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AGM-86 ALCM

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목차

1. 개요

AGM-86 ALCM은 미국이 개발한 공중 발사 순항 미사일이다. 1976년 처음 비행한 AGM-86A는 대량 생산되지 않았고, 1980년부터 1986년까지 1,715발이 생산된 AGM-86B가 실전 배치되었다. B-52 폭격기에 탑재되어 핵탄두를 장착하고 사거리 2,400km를 비행할 수 있다. 1987년 INF 조약으로 지상 발사형은 폐기되었으나, 공중 발사형은 계속 보유했다. 2017년, AGM-86 ALCM을 대체하기 위해 LRSO 개발이 시작되었으며, AGM-86C/D는 재래식 탄두를 탑재하고 실전에서 사용되었다. AGM-86 ALCM은 B-52G/H 폭격기에 운용되었으며, B-1B에도 탑재 시험이 이루어졌다. 2020년까지 수명이 다할 예정이었으나, 2030년까지 연장되었고, 2019년에는 AGM-86C/D가 퇴역했다.

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AGM-86 ALCM
미사일 정보
종류공대지 전략 순항 미사일
개발 국가미국
사용 국가미국 공군
제작 회사보잉
개발 년도1974년
생산 년도1980년
실전 배치AGM-86B: 1982년 – 현재
AGM-86C/D: 퇴역
종류AGM-86B (1982), AGM-86C (1991), AGM-86D (2001)
생산 수량1,715 (AGM-86B), 239 (AGM-86C), 50 (AGM-86D)
가격 정보
대당 가격100만 달러 (AGM-86B)
AGM-86C 개조 비용 추가 16만 달러;
AGM-86D 개조 비용 추가 89만 6천 달러
엔진 정보
엔진윌리엄스 인터내셔널 F107-WR-101 터보팬 엔진
엔진 추력600 lbf (2.7 kN)
무게 및 크기 정보
중량3,150 lb (1,430 kg)
길이20 ft 9 in (6.3 m)
직경24.5 in (62 cm)
날개 폭12 ft (3.7 m)
성능 정보
속도AGM-86B: 550 mph (890 km/h, 마하 0.73)
AGM-86C: 기밀 (일반적인 높은 아음속)
사거리AGM-86B: 1,500+ mi (2,400+ km)
AGM-86C: 기밀 (일반적인 680 miles, 1,100 km)
유도 및 탄두 정보
유도 방식AGM-86B: TERCOM 업데이트가 있는 Litton 관성 항법 장치
AGM-86C: 멀티 채널 온보드 GPS와 통합된 Litton INS 요소
탄두W80 열핵무기 (AGM-86B), 5 또는 150 킬로톤
재래식 탄두 (AGM-86C)
AUP 탄두 (AGM-86D)
탄두 중량908kg (AGM-86C Block 0)
1362kg (AGM-86C Block 1)
1,200 lb (540 kg)급 고급 단일 관통 탄두 (AGM-86D)
발사 플랫폼 정보
발사 플랫폼보잉 B-52H 스트라토포트리스

2. 역사

1976년 9월 AGM-86A ALCM의 초도 비행에 성공했다. 그러나 AGM-86A는 대량 생산되지 않았다. 이후 더 큰 AGM-86B가 1980년부터 1986년까지 1,715발 대량 생산되었다. 1982년 12월 AGM-86B가 최초로 실전 배치되었으며, B-52 폭격기에 20발을 탑재한다. AGM-86B는 TNT 150kt W80 수소폭탄을 탑재하고 사거리 2,400km이다.[1]

같은 시기에 소련은 Kh-55 공중 발사 순항 미사일을 개발하여 미국과 경쟁했다. 1983년 12월 31일 Kh-55가 최초로 실전 배치되었으며, 투폴레프 Tu-95 폭격기에 16발을 탑재한다. Kh-55는 TNT 200kt 수소폭탄을 탑재하고 사거리 2,500km이다.

1987년 INF 조약으로 미국의 BGM-109G 그리폰과 소련의 Kh-55가 폐기되었다. 그러나 지상 발사형만 폐기되었고, 공중 발사형은 양국 모두 계속 보유했다.

