기시와다역
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1. 개요
기시와다역은 1897년 난카이 철도 사카이역-사노역 구간 개업과 함께 설치된 역으로, 1944년 긴키 닛폰 철도, 1947년 난카이 전기 철도 소속이 되었다. 1994년 고가화 공사가 완료되었으며, 2012년 역 넘버링이 도입되었다. 현재 2면 4선의 고가 섬식 승강장 구조로, 난카이 본선과 간사이 공항선 열차가 운행하며, 2023년 하루 평균 19,338명이 이용했다. 역 주변에는 기시와다 시청, 기시와다성 등 공공 시설과 상업 시설, 학교가 위치해 있으며, 난카이 윙 버스, 기시와다 관광 버스, 헤이세이 엔터프라이즈의 버스 노선이 운행된다.
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| 기시와다역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 기시와다 역 |
| 로마자 표기 | Kishiwada-eki |
| 간판 | 岸和田駅 |
| 위치 | 일본 오사카부 기시와다시 미야모토초 1-10 |
| 기본 정보 | |
| 운영사 | [[파일:Nankai group logo.svg|15px]] 난카이 전기철도 |
| 노선 | [[파일:Nankai mainline symbol.svg|15px]] 난카이 본선 |
| 역 번호 | NK24 |
| 거리 | 난바에서 26.0km |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 4선 |
| 개업일 | 1897년 10월 1일 |
| 전기화 여부 | 예 |
| 주차 가능 여부 | 예 |
| 웹사이트 | 기시와다 역 공식 웹사이트 |
| 운송 정보 | |
| 일일 승객 수 | 12,577명 (2019년) |
| 1일 평균 승강차 인원 | 19,338명 (2023년) |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | NK23 이즈미오미야 |
| 역간 거리 (이전) | 1.0km |
| 다음 역 | 다코지조 NK25 |
| 역간 거리 (다음) | 0.9km |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 키와 |
| 사진 | |
 | |
| |
2. 역사
기시와다역은 1897년 10월 1일에 개업했다.
| 연도 | 날짜 | 내용 |
|---|---|---|
| 1897년 (메이지 30년) | 10월 1일 | 난카이 철도가 사카이역 - 사노역(현 이즈미사노역) 구간을 개업할 때 설치됨. |
| 1929년 (쇼와 4년) | - | 초대 역사 와카야마시역 방향, 쇼와 대로 정면에 2대 역사가 완성되어 사용 개시. |
| 1944년 (쇼와 19년) | 6월 1일 | 회사 합병에 따라 긴키 닛폰 철도의 역이 됨. |
| 1947년 (쇼와 22년) | 6월 1일 | 노선 양도에 따라 난카이 전기 철도의 역이 됨. |
| 1968년 (쇼와 43년) | 6월 20일 | 화물 취급을 폐지. |
| 1987년 (쇼와 62년) | 10월 20일 | 기시와다 시내 연속 입체 교차화 공사 착공. |
| 1989년 (헤이세이 원년) | 4월 1일 | 고가화 공사 때문에 2대 역사의 사용 종료. |
| 1992년 (헤이세이 4년) | 5월 17일 | 상행선만 고가화. |
| 1994년 (헤이세이 6년) | 7월 6일 | 고가화 완성. |
| 1996년 (헤이세이 8년) | 2월 7일 | 기시와다역 앞 (동쪽 출구) 로터리가 완성. 버스 터미널을 서쪽 출구에서 동쪽 출구로 이전. |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 4월 1일 | 역 넘버링이 도입되어 사용 개시. |
2. 1. 철도 가요
철도 가요 제5집(간사이·산구·난카이 편, 1900년(메이지 33년) 작사) 58절 가사에 이 역이 등장한다.[9]:''가이즈카 지나서 얼마 안 가 벌써 기시와다의 성의 터 이곳은 오쓰인가 ざらば 내리면 신다의 녹나무도 보리''
3. 역 구조
현재의 역사는 3대째 건물이다. 이전 역사는 쇼와 시대 초기에 지어진 것으로, 반원형의 스테인드글라스가 특징적인 서양식 역사였다. 현재 역사에도 이전 역사의 디자인을 계승한 스테인드글라스나 반원형 유리창 등이 설치되어 있다.
역사 1층에 개찰구가 있으며, 중앙 출구와 와카야마시 방면의 남쪽 출구로 나뉜다. 두 출구 모두 단체 전용 출구를 갖추고 있다.
이 역에는 역장이 배치되어 있으며, 하루키역부터 니시키하마역까지의 각 역을 관리한다.
역사 3층, 4층 및 옥상은 도시 계획에 따른 주차장으로 사용된다. 주차장 출입구는 역 서쪽 3층에 있으며, 난바 방면에서 슬로프로 진입하여 와카야마시 방면으로 나가는 구조이다. 주차장 각 층과 역 서쪽 1층을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.
