ145LR을 코리아 익스프레스 에어로 이적시켜, 이즈모 취항을 목표로 함.[4]
  • 6월 6일: 김포 - 이즈모 노선(정기 전세편)[4]
  • 12월 28일: 전 노선 운항 중지.[8]
  • 2020년
  • 1월 10일: 국내 투자자에게 경영권을 매각.[4]
  • 2월 18일: 에어필립에서 이적해 온 3호기(HL8358)를 리스료 체납으로 인해, 리스 회사에 반환.[4]
  • 2월 21일: 양양～제주 간 운항 재개 예정이었으나, 비용 부족으로 인해 운항 재개의 전망이 불투명.[9]
  • 3월 31일: AOC(항공운송사업면허) 효력 상실 예정.[4]

2. 1. 1. 2005년

2005년에 한서우주항공으로 설립되었다.[1]

2. 1. 2. 2009년

2. 2. 2010년대

코리아 익스프레스 에어는 한서대학교의 산학협력 법인으로 "한단우주항공"이라는 이름으로 출발하여, 국내 최초의 지역 항공사를 표방하며 운항을 시작했다. 2010년 8월에 잠시 국내선 운항을 중단하고, 김포국제공항과 김해국제공항에서 일본 쓰시마 공항까지 운항하는 국제선만 정기적으로 운항했다.

2017년 5월 23일, 국토교통부로부터 외국인 국제 항공 운송 사업 경영 허가를 받아, 27일부터 국제 정기편에 취항했다.[5]

2019년 10월, 주주이자 더불어민주당 국회의원의 지시로 그의 친구인 COO가 일본으로부터의 투자를 거절하면서 사실상 도산 상태가 되었다는 주장이 제기되었다. 2020년에는 국내 투자자에게 경영권이 매각되었고, 리스료 체납 문제와 비용 부족으로 운항 재개에 어려움을 겪었으며, 결국 3월 31일 항공운송사업면허(AOC) 효력이 상실될 예정이었다.[9]

2. 2. 1. 2010년

2010년 6월 1일: 서울(김포) - 양양 노선이 폐지되었다.[6]

2010년 7월 1일: 서울(김포) - 양양 노선이 다시 운항을 시작하였다.[6]

2010년 8월 1일: 모든 국내선 노선이 폐지되었다.[6]

2. 2. 2. 2011년

2011년 10월 11일 ~ 11월 10일: 사천 - 제주 간 주 3회 취항.[15]

2. 2. 3. 2012년

2. 2. 4. 2015년

2015년 2월 28일, 양양 - 부산, 양양 - 광주 노선이 무기한 운휴에 들어갔다.[6]

2. 2. 5. 2016년

2. 2. 6. 2017년

2. 2. 7. 2018년

2. 2. 8. 2019년


  • 7월 3일: 김포 - 쓰시마 간 정기성 전세편이 취항하였으나 운항이 보류되었다.
  • 4월: 전 에어필립 일본 총대리점과 일본 지역 총지사 계약을 체결하고, 에어필립 4호기 ERJ145LR을 코리아 익스프레스 에어로 이적시켜 이즈모 공항 취항을 목표로 하였다.
  • 6월 6일: 김포 - 이즈모 노선(정기 전세편)을 운항하였다.
  • 12월 28일: 전 노선 운항이 중지되었다.[8]

2. 3. 2020년대

2019년 4월, 코리아 익스프레스 에어는 전 에어필립 일본 총대리점과 일본 지역 총지사 계약을 체결하고, 에어필립 4호기 ERJ145LR을 코리아 익스프레스 에어로 이적시켜 이즈모 공항 취항을 목표로 하였다. 같은 해 6월 6일에는 김포 - 이즈모 노선(정기 전세편)을 운항하기 시작했다. 그러나 12월 28일, 전 노선 운항을 중지했다.[8]

2. 3. 1. 2020년

2020년 3월 29일, 양양 - 부산 노선이 재취항했다.[8] 2020년 5월 28일에는 서울지방항공청에 휴업을 신고했다.[8]

2020년 1월 10일, 국내 투자자에게 경영권이 매각되었고,[8] 2020년 2월 18일에는 에어필립에서 이적해 온 3호기(HL8358)를 리스료 체납으로 인해 리스 회사에 반환했다.[8] 2020년 2월 21일, 양양-제주 간 운항 재개 예정이었으나, 비용 부족으로 인해 운항 재개의 전망이 불투명한 상태가 되었다.[9] 2020년 3월 31일, AOC(항공운송사업면허) 효력이 상실될 예정이었다.[8]

