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HJ중공업

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1. 개요

HJ중공업은 1937년 설립된 대한민국 최초의 조선소인 조선중공업을 모체로 하는 기업이다. 조선 부문은 부산 영도조선소와 필리핀 수빅 조선소를 운영하며, 건설 부문은 인천국제공항 건설 등에 참여했다. 2006년부터 아파트 브랜드 '해모로'를 런칭했다. 2019년 필리핀 수빅 조선소의 법정관리 신청, 2021년 사명 변경, 2023년 적자 전환 등 경영상의 어려움을 겪었다. 2010-2011년 파업 사태, 독도함 건조 비리 의혹 등의 논란이 있었으며, HD현대중공업 등 국내 여러 조선 회사들과 경쟁 관계에 있다.

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HJ중공업 - [회사]에 관한 문서
회사 정보
이름HJ중공업
로마자 표기HJ Junggongeop
한자 표기HJ重工業
영어 이름HJ Shipbuilding & Construction
이전 이름조선중공업 주식회사 (1937–1949)
대한조선공사 (1949–1989)
주식회사 한진중공업 (1989–2021)
로고
창립일1937년
형태주식회사
산업국방
조선업
제품LNG/LPG 운반선
케이블 부설선
컨테이너선
쇄빙선
호버크라프트
해양 경찰 및 해군 함정
본사 위치부산광역시
건설 지점서울특별시 용산구 한강대로71길 4 (갈월동)
수익US$ 24억 4천만 (2013년)
영업 이익미국 달러 (97) 백만 (2013년)
순이익미국 달러 (182) 백만 (2013년)
자산미국 달러 64억 5천만 (2013년)
자본미국 달러 15억 8천만 (2013년)
직원 수2,569명 (2014년 3월 31일)
모회사한진 (1989–2005)
해모로 그룹 (2021–현재)
웹사이트HJ중공업 공식 웹사이트
재무 정보 (2015년)
자본금5114억 4232만 5000
매출액3조 1154억 7312만 1166 원
영업 이익-793억 7042만 1563 원
순이익-2609억 2549만 4652 원
총 자산5조 9146억 3709만 3088 원
주주 정보 (2023년 12월)
에코프라임마린퍼시픽 유한회사66.85%
RIZAL COMMERCIAL BANKING CORPORATION8.53%
LAND BANK OF THE PHILIPPINES5.01%
주요 자회사
지도 정보

2. 역사

1937년 대한민국 최초의 조선소인 조선중공업(현 HJ중공업 영도조선소)이 설립되었다.[16] 부산광역시 영도구 태종로 233 (봉래동5가)에 위치한 영도조선소는 대한민국에서 가장 오래된 조선소다.[10] 1989년 대한조선공사를 불하받아 인수하였다.

건설 부문은 1967년 대한준설공사와 1968년 한일개발이 모체이다. 1992년부터 2001년까지 인천국제공항 건설에 참여하였으며, 영종대교도 건설하였다.

1992년부터 2001년까지 인천국제공항 건설에 참여하여 영종대교를 건설하였다.[16][10] 아시아 금융 위기 이후 실시한 구조 개혁으로 인해, 철도 제조 사업을 현대로템과 통합했다. 2006년부터 아파트 브랜드 '해모로'를 런칭하였다.[16][10]

2007년 12월 필리핀 수빅만 자유 무역 지구에 70만 평 규모의 조선소를 건설하여 운영하고 있다.[17][11] HJ중공업 수빅조선소는 2014년 상반기에 수주잔량 10위(175만7천CGT)를 기록하였다.[18] 2019년 1월 8일, 수빅만 조선 공장을 운영해온 한진중공업의 필리핀 법인이 현지 법원에 회사정리절차 적용을 신청했다. 부채 총액은 약 4억 달러[15]이다.

2021년 12월 한진중공업홀딩스와의 '한진중공업' 상표권 계약이 만료되어 'HJ중공업'으로 사명을 변경하였다.[19]

2. 1. 설립 초기

1937년 대한민국 최초의 조선소인 조선중공업(현 HJ중공업 영도조선소)이 설립되었다.[16] 부산광역시 영도구 태종로 233 (봉래동5가)에 위치한 영도조선소는 대한민국에서 가장 오래된 조선소다.[10] 1989년 대한조선공사를 불하받아 인수하였다.

