맨위로가기

브루클린교

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

브루클린교는 뉴욕 이스트 강을 가로질러 브루클린과 맨해튼을 연결하는 현수교이다. 1800년대 초부터 다리 건설 제안이 있었으나 기술적, 경제적 어려움으로 인해 실현되지 못하다가, 독일계 이민자 존 A. 로블링의 설계로 1870년에 건설이 시작되었다. 로블링은 건설 중 사고로 사망하고, 그의 아들 워싱턴 로블링이 건설을 이어받았으나 잠함병으로 인해 그의 아내 에밀리 워렌 로블링이 건설을 감독했다. 1883년 5월 24일 개통되었으며, 보행자, 차량, 과거에는 철도와 트롤리도 다녔다. 현재는 자동차 5차선, 보행자 및 자전거 도로로 이용되고 있으며, 여러 차례의 개조와 보수 공사를 거쳤다. 브루클린교는 미국의 기술력과 낙관주의를 상징하며, 대중문화에도 큰 영향을 미쳐 영화, 문학 작품의 배경으로 자주 등장한다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 브루클린의 교량 - 베라자노 내로스 교
    베라자노 내로스 교는 뉴욕의 스태튼 아일랜드와 브루클린을 잇는 현수교로, 한때 세계에서 가장 긴 현수교였으며 뉴욕 항을 탐험한 조반니 다 베라차노의 이름에서 유래했고 MTA 브리지 앤 터널에서 관리한다.
  • 브루클린의 교량 - 윌리엄스버그 다리
    윌리엄스버그 다리는 미국 뉴욕의 이스트 강을 횡단하며 맨해튼과 브루클린을 연결하는 현수교로, 1903년에 개통되어 지하철, 자동차, 보행자, 자전거 통행을 지원하며 윌리엄스버그 지역 발전에 기여했다.
  • 이스트강의 교량 - 윌리엄스버그 다리
    윌리엄스버그 다리는 미국 뉴욕의 이스트 강을 횡단하며 맨해튼과 브루클린을 연결하는 현수교로, 1903년에 개통되어 지하철, 자동차, 보행자, 자전거 통행을 지원하며 윌리엄스버그 지역 발전에 기여했다.
  • 이스트강의 교량 - 헬 게이트 다리
    헬 게이트 다리는 뉴욕 이스트 강을 가로지르는 철도 아치교로, 1917년 개통되어 암트랙이 소유하고 있으며, 세계에서 가장 긴 강철 아치교 중 하나로 다른 다리 설계에도 영향을 미쳤다.
브루클린교
일반 정보
맨해튼에서 바라본 브루클린 다리; 이스트 강이 전경에 있다.
맨해튼에서 브루클린 방향으로 본 모습 (2009년)
공식 명칭(공식 명칭 없음)
다른 이름(다른 이름 없음)
위치뉴욕 시 (맨해튼 시빅 센터 – 브루클린 덤보/브루클린 하이츠)
횡단 대상이스트 강
유지 관리뉴욕 시 교통국
ID22400119
건설사뉴욕 브리지 컴퍼니
설계자존 어거스터스 뢰블링
디자인현수교/사장교 혼합
개통일1883년 5월 24일
통행료양방향 무료
좌표40.7057, -73.9964
구글 지도 검색어브루클린 다리
제원
주 경간486.3 m
길이1,833.7 m
폭25.9 m
높이 (탑)82.9 m
수면 위 높이38.7 m
교통 정보
통행량 (2019년)121,930대
차선5차선
과거 통행 수단고가 철도 (1944년까지)
노면 전차 (1950년까지)
현재 통행 수단보행자 및 자전거
문화재 지정 정보
국가 사적지 지정일1964년 1월 29일
국가 사적 등록일1966년 10월 15일
뉴욕 주 역사 유적 등록일1980년 6월 23일
뉴욕 시 랜드마크 지정일1967년 8월 24일
건축 정보
건축 양식고딕 리바이벌
건설 기간1869년–1883년

2. 역사

브루클린교는 맨해튼과 브루클린을 연결하는 다리로, 원래는 "뉴욕-브루클린 교" 또는 "이스트 리버 교"로 불렸으나 1915년에 현재의 이름으로 변경되었다. 1883년 완공 당시에는 세계에서 가장 긴 현수교였으며, 1964년 미국 국립 역사 랜드마크로 지정되었다.[403]

독일 출신 기술자 존 오거스터스 로블링이 설계를 맡았으나, 그는 다리 건설 시작을 보지 못하고 파상풍으로 사망했다. 그의 아들 워싱턴 로블링이 건설을 이어받았지만, 잠함병으로 현장 지휘가 불가능해졌다. 이에 그의 아내 Emily Warren Roebling|에밀리 워렌 로블링영어이 공학 지식을 바탕으로 현장 감독자와 남편 사이의 의사소통을 도우며 건설을 이끌었다.