2017년 미국 국방부는 AGM-86 ALCM을 대체하기 위해 LRSO 개발비를 레이시온과 록히드 마틴에 지원했다. 두 회사는 각각 다른 모델을 개발할 예정이며, 2022년 LRSO 구매 계약이 체결될 것이다. AGM-86 ALCM은 B-52H 폭격기에만 장착 가능하지만, LRSO는 노스럽 그러먼 B-21 스텔스 폭격기에도 장착 가능하다.

2. 1. 개발 배경

ALCM의 개발은 1956년 2월에 개발이 시작된 ADM-20 퀘일 미사일까지 거슬러 올라간다. 퀘일은 폭격기에서 발사되어 방어 체계를 포화시키고 폭격기가 공격에서 벗어날 수 있도록 허위 목표를 제시하는 소형 미끼 항공기였다. 1960년대 초, 미 공군은 소련 방어 체계의 발전을 고려할 때 퀘일의 유용성에 의문을 제기하기 시작했다.[1]

1968년 1월, 퀘일의 현대적인 버전인 아음속 순항 항공기 기만체(SCAD)에 대한 새로운 요구 사항이 생겼다.[2] 개발 직후, 당시 개발 중이던 매우 작은 핵탄두를 SCAD에 장착할 수 있다는 점이 주목받았다.[2] 이를 통해 비행 대부분 동안 기만체 역할을 수행한 다음, 선택된 방어 기지에 의도적으로 접근하여 공격할 수 있었다.[2] 이에 따라 프로그램 이름은 아음속 순항 무장 기만체(SCAD)로 변경되었다.[2]

SCAD가 순수한 미끼 역할에서 미끼 겸 공격 역할로 변경되면서, AGM-69 SRAM과 동일한 임무를 훨씬 더 먼 거리에서 수행할 수 있게 되었다.[3] 이에 따라 1973년 6월, SCAD는 장거리 공격 임무에 전념하는 시스템을 위해 취소되었다.[3] 원래 지정 번호는 유지되었지만, 새로운 임무를 반영하기 위해 이름이 공중 발사 순항 미사일(ALCM)로 변경되었다.[3]

초기 ALCM은 후기 모델보다 훨씬 작았으며 뾰족한 코 모양을 하고 있었다.


초기 모델은 1976년 3월에 처음 비행했고, 새로운 유도 시스템은 그해 9월에 처음 시험되었다.[3] 1977년 1월, 이 미사일은 본격적인 생산에 들어갔다.[3]

ALCM은 매우 특이한 개발 경위를 가진 미사일이다.[4] 미국군은 1960년대에 ADM-20 퀘일의 후속이 될 아음속 무장화 미끼(SCAD) 계획을 시작하여 연구를 개시했다.[4] 이것은 적의 요격을 피하기 위해 미끼가 될 무인 항공기 계획이었으며, 더 나아가 핵탄두에 의한 무장도 구상되었다.[4] 이 프로젝트는 1973년 6월 시점에서 중단되었다.[4] 그러나 개발된 미끼 기술을 유용하여 공중 발사형 순항 미사일을 개발하는 안이 제안되어 다음 달 7월에는 개발이 시작되었다.[4]

이렇게 개발된 것이 AGM-86A이며, 1975년 6월에 첫 투하 시험이 실시되었고, 1976년 3월 5일에는 비행 시험을, 같은 해 9월 9일에는 완전한 유도 비행 시험을 성공시켰다.[4]

2. 2. 초기 모델 (AGM-86A/B)

AGM-86A는 1976년 9월 초도 비행에 성공했지만, 대량 생산되지는 않았다.[1] 이후 전체 길이를 2m 연장하여 사거리를 늘린 AGM-86B가 개발되었다. AGM-86B는 1980년부터 1986년까지 1,715발이 대량 생산되었고, 1982년 12월에 최초로 실전 배치되었다.[1] B-52 폭격기에 최대 20발을 탑재할 수 있으며, TNT 150kt의 W80 수소폭탄을 탑재하고 사거리 2,400km를 자랑한다.[1]

어드바-헤이지 센터에 전시된 AGM-86B에서 ERV의 동체 연장 부분을 확인할 수 있다.


