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MAN 라이온스 시티

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목차

1. 개요

MAN 라이온스 시티는 MAN 트럭 & 버스에서 생산하는 저상 버스 모델이다. 다양한 길이, 차축 수, 바닥 높이, 엔진 종류의 변형 모델이 존재하며, 시티, 시외, 섀시 변형 모델 등으로 구분된다. 대한민국에서는 김포운수, 시민여객 등 여러 운송 업체에서 운행 중이며, 2017년 서울 모터쇼에서 3도어 CNG 컨셉트 버스가 전시되기도 했다. 경쟁 차종으로는 볼보 7900, 메르세데스-벤츠 시타로 등이 있다.

더 읽어볼만한 페이지

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    하이거 하이퍼스는 하이거 버스에서 생산하는 버스 모델로, 대한민국 여러 지역의 운송 업체에서 자일대우 BS110 EV, 현대 일렉시티 등과 경쟁하며 운행된다.
MAN 라이온스 시티 - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
Lion's City Hybrid in KVB service in Cologne
라이온스 시티 하이브리드, KVB 서비스, 쾰른
제조사MAN 트럭 & 버스
생산 기간1996년 – 현재
차종미디버스
단층 버스
굴절 버스
2층 버스
차체 스타일일체형 버스
도어 개수1, 2, 3, 4 또는 5
바닥 종류저상
저상 진입
관련 차종MAN 라이온스 클래식
네오플란 센트로라이너
이전 모델MAN EL xx2 (A12)
MAN ND xx2 (A14)
MAN NG xx2 (A11)
MAN NL xx2 (A10/A15/A27)
MAN NM xx2 (469)
생산
독일아우크스부르크/노비츠 (괴펠 버스)
플라우엔/필스팅 (네오플란/비세온 버스)
잘츠기터
폴란드스타라호비체/사디 (MAN 버스)
남아프리카 공화국Olifantsfontein
터키앙카라 (MANAŞ)
말레이시아조호르 (Gemilang Coachworks)
필리핀카르모나 (Al마조라)
엔진
크기

2. 역사

3. 모델 종류

괄호 안의 코드는 길이/휠베이스, 차축 수, 바닥 높이, 너비, 엔진 배치 등 변형 모델의 기술적 특성을 식별하는 내부 코드이다. 일부 코드는 특정 변형 모델에만 고유하며, 다른 코드는 여러 변형 모델에서 공유된다. 일부 변형 모델은 시간이 지남에 따라 코드가 변경되었다. 이러한 코드는 때때로 모델 지정으로 오해되기도 한다. 이러한 코드는 VIN(예: WMA'''A21'''...) 및 차량 생산 일련 번호(예: '''A21'''0012)에서 확인할 수 있다.

; 시티 (저상)


  • 라이온스 시티 12, 12m 단층 디젤[6]
  • 라이온스 시티 12 G, 12m 단층 CNG[6]
  • 라이온스 시티 12 E, 12m 단층 전기[6]
  • 라이온스 시티 18, 18m 굴절 디젤[6]
  • 라이온스 시티 18 G, 18m 굴절 CNG[6]
  • 라이온스 시티, ''NL xx3''로 알려짐 1997–2004 – 12m 단층[7]
  • * 수평 엔진 (A21)
  • * 수직 엔진 (A37), 2002년 이후[8]
  • 라이온스 시티 하이브리드 (A37) – 12m 하이브리드 단층
  • 라이온스 시티 C (A26, 2013년 이후 A36) – 13.7m 단층
  • 라이온스 시티 L (A26), ''NL xx3 - 15 m''로 알려짐 1998–2004, ''라이온스 시티 LL'' 2004–2009 – 14.7m 단층[7]
  • 라이온스 시티 G (A23), ''NG xx3''로 알려짐 1998–2004 – 18m 굴절[7]
  • 라이온스 시티 GL (A23, 2011년 이후 A40) – 18.75m 굴절
  • 라이온스 시티 M – 10.5m 미니버스
  • * 너비 2.38 m (A35)
  • * 너비 2.5 m (A47)


; 시티 (저상 진입)

