마쓰바세역

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 연표
- 2.2. 역명의 유래
3. 역 구조
4. 타는 곳
5. 이용 현황
6. 역 주변
7. 버스 노선
- 7.1. 마쓰바세역 앞
- 7.2. 마쓰바세역 거리
8. 인접 정차역
참조

1. 개요

마쓰바세역은 일본 규슈 여객철도(JR 규슈) 가고시마 본선의 역으로, 1895년 개업했다. 1945년 공습으로 열차에 24명이 사망하는 사건이 있었으며, 화물 및 짐 취급이 중단되었다. 1987년 국철 분할 민영화로 JR 규슈가 계승했으며, 2012년 SUGOCA를 도입했다. 2015년 역사 교량화 공사를 시작해 2016년 신역사가 완공되었고, 2023년 직영역으로 전환되었다. 역명은 인접한 마쓰바세정에서 유래되었으며, 고가역사에 1면 2선의 승강장을 갖추고 있다. 2020년 하루 평균 승차 인원은 1,340명이었다.

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마쓰바세역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
동쪽 출입구 (2017년 1월)
역 이름	마쓰바세 역
로마자 표기	Matsubase-eki
위치	일본 구마모토현 우키시 시라누히마치 고료 710
좌표	32°39′08.33″N 130°40′14.1″E
개업일	1895년 1월 28일
운영 정보
운영 주체	규슈 여객철도 (JR 규슈)
소속 노선	가고시마 본선
역 구조	지상역 (교상역)
승강장	1면 2선 (섬식 승강장)
역 번호	(없음)
전보 약호	마츠
비고	직영역
웹사이트	공식 웹사이트
통계
2022년 승차 인원	1,504명
2020년 일일 승객수	1340명
2020년 JR 규슈 역 중 순위	109위
노선 정보
이전 역	우토
다음 역	오가와
역간 거리 (우토)	4.8 km
역간 거리 (오가와)	6.2 km
기점으로부터의 거리	모지코 기점 212.3 km

2. 역사

1895년 1월 28일 규슈 철도의 역으로 개업했으며, 1907년 국유화되었다. 1945년 7월 27일 공습으로 역 구내에 정차 중이던 열차가 기관총 사격을 받아 24명이 사망했다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객 철도(JR 규슈)가 계승하였다.

2. 1. 연표

1895년 1월 28일: (초대) 규슈 철도의 역으로 개설.^[4]
1907년 7월 1일: 규슈 철도(초대)가 국유화되어 제국 철도청이 관할.^[4]
1934년 6월 1일: 당역을 경유하는 성영 버스 사타선이 개통.
1945년 7월 27일: 공습으로 인해 역 구내에 정차 중이던 열차가 기관총 사격을 받아 24명이 사망.
1969년 12월 20일: 국철 버스 사타선 폐지.
1976년 10월 25일: 화물 취급 폐지.^[4]
1985년 3월 14일: 짐 취급 폐지.^[4]
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객 철도(JR 규슈)가 계승.^[4]
2004년 3월 13일: 특급 "큐슈 횡단 특급" 운행 개시.
2012년 12월 1일: 교통계 IC 카드 SUGOCA 대응.^[8]
2015년
* 3월: 역사 교량화 및 주변 공사를 위해 임시 역으로 이전, 다음 달 착공.^[9]
* 6월 29일: 승강장을 2면 3선에서 1면 2선으로 변경.^[10]
2016년
* 3월 26일: 특급 "큐슈 횡단 특급" 폐지에 따라 보통 열차만 정차하는 역이 됨.^[11]
* 10월 1일: 신역사(교량역사) 완성.^[12]
2017년 3월: 서쪽 출구 광장 정비 완료.
2021년 11월 19일: 동쪽 출구 광장, 제2기 정비 완료.^[13]
2023년 10월 1일: 역 영업 형태를 JR 큐슈 서비스 서포트에 의한 업무 위탁역에서^[14], 규슈 여객 철도 본사에서 운영하는 직영역으로 변경.^[15]