AGM-86B는 지형 윤곽 정합 유도 시스템(TERCOM)을 사용하여 지정된 목표 지점까지 비행한다.[1] 이 미사일은 5 또는 150킬로톤의 위력을 가진 단일 W80 열핵 탄두를 탑재할 수 있다.[5]

같은 시기에 소련은 Kh-55 공중 발사 순항 미사일을 개발하여 미국과 경쟁했다. 1983년 12월 31일 Kh-55를 최초로 실전 배치했으며, 투폴레프 Tu-95 폭격기에 16발을 탑재할 수 있었다. Kh-55는 TNT 200kt 수소폭탄을 탑재하고 사거리 2,500km였다.

ALCM은 매우 특이한 개발 경위를 가진 미사일이다. 미군은 1960년대에 ADM-20 퀘일의 후속이 될 아음속 무장화 미끼(SCAD) 계획을 시작하여 연구를 개시했다. 이것은 적의 요격을 피하기 위해 미끼가 될 무인 항공기 계획이었으며, 더 나아가 핵탄두에 의한 무장도 구상되었다. 이 프로젝트는 1973년 6월 시점에서 중단되었다. 그러나 개발된 미끼 기술을 활용하여 공중 발사형 순항 미사일을 개발하는 안이 제안되어 다음 달 7월에는 개발이 시작되었다.

이렇게 개발된 것이 AGM-86A이며, 1975년 6월에 첫 투하 시험, 1976년 3월 5일에는 비행 시험, 같은 해 9월 9일에는 완전한 유도 비행 시험을 성공시켰다. 초기형 AGM-86A는 제식 채용되지 않고, 이어서 전체 길이를 2m 연장하여 사거리를 늘린 AGM-86B가 개발되었다. AGM-86B는 미국 공군의 공중 발사 순항 미사일로 제식 채용되었으며, 1981년 4월부터 공군에 인도(시험기 완성은 1979년)가 시작되었다. 주 계약자는 보잉이다. AGM-86B는 1986년까지 생산되어 1,715발이 인도되었다.

2. 3. 재래식 탄두형 (AGM-86C/D)

1986년 6월, AGM-86B 미사일 중 일부가 고폭탄 폭발/파편 탄두와 GPS를 탑재하도록 개조되어 AGM-86C CALCM (재래식 공중 발사 순항 미사일)으로 재지정되었다. 이 개조를 통해 B형의 TERCOM을 대체하고, 기존의 관성 항법 시스템 컴퓨터와 GPS 기능을 통합했다.[1]

AGM-86C/D CALCM은 핵무기 대신 재래식 고폭탄두를 탑재한다. AGM-86C에는 파편 탄두가, AGM-86D에는 단일 관통 탄두가 장착된다. 비행 중 항법을 위해 내장된 관성 항법 장치(INS)와 결합된 GPS(Global Positioning System)를 사용하여 미사일을 표적까지 정확하게 유도한다.[1] 리튼 유도 및 제어와 L3Harris에 인수된 인터스테이트 일렉트로닉스사 (Interstate Electronics Corporation)가 C형 모델의 유도 계약업체였다.[1]

AGM-86B에 탑재되었던 W-80-1 열핵탄두를 통상 탄두 (900kg))로 교체한 것으로, 1986년부터 극비리에 개발이 진행되어 1988년부터 배치가 이루어졌다.

1996년부터는 개량형 GPS (위성 항법 시스템), 개량형 탄두를 사용한 AGM-86C 블록 1이 생산되었다. 블록 1은 더 크고 개선된 재래식 탄두 (1360kg 폭발 등급), 다중 채널 GPS 수신기 및 버퍼 박스의 GPS 수신기 통합과 같은 개선 사항을 포함했다. 기존의 모든 CALCM (블록 0)에 업그레이드된 항공 전자 패키지가 개조되어 모든 AGM-86C 미사일은 전자적으로 동일하다.[1] 블록 1의 GPS 채널 수를 8채널로 늘린 블록 1A도 존재한다. (더 많은 채널을 가질수록 전파 방해에 강하고, 고정밀도 및 신뢰도가 높다)

AGM-86D는 AGM-86C ACM(CALCM)의 성능 향상형으로, 탄두를 관통 탄두로 하고, 항법 장치에 DGPS를 채용했다.

