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HL만도

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목차

1. 개요

HL만도는 자동차 부품 제조 기업으로, 1962년 현대인터내셔널로 설립되어 만도기계를 거쳐 2022년 현재의 이름으로 변경되었다. 제동, 조향, 현가 장치 등 자동차 부품을 생산하며, 최근에는 ADAS 등 전자 제어 방식의 제품 비중을 늘리고 있다. 2014년 지주회사 체제로 전환되어 한라홀딩스와 만도로 분할되었으며, 제너럴 모터스, 폭스바겐 등 글로벌 자동차 제조사에 부품을 공급한다.

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HL만도 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
회사 이름HL 만도 주식회사
로마자 표기HL Mando Corporation
모국어 표기에이치엘만도 주식회사
모국어 표기 언어ko
회사 유형공공
설립일1962년 9월 1일 (1999년 및 2014년 재설립)
설립자정인영
소재 도시성남시, 경기도
소재 국가대한민국
사업 지역전 세계
주요 인물정몽원 (회장)
산업자동차 산업
생산품브레이크
스티어링
서스펜션 시스템
섀시
자동차 부품
자동차 안전 및 ADAS
생산량연간 4백만 개 부품
서비스설계
연구 개발
자산470억 KRW₩ (2017)
직원 수11,855명 (2017)
웹사이트hlmando.com
회사 정보 (한글)
원어HL Mando Corporation
이름주식회사 에이치엘만도
로고File:Mando Logo.svg
인물정몽원 (대표이사 회장)
송범석 (대표이사 부사장)
서비스자동차부품
웹사이트HL만도
장소경기도 평택시 포승읍 하만호길 32
창립2014년 9월 2일
형태주식회사
자본금46,957,120,000원 (2018.12)
매출액5,664,832,721,067원 (2018)
영업이익197,410,787,374원 (2018)
순이익112,927,632,658원 (2018)
자산총액4,437,275,124,272원 (2018.12)
주주주식회사 한라홀딩스 외 특수관계인: 30.30%
국민연금공단: 13.44%
종업원4,402명 (2018.12)

2. 연혁


  • 1962년: 주식회사 현대양행 창립[1]
  • 1979년: 자동차부품 연 15만대 생산규모로 증설[1]
  • 1980년: 만도기계(주)로 상호 변경[1]
  • 1984년: 자동차부품 연 30만대 생산규모로 증설[1]
  • 1988년: 5천만불 수출탑 수상(무역의 날 기념)[1]
  • 1989년: 억불 수출탑 수상(무역의 날 기념)[1]
  • 1997년: GM사와 자동차 조향장치 6700만달러 규모의 공급계약 체결[1]
  • 1999년: ㈜만도로 신회사 출범[1]
  • 2008년: 만도-독일헬라합작 만도헬라 일렉트로닉스 설립[1]
  • 2012년: 닛산·GM에 5500억원 규모 수주[1]
  • 2014년 9월 2일: 지주회사 체제로 전환[1]
  • 2014년 10월 6일: 한라홀딩스와 만도로 나뉘어 분할상장[1]
  • 2022년: ㈜HL만도로 상호변경[1]

3. 제품

HL만도는 제동장치, 조향장치, 현가장치 등 자동차 부품을 생산한다. 제동장치(Brake System)는 자동차를 감속 또는 정지시키는 장치이며, 조향장치(Steering System)는 자동차의 진행 방향을 운전자가 조작할 수 있게 해주는 장치이다. 현가장치(Suspension)는 노면의 충격이 차체에 직접 전달되지 않도록 막아주는 완충 장치이다.[7]

최근 자동차 부품은 전자화되는 추세이며, 이에 따라 HL만도는 전자제어 방식의 제품을 주로 생산하고 있다. 또한, ADAS의 매출 비중도 점차 확대되고 있다.

