핫사무추오역
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1. 개요
핫사무추오역은 1986년 11월 1일 임시 승강장으로 개업하여, 1987년 4월 1일 정식 역으로 승격된 일본 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 삿포로시 테이네구에 위치해 있으며, 홋카이도 JR 서비스넷에 업무를 위탁하고 있다. 2019년 기준 하루 평균 4,502명이 이용하며, 핫사무역과 고토니역 사이에 위치한다.
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핫사무추오역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 핫사무추오역 |
일본어 역명 | 発寒中央駅 |
로마자 역명 | Hassamu-Chūō-eki |
위치 | 홋카이도 삿포로시 니시구 핫사무 10조 3초메 1 |
운영 정보 | |
운영 주체 | JR 홋카이도 |
노선 정보 | 하코다테 본선 |
역 번호 | S04 |
전보 약호 | 하치 |
영업 거리 | 하코다테 기점 281.0 km |
역 구조 | 지상역 (교상역) |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1986년 11월 1일 |
비고 | 업무 위탁역 미도리 창구 있음 말하는 발매기 설치역 [[파일:JR area SATSU.png|14px|표시]] 삿포로 시내 역 |
이용 정보 | |
2019년 승차 인원 | 4,502명 |
인접 역 | |
노선 | 하코다테 본선 |
이전 역 | S05 핫사무 |
이전 역 간 거리 | 1.8 km |
다음 역 | 고토니 S03 |
다음 역 간 거리 | 1.5 km |
2. 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 선로 위에 역사가 있다. 홋카이도 JR 서비스넷에 위탁 운영되는 업무 위탁역이다.[5] 미도리노마도구치(매표소), 자동 개찰기, 자동 발권기가 설치되어 있으며, Kitaca(IC 카드) 사용이 가능하다.[2]
2. 1. 승강장
3. 역 주변
4. 역사
- 1986년 11월 1일 : 일본국유철도 핫사무추오 임시 승강장으로 개업하였다.[4] 여객만 취급하였으며[6], 무인역이었다.[7]
- 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 계승하면서 정식 역으로 승격되었다. (간이 위탁역)[8] 개업 당시에는 간소한 상대식 승강장과 키오스크 (간이 위탁으로 승차권을 발매)에 병설된 간소한 대합실뿐이었다.
- 1988년 3월 : 교상역사가 완공되었다. (JR 홋카이도 발족 후 최초의 교상역사)[9]
- 1998년 12월 3일 : 자동 개찰기를 설치하여 사용을 개시하였다.[10]
- 2001년 4월 1일 : 역 업무를 "닛코칸 홋카이도" (현재의 홋카이도 제이 알 서비스 넷)에 위탁하였다.[5]
- 2007년 10월 1일 : 역 번호 (S04)가 부여되었다.[11]
- 2008년 10월 25일 : IC 카드 "키타카" 사용이 개시되었다.[12]
- 2011년 3월 5일 : 역의 배리어 프리화가 완료되어 엘리베이터 사용이 개시되었다.[13]
5. 역명의 유래
역 소재지인 '핫사무'의 중앙에 위치하여 '핫사무추오'라는 이름이 붙여졌다.[14] 개업 전 가칭은 '히가시핫사무'였다.[15]
6. 이용 현황
삿포로시의 도시 교통 데이터일본어에 따르면, 2019년 1일 평균 승차 인원은 '''4,502명'''이다[16]。
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
7. 인접한 역
보통