2. 4. 퇴역

핵탄두 탑재형 AGM-86B는 실전 사용 기록이 없다. 반면 통상 탄두를 탑재한 AGM-86C Block1은 걸프 전쟁 당시 미국 공군의 B-52G에 탑재되어 출격 및 발사되었으며, 85% 이상이 목표에 명중했다. 1998년 사막의 여우 작전과 2003년 이라크 전쟁에서도 사용되었다.[20]

AGM-86C/D CALCM은 걸프전, 사막의 강타 작전, 사막의 여우 작전, 연합군 작전, 이라크 자유 작전 등에서 활약했으나, 2019년에 미국 공군에서 퇴역했다.[20]

3. 기술적 특징

최대 20발의 AGM-86B 미사일을 B-52 폭격기에 탑재할 수 있다.


AGM-86 미사일은 윌리엄스 F107 터보팬 제트 엔진으로 추진되며, 아음속으로 계속 비행하며, 고고도와 저고도에서 모두 항공기에서 발사할 수 있다. 발사 후에는 접혀 있던 날개, 꼬리 날개, 엔진 흡입구를 펼친다.[1]

AGM-86B/C/D는 표적 선택의 유연성을 높였으며, B-52H 폭격기는 두 개의 외부 장착 파일론 각각에 6발의 AGM-86B 또는 AGM-86C 미사일을, 회전식 발사기에 8발을 탑재하여 최대 20발의 미사일을 탑재할 수 있다.

AGM-86 미사일은 크기가 작고 저고도 비행을 하므로 레이더로 탐지하기 어려워 적의 방어를 복잡하게 만들고, 각 미사일에 개별적으로 반격해야 하므로 방어 비용이 많이 든다.[1]

3. 1. 구조

ALCM은 비행기와 같은 형태를 하고 있으며, 주익, 미익을 갖추고 있어 미사일로서는 비교적 크다. 동체부의 단면은 아랫면이 넓은 삼각형을 이루며, 그 아래에 접이식 주익이 있다. 이 주익은 투하 후에 펼쳐져 양력을 발생시킨다.

기체의 자세 제어를 통해 유도하며, 맨 뒤의 수평 미익(이것 역시 접이식)을 사용한다. 이 수평 미익만이 가동익(조종 날개)이 되어 있으며, 주익 및 수직 미익에는 조종 날개가 없다. 또한 상부에는 고정식의 안정용 수직 미익과 제트 엔진의 공기 흡입구(에어 인테이크)를 가지고 있다.

3. 2. 추진 체계



AGM-86 미사일은 모든 기종이 윌리엄스 F107 터보팬 제트 엔진으로 추진되며, 아음속으로 계속 비행한다. 고고도와 저고도에서 모두 항공기에서 발사할 수 있다. 미사일은 발사 후 접혀 있던 날개, 꼬리 날개, 엔진 흡입구를 펼친다.[1]

미사일이 발사되면, 본체 아래의 주익을 전개하고, 지상 고도 135m까지 낙하한다. 그 후, F107-WR-101 터보팬 엔진이 점화되어 비행 유도를 시작한다.

AGM-86A/B는 관성 항법 장치와 TERCOM이라는 지형 참조 항법 장치를 사용하여, 사전 등록된 지형 데이터를 참조하면서 목표를 향한다. AGM-86C/D는 여기에 GPS를 추가했다.

3. 3. 유도 방식

AGM-86B는 지형 윤곽 정합 유도 시스템을 사용하여 지정된 목표 지점까지 비행한다.[1] AGM-86A/B는 관성 항법 장치와 TERCOM이라는 지형 참조 항법 장치를 사용하여 사전 등록된 지형 데이터를 참조하면서 목표를 향한다. AGM-86C/D는 여기에 GPS를 추가하여 유도 정확도를 높였다.[1]

4. 운용

1986년 6월, AGM-86B 미사일 중 일부가 고폭탄 폭발/파편 탄두와 내부 GPS를 탑재하도록 개조되어 AGM-86C CALCM (재래식 공중 발사 순항 미사일)으로 재지정되었다. 이 개조를 통해 B형 모델의 TERCOM을 대체하고, 기존의 관성 항법 시스템 컴퓨터와 GPS 기능을 통합했다.[1]

