2008년 바레인 그랑프리

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요
2. 배경
- 2.1. 연습 주행
3. 예선
- 3.1. 예선 결과
4. 결승
- 4.1. 결승 결과
5. 경기 후 순위
참조

1. 개요

2008년 바레인 그랑프리는 2008년 포뮬러 원 시즌의 세 번째 레이스로, 11개 팀, 22명의 드라이버가 참가했다. 예선에서는 로베르트 쿠비차가 폴 포지션을 차지했고, 결승에서는 펠리페 마사가 우승을 차지했으며, 키미 래이쾨넨이 2위, 쿠비차가 3위를 기록했다. 이 결과로 래이쾨넨은 드라이버 챔피언십 선두로 올라섰고, BMW 자우버는 컨스트럭터 챔피언십 1위에 올랐다.

더 읽어볼만한 페이지

바레인 그랑프리 - 2009년 바레인 그랑프리
2009년 바레인 그랑프리는 젠슨 버튼이 우승하고 세바스티안 베텔과 야르노 트룰리가 각각 2, 3위를 차지했으며, 토요타 팀이 예선에서 좋은 성적을 거뒀으나 타이어 전략 실패로 결승에서 부진했던 포뮬러 원 자동차 경주 대회이다.
바레인 그랑프리 - 2012년 바레인 그랑프리
2012년 바레인 그랑프리는 2012년 포뮬러 원 시즌의 네 번째 레이스로 바레인 인터내셔널 서킷에서 개최되었으며 제바스티안 페텔이 우승했고 키미 라이코넨과 로망 그로장이 각각 2위와 3위를 차지했으며 포르쉐 슈퍼컵, GP2 시리즈 등의 지원 행사가 함께 열렸다.
2008년 4월 - 대한민국 제18대 국회의원 선거
2008년 4월 9일에 치러진 대한민국 제18대 국회의원 선거는 이명박 정부 출범 후 첫 총선으로 한나라당의 압승과 역대 최저 투표율을 기록했으며, 선거구 획정 논란과 정부 정책 평가가 주요 이슈로 부각된 가운데 한나라당 과반 의석 확보 및 다당제 구도를 형성하였다.
2008년 4월 - 2008년 티베트 소요 사태
2008년 티베트 소요 사태는 티베트인들의 불만으로 2008년 3월 10일 라싸에서 시작된 시위가 중국 당국의 강경 진압으로 이어진 사건으로, 중국 정부는 폭동으로 규정하고 강경 진압에 나섰으나 티베트 망명 정부는 인권 탄압이라 주장하며 국제적인 관심을 끌었지만 해결책은 요원하다.

2008년 바레인 그랑프리
대회 요약
대회 종류	F1
이전 라운드	2008년 말레이시아 그랑프리
다음 라운드	2008년 스페인 그랑프리
개최국	바레인
그랑프리 명칭	바레인
정식 명칭	2008 포뮬러 1 걸프 에어 바레인 그랑프리
시즌	2008년
라운드	3
시즌 라운드	18
장소	바레인 인터내셔널 서킷, 사키르, 바레인
서킷 종류	영구 레이싱 시설
서킷 길이 (마일)	3.363
서킷 길이 (킬로미터)	5.412
레이스 랩수	57
레이스 거리 (마일)	191.539
레이스 거리 (킬로미터)	308.238
날씨	건조
관중수	100,000 (주말)
결과
폴 포지션 드라이버	로버트 쿠비차
폴 포지션 팀	BMW 자우버
폴 포지션 랩타임	1:33.096
폴 포지션 드라이버 국적	폴란드
가장 빠른 랩 드라이버	헤이키 코발라이넨
가장 빠른 랩 팀	맥라렌-메르세데스
가장 빠른 랩 타임	1:33.193
가장 빠른 랩	49
가장 빠른 랩 드라이버 국적	핀란드
우승 드라이버	펠리페 마사
우승 팀	페라리
우승 드라이버 국적	브라질
2위 드라이버	키미 라이코넨
2위 팀	페라리
2위 드라이버 국적	핀란드
3위 드라이버	로버트 쿠비차
3위 팀	BMW 자우버
3위 드라이버 국적	폴란드
서킷 정보
바레인 인터내셔널 서킷

