미스미선

3. 운행 형태

모든 정기 열차는 각 역에 정차하는 보통 열차이며, 가고시마 본선 구마모토역 - 우토역 구간을 지나 구마모토역 - 미스미역 간에서 운행되고 있다. 운행 횟수는 1시간 - 1시간 반에 1번 정도이며, 스미요시역이나 아미다역에서 열차 교환하는 시간표가 설정되어 있다.^[21]

보통 열차는 KiHa 200형 또는 KiHa 220형(200번대)^[22]와 KiHa 47(147)형에 의해 기본적으로 종일 2량 편성^[23]으로 운용되고 있다. 각 열차는 특급을 포함하여 원맨으로 운전된다.

토요일·공휴일에 한정하여 운행되던 임시 쾌속 열차 "아마쿠사 구르메 쾌속 '오코시키'"는 2011년 3월 12일 다이어 개정으로 운행이 중단되었다.

2011년 10월 8일부터는 관광 특급 열차 "A 열차로 가자"가 임시 열차로 토요일·공휴일을 중심으로 운행되고 있다. 정차역은 구마모토역 - 우토역 - 미스미역이다.^[26]

4. 사용 차량

모든 열차가 구마모토 차량 센터에 소속된 기동차로 운행되고 있다.

• 키하185계 - 특급 A열차로 가자에서 사용.
• 키하200형
• 키하220형 200번대 - 2021년 3월 14일 시간표 개정부터 나가사키에서 전속해 온 키하220-207, 키하220-208이 키하200형과 공통으로 운용되고 있다. 그 후 2022년 9월 23일 시간표 개정 시 오이타에서 206, 209가 전속해 왔다.

• 키하220형 1100번대 - 키하200형의 검사 시 등의 대행 운전으로 사용.

5. 역사

• 1899년 (메이지 32년) 12월 25일 : 큐슈 철도가 우토 - 미스미 구간을 개통하고, 스미요시, 아미타, 미스미 역을 신설.^[2]
• 1907년 (메이지 40년) 7월 1일 : 철도 국유화법에 따라 큐슈 철도가 매수되어 '''관설 철도'''가 됨.^[2]
• 1909년 (메이지 42년) 10월 12일 : 국유 철도 선로 명칭 설정에 따라 우토 - 미스미 구간이 '''미스미선'''으로 지정됨.^[2]
• 1927년 (쇼와 2년) 9월 13일 : 아리아케해 태풍으로 아미타역 - 스미요시역 간 철교 부근이 유실되어 불통됨.^[2]
• 1939년 (쇼와 14년) 1월 1일 : 히고나가하마 임시 정차장이 역으로 승격됨.^[2]
• 1941년 (쇼와 16년) 1월 1일 : 아카세 임시 정차장이 역으로 승격됨.^[2]
• 1959년 (쇼와 34년) 12월 25일 : 하타우라 역이 신설됨.^[2]
• 1960년 (쇼와 35년) 4월 1일 : 미도리카와 역이 신설됨.^[2]
• 1963년 (쇼와 38년) 3월 25일 : 준급 "히노야마"(미스미 - 구마모토 - 벳푸) 운행이 시작됨.^[2]
• 1966년 (쇼와 41년) 3월 5일 : 준급 "히노야마"가 급행으로 승격됨.^[2]
• 1982년 (쇼와 57년) 11월 15일 : 전 노선의 화물 영업이 폐지됨.^[2]
• 1986년 (쇼와 61년) 11월 1일 : 급행 "히노야마"의 구마모토 - 미스미 구간이 폐지됨.^[2]
• 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 큐슈여객철도(JR 큐슈)가 노선을 승계함.^[2]
• 1989년 (헤이세이 원년) 3월 11일 : 이시오치 댐 역이 신설됨.^[2]
• 2004년 (헤이세이 16년) 3월 13일 : "아마쿠사 미식 쾌속 '오코시키'" 운행이 시작됨.^[2]
• 2011년 (헤이세이 23년) 10월 8일 : 임시 특급 "A 열차로 가자" 운행 개시.^[2]
• 2018년 (헤이세이 30년) 3월 17일 : 다이어 개정으로 구마모토 발 미스미행 및 미스미 발 구마모토행 막차 시간이 앞당겨짐.^[2]