1996년과 1997년에는 남는 ALCM을 이용하여 200기의 CALCM이 추가 생산되었다. 블록 I으로 지정된 이 미사일은 더 크고 개선된 재래식 탄두 (1360kg 폭발 등급), 다중 채널 GPS 수신기, 버퍼 박스의 GPS 수신기 통합 등의 개선 사항을 포함했다. 기존의 모든 CALCM (블록 0)에 업그레이드된 항공 전자 패키지가 개조되어, 모든 AGM-86C 미사일은 전자적으로 동일하다.[1]

AGM-86C/D CALCM은 핵무기 대신 재래식 고폭탄두를 탑재한다. AGM-86C는 파편 탄두를, AGM-86D는 단일 관통 탄두를 장착한다. AGM-86C/D는 비행 중 항법을 위해 내장된 관성 항법 장치(INS)와 GPS를 결합하여 사용하며, 이를 통해 표적까지 정확하게 유도될 수 있다. 리튼 유도 및 제어와 L3Harris에 인수된 인터스테이트 일렉트로닉스사 (Interstate Electronics Corporation)가 C형 모델의 유도 계약업체였다.[1]

4. 1. 운용 기종

B-52G/H와 B-1B는 ALCM을 운용할 수 있다. 두 기종 모두 기내 8발, 기외 12발로 총 20발의 탑재 능력을 갖는다.[1] B-52H는 두 개의 외부 장착 파일론 각각에 6발의 AGM-86B 또는 AGM-86C를, 회전식 발사기에 8발을 탑재하여 최대 20발을 탑재할 수 있다.[1] B-1B는 탑재 및 운용 시험은 이루어졌지만, ALCM의 실질적인 운용은 이루어지지 않았다.[1] 따라서 실질적인 운용은 주로 B-52G/H가 담당한다.[1]

4. 2. 실전 운용

AGM-86C CALCM은 1991년 걸프전에서 처음 실전에 투입되었다.[1] 바크스데일 공군기지의 B-52G 7대가 35발의 미사일을 발사하여 이라크의 고가치 표적을 공격했다.[1] 이 작전은 당시 역사상 가장 긴 항공기 전투 출격 (약 22530.76km 이상, 35시간 이상의 비행)이었다.[1]

1996년 9월 사막의 강타 작전에서 이라크가 북부 이라크의 쿠르드족에 대한 적대 행위를 지속하자, 미 공군은 미국 해군과 합동 공격으로 13발의 CALCM을 발사했다.[1] 이 작전은 B-52H의 전투 데뷔이자, 무장창에 장착된 공통 전략 회전 발사기(CSRL)에 CALCM을 탑재한 첫 사례였다.[1]

CALCM은 1998년 사막의 여우 작전,[1] 1999년 연합군 작전,[1] 2003년 이라크 자유 작전에도 사용되었다.[1] 이라크 자유 작전은 AGM-86D의 전투 데뷔이기도 했다.[1]

핵탄두 탑재형 AGM-86B는 실전 사용 경험이 없지만, 통상 탄두를 탑재한 AGM-86C는 걸프 전쟁 당시 미국 공군의 B-52G에 탑재되어 출격 및 발사되었으며, 85% 이상이 목표에 명중했다고 한다.[1]

5. 파생형

AGM-86 미사일은 여러 파생형이 존재한다.


  • AGM-86A: 초기 개발 모델로, 1976년 3월에 처음 비행했고, 그해 9월에 새로운 유도 시스템을 시험했다. 1977년 1월에 본격적인 생산에 들어갔으나, 대량 생산되지는 않았다. 1980년대에 실전 배치된 모델과 비교했을 때, A 모델은 코가 삼각형 모양으로 날카롭게 뾰족해 상어와 같은 외형을 가졌지만, 후기 모델은 더 둥근 일반적인 외형을 가지고 있었다.