건설 과정에서 많은 노동자들이 잠함병으로 사망했지만, 로블링의 설계 덕분에 다리는 당시 필요했던 강도보다 6배나 튼튼하게 지어졌다. 이는 당시 풍동 실험이 이루어지지 않았던 점을 감안하면 놀라운 일이며, 동시대 다리들이 대부분 붕괴된 것과 달리 브루클린교가 오늘날까지 남아있을 수 있었던 이유 중 하나다.

1948년부터 도로 확장 및 보수 공사가 진행되었으며, 냉전 시대에는 다리 아래에 방공호가 설치되기도 했다. 1981년 케이블이 끊어져 보행자가 사망하는 사고 이후 대대적인 보수 공사를 통해 안전성을 강화했다.

21세기에도 보수 및 개선 작업은 계속되고 있다. 2010년부터 진입로와 데크 보수, 현수교 재도색 작업이 진행되었으며, 2021년에는 자전거 도로가 설치되어 보행자와 자전거 이용자의 편의를 높였다.

2. 1. 계획

1800년경부터 브루클린과 뉴욕을 잇는 다리 건설 제안이 나왔지만, 기술적인 어려움과 비용 문제로 인해 실현되지 못했다.[64][44] 1857년, 독일 출신 이민 기술자 존 오거스터스 뢰블링은 이스트 강 위에 현수교 건설을 제안했다. 그는 이전에 뢰블링 델라웨어 수로와 나이아가라 현수교 등 더 짧은 현수교를 설계하고 건설한 경험이 있었다.[67]

1867년 2월, 뉴욕 주 상원은 브루클린에서 맨해튼까지 현수교 건설을 허용하는 법안을 통과시켰다.[68] 두 달 후, 뉴욕-브루클린 다리 회사가 설립되었고,[64][69][70] 이 회사는 뉴욕과 브루클린 시가 다리 건설 자금을 조달하기 위해 500만달러의 자본금을 출자할 수 있도록 승인했다.[66]

Early plan of one tower for the Brooklyn Bridge, drawn in 1867
1867년에 그려진 브루클린 다리의 초기 타워 계획


뢰블링은 수석 엔지니어로 임명되어 1867년 9월까지 기본 계획을 발표했다.[64][72][73] 계획에 따르면, 다리는 이전에 건설된 어떤 현수교보다 더 길고 높을 것이었다.[12]

그러나 1869년 6월, 뢰블링은 페리 사고로 발가락 절단 후 파상풍 감염으로 사망했다.[78][79] 그의 아들 워싱턴 뢰블링이 수석 엔지니어 자리를 이어받았다.[80][81]

워싱턴 뢰블링 역시 잠함병으로 현장 지휘가 불가능해지자, 그의 아내 Emily Warren Roebling|에밀리 워렌 뢰블링영어이 공학 지식을 습득하고 현장 엔지니어들과 소통하며 건설을 감독했다.

2. 2. 건설

브루클린교 건설에 사용된 케이슨을 묘사한 목판화/그림
케이슨의 도해


브루클린교 건설은 1870년 1월 2일에 시작되었다.[43] 현수탑 건설을 위해 두 개의 케이슨(Caisson)이 사용되었다.[61][20] 브루클린 쪽 케이슨은 브루클린 그린포인트의 웹 & 벨 조선소에서 건조되어 1870년 3월 19일에 강에 띄워졌다.[61][20] 케이슨 안으로 압축 공기를 주입하고, 작업자들이 퇴적물을 파내어 바닥 암반까지 가라앉혔다. 이때, 많은 노동자들이 잠함병(감압병)으로 고통받거나 사망했다.[85]

맨해튼 쪽 케이슨은 방화 철판으로 덮여 있었으며, 1871년 5월 11일 진수되어 그해 9월에 제 위치로 이동했다.[93][49][94][61] 맨해튼 케이슨은 더 깊은 물속에 있었기 때문에, 잠함병이 더욱 문제가 되었다. 당시에는 잠함병에 대한 이해가 부족하여, 프로젝트 의사인 앤드류 스미스는 이 병을 "케이슨병"이라고 불렀다.[97][98] 1872년 1월부터 5월까지 스미스는 110명의 감압병 환자를 치료했고, 3명의 작업자가 사망했다.[49]

