히가시텐가차야 정류장
"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
히가시텐가차야 정류장은 1910년 난카이 우에마치 선 개업과 함께 설치된 정류장이다. 2면 2선 구조의 엇갈림식 승강장으로, 각 승강장에는 지붕이 있으며, 건널목 앞에 위치한다. 우에마치 선 내에서 아침 출근 시간대에 이용객이 많다. 역 주변에는 상점가, 학교, 신사 등이 있으며, 한카이 전기 궤도 우에마치 선의 역 번호는 HN04이다.
더 읽어볼만한 페이지
- 한카이 전기 궤도 노선 - 스미요시 정류장
스미요시 정류장은 오사카부 오사카시 스미요시구에 있는 한카이 전기궤도의 역으로, 한카이선과 우에마치선이 합류하는 환승역이자 우에마치선의 종착역이며, 역사적으로 난카이 철도와 긴키 닛폰 철도를 거쳐 현재에 이르렀고 역 건물 등이 토목유산으로 지정되었다. - 한카이 전기 궤도 노선 - 스미요시타이샤역
스미요시타이샤역은 오사카시 스미요시구에 위치한 난카이 전기철도 난카이 본선 역으로, 난바와 와카야마시 방면 열차가 정차하며 스미요시타이샤와 스미요시 공원 인근에 위치하고, 고가 하부에 상업 시설이 있으며 과거 인근에 한카이 전기궤도 우에마치 선의 스미요시코엔역이 있었다. - 아베노구의 철도역 - 오사카아베노바시역
오사카아베노바시역은 긴키 닛폰 철도 미나미오사카선의 역으로, 아베노 하루카스와 연결되어 긴테쓰 역 중 가장 많은 승하차 인원을 기록하며 오사카 남부의 중요한 교통 허브 역할을 한다. - 아베노구의 철도역 - 덴노지역
덴노지역은 JR 서일본, 오사카 메트로, 한카이 전기 궤도의 노선이 지나가는 오사카부 오사카시 덴노지구의 철도역으로, 각 회사의 역들이 연결되어 환승이 용이하다. - 한카이 전기 궤도의 철도역 - 에비스초역
에비스초역은 오사카부 나니와구에 위치한 철도역으로, 한카이 전기 궤도 한카이 선과 오사카 메트로 사카이스지 선이 지나며, 덴덴타운, 신세카이 등의 시설과 인접해 있다. - 한카이 전기 궤도의 철도역 - 슈쿠인 정류장
슈쿠인 정류장은 오사카부 사카이시 사카이구 오미치스지에 위치한 한카이 전기 궤도 한카이선의 단선 승강장 형태 정류장으로, 과거 오하마선 분기역이었으며 현재는 오하마 공원 디자인을 본뜬 지붕이 설치되어 있고 주변에 유적지와 편의시설이 있다.
| 히가시텐가차야 정류장 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 히가시텐가차야 정류장 |
| 로마자 표기 | Higashi-Tengachaya |
| 다른 이름 | 동천하차옥역 (東天下茶屋駅) |
| 소재지 | 오사카부 오사카시 아베노구 아베노모토마치 3번지 및 아베노구 세이메이도리 12번지 |
| 좌표 | 34°37′57.5″N 135°30′30.48″E |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 한카이 전기 궤도 |
| 노선 | 우에마치 선 |
| 역 번호 | HN04 |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 역사 | |
| 개업일 | 1900년 9월 20일 |
| 폐지일 | (정보 없음) |
| 이전 이름 | (정보 없음) |
| 역 구조 | |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 형태 | 지상역 |
| 통계 정보 | |
| 승차 인원 | (정보 없음) |
| 승강 인원 | (정보 없음) |
| 통계 연도 | (정보 없음) |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 우에마치 선 |
| 기점으로부터의 거리 | 덴노지 역앞 기점 1.6 km |
| 이전 역 | 마쓰무시 (HN03) |
| 이전 역과의 거리 | 0.4 km |
| 다음 역 | 기타바타케 (HN05) |
| 다음 역과의 거리 | 0.7 km |
| 연결 정보 | |
| 환승 노선 | (정보 없음) |
2. 역사
- 1910년 10월 1일: 난카이 우에마치 선 개업과 동시에 히가시텐가차야 정류장이 설치되었다.
- 1944년 6월 1일: 회사 합병으로 킨키 일본 철도의 역이 되었다.
- 1947년 6월 1일: 회사 분리로 난카이 전기 철도의 역이 되었다.
- 1980년 12월 1일: 난카이 전기 철도의 분사로 한카이 전기 궤도의 역이 되었다.
3. 역 구조
전용 궤도 위에 단선 승강장이 세이메이도리를 끼고 엇갈리게 배치되어 2면 2선으로 구성되어 있다. 각 승강장에는 역사가 존재한다. 승강장은 상하행선 모두 건널목 바로 앞에 배치되어 있다. 이 건널목은 2007년 12월 21일 오전 10시부터 제3종 건널목에서 차단기가 설치된 제1종 건널목으로 격상되었다.