후루고메

3. 역사

태평양 전쟁 이전 후루고메를 포함한 지바현 북부는 700년 (몬무 천황 4년)부터 말의 목용지로 알려졌으며, 겐페이 합전 때 동국의 겐지에게 군마를 공급했다.^[8] 에도 시대 때는 코가네 5목과 사쿠라 7목이 설치되어 군마 사육생산이 이루어졌다.^[9][10] 20세기에 들어 메이지 정부는 식산흥업 정책을 추진하며 궁내청 시모후사 어료목장(이하 어료목장)을 설치했다.^[10]

제2차 세계 대전 패전 후 1946년까지 어료목장 부지 일부였던 후루고메는 전후개척으로 농지가 개방되고 현유림 토지가 매각되면서 개척지를 중심으로 한 지역이 형성되었다.^[11] 당시 정착민은 '신궁민'(新窮民)이라 불렸는데, 히키아게샤, 오키나와현 출신자, 농가의 차남 이하 아들 등으로 구성되었다.^[7][10]

나리타 공항 건설 결정으로 후루고메 지역 대부분이 공항 부지로 편입되었다. 이 과정에서 산리즈카 시바야마 연합공항반대동맹이 결성되는 등 주민들의 반발이 있었으나, 후루고메 주민들은 조건부 협상을 통해 이주에 동의했다.^[13][14]

공항 건설 전 발굴 조사에서는 약 3만 년 전 구석기 시대 유물이 출토되었다.^[15] 1978년 3월 26일에는 나리타 공항 관제탑 점거사건이 발생했는데, 사건이 일어난 공항 관리 빌딩이 후루고메에 있었다.

3. 1. 고대-근대

3. 2. 현대

3. 2. 1. 나리타 공항 건설과 산리즈카 투쟁

4. 교통

동일본여객철도 나리타선, 게이세이 전철의 게이세이 본선과 게이세이 나리타 공항선이 정차하는 공항 제2빌딩역과 게이세이 히가시나리타선, 시바야마 철도선이 정차하는 히가시나리타역이 있다.

4. 1. 도로

4. 2. 철도

5. 인구

2017년 10월 31일 기준 후루고메의 인구는 다음과 같다.^[2]

6. 교육

후루고메 지역은 명목상 소학교의 경우 나리타시립 산리즈카 소학교^[16], 중학교의 경우 나리타시립 도야마 중학교 학군에 속해 학교를 다니게 된다.^[17] 하지만 후루고메의 거주 인구가 한 명도 없어 실질적으로 이 학군을 적용받는 사람은 없다.

참조

_[1] 웹인용 平成28年版　成田市統計書 https://www.city.nar[...] 成田市 2017-01-16
_[2] 웹인용 住民基本台帳字別人口 http://www.city.nari[...] 成田市 2017-11-16
_[3] 웹인용 郵便番号 https://www.post.jap[...] 日本郵便
_[4] 웹인용 郵便番号 https://www.post.jap[...] 日本郵便
_[5] 웹인용 市外局番の一覧 https://www.soumu.go[...] 総務省
_[6] 웹인용 地部四十五{{!}}牧〈駒牽併入〉{{!}}制度 http://ys.nichibun.a[...] 国際日本文化研究センター 2020-03-09
_[7] 문서 佐藤文生（1978年）
_[8] 문서 隅谷三喜男（1996）
_[9] 문서 宇沢弘文(1992)
_[10] 문서 福田克彦（2001）
_[11] 서적 成田の地名と歴史 : 大字別地域の事典 成田市
_[12] 문서 朝日新聞成田支局（1998）
_[13] 서적 千葉県の歴史 資料編 近現代9社会・教育・文化3 千葉県
_[14] 서적 壊死する風景―三里塚農民の生とことば (復刻・シリーズ1960/70年代の住民運動) のら社同人
_[15] 웹인용 三里塚No.55遺跡出土旧石器時代石器 https://www.pref.chi[...] 千葉県 2017-10-23
_[16] 웹인용 成田市立小学校通学区域 一覧 https://www.city.nar[...]
_[17] 웹인용 成田市立中学校通学区域について https://www.city.nar[...]