맨해튼 케이슨 아래에서 기반암이 예상보다 깊다는 것이 발견되자, 워싱턴 로블링은 잠함병의 위험을 줄이기 위해 건설을 중단했다.[49][99] 맨해튼 케이슨이 약 23.93m 깊이에 도달하자,[92] 워싱턴은 그 아래에 있는 모래 토양이 충분히 단단하다고 판단하여 1872년 7월 케이슨을 콘크리트로 채웠다.[49][100]

워싱턴 로블링은 케이슨병으로 인해 마비되었고, 그의 아내 에밀리 워렌 로블링이 남편과 현장 엔지니어 사이의 소통을 돕고, 교량 건설을 감독했다.[102]

1876년 맨해튼의 모습, 건설 중인 브루클린 교를 보여줌
1876년 맨해튼의 모습, 건설 중인 브루클린 교를 보여줌


케이슨이 완성된 후, 벽돌 탑이 건설되었다. 탑 건설은 4년이 걸렸으며, 무거운 벽돌 블록을 운반하기 위해 도르래 시스템이 사용되었다.[49][105]

현수교 탑 건설은 1872년 중반에 시작되었다.[102] 1873년 중반까지 브루클린 쪽 탑은 평균 고조 수위(MHW)에서 약 49.99m 높이에 도달했고, 맨해튼 쪽 탑은 MHW에서 약 26.82m 높이에 도달했다.[106][107] 브루클린 탑의 아치는 1874년 8월에 완성되었다.[108] 브루클린 탑의 마지막 돌은 1875년 6월에, 맨해튼 탑은 1876년 7월에 완성되었다.[110] 이 과정에서 여러 명의 노동자가 사망하는 사고가 발생했다.[112]

조지 브래드포드 브레이너드의 그림
조지 브래드포드 브레이너드, ''교량 탑에서'', , 브루클린 박물관


1876년 8월, 브루클린 철강 회사(Chrome Steel Company)에서 제공한 크롬강을 사용하여 최초의 임시 와이어가 설치되었다.[111][120][121] 이후, 주 케이블 설치를 위한 작업이 시작되었다.

1877년 1월, 주 케이블에 대한 철강 계약이 J. 로이드 헤이그(J. Lloyd Haigh)에게 수여되었으나,[21][131][132][23][133] 이후 헤이그가 저품질 와이어를 사용한 사실이 밝혀졌다.[148][149] 이미 설치된 와이어를 교체하는 대신, 각 케이블에 150개의 추가 와이어를 보강하는 방식으로 문제가 해결되었다.[21][148][149]

1878년 10월, 주 케이블 와이어 설치가 완료되었다.[150]

서스펜더 와이어 설치 후, 상부 구조 공사가 시작되었다.[21] 1879년 3월에 시작되었지만,[27] 강철 납품 지연 등의 문제로 어려움을 겪었다.[151]

2. 3. 개통

브루클린 교 개통을 알리는 신문 헤드라인


"개통 첫날 밤의 뉴욕과 브루클린 교의 조감도와 불꽃놀이의 웅장한 광경"


1883년 5월 24일, 뉴욕-브루클린 교가 개통되었다. 개통식에는 수천 명의 사람들이 참석했으며, 이스트 강에는 이를 기념하는 많은 배들이 모였다.[169] 에밀리 워렌 로블링이 공식적으로 다리를 처음 건넜다.[176] 체스터 A. 아서 미국 대통령과 프랭클린 에드슨 뉴욕 시장도 개통식에 참석하여 브루클린 쪽에서 세스 로우 브루클린 시장과 악수를 나누었다.[173] 에이브람 휴이트가 주요 연설을 했다.[170][171]

워싱턴 로블링은 개통식에 참석하지 못했지만(이후로도 현장을 거의 방문하지 않았다), 다리 개통 날에 자택에서 기념 만찬을 열었다. 밴드 공연, 배에서 발사되는 총성, 불꽃놀이 등 추가적인 축제 행사도 열렸다.[173] 첫날에 총 1,800대의 차량과 150,300명의 사람들이 다리를 건넜다.[176]

개통 당시 브루클린 교는 완전히 완공된 상태가 아니었다. 제안된 대중교통은 아직 시험 중이었고, 브루클린 접근로는 완공되지 않은 상태였다.[180] 1883년 5월 30일, 개통 6일 후 브루클린 접근로에서 한 여성이 계단에서 넘어지면서 최소 12명이 압사하는 사고가 발생했다.[181][182] 이후 소송에서 브루클린 브리지 회사는 과실치사 혐의로 무죄를 선고받았다.[182] 그러나 회사는 비상 전화 박스와 추가 난간을 설치했고,[183] 이사들은 다리의 방화 계획을 승인했다.[184]

