맨위로가기

가미역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

가미역은 일본 오사카부 히라노구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 간사이 본선(야마토지선)의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 교상 역사를 갖추고 있다. 야오역이 관리하는 직영역으로, 이코카 및 상호 이용 가능한 IC 카드를 사용할 수 있다. 1909년 개업했으며, 2022년 하루 평균 승차 인원은 7,082명이다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 히라노구 - 나가하라역 (오사카부)
    나가하라역은 오사카부 히라노구에 위치한 오사카 메트로 다니마치선의 지하철역으로, 1면 2선의 섬식 승강장 구조이며, 1980년 개업하여 주거 지역에 인접해 있고 나가하라 고분군이 발굴되었다.
  • 히라노구 - 데토역
    데토역은 오사카 메트로 다니마치선의 역으로, 섬식 승강장 구조를 갖추고 있으며, 주변에 주요 시설과 문화 유적이 위치하고, 오사카 시티 버스와 연계되며, 히라가나 두 글자로 된 유일한 역명을 가진 것이 특징이다.
  • 히라노구의 건축물 - 나가하라역 (오사카부)
    나가하라역은 오사카부 히라노구에 위치한 오사카 메트로 다니마치선의 지하철역으로, 1면 2선의 섬식 승강장 구조이며, 1980년 개업하여 주거 지역에 인접해 있고 나가하라 고분군이 발굴되었다.
  • 히라노구의 건축물 - 기레우리와리역
    기레우리와리역은 1980년 다니마치선 연장과 함께 영업을 시작한 지하역으로, 이온 기레우리와리 쇼핑센터 등이 주변에 위치하며, 기레와 우리와리 경계에 위치하여 역명이 정해졌고, Y자형 인상선이 있어 시발 열차가 운행되며, 2023년 기준 하루 평균 2만 명 이상이 이용한다.
  • 히라노구의 교통 - 나가하라역 (오사카부)
    나가하라역은 오사카부 히라노구에 위치한 오사카 메트로 다니마치선의 지하철역으로, 1면 2선의 섬식 승강장 구조이며, 1980년 개업하여 주거 지역에 인접해 있고 나가하라 고분군이 발굴되었다.
  • 히라노구의 교통 - 기레우리와리역
    기레우리와리역은 1980년 다니마치선 연장과 함께 영업을 시작한 지하역으로, 이온 기레우리와리 쇼핑센터 등이 주변에 위치하며, 기레와 우리와리 경계에 위치하여 역명이 정해졌고, Y자형 인상선이 있어 시발 열차가 운행되며, 2023년 기준 하루 평균 2만 명 이상이 이용한다.
가미역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
남쪽 출구
남쪽 출구
역 이름가미역
로마자 표기Kami-eki
다른 이름해당 사항 없음
스타일JR 서일본
주소오사카시 히라노구 가미쿠라쓰쿠리 1초메 1-37
운영 주체서일본 여객철도 (JR 서일본)
노선간사이 본선 (야마토지 선)
승강장해당 사항 없음
선로 수2
연결버스 터미널
구조지상역
접근성
개업일1909년 4월 1일
폐업일해당 사항 없음
이전 역해당 사항 없음
이용객 수해당 사항 없음
이용 연도해당 사항 없음
서비스|left=히라노|right=규호지}}
노선 정보
소속 사업자서일본 여객철도 (JR 서일본)
노선간사이 본선 (야마토지 선)
기점으로부터의 거리나고야 기점 166.0 km, 가모 기점 45.1 km
역 번호JR-Q23
전보 약호카미
통계 정보
승차 인원 (2022년)7,082명
역 구조
플랫폼2면 2선 지상역 (교상역)
인접 역
야마토지 선규호지 (JR-Q24) - 히라노 (JR-Q22)
역간 거리규호지 1.7km, 히라노 1.5km
기타 정보
운영 정보직영역, 오사카 시내 역

2. 역 구조

가미역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 교상 역사를 가지고 있다. 엘리베이터는 개찰구 안팎에 총 3대가 설치되어 있고, 대합실은 설치되어 있지 않다. 승강장 유효 길이는 6량이다. 화장실은 2번 승강장에 있으며, 남녀 화장실 및 다목적 화장실(모두 수세식)이 갖춰져 있다. 키오스크는 철거되었다.[16]

2. 1. 승강장

지상에는 2면 상대식 승강장 2개 트랙이 있으며, 역 건물은 승강장과 선로 위에 있다.