  • AGM-86B: 핵탄두 탑재 모델로, TERCOM 유도 시스템을 사용하여 지정된 목표 지점까지 비행한다.[1] 5 또는 150킬로톤의 위력을 가진 단일 W80 열핵 탄두를 탑재할 수 있다.[5] 총 1,715발이 생산되었다.
  • AGM-86C CALCM: 재래식 공중 발사 순항 미사일(CALCM)로, 핵탄두 대신 재래식 고폭탄두를 탑재한다. 1986년 6월, 제한적인 수의 AGM-86B 미사일이 고폭탄 폭발/파편 탄두와 내부 GPS를 탑재하도록 개조되었다.[1] B 모델의 TERCOM을 대체하고 기존의 관성 항법 시스템 컴퓨터와 GPS 기능을 통합했다.[1] 파편 탄두를 장착하고, 비행 중 항법을 위해 내장된 관성 항법 장치(INS)와 결합된 GPS(Global Positioning System)를 사용한다.[1]
  • AGM-86D CALCM: AGM-86C와 유사하지만, 단일 관통 탄두를 장착하여 강화된 표적을 공격하는 데 사용된다.

6. 미래 (LRSO)

ALCM을 대체하기 위해 미국 공군은 장거리 스탠드오프 무기(Long Range Stand Off Weapon, LRSO) 개발을 진행하고 있다.[9] AGM-86과 달리 LRSO는 B-52, B-2 스피릿, 노스롭 그러먼 B-21을 포함한 여러 항공기에 탑재될 예정이다.[10] LRSO는 재래식 탄두 또는 핵 탄두를 장착할 수 있으며, 통합된 방공 시스템을 돌파하여 전략적 목표를 공격할 수 있도록 개발될 예정이다.[11]

2017년 8월, 미국 국방부는 LRSO 개발을 위해 록히드 마틴과 레이시온에 각각 를 지급하는 계약을 체결했다. 2022년에 계약이 종료되면 미국 국방부는 추가 개발을 위해 하나의 설계를 선택할 예정이다.[16]

재래식 및 핵 버전의 LRSO 무기는 2030년경에 ALCM이 퇴역하기 전에 초기 작전 능력(IOC)을 확보할 예정이다.[11]

참조

[1] 웹사이트 Factsheets: AGM-86B/C/D Missiles http://www.af.mil/Ab[...] United States Air Force 2012-12-14
[2] 서적 U.S. Nuclear Forces and Capabilities
[3] 웹사이트 ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К330 "ТОР" (SA-15 Gauntlet) http://pvo.guns.ru/t[...] 2008-08-09
[4] 웹사이트 Missile, Cruise, Air-launched, AGM-86B http://collections.n[...] Smithsonian Institution 2008-10-07
[5] 웹사이트 W80 https://premium.glob[...]
[6] 간행물 Selected Strike Options https://www.airandsp[...] 2007-08
[7] 웹사이트 Air Force Next-Generation Bomber: Background and Issues for Congress http://opencrs.com/d[...]
[8] 뉴스 USAF Outlines Nuke Weapon Inventory Modernization https://archive.toda[...] 2012-05-24
[9] 웹사이트 Air Force plans two-year delay in developing new Cruise Missile http://www.nextgov.c[...]
[10] 웹사이트 B-2 Stealth Bomber To Carry New Nuclear Cruise Missile http://blogs.fas.org[...] Federation of American Scientists 2013-11-05
[11] 간행물 USAF's LRSO missile may reach IOC around 2030 http://www.flightglo[...] 2014-01-07
[12] 간행물 USAF to develop new cruise missile https://www.flightgl[...] 2012-12-07
[13] 간행물 USAF delays LRSO again, this time by three years https://www.flightgl[...]
[14] 뉴스 GOP Defense Bill Pushes Back Against Proposed Nuclear-Modernization Delays http://www.nti.org/g[...] Nuclear Threat Initiative 2014-04-29
[15] 웹사이트 Long-Range Standoff Missile Development Pushed Back By Three Years http://insidedefense[...] 2014-03-05
[16] 뉴스 Lockheed, Raytheon receive contracts for nuclear cruise missile http://www.upi.com/D[...] 2017-08-24
[17] 웹사이트 History in the making: final CALCM missile package retired https://www.dvidshub[...] 2019-11-22
[18] 간행물 Conventional Air-Launched Cruise Missile Ends Service http://www.airforcem[...] 2019-11-26
[19] 문서 AGM-86B/C/D Missiles https://www.af.mil/A[...]
[20] 웹사이트 USAF retires CALCM cruise missile https://www.janes.co[...] 2019-12-05


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