2. 배경

2008년 바레인 그랑프리에는 페라리, 맥라렌-메르세데스, 르노, 혼다, 포스 인디아, BMW 자우버, 토요타, 레드불 레이싱, 윌리엄스, 토로 로소, 수퍼 아구리를 포함한 11개 팀, 22명의 드라이버가 참가했다.^[4] 브리지스톤은 두 가지 타이어 컴파운드를 제공했는데, 더 부드러운 타이어는 홈에 흰색 줄무늬가 있었다.^[5]

대회 전 드라이버 챔피언십 순위는 루이스 해밀턴(14점), 키미 래이쾨넨(11점), 닉 하이펠트(11점), 헤이키 코발라이넨(10점), 로버트 쿠비카(8점) 순이었다.^[6] 컨스트럭터 챔피언십에서는 맥라렌-메르세데스(24점), BMW 자우버(19점), 페라리(11점) 순으로 앞서 있었다.^[6]

이전 말레이시아 그랑프리에서 페라리는 키미 래이쾨넨이 우승,^[7] 래이쾨넨은 바레인 그랑프리 우승을 목표로 했다.^[8] 반면 펠리페 마사는 개막 후 부진으로 언론의 비판을 받았으나,^[7]^[9] 남은 경기에서 좋은 성적을 다짐했다.^[10] 해밀턴은 개막전 우승 후 말레이시아 그랑프리에서 5위에 그쳤고,^[7] 쿠비카는 바레인에서도 좋은 성적을 기대했다.^[11]

한편, 국제 자동차 연맹(FIA) 회장 맥스 모슬리의 섹스 스캔들이 뉴스 오브 더 월드에 보도되어 논란이 일었다.^[12] 모슬리는 혐의를 부인했지만 바레인 그랑프리 참석을 취소했다.^[13] 이 사건은 스포츠계 리더의 도덕성 논의를 불러일으켰고, 모슬리는 사임 요구에도 직책을 유지, 해당 언론사를 상대로 승소했다.^[14]^[15]

2. 1. 연습 주행

일요일 레이스 전 세 차례의 연습 주행이 진행되었다. 금요일에 두 차례, 토요일에 한 차례였다. 금요일 오전과 오후 세션은 각각 90분, 토요일 오전 세션은 1시간 동안 진행되었다.^[16] 사키르의 사구 사막으로 둘러싸인 먼지가 많은 트랙에서 페라리가 첫 번째 세션에서 다른 팀들을 앞섰다. 마사의 1분 32.233초 기록은 레퀴넨보다 빨랐는데, 레퀴넨은 초반에 모래 위로 이탈하면서 피트 스톱을 해야 했다.^[17] 윌리엄스의 니코 로즈버그, 루이스 해밀턴, 맥라렌 드라이버 헤이키 코발라이넨, 윌리엄스 드라이버 나카지마 카즈키, 그리고 쿠비차가 상위 7위 안에 들었다.^[17] 두 번째 세션에서 해밀턴은 차량 제어를 잃고 옆으로 미끄러지면서 벽에 충돌했다.^[18] 해밀턴은 충돌에서 무사히 빠져나왔지만, 그의 맥라렌은 심각한 피해를 입었다.^[19] 두 번째 세션은 첫 번째 세션과 마찬가지로 마사가 레퀴넨을 앞서면서 페라리가 1, 2위를 차지했고, 코발라이넨, 해밀턴, 쿠비차가 그 뒤를 이었다.^[19] 세 번째 세션은 다시 먼지가 많은 트랙에서 열렸고, 로즈버그가 1분 32.521초의 기록으로 가장 빨랐다.^[20] 마사가 2위를 차지했고, 마크 웨버(레드불), 야르노 트룰리(토요타), 데이비드 쿨사드(레드불), 나카지마, 쿠비차를 앞섰다. 레퀴넨은 9위, 해밀턴은 18위였다.^[20]

3. 예선

2008년 바레인 그랑프리 예선은 세 번의 세션으로 나뉘어 진행되었다. 1차 세션은 20분 동안 진행되어 하위 17~22위 드라이버가 탈락했고, 2차 세션은 15분 동안 진행되어 11~16위 드라이버가 탈락했다. 마지막 세션에서는 상위 10명의 드라이버가 폴 포지션을 놓고 경쟁했다. 마지막 세션에 진출하지 못한 차량은 레이스 전에 재급유가 가능했지만, 마지막 세션 참가 차량은 재급유가 금지되어 더 많은 연료를 싣고 달려야 했다.^[16]