HL만도는 다음과 같은 전자-철 주조 제품들을 생산한다:[5]


  • 파워 팩
  • 요(Yaw) 및 G 센서
  • 초음파 센서
  • 토크 센서
  • 토크 각도 센서
  • 77 GHz/24 GHz 레이더
  • 프런트 카메라 모듈

3. 1. 제동 시스템

오른쪽


만도의 제동 시스템은 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시키는 장치이다.[7]

  • 드럼 브레이크
  • 마스터 실린더 및 부스터
  • ABS, ESC, AHB
  • EPB, MoC
[5]

3. 2. 조향 시스템

[4]

만도의 조향 시스템(Steering System)은 자동차의 진행 방향을 운전자가 조작할 수 있도록 해주는 장치이다.[7]

만도가 생산하는 조향 시스템 제품은 다음과 같다.[5]

  • 조향 기어 시스템
  • 수동 조향 기어
  • 유압식 파워 조향 기어
  • 중간 샤프트
  • 스티어링 컬럼
  • 전동식 파워 스티어링 (DP-EPS, R-EPS, C-EPS)

3. 3. 현가 시스템

현가장치란 노면에서 받는 충격이 차체로 전달되지 않도록 해주는 완충 장치이다.[7]

만도의 현가 시스템 제품은 다음과 같다.

  • 댐퍼 스프링 모듈
  • 쇼크 업소버
  • 서스펜션 스트럿
  • 자동 레벨라이저
  • 반능동 현가 장치

3. 4. 운전자 지원 시스템 (ADAS)

만도는 자동차 부품의 전자화 추세에 따라 전자제어 방식의 제품을 주로 생산하고 있으며, ADAS의 매출 비중도 확대되고 있다. 만도가 생산하는 운전자 지원 시스템(ADAS)은 다음과 같다.[5]

3. 5. 기타

만도는 제동장치, 조향장치, 현가장치 등을 생산한다.

제동장치(Brake System)는 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시키는 장치이며, 조향장치(Steering System)는 자동차의 진행방향을 운전자가 조절하게 해주는 장치이다. 현가장치(Suspension)는 노면에서 받는 충격이 차체로 전달되지 않도록 해주는 완충장치이다.[7]

최근에는 자동차 부품이 전자화됨에 따라 전자제어 방식의 제품을 주로 생산하고 있으며, ADAS의 매출 비중도 확대되고 있다.

만도의 제품은 다음과 같다.[5]

  • '''제동 시스템'''

  • 드럼 브레이크
  • 마스터 실린더 및 부스터
  • ABS, ESC, AHB
  • EPB, MoC

  • '''조향 시스템'''

  • 조향 기어 시스템
  • 수동 조향 기어
  • 유압식 파워 조향 기어
  • 중간 샤프트
  • 스티어링 컬럼
  • 전동식 파워 스티어링 (DP-EPS, R-EPS, C-EPS)

  • '''현가 시스템'''

  • 댐퍼 스프링 모듈
  • 쇼크 업소버
  • 서스펜션 스트럿
  • 자동 레벨라이저
  • 반능동 현가 장치

  • '''운전자 지원 시스템'''

  • 스마트 크루즈 컨트롤
  • 차선 유지 보조 시스템
  • 스마트 주차 보조 시스템
  • 사각지대 감지
  • 자동 긴급 제동 시스템

  • '''전자-철 주조'''

  • 파워 팩
  • 요(Yaw) 및 G 센서
  • 초음파 센서
  • 토크 센서
  • 토크 각도 센서
  • 77 GHz/24 GHz 레이더
  • 프런트 카메라 모듈

4. 회사



만도는 현대자동차를 설립한 정주영의 동생이자 정몽원의 아버지인 정인영이 1962년 10월 1일 설립하였다. 초기에는 현대인터내셔널(Hyundai International Inc.)이라는 이름으로 시작하여 1980년 2월 만도기계(Mando Machinery Corporation)로 사명을 변경했다. 1988년 평택에 브레이크 시스템 공장을, 1990년 문막 조향 시스템 공장(현 원주 사업장)을 열었다. 1995년에는 익산에 현가장치 시스템 공장과 전용 R&D 센터를 보유하게 되었다. 1996년 만도 아메리카 코퍼레이션(Mando America Corporation, MAC)이 설립되었다. 1999년 금융 위기 당시 만도는 선세이지(Sunsage)에 매각되었다가 이후 현대그룹이 재매입했다.