  • 라이온스 시티 LE (A78), ''EL xx3''로 알려짐 2003–2004, ''라이온스 시티 T'' 2004–2008 – 12m 단층[7]
  • * 표준 저상, 수평 엔진 플랫폼 (A21) 기반 버전, CNG 버전 포함, 2011년 이후 출시(?)
  • * 남아프리카 시장용 버전 – 18.280 HOCL-NL/R (A84) 섀시에 MAN 남아프리카에서 2011년 이후 올리판츠폰테인에서 차체 제작[9][10]
  • 라이온스 시티 C LE (A26, 2013년 이후 A45?) – 13.7m 단층
  • 라이온스 시티 L LE (A26, 2012년 이후 A44?) – 14.7m 단층
  • 라이온스 시티 G LE (A42) – 18m 굴절
  • 라이온스 시티 GL LE (A49) – 18.75m 굴절


; 시외 (저상)

  • 라이온스 시티 Ü (A20), ''NÜ xx3''로 알려짐 1996–2004 – 12m 단층


; 시외 (저상 진입)

  • 라이온스 시티 LE Ü (A78), ''EL xx3''로 알려짐 2003–2004, ''라이온스 시티 TÜ'' 2004–2008 – 12m 단층[7]

차종 명칭은 2004년 이전에 모든 모델을 정의하는 데 사용되었다. 2004년에 모델명이 도입되면서 이 시스템은 모든 차량에 여전히 사용되고 있지만, 내부적으로 더 많이 사용된다. 대부분의 경우, 이 시스템은 VIN을 찾을 수 있는 버스 내부의 명판에서 확인할 수 있다.

;바닥 높이

  • '''N''': 저상 버스(독일어: Niederflur)
  • '''E''': 저상 진입 버스 (일부 저상 진입형은 저상 버전과 기술적으로 유사하게 제작된 경우 문자 N을 사용한다.)

;차량 형태

  • '''L''': 일반 버스 (특수 개조 없음)(독일어: Linienbus)
  • '''D''': 2층 버스(독일어: Doppeldeckerbus)
  • '''G''': 굴절 버스(독일어: Gelenkbus)
  • '''M''': 중형 버스
  • '''Ü''': 시외 버스(독일어: Überlandbus)

;출력 코드

  • '''xx''': 마력(hp) 단위의 출력의 처음 두 자리 숫자 (10의 자리에서 반올림)
  • '''3''': 3세대
  • '''F''': 외부 차체를 위한 섀시로 제작되었음을 나타냄(독일어: Fahrgestell)


예를 들어, ND323F 저상 2층 버스는 320 hp의 출력을 가진다.

3. 1. 단층 버스

MAN NLxx3F는 1998년부터 MAN에서 제공하는 10미터에서 12미터 사이의 일련의 저상 단층 버스 시내 버스 섀시이며, 섀시 코드는 ''A22''이다. 이는 일체형 저상 MAN NLxx3 라이온스 시티 (A21)를 기반으로 한다. 출시 이후 사용 가능한 버전에는 NL223F, NL233F, NL243F, NL263F, NL273F, NL283F, NL313F 및 NL323F가 있으며, 액화 석유 가스 및 CNG 버전도 사용할 수 있고, NL313F 압축 천연 가스(CNG)가 가장 강력하다.

표준 모델의 2축 차량인 라이온스 시티 12는 2도어 또는 3도어로, 전장은 12.185m, 전고는 3.06m이다.[40] 라이온스 시티 12 E는 표준 모델의 2축 전기차로, 2도어 또는 3도어로 제공되며 전장은 12.2m, 전고는 3.32m이다.[41] 표준 모델의 2축 CNG차인 라이온스 시티 12 G는 2도어 또는 3도어로, 전장은 12.185m, 전고는 3.295m이다.[42]

라이온스 시티(초대)
펜자(러시아) 채용 사례


라이온스 시티(2세대)
야블로네츠나트니소우(체코) 채용 사례


라이온스 시티 12 G
브롱(프랑스) 채용 사례


|thumb|200px|라이온스 시티 10 E
버스월드 유럽 2023 전시 차량]]

이 외에도 라이온스 시티 Ü, 라이온스 시티 LE Ü, 라이온스 시티 LE, 롱 보디의 3축 차량인 라이온스 시티 C, 라이온스 시티 C LE, 라이온스 시티 L, 라이온스 시티 L LE, 그리고 2022년에 신모델로 추가된 숏 보디의 2축 전기차 라이온스 시티 10 E 등이 있다.