1{{lang오지, 나라, 다카다 방면
2{{lang덴노지, JR 난바, 오사카 방면


3. 이용 현황

2022년(레이와 4년) 가미역의 하루 평균 승차 인원은 '''7,082명'''이다.[53]

2008년에 승차 인원이 946명 감소했는데, 이는 가미역에서 북동쪽으로 약 100m 떨어진 곳에 오사카히가시선 신가미역 (2008년 하루 평균 승차 인원 1,302명)이 개업했기 때문이다.

연도별 하루 평균 승차 인원은 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[18][19]
연도1일 평균
승차 인원
출처
1988년 (쇼와 63년)11,297[20]
1989년 (헤이세이 원년)11,548[11]
1990년 (헤이세이 2년)11,711[21]
1991년 (헤이세이 3년)11,821[22]
1992년 (헤이세이 4년)11,778[23]
1993년 (헤이세이 5년)11,863[24]
1994년 (헤이세이 6년)11,833[25]
1995년 (헤이세이 7년)11,740[26]
1996년 (헤이세이 8년)11,689[27]
1997년 (헤이세이 9년)11,428[28]
1998년 (헤이세이 10년)11,279[29]
1999년 (헤이세이 11년)11,096[30]
2000년 (헤이세이 12년)11,141[31]
2001년 (헤이세이 13년)10,965[32]
2002년 (헤이세이 14년)10,681[33]
2003년 (헤이세이 15년)10,733[34]
2004년 (헤이세이 16년)10,678[35]
2005년 (헤이세이 17년)10,533[36]
2006년 (헤이세이 18년)10,521[37]
2007년 (헤이세이 19년)10,403[38]
2008년 (헤이세이 20년)9,457[39]
2009년 (헤이세이 21년)9,127[40]
2010년 (헤이세이 22년)9,146[41]
2011년 (헤이세이 23년)9,096[42]
2012년 (헤이세이 24년)9,169[43]
2013년 (헤이세이 25년)9,199[44]
2014년 (헤이세이 26년)8,816[45]
2015년 (헤이세이 27년)8,854[46]
2016년 (헤이세이 28년)9,011[47]
2017년 (헤이세이 29년)9,111[48]
2018년 (헤이세이 30년)8,871[49]
2019년 (레이와 원년)8,534[50]
2020년 (레이와 2년)6,967[51]
2021년 (레이와 3년)6,883[52]
2022년 (레이와 4년)7,082[53]


4. 역사

5. 역 주변

오사카히가시선 신가미역이 가까이 있지만, 환승역으로 취급되지는 않으며, 두 역을 연결하는 운임 합산 제도도 없다.[16] 따라서 히라노 방면에서 오사카히가시선을 이용하려면 인접한 규호지역에서 환승해야 한다. 역 주변은 중소기업 공장이 많다. 택시 승강장은 없으며, 역 앞 로터리도 정비되어 있지 않다.

5. 1. 역 남쪽

역 남쪽


5. 2. 역 북쪽


  • 신가미역 (오사카히가시선)
  • 규호지 녹지
  • 히라노 가미히가시 우편국
  • 오사카 시영 가미 기누키 주택
  • 오사카 시립 가미 중학교
  • 오사카 시립 가미 초등학교
  • 오사카 시립 가미히가시 초등학교
  • 히라노 드라이빙 스쿨
  • 가미 자동차 교습소
  • 오사카 시티 신용금고 가미키타 지점
  • 만다이 가미점
  • 드럭 스토어 서버 히라노 가미히가시점
  • 야마토 운수 히라노 가미 영업소
  • 테라사키 전기 산업 가미 공장

6. 인접역

일본어 대화로 쾌속·■일본어 쾌속·■일본어 구간 쾌속[1]

:'''통과'''[1]

일본어 보통[1]

:규호지 (JR-Q24) - '''가미 역 (JR-Q23)''' - 히라노 역 (JR-Q22)[1]