건설 부문은 1967년 대한준설공사와 1968년 한일개발이 모체이다. 1992년부터 2001년까지 인천국제공항 건설에 참여하였으며, 영종대교도 건설하였다.

2. 2. 사업 확장 및 변화

1992년부터 2001년까지 인천국제공항 건설에 참여하여 영종대교를 건설하였다.[16][10] 아시아 금융 위기 이후 실시한 구조 개혁으로 인해, 철도 제조 사업을 현대로템과 통합했다. 2006년부터 아파트 브랜드 '해모로'를 런칭하였다.[16][10]

2007년 12월 필리핀 수빅만 자유 무역 지구에 70만 평 규모의 조선소를 건설하여 운영하고 있다.[17][11] HJ중공업 수빅조선소는 2014년 상반기에 수주잔량 10위(175만7천CGT)를 기록하였다.[18] 2019년 1월 8일, 수빅만 조선 공장을 운영해온 한진중공업의 필리핀 법인이 현지 법원에 회사정리절차 적용을 신청했다. 부채 총액은 약 4억 달러[15]이다.

2021년 12월 한진중공업홀딩스와의 '한진중공업' 상표권 계약이 만료되어 'HJ중공업'으로 사명을 변경하였다.[19]

3. 사업 부문

3. 1. 조선 부문

1937년 조선중공업에 의해 설립된 부산광역시영도구에 있는 영도조선소는 대한민국에서 가장 오래된 조선소이다.[10] 2007년 12월에는 필리핀수빅만 자유 무역 지구에 70만에 달하는 조선소를 건설하여 대형 선박을 건조하는등, 총 2개의 조선소를 운영하고 있다.[11] 2007년 상반기 수주 잔량이 14위(191만 CGT)를 기록했다.[12]

2010년대 조선 불황으로 경영 부진에 빠진 가운데, 2018년에는 필리핀 수빅만 공장에서 세계 최대급의 컨테이너선 (20600TEU급 (20피트 컨테이너 환산))을 준공하기도 했다.[13] 대한민국 해군이 운용하는 독도급 상륙함을 건조할 때의 부정 의혹도 보도되었다.[14]

2019년 1월 8일, 수빅만 조선 공장을 운영해온 한진중공업의 필리핀 법인이 현지 법원에 회사정리절차 적용을 신청했다. 부채 총액은 약 4억 달러이다.[15]

3. 2. 건설 부문

건설 부문은 1967년부터 준설 공사를 시작했다. 1992년부터 2001년까지 인천국제공항 건설에 참여하여 영종대교를 건설했다. 아파트 부문은 2006년부터 "해모로"라는 브랜드명으로 건설을 시작했다.

4. 논란 및 사건 사고

2010-11 한진중공업 파업 사태와 관련하여, 2011년 7월 7일 수천 명의 시위대가 부산 영도구에서 정리 해고에 반대하는 시위를 벌였다. 경찰은 시위대에 해산 경고를 한 후 최루액 희석액을 섞은 물대포를 발사했다.[3][4] 이는 당시 민주당을 비롯한 진보 진영에서 강하게 비판받은 공권력 남용 사례로 꼽힌다.

2020년 9월 말, 최대 채권자이자 최대 주주인 한국산업은행(KDB)은 HJ중공업(HHIC) 지분 전부 또는 일부를 매각할 것이라고 발표했다. KDB는 HJ중공업의 지분 83.45%를 소유하고 있었다.[5] 2020년 12월 14일, KDB는 동부건설, 키톤파트너스, SM상선이 HJ중공업 인수를 입찰하고 있다고 발표했다.[6]

2021년 7월, 회사는 대한민국 해군을 위해 독도급 대형수송함의 두 번째 선박인 ROKS 마라도를 완성했다고 발표했다.[7]

4. 1. 2010-2011년 한진중공업 파업 사태

2010년 12월 15일, 경영 악화를 이유로 한진중공업 측이 조선 부문 생산직 근로자 400명을 희망퇴직시키기로 결정하자, 노조는 이에 반발하여 12월 28일부터 "정리해고 전면 철회"를 주장하며 나흘간 농성을 벌였다.[20] 2011년 1월 6일부터 HJ중공업 내의 85호 크레인에서 고공농성이 시작되었다.[20] 한진중공업 측이 입장을 고수하자 2월 14일, 17호 크레인에서도 고공농성을 하였고, 5월 13일 기자회견을 통해 고공시위 종료를 밝혔다.[21]

