문양역

3. 역명의 유래

문수(汶水, 현재의 낙동강) 주변에 위치한 양지바른 마을이라고 하여 '''문양리(汶陽里)'''라는 지명이 붙었다.

4. 역 구조

대구 도시철도 최초이자 대구 도시철도 2호선의 29개 역 중 유일한 중량 전철 전용 지상역이다.^[2] 역 뒤쪽에는 문양차량사업소가 있고, 역과 선로 주위는 마천산이 둘러싸고 있다.^[3]

이 역은 원래 대구 도시철도 2호선 건설 계획에는 포함되지 않았으나, 다사읍 문양리·부곡리 일대 주민들의 교통 편의와 문양차량사업소 건설로 인한 소음 문제에 대한 보상 차원에서 다사역에서 선로를 연장하여 문양차량사업소 옆에 새로 지어졌다.

역 건물은 총 4층으로 구성되어 있다. 1층에는 환승용 주차장과 달성군 농산물 직판장이 있으며, 2층 역시 환승용 주차장으로 사용된다.^[7] 3층은 대합실로, 역무실과 승차권 발매기, 교통카드 충전소 등이 자리 잡고 있다. 승강장은 4층에 위치한다.

부대 시설로는 달성군 농산물 직판장이 있다. 2008년 10월 22일 이 역 인근에 직판장을 설치하기로 결정하였고,^[5] 2009년 9월 24일 역 1층 공간에 마련되었다.^[6] 또한, 2008년 12월 13일에는 비나 눈이 올 때를 대비하여 승강장 선로 위쪽에 지붕을 새로 설치하였다.^[4]

대한민국 도시철도 역들 중에서 유일하게 로프형 스크린도어가 설치된 역이며,^[8] 승강장 벽면이 무지개 색깔의 피아노 건반 모양으로 디자인된 것이 특징이다.

문양차량사업소에서는 차량의 경검수만 담당하고, 중검수는 대구 도시철도 2호선 청라언덕역과 대구 도시철도 1호선 명덕역 사이에 설치된 연결 선로를 통해 월배차량사업소로 차량을 보내서 실시한다. 출입구는 총 2개가 있다.

4. 1. 승강장

5. 역 주변

역 뒤쪽으로는 마천산이 둘러싸고 있다.^[3] 역 북쪽에는 문양차량사업소의 야외 열차 보관소와 유지보수 기지가 있다.

역 1층에는 달성군 농산물 직판장(문양역 로컬푸드)이 있다. 2008년 10월 22일 이 역 인근에 직판장을 설치하기로 결정되었고,^[5] 2009년 9월 24일 개장했다.^[6]

역 주변의 달성군 다사읍 문양리와 부곡리 일대는 개통 이전부터 메기 매운탕집들이 많이 있었으며, 역 개업 이후에는 식당 차량들이 출입구 앞에서 셔틀로 대기하고 있다.^[11] 대구광역시는 이러한 특성을 살려 2006년 6월 14일 문양역 인근 문양리와 부곡리 일대를 먹을거리 마을로 지정하고 안내석을 세웠다.^[12]

역 앞은 농촌 지역이며, 눈에 띄는 공공·상업 시설은 적은 편이다.

• 달성군 다사읍 문양리 방면
• 달성군 다사읍 부곡리 방면
• 서부실 마을
• 달성군 농산물 직판장(문양역 로컬푸드)
• 달성군 하빈면 및 경상북도 성주군 방면
• 달성군 다사읍 문산리 방면
• 마천산

6. 승차량 변동

국도변에서 떨어져 있지만 인근 식당 이용객들과 마천산 등반객^[13], 예전에 시내버스가 다니지 않았던 부곡리 주민들, 그리고 성주 0/250번 버스를 이용하여 문양역으로 오는 일부 경상북도 성주군 주민들^[14], 성서2번을 이용하여 문양역으로 오는 달성군 하빈면 주민들 등 폭넓은 곳에서 이용하여 이용객 수는 다사읍 소재 3개 역들 중 죽곡지구 신도시 개발로 이용객들이 급증한 대실역을 제외하면 다사역보다 많다. 1층과 2층에 환승 주차장이 갖추어져 있어서 대중교통 환승센터의 역할을 수행한다.

7. 인접한 역

; 대구교통공사

: -- 대구 도시철도 2호선

:: '''문양역 (216)''' - 다사역 (217) (영남대 방면)

8. 배선도

이 역과 문양차량사업소의 배선도는 다음과 같다. 문양역은 대구 도시철도 2호선의 종착역으로, 북쪽으로 문양차량사업소로 이어지는 인입선이 분기하며 남쪽의 다사역 방면으로는 복선 선로가 이어진다.

9. 사진

참조

_[1] 문서 대구광역시 달성군 다사읍 문양리
_[2] 문서 현재는 대구 도시철도의 역 중 유1한 중량 전철 전용 고가역이지만 대구 도시철도 1호선 1호선 하양 연장 구간 신설 시 대구선의 폐선된 舊 선로를 이관받아서 건설하기 때문에 2023년 상반기에 대구 도시철도 1호선 1호선에도 중량 전철 전용 지상 구간이 생긴다.
_[3] 뉴스 종점투어-대구 도시철도 2호선 문양역 http://news.imaeil.c[...] 매일신문 2008-09-04
_[4] 뉴스 2호선 문양역 승강장 선로 지붕 설치 https://news.naver.c[...] 네이버 뉴스 2008-12-13
_[5] 뉴스 대구시, 대구 도시철도 2호선 문양역에 농산물 집하장이! https://news.naver.c[...] 네이버 뉴스 2008-10-22
_[6] 뉴스 대구 도시철도 문양역 농산물 직판장 개장 https://news.naver.c[...] 네이버 뉴스 2009-09-23
_[7] 뉴스 문양역 주차장 유료화 방침…출·퇴근족 뿔났다 http://news.imaeil.c[...] 매일신문 2009-01-21
_[8] 문서 원래는 광주 도시철도 1호선의 종착역인 녹동역 (광주)|녹동역 다음으로 두 번째로 설치되었으나 가동하지 않던 광주 도시철도 1호선 1호선의 종착역인 녹동역 (광주)|녹동역의 스크린도어#로프형|로프형 스크린도어가 철거되고, 스크린도어#반밀폐형|반밀폐형 스크린도어로 대체됨에 따라 대한민국에 스크린도어#로프형|로프형 스크린도어가 설치된 역은 이 역 하나만 남게 되었다.
_[9] 문서 대구 도시철도 2호선|열차 탑승이 금지되어 있다.
_[10] 문서 모든 방면 대구 도시철도 2호선|열차 타는 곳이다.
_[11] 뉴스 떴다! 어르신 맛타운 http://news.imaeil.c[...] 매일신문 2005-12-15
_[12] 뉴스 달성군, 부곡리 먹거리촌 조형물 제막 http://news.imaeil.c[...] 매일신문 2006-06-14
_[13] 웹사이트 황금 들녘, 아늑한 등산로 그리고 시원한 매운탕 http://www.prsinmun.[...] 푸른신문 2009-10-15
_[14] 웹사이트 “우리역은 어르신 승객이 40%예요” http://www.prsinmun.[...] 푸른신문 2009-10-15
_[15] 웹사이트 알림판>지하철자료실>통계자료, 대구지하철 승객량 통계 1997년~2008년 http://www.dtro.or.k[...]