참조

[1] 웹사이트 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します! https://www.westjr.c[...] 2022-12-30
[2] 웹사이트 "駅ナンバー"一覧表 https://www.westjr.c[...] 2022-12-30
[3] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-11-25
[4] 간행물 鉄道院告示第13号 https://dl.ndl.go.jp[...] 官報 1909-03-27
[5] 서적 朝日新聞出版 2009-08-30
[6] 뉴스 橋上駅舎がオープン 関西本線の加美駅 交通協力会 1969-03-09
[7] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[8] 서적 JR気動車客車編成表 '99年版 ジェー・アール・アール 1999-07-01
[9] 웹사이트 "ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜" https://web.archive.[...] 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003-08-30
[10] 웹사이트 加美駅 {{!}} 駅情報:JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2024-10-05
[11] 웹사이트 加美駅|時刻表:JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2022-09-28
[12] 간행물 2019年3月16日全線開業 おおさか東線 工事・路線の概要 電気車研究会 2019-06
[13] 웹사이트 平成 26 年度 第2回 平野区行政連絡調整会議 議事要旨 http://www.city.osak[...] 평야구 2015-01-02
[14] 웹사이트 JR加美駅 エレベーター設置 https://ameblo.jp/os[...] 杉村幸太郎 2015-01-02
[15] 웹사이트 "加美"の名にふさわしい、美しい駅へ。 http://www.westjr.co[...] 서일본여객철도 2016-07-18
[16] 웹사이트 加美駅構内図:JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 서일본여객철도 2015-01-02
[17] 문서 역 게시의 포스터에서
[18] 웹사이트 大阪府統計年鑑 https://www.pref.osa[...] 大阪府
[19] 웹사이트 大阪市統計書 https://www.city.osa[...] 大阪市
[20] PDF 大阪府統計年鑑(平成2年) https://warp.ndl.go.[...]
[21] PDF 大阪府統計年鑑(平成3年) https://warp.ndl.go.[...]
[22] PDF 大阪府統計年鑑(平成4年) https://warp.ndl.go.[...]
[23] PDF 大阪府統計年鑑(平成5年) https://warp.ndl.go.[...]
[24] PDF 大阪府統計年鑑(平成6年) https://warp.ndl.go.[...]
[25] PDF 大阪府統計年鑑(平成7年) https://warp.ndl.go.[...]
[26] PDF 大阪府統計年鑑(平成8年) https://warp.ndl.go.[...]
[27] PDF 大阪府統計年鑑(平成9年) https://warp.ndl.go.[...]
[28] PDF 大阪府統計年鑑(平成10年) https://warp.ndl.go.[...]
[29] PDF 大阪府統計年鑑(平成11年) https://warp.ndl.go.[...]
[30] PDF 大阪府統計年鑑(平成12年) https://warp.ndl.go.[...]
[31] PDF 大阪府統計年鑑(平成13年) https://warp.ndl.go.[...]
[32] PDF 大阪府統計年鑑(平成14年) https://warp.ndl.go.[...]
[33] PDF 大阪府統計年鑑(平成15年) https://warp.ndl.go.[...]
[34] PDF 大阪府統計年鑑(平成16年) https://warp.ndl.go.[...]
[35] PDF 大阪府統計年鑑(平成17年) https://warp.ndl.go.[...]
[36] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成18年) https://warp.ndl.go.[...]
[37] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成19年) https://warp.ndl.go.[...]
[38] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成20年) https://warp.ndl.go.[...]
[39] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成21年) https://warp.ndl.go.[...]
[40] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成22年) https://warp.ndl.go.[...]
[41] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成23年) https://warp.ndl.go.[...]
[42] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成24年) https://warp.ndl.go.[...]
[43] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成25年) https://warp.ndl.go.[...]
[44] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成26年) https://warp.ndl.go.[...]
[45] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成27年) https://warp.ndl.go.[...]
[46] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成28年) https://warp.ndl.go.[...]
[47] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成29年) https://warp.ndl.go.[...]
[48] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成30年) https://warp.ndl.go.[...]
[49] PDFlink 大阪府統計年鑑(令和元年) https://warp.ndl.go.[...]
[50] PDFlink 大阪府統計年鑑(令和2年) https://www.pref.osa[...]
[51] PDFlink 大阪府統計年鑑(令和3年) https://www.pref.osa[...]
[52] PDFlink 大阪府統計年鑑(令和4年) https://www.pref.osa[...]
[53] PDFlink 大阪府統計年鑑(令和5年) https://www.pref.osa[...]



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com