3. 2. 굴절 버스

MAN NG363F는 섀시 코드 A24를 가지는 17.98m의 3축 섀시이다.[51][52][53][54][55][56] MAN에서 제작되었으며, 뮌헨에서 조립된다.[51][52][53][54][55][56] MAN NL323F (A22) 및 MAN ND323F / ND363F (A95)와 유사한 디젤 파워트레인을 갖춘 저상 굴절 버스이다. 엔진과 변속기 유닛은 차량 후면 좌측에 종 방향으로 장착된다.

굴절 버스는 선두 차량이 전후 2축, 후부 차량이 후 1축의 2차체이며, 3도어 또는 4도어로 구성된다. 이 중 18E는 전기차, 18G와 19G는 CNG차량이다.[51][52][53][54][55][56]

라이온스 시티 18
슈체친 (폴란드) 채용 사례


라이온스 시티 18 G
코블렌츠 (독일) 채용 사례

  • 라이온스 시티 18[51]: 전장 18.06m, 전고 3.06m이다.
  • 라이온스 시티 18 E[52]: 전장 18.1m, 전고 3.32m이다.
  • 라이온스 시티 18 G[53]: 전장 18.06m, 전고 3.295m이다.
  • 라이온스 시티 19[54]: 전장 18.75m, 전고 3.055m이다.
  • 라이온스 시티 19 G[55]: 전장 18.73m, 전고 3.295m이다.
  • 라이온스 시티 GL[56]: 전장 18.75m, 전고 2.88m이다.

3. 3. 섀시 변형 (외부 차체용)

저상 섀시 변형은 현지 차체 제조사에서 외부 차체를 위해 제공된다. 대부분은 현지 제조사의 고유한 스타일로 차체를 만들지만, 일부는 MAN에서 일체형 변형을 판매하지 않는 시장에서 Lion's City 차체를 복제하도록 라이센스를 받았다. 여기에는 영국 시장을 위한 이스트 랜스 키네텍이 포함되며, 이 제품은 앞부분만 복제하고 젬밀랑 코치웍스의 Lion's City 버전은 아시아 태평양 시장에서 판매되는 (일반적으로 RHD) 버스용으로 전체 LHD 차체를 복제하며, 기존 디젤 섀시에 장착된 Lion's City Hybrid 차체도 포함된다.

MAN NLxx3F는 1998년부터 MAN에서 제공하는 10미터에서 12미터 사이의 저상 단층 시내 버스 섀시이며, 섀시 코드는 A22이다. 이는 일체형 저상 MAN NLxx3 라이온스 시티 (A21)를 기반으로 한다. 출시 이후 사용 가능한 버전에는 NL223F, NL233F, NL243F, NL263F, NL273F, NL283F, NL313F 및 NL323F가 있다. 액화 석유 가스 및 압축 천연 가스 버전도 사용할 수 있으며, NL313F 압축 천연 가스(CNG)가 가장 강력하다.

3. 4. 단종 모델


  • 라이온스 시티 DD (A39) – 13.73m 2층 버스이다.[7]
  • 라이온스 시티 GXL (A43) – 20.45m 굴절 버스이다.[7]
  • 라이온스 시티 M (2005년까지 ''NM xx3'' 및 ''EM xx3''로 알려짐) – 8.13m ~ 11.21m 미디 버스이다. Göppel Bus에서 10/11.xxx HOCL (469), 12.xxx HOCL-NL (A76), 14.xxx HOCL-NL (A66) 및 MAN NLxx3F (A22) 섀시를 사용한다.[7]
  • 라이온스 시티 ÜLL (A25) (1998–2004년 ''NÜ xx3 - 15 m''로 알려짐) – 14.7m 단층 버스이다.[7]

라이온스 시티 하이브리드
싱가포르에서의 채용 사례


라이온스 시티 DD
홍콩 (중화인민공화국)에서의 채용 사례

4. 대한민국 내 운행 현황

부산광역시에서는 시민여객과 사상구 복지관 셔틀버스가 운행한다. 대전광역시에서는 협진운수와 경익운수가 운행한다. 경기도에서는 김포운수, 선진버스, 선진상운, 성남시내버스가 운행하며, 에버랜드 구내 운송 무료 셔틀버스로도 사용된다. 인천광역시에서는 인천국제공항 셔틀버스로 운행된다. 광주광역시에서는 무장애 시티투어버스, 을로운수, 세영운수, 동화운수, 대창운수에서 운행한다.