2. 2. 역명의 유래

개업 당시의 지명인 '''마쓰바세정'''에서 유래되었으며, 역이 있던 곳은 인접한 마을이었던 시라누이촌이었다.^[1] 옛날에는 "마쓰바의 세토" 또는 "마쓰바세"라고 불렸다.^[1]

"마쓰바세역" 근처에 있는 우토 반도는 원래 섬이었으며, 시라누이해와 아리아케해는 해협으로 연결되어 있었다.^[1] 이 해협은 예로부터 "마쓰바의 세토"라고 불렸으며, 어느새 "마쓰바세"가 되어 "마쓰바세"로 기록되었다.^[1] 이 지역은 오노강을 도섭했던 곳으로, 후에 다리가 놓이면서 현재의 "마쓰바세"로 개명되었다고 한다.^[1] "마쓰바세"를 "마쓰하시"라고 읽지 않는 데에는 이러한 역사가 있다.^[1]

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역사로, 동쪽과 서쪽 출구는 자유 통로로 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.^[2]^[3] 서쪽 출구 광장은 2017년 3월에 정비가 완료되었다.

직영역이지만 역장은 배치되어 있지 않다. 2023년 9월까지는 JR 큐슈 서비스 서포트가 운영하는 업무 위탁역이었다.

4. 타는 곳

} 가고시마 본선

| 하행

| 신야쓰시로·야쓰시로 방면

|-

! 2

| 상행

| 구마모토·다마나·오무타 방면

|}

과거 승강장에 관하여 2015년 6월 28일까지는 1번 승강장(야쓰시로 방면), 2번 승강장(특급 통과 시 대피선), 3번 승강장(구마모토 방면)의 2면 3선이었다.

5. 이용 현황

2020 회계 연도에 이 역의 하루 평균 이용객(승차 인원만)은 1,340명으로, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 109위를 기록했다.^[4]

1일 평균 승하차 인원 추이는 다음과 같다.

승강장	노선	방향	행선지
1	{{lang\|ja\|■\|}

연도	1일 평균 인원
2005	3,574
2006	3,567
2007	3,474
2008	3,498
2009	3,336
2010	3,352

2016년부터의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도	1일 평균 승차 인원	증가율
2016	1,764
2017	1,758	-0.3%
2018	1,736	-1.1%
2019	1,724	-0.7%
2020	1,340	-22.3%
2021	1,426	6.4%
2022	1,504	5.5%

6. 역 주변

역 서쪽은 논밭과 주택이 혼재되어 있지만, 역사가 있는 동쪽은 마쓰바세 시가지를 형성하고 있다. 역 앞에는 마쓰바세역 앞 버스 정류장이 있다.

역 주변 주요 시설

7. 버스 노선

마쓰바세역에서는 규슈 산코 버스와 구마모토 버스 노선을 이용할 수 있다. '마쓰바세역 앞' 정류장과 '마쓰바세역 거리' 정류장이 있다. '마쓰바세역 앞' 정류장에서는 도요 방면, 우토 혼마치 2초메 방면(평일 및 토요일 1편), 사쿠라마치 BT 방면(M6-3, 평일 및 토요일) 버스를 탈 수 있다. '마쓰바세역 거리' 정류장에서는 마쓰바세 산코, 미스미 산코(미스미역) 방면 버스를 이용할 수 있다.^[1]

7. 1. 마쓰바세역 앞

규슈 산코 버스
* 도요
* 우토 혼마치 2초메 (평일, 토요일 1편만)
구마모토 버스
* M6-3: 사쿠라마치 BT (평일, 토요일만)

7. 2. 마쓰바세역 거리

규슈 산코 버스
* 마쓰바세 산코
* 미스미 산코 (미스미역)

8. 인접 정차역

■ 쾌속 구마모토 라이너
■ 보통오가와