로베르트 쿠비차는 1:33.096의 기록으로 폴란드인 최초로 F1 폴 포지션을 차지했다.^[22] 그는 인터뷰에서 "호주에서 폴 포지션을 놓쳤지만, 이번에는 잘 풀렸다. 팀 전체에 감사드린다."라며 기쁨을 표현했다.^[21] 펠리페 마사는 쿠비차보다 0.03초 늦은 기록으로 2위를 차지했고,^[22] 루이스 해밀턴은 예비 섀시를 사용하여 3위, 키미 래이쾨넨은 4위를 차지했다.^[21] 키미 래이쾨넨은 자신의 차 설정에 대해 비판하면서도 레이스에 대한 자신감을 드러냈다.^[23]

헤이키 코발라이넨은 5위, 닉 하이펠트는 6위를 차지했다.^[21] 야르노 트룰리는 7위, 니코 로스베르크는 8위, 젠슨 버튼은 9위를 기록했다.^[22] 페르난도 알론소는 마지막 세션에 진출했고, 마크 웨버는 0.009초 차이로 10위 안에 들지 못했다.^[24]

3. 1. 예선 결과

순위	No	드라이버	컨스트럭터	1차	2차	3차	그리드
1	4	로베르트 쿠비차\|Robert Kubica^영어	BMW 자우버	1:32.893	1:31.745	1:33.096	1
2	2	펠리페 마사\|Felipe Massa^pt	페라리	1:31.937	1:31.188	1:33.123	2
3	22	루이스 해밀턴\|Lewis Hamilton^영어	맥라렌-메르세데스	1:32.750	1:31.922	1:33.292	3
4	1	키미 래이쾨넨\|Kimi Räikkönen^fi	페라리	1:32.652	1:31.933	1:33.418	4
5	23	헤이키 코발라이넨\|Heikki Kovalainen^fi	맥라렌-메르세데스	1:33.057	1:31.718	1:33.488	5
6	3	닉 하이펠트\|Nick Heidfeld^de	BMW 자우버	1:33.137	1:31.909	1:33.737	6
7	11	자르노 트룰리\|Jarno Trulli^it	토요타	1:32.493	1:32.159	1:33.994	7
8	7	니코 로스베르크\|Nico Rosberg^de	윌리엄스-토요타	1:32.903	1:32.185	1:34.015	8
9	16	젠슨 버튼\|Jenson Button^영어	혼다	1:32.793	1:32.362	1:35.057	9
10	5	페르난도 알론소\|Fernando Alonso^es	르노	1:32.947	1:32.345	1:35.115	10
11	10	마크 웨버\|Mark Webber^영어	레드불-르노	1:33.194	1:32.371		11
12	17	후벵스 바히케우\|Rubens Barrichello^pt	혼다	1:32.944	1:32.508		12
13	12	티모 글록\|Timo Glock^de	토요타	1:32.800	1:32.528		13
14	6	넬슨 피케 주니어\|Nelson Piquet Jr.^pt	르노	1:32.975	1:32.790		14
15	14	세바스티앙 부르데\|Sébastien Bourdais^프랑스어	토로 로쏘-페라리	1:33.415	1:32.915		15
16	8	나카지마 카즈키\|中嶋一貴^일본어	윌리엄스-토요타	1:33.386	1:32.943		16
17	9	데이비드 쿨타드\|David Coulthard^영어	레드불-르노	1:33.433			17
18	21	잔카를로 피지켈라\|Giancarlo Fisichella^it	포스 인디아-페라리	1:33.501			18
19	15	세바스찬 베텔\|Sebastian Vettel^de	토로 로쏘-페라리	1:33.562			19
20	20	아드리안 수틸\|Adrian Sutil^de	포스 인디아-페라리	1:33.845			20
21	19	앤서니 데이비슨\|Anthony Davidson^영어	수퍼 아구리-혼다	1:34.140			21
22	18	사토 타쿠마\|佐藤琢磨^일본어	수퍼 아구리-혼다	1:35.725			22

^[24]

