로버트 쿠비카

3. 주니어 포뮬러 경력

로버트 쿠비카는 4세 때 부모님께 졸라 구입한 4마력 오프로드 자동차를 시작으로 경력을 쌓기 시작했다. 매일 페트병 주위를 돌며 연습했고, 성장 후 아버지 아르투르가 사준 카트를 통해 본격적인 레이서의 길을 걷게 되었다. 당시 폴란드 카트 선수권 대회는 10세 이상만 출전 가능했기에, 10세가 되자마자 대회에 출전하여 3년 만에 6개의 타이틀을 획득했다.

이후 이탈리아로 홀로 떠난 쿠비카는 1998년 국제 이탈리아 주니어 카트 선수권 대회에서 첫 외국인 챔피언이 되었다. 같은 해 유럽 주니어 카트 선수권 대회 2위, 주니어 모나코 카트 컵 우승 등 화려한 성적을 거두었다. 1999년에는 이탈리아 타이틀 방어에 성공하고 독일 국제 카트 선수권 대회에 출전했으며, 주니어 모나코 카트 컵, 마르구티 트로피, 엘프 마스터스 레이스 등 주요 대회에서 우승을 차지했다. 2000년에는 유럽 및 세계 선수권 대회에서 모두 4위를 기록하며 카트 경력을 마무리했다.^[115]

3. 1. 2000–2002: 포뮬러 르노 2.0

^† 쿠비차가 게스트 드라이버였으므로, 포인트 획득 자격이 없었다.

3. 2. 2003–2004: 포뮬러 3

3. 3. 2005: 포뮬러 르노 3.5

4. 포뮬러 원 경력

BMW 자우버에서 테스트 드라이버로 활동하던 쿠비카는 2006년 자크 빌뇌브의 부상으로 2006년 헝가리 그랑프리에서 F1 데뷔전을 치렀다. 7위로 완주했지만 차량 무게 미달로 실격 처리되었다.^[21] 그러나 2006년 이탈리아 그랑프리에서 3위를 차지하며 폴란드인 최초로 F1 포디움에 올랐다.^{[19][20][22][23]}

2007년 2007년 캐나다 그랑프리에서 큰 사고를 당했지만,^[24] 다행히 발목 염좌와 가벼운 뇌진탕 외에는 큰 부상이 없었다.^[26][27][31] 2007년 프랑스 그랑프리에 복귀하여 4위를 기록하며 건재함을 알렸다.^[32]

2008년은 쿠비카에게 최고의 해였다. 2008년 바레인 그랑프리에서 폴 포지션을, 2008년 캐나다 그랑프리에서 우승을 차지하며 챔피언십 선두에 오르기도 했다.^[33][34] 시즌 후반 성적이 다소 주춤했지만, 2008년 일본 그랑프리 2위를 포함해 꾸준히 활약하며 챔피언십 4위로 시즌을 마쳤다.^[36][37]

2009년 BMW의 F1 철수로 르노 F1으로 이적한^[44][45][46] 쿠비카는 2010년 2010년 오스트레일리아 그랑프리 2위, 2010년 모나코 그랑프리 3위, 2010년 벨기에 그랑프리 3위 등 여러 차례 포디움에 오르며 경쟁력을 입증했다.

2011년 랠리 사고로 F1 경력이 중단될 뻔했으나,^{[60][61][62][63][64][65][66][67]} 2018년 윌리엄스 리저브 드라이버로 F1에 복귀,^[13] 2019년에는 윌리엄스 소속 풀타임 드라이버로 활약했다.^[98] 팀 부진 속에서도 2019년 독일 그랑프리에서 10위를 기록하며 복귀 후 첫 포인트를 획득했다.

2020년부터 2022년까지 알파 로메오 레이싱 리저브 드라이버로 활동하며 간간이 레이스에 출전했다.^[102]

4. 1. 테스트 드라이버 (2005)

4. 2. BMW 자우버 (2006–2009)

• '''굵은 글씨'''는 폴 포지션, ''기울임꼴''은 가장 빠른 랩을 의미합니다.
• ^† : 리타이어했지만, 90% 이상의 거리를 주행했기 때문에 규정에 따라 완주 처리.