3. 운항 노선

(IATA)공항
(ICAO)공항 이름비고운항 횟수서울/김포GMPRKSS김포광주KWJRKJJ광주양양 출발주 7회대구TAERKTN대구쓰시마행주 3회무안MWXRKJB무안양양 출발주 3회부산/김해PUSRKPK김해양양 출발주 3회양양YNYRKNY양양허브제주CJURKPC제주양양 출발일 2회진주HINRKPS사천제주행주 6회기타큐슈KKJRJFR기타큐슈양양 및 무안 출발주 3회돗토리TTJRJOR돗토리무안 출발주 3회쓰시마TSJRJDT쓰시마김포 및 대구 출발주 3회와카야마SHMRJBD난키시라하마무안 출발주 2회



전세편으로는 무안에서 돗토리 (주 3회), 난키시라하마 (주 2회) 노선이 있었다.

3. 1. 개요

한서대학교의 산학협력법인으로 '한서우주항공'이라는 이름으로 출발하였으며, 국내 최초의 에어택시 항공사를 표방하며 운항을 개시하였다. 2010년 8월 국내선 운항을 모두 중지하였고, 김포 및 김해공항에서 일본 쓰시마시의 쓰시마 공항까지 운항하는 국제 노선을 전세기로 운항하기도 하였다. 2012년 5월 3일부터 양양국제공항을 기점으로 한 국내선 3개를 운영하기 시작했으나, 탑승률 저조로 김포 노선은 종료하였고, 2013년 말에는 쓰시마 공항을 중심으로 운항하던 국제선도 종료하였다. 이후 양양~부산 및 양양~광주 노선만 운항하다가 2015년 3월 두 노선의 운항을 2016년 1월까지 잠정 중단하였다. 2016년 2월 4일 50인승 여객기인 엠브라에르 ERJ-145를 도입해 양양~부산 노선 운항을 시작으로 양양~제주 노선도 운항하고 있었다. 그러나 플라이강원의 취항으로 인한 타격 및 강원도와의 갈등, 경영난 악화 등으로 인하여 2019년 12월 31일부터 모든 노선이 무기한 중단되었지만 경영진을 교체한 후 2020년 3월 29일 양양~부산 노선을 시작으로 재취항하기로 했지만 성사되지 못하고 2020년 5월 28일 서울지방항공청에 휴업신고를 하였다.[10]

3. 2. 상세

한서대학교의 산학협력법인으로 '한서우주항공'이라는 이름으로 시작하여, 국내 최초로 에어택시 항공사를 표방하며 운항을 시작하였다. 2010년 8월 국내선 운항을 모두 중지하였고, 김포국제공항 및 김해국제공항에서 일본 쓰시마시의 쓰시마 공항까지 운항하는 국제 노선을 전세기로 운항하기도 하였다.[10]

2012년 5월 3일부터 양양국제공항을 기점으로 한 국내선 3개를 운영하기 시작했으나, 탑승률 저조로 김포 노선은 종료하였고, 2013년 말에는 쓰시마 공항을 중심으로 운항하던 국제선도 종료하였다. 이후 양양 ~ 부산 및 양양 ~ 광주 노선만 운항하다가 2015년 3월 두 노선의 운항을 2016년 1월까지 잠정 중단하였다.[10]

2016년 2월 4일 50인승 여객기인 엠브라에르 ERJ-145를 도입해 양양~부산 노선 운항을 시작으로 양양 ~ 제주 노선도 운항하고 있었다. 그러나 플라이강원의 취항으로 인한 타격 및 강원도와의 갈등, 경영난 악화 등으로 인하여 2019년 12월 31일부터 모든 노선이 무기한 중단되었지만 경영진을 교체한 후 2020년 3월 29일 양양 ~ 부산 노선을 시작으로 재취항하기로 했지만 성사되지 못하고 2020년 5월 28일 서울지방항공청에 휴업신고를 하였다.[10]

4. 보유 기종

코리아 익스프레스 에어는 운항 중단 전까지 엠브라에르 ERJ-145 1대를 보유하고 있었다.[3][4]

4. 1. 개요

코리아 익스프레스 에어는 2005년에 설립된 대한민국의 소형 항공사이다.[26] 주로 국내선 노선을 운항했으며, 한때 엠브라에르 ERJ-145 기종과 비치크래프트 1900D 기종을 보유했었다.

2019년 10월 기준, 코리아 익스프레스 에어는 엠브라에르 ERJ-145/ER 항공기 1대를 운용했으며(50석),[3][4] 2020년 3월에는 비치크래프트 1900D (18석) 2기를 보유하고 있었다.

