기이카쓰우라역
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1. 개요
기이카쓰우라역은 일본 와카야마현 나치카쓰우라정에 있는 JR 서일본 기세이 본선의 역이다. 지상역으로 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 2면 3선 구조이며, 신구역이 관리한다. 1912년 신구 철도역으로 개업했으며, 1934년 국유화되어 기이카쓰우라역으로 개칭되었다. 역 주변에는 족욕탕, 가쓰우라 항구, 난키카쓰우라 온천 등 관광지가 위치해 있으며, 2019년 하루 평균 342명이 이용했다.
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와카야마역은 와카야마현 와카야마시에 위치하며 JR 서일본의 3개 노선과 와카야마 전철의 1개 노선이 만나는 교통 요지이자 '고양이 역장'으로 유명한 관광 명소이다.
| 기이카쓰우라역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 기이카쓰우라역 |
| 원어 역 이름 | 紀伊勝浦駅 (きいかつうらえき) |
| 로마자 역 이름 | Kii-Katsuura-eki |
| 이전 역 | 기이텐마역 |
| 역 간 거리 A | 1.2 km |
| 역 간 거리 B | 2.7 km |
| 다음 역 | 유카와역 |
| 전보 약호 | 카츠 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 소재지 | 와카야마현 히가시무로군 나치카쓰우라정 다이지쓰키지 6초메 1-1번지 |
| 좌표 | 33°37′41.28″N 135°56′30.52″E |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 노선 | 기세이 본선 (기노쿠니선) |
| 영업 거리 | 가메야마 기점 195.1 km, 신구역에서 14.9 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 개업일 | 1912년 12월 4일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 승차 인원 (2019년) | 342명 |
| 비고 | 직영역, 미도리노권매기플러스 설치역 |
| 이전 역명 | 가쓰우라 (1912년 - 1934년) |
| 전기화 | 1978년 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 기세이 본선 (기노쿠니선) |
| 열차 종류 | 지역열차 웨스트 익스프레스 긴가 구로시오 난키 |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
기이카쓰우라역은 지상역으로, 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선, 총 2면 3선 구조이다. 2번선이 하행 본선, 3번선이 상행 본선이며, 1번선은 신구 방면에서 오는 열차들의 회차용으로 쓰인다. 역사는 선로 동쪽에 있고, 승강장과는 과선교로 연결되어 있다.[11]
신구역이 관리하며, 역 업무는 JR 서일본 메인텍이 담당한다. 다만 열차 입환 작업은 JR 서일본 본사에서 파견된 직원이 처리한다. 초록 창구와 렌터카 사업을 운영하고 있으며, 자동 제세동기(AED)가 설치되어 있다.[11] 키오스크는 없다.
역에는 참치 모형(1번 승강장)과 사토 하루오의 "꽁치의 노래" 비(역전 광장)가 있다.
2. 1. 승강장
기이카쓰우라역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다.[11] 2번선이 하행 본선, 3번선이 상행 본선이다. 단선인 1번선은 신구 방면으로 회차하는 열차만 사용할 수 있는 배선으로 되어 있으며, 나고야에서 기이카쓰우라역까지 운행하는 JR 도카이의 특급 난키나 신구 - 기이카쓰우라 간의 보통 열차 등이 사용하고 있다(보통 열차는 2번선 회차도 있다).[11] 승강장에는 특급 난키 승무원용 대기실이 설치되어 있다.[11]1977년(쇼와 52년)에 완성된 콘크리트 2층 건물 역사가 선로 동쪽에 있다. 1번선 단선 승강장과는 접해 있지 않다. 각 승강장에서 역사로 과선교가 뻗어 있다.
| 승강장 | 노선 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 기세이 본선 (기노쿠니선) | 신구・구마노시・마쓰사카・나고야 방면[11] | 당역 시발 |
| 2 | 구시모토・와카야마・덴노지・신오사카・교토 방면[11] | ||
| 3 | 신구 방면[11] | 당역 시발 보통 열차의 일부는 2번 승강장 |
3. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 342명의 승객이 이용했다. (승차 승객만 해당)[16]
1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.[16]
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1998년 | 1,110 |
| 1999년 | 1,084 |
| 2000년 | 930 |
| 2001년 | 859 |
| 2002년 | 756 |
| 2003년 | 711 |
| 2004년 | 695 |
| 2005년 | 673 |
| 2006년 | 684 |
| 2007년 | 711 |
| 2008년 | 680 |
| 2009년 | 609 |
| 2010년 | 578 |
| 2011년 | 493 |
| 2012년 | 560 |
| 2013년 | 534 |
| 2014년 | 499 |
| 2015년 | 479 |
| 2016년 | 431 |
| 2017년 | 400 |
| 2018년 | 387 |
| 2019년 | 342 |
| 2020년 | 205 |
| 2021년 | 215 |
| 2022년 | 265 |
4. 역세권 정보
역 앞에 족욕탕이 있다.
나치카쓰우라 정의 중심부에 위치해 있으며, 나치카쓰우라 정사무소 등의 공공기관도 인접해 있다. 가쓰우라, 나치산뿐만 아니라 다이지 등 주변 일대의 관광지로의 현관 역할을 담당하고 있으며, 역전에는 나치카쓰우라 정 관광협회가, 역 주변에는 몇 개의 호텔이 있다.