2011년 7월 7일, 수천 명의 시위대가 부산 영도구에서 정리 해고에 반대하는 시위를 벌였고, 경찰은 시위대에 해산 경고를 한 후 최루액 희석액을 섞은 물대포를 발사했다.[3][4]

4. 2. 독도함 건조 비리 의혹

2021년 7월, HJ중공업은 대한민국 해군을 위해 독도급 대형수송함의 두 번째 선박인 ROKS 마라도를 완성했다고 발표했다.[7]

4. 3. 경영 악화 및 매각 시도

2019년 필리핀 수빅 조선소가 경영난으로 법정관리를 신청했다.[5] 2020년 9월 말, 최대 채권자이자 최대 주주인 한국산업은행(KDB)은 HJ중공업(HHIC)의 지분 83.45% 전부 또는 일부를 매각할 것이라고 발표했다.[5] 2020년 12월 14일, KDB는 동부건설, 키톤파트너스, SM상선이 HJ중공업 인수를 입찰하고 있다고 발표했다.[6] 2023년 영업손실이 1천억 원대에 달하여 적자 전환하였다.[22][23]

5. 국내 경쟁사

HD현대중공업, 삼성중공업, 현대삼호중공업, 한화오션, STX조선해양, 성동조선해양 등이 HJ중공업의 국내 경쟁사이다.

참조

[1] 웹사이트 Hanjin Heavy Indus & Const (097230:Korea SE) http://investing.bus[...] businessweek.com 2014-09-10
[2] 웹사이트 About > Company History - HJ중공업 https://www.hjsc.co.[...] 2022-07-31
[3] 뉴스 Protesters, police clash in South Korea http://edition.cnn.c[...] 2011-07-11
[4] 뉴스 최루액보다는 불법개입 '폭력버스'가 더 문제 http://www.frontiert[...] 2011-07-13
[5] 뉴스 South Korea's Hanjin up for sale https://www.janes.co[...] 2020-09-30
[6] 뉴스 Korean investors line up bids for shipbuilder Hanjin https://www.janes.co[...] 2020-12-15
[7] 뉴스 Hanjin Heavy Industries & Construction builds ROKS Dokdo and Marado http://www.koreaitti[...] 2021-07-07
[8] 문서 韓国代表 現地情報 2008年 http://www.yokohamap[...]
[9] 웹사이트 財閥 その9 韓進グループ http://world.kbs.co.[...]
[10] 뉴스 수주 끊긴 부산ㆍ거제지역 조선소현장 http://news.mk.co.kr[...]
[11] 뉴스 한진重, '공격적 경영'으로 성장 발판 마련 http://media.daum.ne[...]
[12] 뉴스 국내 신생업체, 세계 조선시장서 `약진` http://news.mk.co.kr[...]
[13] 웹사이트 韓進重工、世界最大級のコンテナ船を竣工 https://www.nna.jp/n[...] nna.ASIA 2018-01-29
[14] 웹사이트 韓国海軍「独島」建造で韓進重工業に不正疑惑 https://japanese.joi[...] 中央日報 2018-07-27
[15] 웹사이트 破綻の韓国系造船所に中国企業が関心 比スービック湾で安保問題化 https://www.sankei.c[...] 産経新聞 2019-01-20
[16] 뉴스인용 수주 끊긴 부산ㆍ거제지역 조선소현장 https://www.mk.co.kr[...] 2008-11-16
[17] 뉴스인용 한진重, '공격적 경영'으로 성장 발판 마련 https://news.naver.c[...] 2008-11-16
[18] 뉴스인용 HJ중공업 수빅조선소 수주잔량 세계 10위 올라 https://www.mk.co.kr[...] 2014-05-27
[19] 문서 공식 변경일 2022-01-01
[20] 뉴스인용 한진重 노사 갈등…190일간의 기록 https://www.nocutnew[...] 노컷뉴스 2011-06-27
[21] 뉴스인용 한진중노조, 87일만에 17호 크레인 고공농성 풀어 http://www.usjournal[...] 울산저널i 2011-05-13
[22] 웹사이트 HJ중공업 작년 영업손실 1천억 적자전환, 원가율 올라 손실충당부채 설정 탓 https://www.business[...] 비즈니스포스트 2024-01-25
[23] 웹사이트 HJ중공업, 작년 영업익 적자로 전환 https://www.edaily.c[...] 이데일리 2024-01-25



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