4. 2. 1. 2006: F1 데뷔 및 첫 포디움

4. 2. 2. 2007: 사고와 회복

4. 2. 3. 2008: 첫 우승 및 챔피언십 경쟁

4. 2. 4. 2009: BMW의 F1 철수

4. 3. 르노 (2010–2011)

4. 3. 1. 2010: 르노 이적 및 포디움 성과

• -|]]|thumb|right|쿠비카가 2010년 벨기에 그랑프리에서]]

4. 3. 2. 2011: 랠리 사고와 시즌 아웃

4. 4. 윌리엄스 (2018–2019)

4. 4. 1. 2018: 윌리엄스 리저브 드라이버

4. 4. 2. 2019: F1 복귀

4. 5. 알파 로메오 (2020–2022)

5. 랠리 경력

로베르트 쿠비카는 2012년 9월, 이탈리아에서 열린 랠리 "론데 고미토로 디 라나"에 출전하여 레이스에 복귀, 우승을 차지했다.^[147]

2013년에는 세계 랠리 챔피언십(WRC)의 하위 카테고리인 "WRC2"에 시트로엥 소속으로 출전, 7번의 경기 중 5번 우승하며 WRC2 챔피언을 획득했다.^[149][150] 오른팔 부상으로 인해 스티어링 휠 왼쪽에 패들을 설치하여 세미 AT 조작을 하는 것이 허용되었다.

2014년에는 WRC로 승격, 폴란드 회사 로토스의 지원을 받아 M-스포츠 소속으로 포드 피에스타 RS WRC를 몰고 참전했다.^[151] 랠리 폴란드의 WRC 복귀에 기여했지만, 시리즈 랭킹 16위로 저조했다.

2015년에는 "RK 월드 랠리 팀"을 결성하여 WRC 참전을 이어갔으나,^[153] 재정 문제와 머신 유지 보수 위탁처와의 파트너십 결렬 등 여러 문제에 직면했다.^[154] 2016년 WRC 개막전인 랠리 몬테카를로를 마지막으로 WRC 참전을 종료했다.^[155]

2021년 르망 24시에는 팀 WRT 소속으로 LMP2 클래스에 출전했으나, 마지막 랩에서 차량 문제로 우승을 놓쳤다.

2023년 WEC에서는 LMP2 클래스 타이틀(내구 트로피)을 획득, 랠리와 서킷 양쪽에서 FIA 국제 선수권 타이틀을 획득한 드문 드라이버가 되었다.
WRC (월드 랠리 챔피언십) 결과

WRC-2 (월드 랠리 챔피언십-2) 결과

WRC 스테이지 우승 기록

ERC (유럽 랠리 챔피언십) 결과

5. 1. 2011 랠리 사고

5. 2. 회복 및 모터스포츠 복귀

5. 3. 2013–2016: 월드 랠리 챔피언십 (WRC)

6. 스포츠카 레이싱 경력

쿠비카는 2012년 1월 11일 이탈리아 자택 근처에서 얼음에 미끄러져 오른쪽 다리가 다시 부러지는 사고를 당했다.^[73] 이로 인해 회복에 어려움을 겪었지만, 2012년 9월 9일 WRC 차량으로 론데 고미톨로 디 라나에 출전하여 복귀, 2위 드라이버보다 1분 앞선 기록으로 우승했다.^[75]

2013년에는 시트로엥 소속으로 유럽 챔피언십과 WRC2 챔피언십에 출전했다.^[10][11] 아크로폴리스 랠리와 이탈리아 랠리에서 우승을 차지했고, 독일 랠리에서는 엘핀 에반스를 제치고 WRC2 챔피언십 선두에 올랐다. 프랑스 랠리와 랠리 RACC 카탈루냐에서도 우승하며 WRC2 챔피언십을 확정지었다.

2014년에는 RK M-스포츠에서 WRC에 참가하여 인터내셔널 재너 랠리에서 우승했다. WRC에서는 아르헨티나 랠리에서 6위를 기록했으며, 몬자 랠리 쇼에서 발렌티노 로시를 꺾고 우승했다.