- 가쓰우라 항
- 기노마쓰 섬
- 고래 박물관
- 난키카쓰우라 온천
- 나치카쓰우라 정사무소
- * 정태보존된 일본국유철도 C58형 증기기관차 353. 염해로 일부가 훼손된 상태이다.
- 나치카쓰우라 소방서
- 기이카쓰우라 우체국
- 나치카쓰우라 관광협회
- 나치카쓰우라 정립 가쓰우라 초등학교
- 나치카쓰우라 정청
- 가쓰우라 항
- * 관광 부두 - 가쓰우라 온천 각 숙박 시설로의 무료 송영선 발착지
- 키노마쓰시마
- 나치카쓰우라 정립 가쓰우라 초등학교
- 나치카쓰우라 정 소방본부 나치카쓰우라 소방서
- 기이카쓰우라 우체국
- 난키 가쓰우라 온천 여관 조합
- 고래 박물관 - 키노마쓰시마 유람선 이용, 타이지 고래 해변 공원에서 하선.
- 구마노 고도
- 가쓰우라 어항 번화가 시장
- 폭포의 탕(족욕) - 역전
- 바다의 탕(족욕) - 가쓰우라 항
- 참치의 탕(족욕) - 가쓰우라 어협 앞
- 보존 SL(C58 353) - 나치카츠우라정 사무소 앞. 염해로 손상이 심하다.
- 코난 홈 스톡 가쓰우라점
"기이카쓰우라 역" 정류장에서 구마노고보 난카이 버스 노선이 발착한다.
5. 역사
- 1912년 12월 4일: 신구 철도의 가쓰우라역(勝浦駅)으로 영업 개시.[4] 당시에는 신구 철도의 종착역이었다.
- 1934년 7월 1일: 신구 철도가 국유화되어 기세 중선의 역이 됨.[4] 기이카쓰우라역(紀伊勝浦駅)으로 개칭.
- 1935년 7월 18일: 기세 중선이 시모사토역까지 연장.[4]
- 1940년 8월 8일: 기이키모토역(현재의 구마노시역)에서 와카야마역(현재의 키와역)까지가 기세 서선으로 지정되어, 당역도 그 소속이 됨.[4]
- 1959년 7월 15일: 가메야마역과 와카야마역(현재의 키와역) 사이가 기세 본선이 되어, 당역도 그 소속이 됨.[4]
- 1976년 3월 13일: 화물 취급을 폐지.[4]
- 1977년 11월 10일: 역사 개축.[7]
- 1985년 3월 14일: 짐 취급 폐지.[4]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도에 승계.[4]
- 2004년 11월: '기이 산지의 영지와 참배길'이 유네스코의 세계 유산에 등록된 것을 기념하여 과선교 통로를 나치 대사 사전을 이미지한 내장으로 개축.
- 2011년 10월: 지금까지 직영역이었지만, 출찰·개찰 및 안내 업무만을 자회사인 JR 서일본 멘텍에 업무 위탁.
- 2015년 3월 2일: 엘리베이터와 슬로프·유도 경고 블록 등을 설치하여 배리어 프리화.[8]
- 2016년 12월 17일: IC 카드 'ICOCA'의 이용이 가능하게 됨.[9]
- 2019년
- 3월 10일: 이 날을 마지막으로 미도리의 창구의 영업을 종료.[10]
- 3월 11일: 미도리의 발권기 플러스의 사용을 개시.[10]
- 2021년 6월 1일: 이날부터 역의 출찰·개찰 및 안내 업무가 JR 서일본 멘텍으로의 업무 위탁에서 재직영화 됨.
6. 인접역
참조
[1]
서적
Asahi Shimbun Publications Inc.
2010-01-10
[2]
서적
"'88 JR西日本"
西日本旅客鉄道
1988
[3]
웹사이트
https://www.pref.wak[...]
Wakayama Prefecture
2021-08-11
[4]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-01-10
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[6]
간행물
鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行
日本国有鉄道旅客局
1984
[7]
뉴스
紀伊勝浦駅 新駅舎が完成
交通協力会
1977-11-10
[8]
뉴스
JR紀伊勝浦駅:バリアフリー化 那智勝浦・勝浦小生17人、記念式典でダンス披露
毎日新聞社
2015-03-03
[9]
웹사이트
和歌山県内の特急 「くろしお 」号停車駅で、ICOCAがご利用できるようになります！
https://www.westjr.c[...]
2022-05-12
[10]
웹사이트
紀伊勝浦駅 駅情報：JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2019-03-12
[11]
웹사이트
紀伊勝浦駅｜構内図：JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2023-01-30
[12]
간행물
JR時刻表 2017年3月号
交通新聞社
2017
[13]
웹사이트
お食事処川柳｜紀伊勝浦駅すぐのまぐろ料理・鉄火丼
http://www.senryuu.n[...]
2022-10-27
[14]
문서
さんま寿司とめはり寿司の詰合わせ
[15]
웹사이트
紀伊勝浦駅「鮪素停育(マグロステーキ)弁当」(1080円)～勝浦温泉の名物洞窟風呂で癒しのひととき！
https://news.1242.co[...]
ニッポン放送
2022-10-27
[16]
간행물
和歌山県統計年鑑及び和歌山県公共交通機関等資料集
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