분고나카가와역
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1. 개요
분고나카가와역은 일본 규슈 여객철도 규다이 본선에 있는 역이다. 1934년 개업했으며, 지상에 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역이다. 역 건물은 일본 전통 양식의 목재로 지어졌으며, 과거 벚꽃이 심어진 구 승강장 자리는 사진 촬영 명소로 알려져 있다. 2015년 역 근교 출신자들의 고향 납세 자금으로 대합실을 개축했다.
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| 분고나카가와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 주소 | 오이타현 히타시 아마가세마치 고타 879-4122 |
| 운영 정보 | |
| 운영자 | JR 규슈 |
| 노선 | 규다이 본선 |
| 역간 거리 | 구루메 역에서 55.3km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 구조 | 지상역 |
| 주차장 | 있음 |
| 자전거 보관소 | 있음 |
| 접근성 | 계단으로만 접근 가능 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 분고나카가와 역 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1934년 11월 15일 |
| 통계 | |
| 일일 승객 수 | 28명 |
| 통계 연도 | 2015년 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 규다이 본선 |
| 이전 역 | 분고미요시 역 |
| 다음 역 | 아마가세 역 |
| 역명 | |
| 일본어 역명 | 豊後中川駅 |
| 로마자 역명 | Bungo-Nakagawa-eki |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 후하 (フハ) |
| 통계 연도 | 2016년 (역년) |
| 비고 | 무인역 |
2. 역 구조
단식 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며,[9] 무인역이다.[12] 과거 2면 2선이었을 때 사용되던 구 승강장 자리에 벚꽃이 심어져 있어, 벚꽃 개화 시기에는 벚꽃 옆을 열차가 주행하는 사진을 촬영할 수 있는 명소로 알려져 있다.[18][19] 역 구내에는 벚꽃 외에도 유채꽃과 수국 등도 심어져 있다.
과거 역 건물에는 무인역화에 따라 JA(농업협동조합) 계열의 슈퍼마켓 A코프 등이 병설되어 있었지만,[12][20] 2011년에 대합실만 남게 되었다.[16] 2015년에는 역 근교 출신자의 고향 납세 등을 자금으로 노후화된 대합실을 개축, 3월 14일에 새로운 역 건물(대합실) 낙성식이 거행되었다. 신역사는 목조 평가로, 연면적 약 33m2이다.[8]
2. 1. 승강장
이 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역 건물은 현대식 구조이지만 일본 전통 양식의 목재로 지어졌다. 역무원은 배치되지 않았으며 대합실로만 사용된다. 짧은 계단을 올라가면 비바람을 막아주는 시설이 있는 승강장이 있다.[2][3][4]과거 2면 2선이었을 때 사용되던 구 승강장 자리에 벚꽃이 심어져 있으며, 벚꽃 개화 시기에는 벚꽃 옆을 열차가 주행하는 사진을 촬영할 수 있는 촬영 명소로 알려져 있다.[18][19] 또한, 역 구내에는 벚꽃 외에도 유채꽃과 수국 등도 심어져 있다.
2. 2. 역 건물
이 역은 지상에 단선 승강장 1면을 갖춘 단선 승강장 구조이다. 역 건물은 현대식 구조이지만 일본 전통 양식의 목재로 지어졌다. 역무원은 배치되지 않았으며 대합실로만 사용된다. 짧은 계단을 올라가면 비바람을 막아주는 시설이 있는 승강장이 있다.[2][3][4]단식 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[9] 무인역이다.[12] 과거 2면 2선이었을 때 사용되던 구 승강장 자리에 벚꽃이 심어져 있으며, 벚꽃 개화 시기에는 벚꽃 옆을 열차가 주행하는 사진을 촬영할 수 있는 촬영 명소로 알려져 있다.[18][19] 또한, 역 구내에는 벚꽃 외에도 유채꽃과 수국 등도 심어져 있다.
과거의 역 건물에는 무인역화에 따라 JA(농업협동조합) 계열의 슈퍼마켓 A코프 등이 병설되어 있었지만[12][20], 2011년에 대합실만 남게 되었다.[16]
2015년에는 역 근교 출신자의 고향 납세 등을 자금으로 노후화된 대합실의 개축이 이루어졌으며, 3월 14일에 새로운 역 건물(대합실)의 낙성식이 거행되었다. 신역사는 목조 평가로, 연면적 약 33m2이다.[8]
3. 이용 현황
분고나카가와역의 이용객은 2000년대 이후 감소 추세에 있다. 2000년에는 하루 평균 149명이 이용했으나, 2011년에는 61명으로 절반 이하로 줄었다.
1965년에는 승차 인원 271,112명, 하차 인원 282,163명을 기록했으며, 수하물(발송: 192개, 도착: 111개)과 소화물(발송: 759개, 도착: 666개)도 취급했다.[21] 2015년에는 승차 인원 10,046명, 하차 인원 10,254명을 기록했다.[11] 1일 평균 승차 인원은 "[https://www.pref.oita.jp/site/toukei/toukeinenkan.html 오이타현 통계 연감]"의 연간 승차 인원을 각 연도의 일수로 나눈 값이다.
3. 1. 연도별 이용객 수
승차 인원승차 인원
승차 인원
승차 인원*
하차 인원