4. 결승

2008년 바레인 그랑프리 결승 레이스는 초반부터 순위 변동이 잦았다. 펠리페 마사는 폴 포지션에서 출발하여 선두를 유지한 반면, 로베르트 쿠비카는 출발이 좋지 않아 키미 래이쾨넨에게 추월당했다. 루이스 해밀턴은 스타트 직후 실속 방지 장치가 작동하는 바람에 순위가 크게 하락했고, 페르난도 알론소와 충돌하여 프론트 윙이 손상되는 사고까지 겪었다. 이 사고로 해밀턴은 최하위권까지 밀려났으며, 르노 측은 알론소가 고의로 '브레이크 테스트'를 했다고 주장했으나, 르노의 패트 시몬즈는 텔레메트리 데이터를 분석한 결과 알론소가 브레이크를 밟지 않았다고 반박했다. 맥라렌의 마틴 휘트마시 CEO는 해밀턴의 프론트 윙이 충돌 몇 초 전에 이미 파손되어 다운포스가 감소했기 때문에 발생한 사고라고 설명했다.^[28]

레이스 초반, 키미 래이쾨넨은 3랩에서 쿠비카를 추월하여 2위로 올라섰고, 닉 하이펠트는 야르노 트룰리와 헤이키 코발라이넨을 제치고 4위로 올라섰다. 세바스티안 페텔은 다른 차량과 두 번 충돌한 후 첫 랩에서 리타이어했고, 젠슨 버튼, 아드리안 수틸, 데이비드 쿨사드는 초반 손상을 수리하기 위해 피트 스톱을 했다.^[26]^[27] 18랩에서는 데이비드 쿨사드와 젠슨 버튼이 충돌했고, 이 사고로 버튼은 프론트 윙을 잃고 리타이어했다.^[25] 넬슨 피케 주니어는 기어 박스 고장으로 42랩에 리타이어했다.^[25]

마사는 57랩을 1위로 통과하며 시즌 첫 승을 거두었고, 래이쾨넨이 2위, 쿠비카가 3위를 차지했다. 코발라이넨은 49랩에서 1:33.193의 가장 빠른 랩 타임을 기록했지만, 5위에 그쳤다.^[4]^[31]

경기 후 인터뷰에서 마사는 레이스 초반 트랙에 기름이 많아 어려움을 겪었지만, 실수를 하지 않고 페이스를 조절하여 우승할 수 있었다고 밝혔다.^[32] 래이쾨넨은 챔피언십 선두를 달리게 된 것에 만족감을 표했다.^[32] 쿠비카는 좋지 않은 출발이 휠스핀 때문이었다고 설명하며, 팀이 컨스트럭터 챔피언십 선두를 달리게 된 것에 만족했다.^[32]

4. 1. 결승 결과

순위	번호	드라이버	소속팀	랩수	시간/리타이어	출발 순서	포인트
1	2	펠리페 마사	페라리	57	1:31:06.970	2	10
2	1	키미 래이쾨넨	페라리	57	+ 3.339	4	8
3	4	로베르트 쿠비차	BMW 자우버	57	+ 4.998	1	6
4	3	닉 하이펠트	BMW 자우버	57	+ 8.409	6	5
5	23	헤이키 코발라이넨	맥라렌-메르세데스	57	+ 26.789	5	4
6	11	야르노 트룰리	토요타	57	+ 41.314	7	3
7	10	마크 웨버	레드불-르노	57	+ 45.473	11	2
8	7	니코 로즈버그	윌리엄스-토요타	57	+ 55.889	8	1
9	12	티모 글록	토요타	57	+ 1:09.500	13
10	5	페르난도 알론소	르노	57	+ 1:17.181	10
11	17	후벵스 바히첼루	혼다	57	+ 1:17.862	12
12	21	잔카를로 피지켈라	포스 인디아-페라리	56	+ 1 랩	18
13	22	루이스 해밀턴	맥라렌-메르세데스	56	+ 1 랩	3
14	8	나카지마 카즈키	윌리엄스-토요타	56	+ 1 랩	16
15	14	세바스티앙 부르데	토로 로소-페라리	56	+ 1 랩	15
16	19	앤서니 데이비슨	수퍼 아구리-혼다	56	+ 1 랩	21
17	18	사토 타쿠마	수퍼 아구리-혼다	56	+ 1 랩	22
18	9	데이비드 쿨사드	레드불-르노	56	+ 1 랩	17
19	20	아드리안 수틸	포스 인디아-페라리	55	+ 2 랩	20
리타이어	6	넬슨 피케 주니어	르노	40	기어박스	14
리타이어	16	젠슨 버튼	혼다	19	충돌	9
리타이어	15	세바스티안 페텔	토로 로소-페라리	0	충돌	19