1884년 5월 17일, 서커스 단장 P. T. 바넘은 자신의 가장 유명한 볼거리 중 하나인 코끼리 점보를 포함한 21마리의 코끼리를 브루클린 교 위로 행진시켰다. 이는 다리의 안정성에 대한 의심을 줄이는 동시에 바넘의 서커스를 홍보하는 데 기여했다.[17][187][188][189]

2. 4. 1880년대 ~ 1910년대

1899년 동쪽 방향 모습


브루클린 다리 개통 초기 몇 년 동안 이용객은 꾸준히 증가했다. 개통 후 6개월 동안 백만 명이 통행료를 지불했고, 1884년에는 850만 명, 1885년에는 1,700만 명, 1889년에는 3,400만 명이 다리를 이용했다.[43] 이들 중 상당수는 케이블카 승객이었다.[190] 1892년까지 연간 약 450만 명의 보행자가 통행료 없이 다리를 건넜다.[191]

개통 2년 반 후, 린다 길버트는 다리에 유리 증기 동력 엘리베이터와 전망대를 추가하고 사용료를 받아 다리 유지 보수와 교도소 개혁 자선 단체에 자금을 지원하자는 제안을 했으나 실행되지 않았다.[192] 이후 50년 동안 다리에 대한 여러 변경 제안이 있었다.[192] 1898년에는 양쪽 도로 중앙 차선에 전차 궤도가 추가되어 전차가 다리를 이용할 수 있게 되었다. 같은 해, 브루클린 시가 뉴욕 시와 통합되면서 브루클린 다리는 시의 통제 하에 놓이게 되었다.[193][194]

세기 전환기에 브루클린 다리의 안전에 대한 우려가 제기되었다. 1898년에는 죽은 말로 인한 교통 정체로 트러스 코드 중 하나가 휘어지는 사건이 발생했다.[195] 1901년에는 12개의 서스펜더 케이블이 끊어지는 더 심각한 사건이 발생했지만,[17][196][197] 철저한 조사 결과 다른 결함은 발견되지 않았다.[198] 1901년 사건 이후, 매일 다리를 검사하기 위해 5명의 검사관이 고용되었고, 이 서비스에는 연간 25만달러가 소요되었다.[199] 1905년, 브루클린 래피드 트랜짓 컴퍼니는 다리가 운송 수용량에 도달했다고 발표했다.[17]

1890년까지 브루클린 다리의 인기로 인해 맨해튼과 롱아일랜드 사이의 이스트 강에 다른 다리를 건설하자는 제안이 나왔다.[200] 브루클린 다리에 두 번째 데크를 설치하자는 제안도 있었지만, 다리의 구조적 용량을 초과할 것이라는 우려로 실현되지 못했다.[195] 1903년, 이스트 강을 가로지르는 첫 번째 새로운 다리인 윌리엄스버그 교가 상류에 개통되어 브루클린 윌리엄스버그와 맨해튼의 로어 이스트 사이드를 연결했다.[201] 이후 1909년 3월에는 퀸스와 맨해튼 사이의 퀸즈보로 다리가, 1909년 12월에는 브루클린과 맨해튼 사이의 맨해튼 다리가 개통되었다.[203] 또한 여러 지하철, 철도, 도로 터널도 건설되어 맨해튼, 브루클린, 퀸스의 발전을 가속화했다.[204][65]

2. 5. 1910년대 ~ 1940년대

개통 이후 마차와 케이블카 이용객은 통행료를 지불해야 했지만, 보행자는 원래 통행료가 면제되었다.[163] 20세기 초에는 보행자도 통행료를 내야 했다.[205] 1911년 7월, 윌리엄 제이 게이너 뉴욕 시장의 주도로 브루클린 다리, 맨해튼 다리, 윌리엄스버그 다리, 퀸즈보로 다리 등 이스트 강을 가로지르는 네 다리의 통행료가 폐지되었다.[206][207] 1915년 1월, 시 정부는 다리의 공식 명칭을 "브루클린 다리"로 변경하는 법안을 통과시켰다.[208]