3. 1. 승강장
대피 설비를 갖춘 섬식 2면 4선의 승강장을 가진 고가역이다. 승강장 유효 길이는 10량 편성분이지만, 현재 정차하는 열차는 8량 편성 이하이다. 이 때문에 와카야마시 방면 2량분은 울타리로 구분되어 출입할 수 없다.
열차 출발 시에는 모든 열차에 대해 출발 신호(발차 멜로디)가 울린다.
1층 개찰구와 2층 승강장을 연결하는 시설로, 중앙 출구 쪽에는 엘리베이터와 에스컬레이터가, 남쪽 출구 쪽에는 에스컬레이터가 설치되어 있다.
승강장은 1번선과 4번선이 대피선이고, 2번선과 3번선이 본선이다. 낮 시간대에는 특급 사잔 및 라피트 β와 보통열차가 이 역에서 완급 접속을 한다. 출퇴근 시간대(러시 아워)에는 특급 사잔, 라피트 α, 라피트 β에 추월당하는 급행, 공항 급행, 구간 급행 열차도 있다.
4. 이용 현황
2023년(레이와 5년)도 1일 평균 승하차 인원은 '''19,338명'''으로, 난카이 전기철도 100개 역 중 하네다 역에 이어 15위이다.[54]
각 연도 및 회계연도별 1일 평균 이용 현황은 아래 표와 같다.
5. 역 주변
중앙 출구는 동쪽 출구와 서쪽 출구로 나뉜다. 동쪽 출구에는 버스 및 택시 터미널이 있으며, 동쪽으로 약 900m 거리에 국도 제26호선이 지난다. 서쪽 출구에서는 약 800m 거리에 오사카 린카이 선이 있다. 서쪽 출구에서 서쪽으로 뻗어 있는 쇼와 대로라는 도로는 상점가를 이루며 기시와다 칸칸 베이 사이드 몰까지 이어진다. 남쪽 출구는 별도의 명칭 구분은 없으나 역 구내 안내도 등에서 남쪽 출구로 표기되는 경우가 있으며, 시청이나 구 시가지 방면으로 가기에 편리하다.
5. 1. 공공 시설
- 기시와다 시청
- 오사카부 센난 부민 센터
- 기시와다 시립 도서관
- 기시와다 시립 나미키리 홀
- 기시와다 시립 복지 종합 센터
- 기시와다 시립 주오 체육관
- 기시와다성
- 오사카부립 기시와다 고등학교
- 오사카부립 이즈미 고등학교
- 기시와다 시립 공업고등학교
- 오사카부 기시와다 경찰서
- 오사카부 기시와다 보건소
- 기시와다 시립 지센회관
- 기시와다 자연자료관
- 기시와다 시립 노다 풀
- 기시와다 시립 보건 센터
- 기시와다 우체국 (집배국・유유 창구 병설국)
- 유초 은행 기시와다점 (오사카 지점 기시와다 출장소)
- 기시와다역 앞 우체국
5. 2. 학교
- 오사카부립 기시와다 고등학교
- 오사카부립 이즈미 고등학교
- 기시와다 시립 산업고등학교
- 기시와다 시립 기시조 중학교
- 기시와다 시립 주오 초등학교
- 기시와다 시립 하마 초등학교
- 기시와다 시립 조나이 초등학교
- 기시와다 시립 도코 초등학교
5. 3. 상업 시설
- 조신 기시와다점
- 키린도 기시와다 노다점
- 츠루하 드럭 기시와다 노다점
- 노다마치 상점가
- 기시와다역 앞 거리 상점가[55] - 쇼와 대로
- 조미바시스지 상점가 (통칭: 암시장)
- 스에히로 상점가 - 우시타키 가도
- 카지야마치 (구·기시와다 중앙 상점가) - 우시타키 가도
- 기시와다 혼도리 상점가 - 쇼와 대로
- COOP 기시와다
- 기시와다 칸칸 베이사이드 몰
- * 라 무 기시와다 칸칸점
- * 유나이티드 시네마 기시와다
5. 4. 기타
- 기시와다 시청
- 오사카 부 센난 부민 센터
- 기시와다 시립 도서관
- 기시와다 시립 나미키리 홀
- 기시와다 시립 복지 종합 센터
- 기시와다 시립 주오 체육관
- 기시와다성
- 기시 성 신사
- 기시와다 덴진궁
- 미야노이케 공원
- 기시와다 역 앞 거리 - 1987년도 수제 향토상 (생기 넘치고 즐거운 거리 풍경) 수상.
6. 인접 역
특급 서던
(좌석 지정 없는 특급)
공항 급행
구간 급행
보통