2014 WRC 시즌 이후, 쿠비카는 2015년에도 로토스의 후원을 받아 포드 피에스타 RS WRC를 운전하며 출전을 이어갔다. 2016년에는 자금 부족으로 몬테카를로 랠리에만 참가했다.^[77]

2022년 1월, 쿠비카는 프레마 오를렌 팀(Prema Orlen Team)에 합류하여 세계 내구 선수권 대회(WEC)에 출전한다고 발표했다.^[112] 이전 시즌에 오를렌 팀 WRT(Orlen Team WRT)와 함께 유럽 르망 시리즈에서 세 라운드 우승을 차지하며 성공적인 데뷔를 했다. 그 해 10월에는 하이클래스 레이싱(High-Class Racing)과 함께 FIA WEC 시즌의 두 라운드에 참가하여 덴마크 팀이 ProAm 클래스에서 두 번 포디움을 차지하는 데 기여했다.

2022 시즌 동안 쿠비카는 3개 대륙에서 6개의 레이스로 구성된 세계 내구 선수권 대회에 출전했다. 여기에는 사르트 서킷(Circuit de la Sarthe)에서 열리는 르망 24시와 미국 세브링(Sebring)에서 열리는 1,000마일 레이스와 같은 권위 있는 행사가 포함되었다.

쿠비차가 게스트 드라이버였으므로, 포인트 획득 자격이 없었다.
^‡ 포인트는 미쉐린 내구 컵에만 적용되었고, 전체 LMP2 챔피언십에는 적용되지 않았다.

6. 1. 2016–2017: GT3

6. 2. 2017: LMP1 데뷔

7. 포뮬러 E

2017년 5월 2일, 쿠비카는 뉴욕 E-Prix 참가를 목표로 도닝턴 파크에서 독립적으로 조직된 포뮬러 E 차량 테스트에 참가했다.^[83] 그러나 이 일은 성사되지 않았다.

8. 후기 경력

2006년, 쿠비차는 BMW 자우버 포뮬러 원 팀의 공식 예비 드라이버가 되었다.^[19] 그해 8월, 팀 동료 자크 빌뇌브가 사고 후 두통을 호소하면서 헝가리 그랑프리에서 쿠비차가 그를 대신하여 출전하게 되었다.^[20] 쿠비차는 9위를 기록했지만, 무게 미달로 실격 처리되었다.^[21] 빌뇌브는 곧 팀을 떠났고,^[22] 쿠비차는 남은 시즌 동안 BMW에서 레이스를 하게 되었다.^[23]

터키 그랑프리에서는 타이어 선택 실수로 12위에 그쳤지만, 이탈리아 그랑프리에서는 3위를 기록하며 폴란드인 최초로 포뮬러 원 포디움에 올랐다.^[21]

2007 시즌, 쿠비차는 꾸준히 좋은 성적을 거두었다. 캐나다 그랑프리에서 큰 사고를 당했지만,^[24] 가벼운 뇌진탕과 발목 염좌 외에는 큰 부상을 입지 않았다.^[31] 예방 차원에서 미국 그랑프리에는 불참했지만,^[32] 프랑스 그랑프리에서 복귀하여 4위를 기록했다.

2016년에는 GT3 메르세데스로 무젤로 12시간 레이스에 참가했고,^[78] 2017년에는 두바이 24시간 레이스에 참가하여 포르쉐 911 GT3를 운전했다.^[80]

2017년, 쿠비카는 2011년 사고 이후 처음으로 로터스 E20 차량으로 포뮬러 원 테스트에 참가했다.^[84] 르노는 추가 테스트를 통해 쿠비카의 복귀 가능성을 타진했고,^[7] 헝가로링 테스트에서 좋은 결과를 얻었다.^[86] 이후 윌리엄스와의 테스트를 거쳐^[87][88][89] 2017 아부다비 그랑프리 이후 테스트에서 윌리엄스 차량으로 100바퀴 이상을 주행하며 경쟁력을 입증했다.^[93][94]

8. 1. FIA 세계 내구 선수권 대회 (2021–현재)

8. 1. 1. 프레마 (2022)

8. 1. 2. WRT (2023)

8. 1. 3. AF 코르세 (2024–현재)

• '''굵은 글씨'''는 폴 포지션, ''기울임꼴''은 패스티스트 랩.
• ^* : 이번 시즌 순위 (현 시점).

9. 기타 활동 및 정보

14SPA
2
14LAU
1
13LAU
2
13LAU
1
16LAU
2
16ASS
1
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2
14NÜR
1
16NÜR
2
12NÜR
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RetZOL
1
14ZOL
2
12ZOL
1
RetZOL
2
3HOC
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8HOC
2
1515위20