김포운수에서 운행하는 Castrosua City Versus 차체를 장착한 MAN NL313F 대한민국


2017년 3월, MAN은 제11회 서울 모터쇼에서 3도어 12.0m Castrosua City Versus 차체를 장착한 MAN NL313F CNG 컨셉트 버스를 전시했다. 이 버스는 Castrosua 차체를 사용했음에도 불구하고, MAN Lion's City CNG로 판매되었으며, 이는 MAN Lion's City의 일체형 차체와는 다른 디자인을 가지고 있었다.

김포운수는 NL313F CNG를 처음으로 인도받아 2017년 11월 김포시 1002번 시내버스 노선에서 운행을 시작했다.

4. 1. 운행 업체

부산광역시에서는 시민여객과 사상구 복지관 셔틀버스가 운행한다.[22] 대전광역시에서는 협진운수와 경익운수가 운행한다.[22] 경기도에서는 김포운수, 선진버스, 선진상운, 성남시내버스가 운행하며, 에버랜드 구내 운송 무료 셔틀버스로도 사용된다.[22] 인천광역시에서는 인천국제공항 셔틀버스로 운행된다.[22] 광주광역시에서는 무장애 시티투어버스, 을로운수, 세영운수, 동화운수, 대창운수에서 운행한다.[22]

2017년 3월, MAN은 제11회 서울 모터쇼에서 3도어 12.0m Castrosua City Versus 차체를 장착한 MAN NL313F CNG 컨셉트 버스를 전시했다.[22] 이 버스는 Castrosua 차체를 사용했음에도 불구하고, MAN Lion's City CNG로 판매되었으며, 이는 MAN Lion's City의 일체형 차체와는 다른 디자인을 가지고 있었다.[22]

김포운수는 NL313F CNG를 처음으로 인도받아 2017년 11월 김포시 1002번 시내버스 노선에서 운행을 시작했다.[22]

4. 2. 도입 배경 및 평가

5. 경쟁 차종

볼보버스의 볼보 7900, 볼보 8900, 스카니아의 스카니아 시티와이드, 메르세데스-벤츠 버스의 메르세데스-벤츠 시타로, 자일대우버스의 자일대우 BS110 뉴 로얄논스텝, 현대자동차의 현대 저상 뉴 슈퍼에어로시티, KGM커머셜의 에디슨모터스 화이버드와 KGM 스마트 110 저상버스, 우진산전의 우진산전 아폴로 1100이 있다.