6. 역 목록

7. 이용 상황

각 연도의 평균 통과 인원 (명/일) 및 여객 운송 수입은 다음과 같다.^{[9][10][11][12][13][14][15]}

각 연도의 우토역 - 미스미역 구간 수지(영업 수익, 영업 비용, 영업 손익)는 다음과 같다. ▲는 마이너스를 의미한다.^{[16][17][18][19][20]}

참조

_[1] 웹사이트 Misumi Line nickname announced http://www13.jrkyush[...] Kyushu Railway Company 2011-08-16
_[2] 서적 「肥薩線・吉都線・三角線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 朝日新聞出版 2009-07-19
_[3] 서적 鉄道電報略号 1959-09-17
_[4] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 2号
_[5] 웹사이트 FACt SHEETS 2017 https://www.jrkyushu[...] JR九州
_[6] 웹사이트 三角線の愛称名が決定しました http://www13.jrkyush[...] JR九州 2011-08-16
_[7] PDF 〜 運行情報のご案内を充実 〜 「ＪＲ九州アプリ」で列車位置情報を表示します！ http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2016-12-20
_[8] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 JTB 1998
_[9] 웹사이트 路線別ご利用状況（2016年度） http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2024-08-03
_[10] 웹사이트 路線別ご利用状況（2017年度） http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2024-08-03
_[11] 웹사이트 線区別ご利用状況（2018年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2024-08-03
_[12] 웹사이트 線区別ご利用状況（2019年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2024-08-03
_[13] 웹사이트 線区別ご利用状況（2020年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2024-08-03
_[14] 웹사이트 線区別ご利用状況（2021年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2024-08-03
_[15] 웹사이트 線区別ご利用状況（2022年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2024-08-03
_[16] 웹사이트 線区別収支（平均通過人員が2,000人/日未満の線区） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2024-08-03
_[17] 웹사이트 線区別収支（平均通過人員が2,000人/日未満の線区） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2024-08-03
_[18] 웹사이트 線区別収支（平均通過人員が2,000人/日未満の線区） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2024-08-03
_[19] 웹사이트 線区別収支（平均通過人員が2,000人/日未満の線区） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2024-08-03
_[20] 웹사이트 線区別収支（平均通過人員が2,000人/日未満の線区） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2024-08-03
_[21] 웹사이트 国鉄廃止前路線・浪漫紀行 http://www.nihonkai.[...] 1986-03-03
_[22] 문서 キハ200形は主に豊肥本線で運用されているが、間合い運用で三角線でも使用される。2022年9月のダイヤ改正以降は、三角線内でも終日運用されている。
_[23] 문서 2021年3月のダイヤ改正までは、3両編成（車掌乗務）で運転される列車もあった。該当の列車は、祝前日を除く日曜日から木曜日までの夜21時台に熊本駅を発車する下りの三角行き1本と、折り返し翌日（祝日を除く平日）の朝6時台に三角駅を発車する上りの熊本行き1本の計1往復であった。
_[24] 뉴스 さよならキハ31形　ＪＲ三角線で定期運行終了 https://this.kiji.is[...] 熊本日日新聞 2019-03-17
_[25] 문서 さらに2017年4月1日からは早朝・夜間の列車に限り、終点の三角駅が車内収受式（後ろ乗り前降り、車掌乗務の列車を除く）に変更された。これは三角駅窓口の営業時間が短縮されたためである（窓口の営業時間内に発着する列車についてはこれまで通り駅収受式にて取り扱う）。なお、当線の列車が直通する鹿児島本線（熊本駅 - 宇土駅間の各駅）では終日駅収受式のため、全ての列車でホーム側の全てのドアが開く。
_[26] 웹사이트 特急「A列車で行こう」10月8日デビュー! http://www13.jrkyush[...] JR九州 2011-08-16
_[27] 서적 JTB時刻表 JTBパブリッシング 2013-03
_[28] 뉴스 台風で高潮、死者四百人越す 毎日コミュニケーションズ 1927-09-14
_[29] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社 2016-09-30
_[30] 뉴스 日本国有鉄道公示第166号 1982-11-13
_[31] 서적 JR気動車客車編成表 '92年版 ジェー・アール・アール 1992-07-01
_[32] 뉴스 JR九州 11日に14駅開業 交通新聞社 1989-03-03
_[33] 웹사이트 平成30年3月にダイヤを見直します（福岡・佐賀エリア、新幹線・特急列車時刻表） http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2017-12-15
_[34] 웹사이트 平成30年3月にダイヤを見直します（熊本エリア） http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2017-12-15