5. 경기 후 순위

키미 라이코넨은 드라이버 챔피언십에서 19점으로 1위를 차지했고, 닉 하이펠트가 16점으로 그 뒤를 이었다. 루이스 해밀턴, 로베르트 쿠비차, 헤이키 코발라이넨은 각각 14점으로 공동 3위를 기록했다.^[6] BMW 자우버는 컨스트럭터 챔피언십에서 30점으로 선두를 차지했으며, 페라리가 29점, 맥라렌이 28점으로 그 뒤를 이었다.^[6]

순위	번호	드라이버	소속팀	랩수	시간/리타이어	출발 순서	포인트
1	2	펠리페 마사	페라리	57	1:31:06.970	2	10
2	1	키미 래이쾨넨	페라리	57	+ 3.339	4	8
3	4	로베르트 쿠비차	BMW 자우버	57	+ 4.998	1	6
4	3	닉 하이펠트	BMW 자우버	57	+ 8.409	6	5
5	23	헤이키 코발라이넨	맥라렌-메르세데스	57	+ 26.789	5	4
6	11	야르노 트룰리	토요타	57	+ 41.314	7	3
7	10	마크 웨버	레드불-르노	57	+ 45.473	11	2
8	7	니코 로즈버그	윌리엄스-토요타	57	+ 55.889	8	1
9	12	티모 글록	토요타	57	+ 1:09.500	13
10	5	페르난도 알론소	르노	57	+ 1:17.181	10
11	17	후벵스 바히첼루	혼다	57	+ 1:17.862	12
12	21	잔카를로 피지켈라	포스 인디아-페라리	56	+ 1 랩	18
13	22	루이스 해밀턴	맥라렌-메르세데스	56	+ 1 랩	3
14	8	나카지마 카즈키	윌리엄스-토요타	56	+ 1 랩	16
15	14	세바스티앙 부르데	토로 로소-페라리	56	+ 1 랩	15
16	19	앤서니 데이비슨	수퍼 아구리-혼다	56	+ 1 랩	21
17	18	사토 타쿠마	수퍼 아구리-혼다	56	+ 1 랩	22
18	9	데이비드 쿨사드	레드불-르노	56	+ 1 랩	17
19	20	아드리안 수틸	포스 인디아-페라리	55	+ 2 랩	20
리타이어	6	넬슨 피케 주니어	르노	40	기어박스	14
리타이어	16	젠슨 버튼	혼다	19	충돌	9
리타이어	15	세바스티안 페텔	토로 로소-페라리	0	충돌	19
colspan="8"\|

;드라이버 선수권 순위

	순위	드라이버	점수
style="background:#efefef" \|	1	키미 라이코넨	19
style="background:#efefef" \|	2	닉 하이펠트	16
style="background:#efefef" \|	3	루이스 해밀턴	14
style="background:#efefef" \|	4	로베르트 쿠비차	14
style="background:#efefef" \|	5	헤이키 코발라이넨	14
^[6]^[35]

;생산자 선수권 순위

	순위	생산자	점수
style="background:#efefef" \|	1	BMW 자우버	30
style="background:#efefef" \|	2	페라리	29
style="background:#efefef" \|	3	맥라렌-메르세데스	28
style="background:#efefef" \|	4	윌리엄스-토요타	10
style="background:#efefef" \|	5	토요타	8
^[6]^[35]

'''참고''': 선수권 순위는 상위 5위까지만 포함되어 있습니다.

BMW 자우버의 선전과 페라리의 경쟁은 이번 시즌 챔피언십 경쟁이 치열할 것임을 보여준다. 로베르트 쿠비차와 닉 하이펠트의 활약으로 BMW 자우버는 컨스트럭터 챔피언십 선두를 차지했다. 반면, 맥라렌은 루이스 해밀턴의 부진으로 주춤하는 모습을 보였다.