2013년 기준으로 만도는 미국 미시간주, 앨라배마주, 조지아주에 6개의 계열사를 두고 있으며, 본사는 대한민국 서울에 있다. 북미와 남미에 1300명의 직원을 두고 있었고, 2017년까지 미국 내 계열사 직원 수는 약 2,400명에 이를 것으로 예상되었다. 만도는 중국, 튀르키예, 브라질, 인도, 일본, 스웨덴, 독일, 폴란드, 오스트레일리아, 말레이시아 등 전 세계에 기업 사무소, 연구 개발 시설, 조립 라인, 주조 공장 및 기타 다양한 기능을 갖추고 있다. 전 세계적으로 10,000명 이상의 직원을 고용하고 있으며 연 매출은 60억달러가 넘는다. 제너럴 모터스, 폭스바겐, 크라이슬러, 포드, 닛산, 현대, 기아, 스즈키, 쉐보레 등 전 세계 여러 자동차 제조업체에 고급 브레이크, 현가장치 및 조향 부품을 공급한다.

4. 1. 기업 분할 논란 (2014)

만도는 시가총액 2.5조원 규모의 대기업이며, 매년 5조원에서 6조원 사이의 매출을 내는 우량 기업이었다(회사분할 전 기준). 국민연금공단이 가장 많이 보유한 종목 중 하나로 증시에서 잘 알려져 있었다.[8]

매출은 대한민국, 중국, 미국에서 각각 3:1:1 가량의 비율로 나오고 있었다. 만도는 2014년 지주회사인 한라홀딩스와 사업회사인 만도로 분리하는 내용의 기업 분할을 추진해왔다. 그러나 2대주주인 국민연금은 회사의 사업분할이 주주가치를 훼손할 것이라며 반대했다.

국민연금 주식 의결권 행사 전문위원회는 '이번 사업분할 목적이 지배구조의 투명성을 강화하기 위한 지주회사 전환이라고 하지만 유상증자로 현금소진이 높은 상황에서 회사채 발행으로 조성한 자금을 사업분할에 활용하는 것은 주주가치를 훼손할 우려가 있다'고 반대 이유를 설명했다.[9]

그러나 최대주주 우호 지분(한라 17.29%, 정몽원 회장 7.71%, 우리사주조합 2.47%)의 지지로 오랜 논란 끝에 기업분할안은 통과가 확정되었다. 2014년 10월 6일 지주회사는 한라홀딩스로, 제조부문은 만도로 나뉘어 재상장되었다.

5. 법적 문제

Bosch GmbH영어와 Jaguar Land Rover Limited영어는 2016년에 만도를 상대로 여러 제품에 대한 특허 침해 소송 2건을 제기했다. 또한 Nexteer Automotive영어 사는 Mando America Corporation영어를 상대로 영업 비밀 탈취 및 기타 여러 주장에 대한 소송을 제기했다. 만도는 과거 여러 차례 차별 관련 소송을 당한 바 있다.

참조

[1] 웹사이트 Official Website HALLA Business Group http://www.halla.com
[2] 웹사이트 Halla Group to buy back Mando, top parts maker http://article.joins[...] JoinsMSN
[3] 웹사이트 Official Website HALLA Business Group http://www.halla.com
[4] 웹사이트 product overview https://www.mando.co[...] 2017-00-00
[5] 웹사이트 product overview https://www.mando.co[...] 2017-00-00
[6] 뉴스 거래소, 코스피200 특별변경 방식 변경 아쉽다 연합뉴스 2014-08-29
[7] 백과사전 자동차 섀시의 구성 http://100.daum.net/[...] 브리태니커 (다음 백과사전)
[8] 뉴스 국민연금, 만도·LS 등 4종목 지분 10% 돌파 Daum 금융 2013-09-08
[9] 뉴스 국민연금 ‘만도 기업분할’ 반대표 던진다 파이낸셜뉴스 2014-07-25

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