코리아 익스프레스 에어의 퇴역 기종
기종대수도입 년도퇴역 년도비고
엠브라에르 ERJ-14532017년2020년1대는 구. 에어필립 소속 항공기[26]
비치크래프트 1900D22012년2015년


4. 2. 상세

코리아 익스프레스 에어는 운항 중단 전까지 엠브라에르 ERJ-145 1대를 보유하고 있었다.

코리아 익스프레스 에어의 보유 기종
기종대수주문승객비고
엠브라에르 ERJ-1451050



코리아 익스프레스 에어의 퇴역 기종은 다음과 같다.

코리아 익스프레스 에어의 퇴역 기종
기종대수도입 년도퇴역 년도비고
엠브라에르 ERJ-14532017년2020년1대는 구. 에어필립 소속 항공기[26]
비치크래프트 1900D22012년2015년



2019년 10월 기준으로, 코리아 익스프레스 에어는 엠브라에르 ERJ-145/ER 1대를 운용하였다.[3][4] 2020년 3월 기준으로는 비치크래프트 1900D (18석) 2기를 보유했었다.

참조

[1] 웹사이트 Home http://www.keair.co.[...] 2012-11-04
[2] 뉴스 코리아익스프레스에어 양양~부산 운항 재개 https://www.yna.co.k[...] Yonhap News Agency 2020-02-06
[3] 간행물 Global Airline Guide 2019 (Part One)
[4] 웹사이트 Korea Express Air Fleet Details and History https://www.planespo[...] 2018-08-23
[5] PDF 外国人国際航空運送事業の経営許可 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 2018-05-23
[6] 뉴스 韓国・コリアエクスプレスエア、北九州空港に定期便２路線 https://web.archive.[...] 読売新聞 2018-02-21
[7] 뉴스 北九州と韓国の定期便就航延期、２７日以降に https://web.archive.[...] 読売新聞 2018-05-12
[8] 웹사이트 https://www.traicy.c[...]
[9] 웹사이트 https://www.airport.[...]
[10] 뉴스 '경영난' 코리아익스프레스에어, 결국 휴업 신청 https://www.etnews.c[...] 전자신문 2020-05-12
[11] 뉴스 대구-일본 쓰시마 '여객기' 타고 여행간다 http://www.dailian.c[...] 데일리안 2009-07-24
[12] 뉴스 양양공항, 정기노선 부활...10월 취항 예정 http://www.asiae.co.[...] 아시아경제 2009-08-06
[13] 뉴스 48년 만에 항공면허 개편…에어택시 등장 http://news.kbs.co.k[...] KBS 2009-09-10
[14] 웹사이트 코리아 익스프레스 에어 10월 운항스케줄 http://www.hsaero.co[...] 2009-09-23
[15] 뉴스 KEA항공, 사천~제주 부정기 노선 취항 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 2010-10-11
[16] 뉴스 양양공항~김해·광주·김포 오늘 취항… 10년 만에 처음 http://www.kwnews.co[...] 강원일보 2012-05-03
[17] 뉴스 광주-제주 저가항공 내달부터 1일 2회 취항 예정 http://www.yonhapnew[...] 연합뉴스 2017-02-07
[18] 뉴스 부정기 항공사, 대구-日 쓰시마 취항 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 2009-07-24
[19] 뉴스 양양국제공항 국내선 양양∼김해 오늘 취항 http://www.kado.net/[...] 강원도민일보 2016-02-04
[20] 뉴스 코리아익스프레스에어 양양∼부산…3월부터 취항 '재개' https://www.nocutnew[...] 노컷뉴스 2020-02-21
[21] 뉴스 양양∼제주노선 취항 http://www.kado.net/[...] 강원도민일보 2016-05-04
[22] 뉴스 KEA항공, 사천~제주 부정기 노선 취항 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 2011-10-11
[23] 뉴스 강원 양양∼日 기타큐슈 간 전세기 내달 취항 http://www.yonhapnew[...] 연합뉴스 2016-11-20
[24] 뉴스 부정기 항공사, 대구-日 쓰시마 취항 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 2009-07-24
[25] 뉴스 코리아익스프레스에어, 대마도…하늘길로 7월3일 첫 취항 http://www.metroseou[...] 메트로 트래블 2019-06-23
[26] 뉴스 코리아익스프레스, 에어필립 항공기 인수...소형 항공기 시장 '비상' http://www.ajunews.c[...] 아주경제 2019-04-30


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