참조

_[1] 웹사이트 2008 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix http://www.formula1.[...] Formula One Management 2008-04-06
_[2] 웹사이트 Grand Prix of Bahrain http://www.fia.com/e[...] Fédération Internationale de l'Automobile 2009-02-26
_[3] 웹사이트 Trends in Bahrain https://joesaward.wo[...] 2013-04-22
_[4] 웹사이트 Race Classification http://www.fia.com/e[...] Fédération Internationale de l'Automobile 2009-02-08
_[5] 웹사이트 Tyre strategies – Bahrain GP http://www.autosport[...] Haymarket Publishing 2009-02-11
_[6] 서적 The Official ITV Sport Guide: Grand Prix 2009 https://archive.org/[...] Carlton Books
_[7] 웹사이트 Malaysian GP – Sunday – Race Report: Kimi dominates in Malaysia http://www.grandprix[...] Inside F1, Inc. 2009-02-08
_[8] 웹사이트 Raikkonen out to break Bahrain duck http://www.autosport[...] Haymarket Publishing 2009-02-08
_[9] 웹사이트 Felipe Massa's reputation on the slide http://www.timesonli[...] News International 2009-02-08
_[10] 웹사이트 Massa not giving up title hopes http://www.autosport[...] Haymarket Publishing 2009-02-08
_[11] 웹사이트 Bahrain preview quotes: BMW http://www.autosport[...] Haymarket Publishing 2009-02-08
_[12] 웹사이트 Max Mosley faces calls to quit as Formula One chief after 'Nazi' orgy https://www.timesonl[...] News International 2009-04-09
_[13] 웹사이트 Bahrain Prince asked Mosley not to attend http://www.autosport[...] Haymarket Publishing 2009-02-08
_[14] 웹사이트 Mosley calls extraordinary FIA meeting http://www.autosport[...] Haymarket Publishing 2009-02-08
_[15] 웹사이트 Mosley wins court case over orgy http://news.bbc.co.u[...] BBC 2009-02-08
_[16] 웹사이트 2008 Formula One Sporting Regulations http://argent.fia.co[...] Fédération Internationale de l'Automobile 2009-02-10
_[17] 웹사이트 Massa quickest in practice 1 – Bahrain http://www.autosport[...] Haymarket Publishing 2009-02-10
_[18] 웹사이트 Bahrain GP – Friday – Practice Session 2 Report: All quiet until ... http://www.grandprix[...] Inside F1, Inc. 2009-02-10
_[19] 웹사이트 Massa fastest as Hamilton crashes out http://www.autosport[...] Haymarket Publishing 2009-02-10
_[20] 웹사이트 Rosberg fastest in final practice – Bahrain http://www.autosport[...] Haymarket Publishing 2009-02-10
_[21] 웹사이트 Qualifying – selected driver quotes http://www.formula1.[...] Formula One Management 2008-04-05
_[22] 웹사이트 Bahrain GP – Saturday – Qualifying Session Results http://www.grandprix[...] Inside F1, Inc. 2009-02-10
_[23] 웹사이트 Bahrain Grand Prix: Qualifying http://news.bbc.co.u[...] British Broadcasting Corporation 2009-02-10
_[24] 웹사이트 Maiden F1 pole for Kubica, BMW in Bahrain http://www.autosport[...] Haymarket Publishing 2009-02-10
_[25] 웹사이트 Bahrain Grand Prix: As it happened http://news.bbc.co.u[...] British Broadcasting Corporation 2009-02-13
_[26] 웹사이트 Race Facts http://www.fia.com/e[...] Fédération Internationale de l'Automobile 2009-02-13
_[27] 웹사이트 Bahrain GP – Sunday – Race Report: Massa on his own http://www.grandprix[...] Inside F1, Inc. 2009-02-17
_[28] 웹사이트 Hamilton wing was broken on first lap http://www.autosport[...] Haymarket Publishing 2009-02-17
_[29] 웹사이트 Lap Chart http://www.fia.com/e[...] Fédération Internationale de l'Automobile 2009-02-17
_[30] 웹사이트 Bahrain Pit Stop Summary http://www.formula1.[...] Formula One Management 2009-02-17
_[31] 웹사이트 Bahrain race analysis – Ferrari's win, BMW Sauber's gain http://www.formula1.[...] Formula One Management 2008-04-06
_[32] 웹사이트 Bahrain GP – Sunday – Press Conference http://www.grandprix[...] Inside F1, Inc 2009-02-26
_[33] 웹사이트 Renault rubbish 'brake test' suggestions http://www.autosport[...] Haymarket Publishing 2009-02-26
_[34] 웹사이트 Bahrain Sunday quotes: Renault http://www.autosport[...] Haymarket Publishing 2009-02-26
_[35] 웹사이트 Bahrain 2008 - Championship • STATS F1 https://www.statsf1.[...] 2019-03-11

본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com