6. 갤러리



참조

[1] 웹사이트 Linienbusse http://www.mn.man.de[...] MAN Nutzfahrzeuge
[2] 웹사이트 MAN: Fuel Cell City Bus (2000) http://www.netinform[...] netinform – Wasserstoff und Brennstoffzellen
[3] 웹사이트 MAN: low floor bus with FC and LH2 (2001) http://www.netinform[...] netinform – Wasserstoff und Brennstoffzellen
[4] 웹사이트 Premiere in Helsinki: MAN Lion's City Hybrid-Stadtbus der neuesten Generation http://www.uitp.org/[...] Neoman Bus Gruppe 2007-05-22
[5] 웹사이트 Hybrid drive http://www.mantrucka[...] MAN Truck & Bus
[6] 웹사이트 MAN Lion's City model series {{!}} MAN Bus Germany https://www.bus.man.[...] 2018-12-15
[7] 웹사이트 MAN Bus Program http://www.man-mn.de[...] MAN Nutzfahrzeuge
[8] 웹사이트 IAA 2002 – MAN Bus-Highlights http://www.mn.man.de[...] MAN Nutzfahrzeuge
[9] 웹사이트 MAN A84 – 18.280 HOCL-NL Lion's City LE http://www.bus.man.e[...] MAN Truck & Bus (S.A.) (Pty) Ltd
[10] 웹사이트 Olifantsfontein http://www.bus.man.e[...] MAN Truck & Bus (S.A.) (Pty) Ltd 2016-10-08
[11] 웹사이트 MAN bus chassis – Programme 2008/2009 http://www.mn.man.de[...] MAN Nutzfahrzeuge
[12] 문서 MAN Bus chassis http://www.corporate[...] MAN Truck & Bus
[13] 웹사이트 Dynetek AGM 2008 https://web.archive.[...] Dynetek 2009-06-23
[14] 웹사이트 Transporte Urbano de Santiago (Tussa), Santiago de Compostela http://www.stadtbus2[...] stadtbus.de Bus Magazine 2011-02-12
[15] 웹사이트 Transvía adquiere un Area y dos Inteas de Tata Hispano sobre bastidores de MAN y VDL http://www.nexotur.c[...] Nexotur 2011-10-07
[16] 웹사이트 Wrightbus to body MAN A22 for new Meridian https://web.archive.[...] Busandcoach.com 2006-04-06
[17] 웹사이트 SMRT MAN NL323F demonstrator https://landtranspor[...]
[18] 웹사이트 MAN Lion's City SD – 3-door Concept Bus {{!}} Land Transport Guru https://landtranspor[...] 2023-08-19
[19] 웹사이트 MAN A22 Retrofitted Electric Bus Land Transport Guru https://landtranspor[...] 2023-08-18
[20] 웹사이트 Public Buses converted into COVID-19 Bus Transporters (COMET MAXI) {{!}} Land Transport Guru https://landtranspor[...] 2023-08-18
[21] 웹사이트 Former SMRT MAN A22 buses purchased by Private Bus Operators {{!}} Land Transport Guru https://landtranspor[...] 2023-08-18
[22] 웹사이트 MAN steps on the gas in South Korea https://www.mantruck[...] MAN Truck & Bus 2017-06-29
[23] 웹사이트 Joint News Release by the Land Transport Authority (LTA) & SMRT – Buses with USB Charging Ports to hit the road on 1 September https://www.lta.gov.[...] Land Transport Authority 2019-08-20
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[27] 웹사이트 The lion is roaring in Singapore http://www.corporate[...] MAN SE 2016-09-16
[28] 웹사이트 MAN A95 (Euro 6) – First Production Batch https://landtranspor[...] Land Transport Guru 2019-08-20
[29] 웹사이트 LTA Awards Contract for 111 Double Deck Buses to ST Engineering Land Systems Ltd https://www.lta.gov.[...] Land Transport Authority 2019-08-20
[30] 웹사이트 LTA Awards Contract for 100 Three-Door Buses to Two Tenderers https://www.lta.gov.[...] Land Transport Authority 2019-08-20
[31] 웹사이트 MAN A95 (Euro 6) – 3-Door Batch Land Transport Guru https://landtranspor[...] 2023-08-18
[32] 서적 Hong Kong Buses Yearbook 2016 Northcord International Limited
[33] 뉴스 MAN double-deckers for Sydney Northern Beaches https://www.busnews.[...] Australasian Bus & Coach 2016-09-15
[34] 뉴스 Sydney Metro MAN A95 buses delivered https://www.busnews.[...] Australasian Bus & Coach 2017-11-30
[35] 웹사이트 Dubai ordered 70 MAN A95 in LHD configuration as part of their fleet renewal programme https://www.facebook[...] 2019-08-31
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[37] 웹사이트 MAN A24 (NG363F) Land Transport Guru https://landtranspor[...] 2017-12-31
[38] Internetquelle VWG in Oldenburg: Bis Ende des Jahres sollen 23 neue Busse vorrollen. https://www.nwzonlin[...] 2019-06-13
[39] 뉴스 MAN Lion's City: Hersteller verschiebt Serienanlauf https://www.eurotran[...] eurotransport.de 2018-05-16
[40] 문서 MAN LION’S CITY 12 https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[41] 문서 MAN LION’S CITY 12 E https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[42] 문서 MAN LION’S CITY 12 G https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[43] 문서 MAN LION’S CITY Ü https://www.man.eu/n[...] MAN DE
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[45] 문서 MAN LION’S CITY LE https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[46] 문서 MAN LION’S CITY C https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[47] 문서 MAN LION’S CITY C LE https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[48] 문서 MAN LION’S CITY L https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[49] 문서 MAN LION’S CITY L LE https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[50] 문서 MAN LION’S CITY 10 E https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[51] 문서 MAN LION’S CITY 18 https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[52] 문서 MAN LION’S CITY 18 E https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[53] 문서 MAN LION’S CITY 18 G https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[54] 문서 MAN LION’S CITY 19 https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[55] 문서 MAN LION’S CITY 19 G https://www.man.eu/n[...] MAN DE
[56] 문서 MAN LION’S CITY GL https://www.man.eu/n[...] MAN DE


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