1922년 7월, 그로버 웨일런 시 공무원은 인근 시내 도로의 교통 체증을 줄이기 위해 브루클린 다리에서 자동차 통행을 금지했다.[209] 그러나 실제로는 같은 해 케이블 두 개가 미끄러지는 사고가 발생했기 때문이다.[17][210] 웨일런과 로블링은 브루클린 다리 개조와 새로운 다리 건설을 요구했지만, 새로운 다리는 건설되지 않았다.[17][210][211] 1924년, 새로운 나무 블록 포장을 설치하여 자동차가 다시 다리를 이용할 수 있게 하겠다는 발표가 있었고,[212][213] 1925년 5월 12일부터 자동차 통행이 재개되었다.[214][215]

1946년 11월, 실험적으로 맨해튼 방향 차도가 저녁 러시아워 동안 브루클린 방향 교통을 수송했지만, 혼잡에 대한 불만으로 두 달 만에 종료되었다.[216]

2. 6. 20세기 중후반

1948년, 브루클린교의 첫 번째 주요 개선 공사가 시작되었다. 이 공사는 데이비드 B. 스타인만에게 접근 램프 재건 계약이 주어지면서 진행되었으며,[217][218] 도로 수용 능력을 시간당 약 6,000대로 두 배 늘리는 것을 목표로 700만달러의 비용이 예상되었다.[217][219] 이 공사에는 도로 위 고가 철도와 트롤리 선로 철거, 차량 통행로와 내부 고가 철도를 분리하는 트러스 제거, 각 도로 폭을 2차선에서 3차선으로 확장하는 작업이 포함되었다.[219][220] 또한, 새로운 강철 및 콘크리트 바닥 건설도 이루어졌다.[221] 브루클린 쪽의 애덤스 스트리트, 캐드먼 플라자, 브루클린-퀸스 고속도로(BQE), 맨해튼 쪽의 파크 로우에 새로운 램프가 추가되었다.[222] 1950년 1월, 브루클린교는 사상 처음으로 모든 교통이 잠시 폐쇄되었고,[223] 같은 해 3월에는 확장 공사를 위해 트롤리 선로가 폐쇄되었다.[224][225] 공사 기간 동안 한 번에 한 개 도로만 폐쇄되어 교통 흐름이 한 방향으로 제한되었다.[226]

확장된 남쪽 도로는 1951년 5월,[227] 북쪽 도로는 1953년 10월에 완공되었다.[228] 복원 작업은 재건된 고가 산책로가 완공된 1954년 5월에 마무리되었다.[229][226] 교량 재건 중 냉전에 대비하여 맨해튼 접근로 아래에 방공호가 건설되었다. 벽돌 아치 중 하나에 버려진 공간에는 소련의 핵 공격에 대비한 비상 생존 물품이 있었으며, 반세기 후에도 남아 있었다.[230] 사보타주에 대비한 방어 장벽도 추가되었다.[231]

브루클린교 재건과 함께 BQE를 위한 복층 고가교가 기존 강철 육교를 통해 건설되었다.[232] 브루클린교에서 애틀랜틱 애비뉴까지의 BQE 구간은 1954년 6월에 개통되었지만,[233] 북쪽 방향 BQE에서 맨해튼 방향 브루클린교로 이어지는 램프는 1959년에 개통되었다.[234] 1954년과 1955년 사이, 브루클린의 애덤스 스트리트 접근로가 확장되었다.[235][236] 이후 풀턴 스트리트에서 애틀랜틱 애비뉴까지 이어진 보럼 플레이스도 확장되었다.[237] 이로 인해 옛 킹스 카운티 법원이 철거되었다.[238] 1958년에는 타워가 청소되었고,[239] 다음 해에는 브루클린 앵커리지가 수리되었다.[240]

1953년, 논란이 많았던 맨해튼 입구 광장 재건 공사가 승인되었다. 파크 로우 위에 등급 분리 교차로를 추가하는 이 프로젝트는 옛 뉴욕 월드 빌딩을 포함한 21개 구조물을 철거해야 했기에 격렬한 반대에 부딪혔다.[241] 이 재건으로 인해 파크 로에 거주하던 410가구가 이주해야 했다.[242] 1956년 12월, 광장 개조 공사가 2년간 시작되었고, 한 번에 한 개 도로를 폐쇄하는 방식으로 진행되었다.[243] 맨해튼 접근로 주변 지역 재개발은 1960년대 중반에 시작되었다.[244] FDR 드라이브 고가 고속도로로 직접 연결되는 램프 계획이 발표되어,[245] 1968년에는 FDR 드라이브에서 브루클린교로,[246] 다음 해에는 브루클린교에서 FDR 드라이브로 이어지는 램프가 개통되었다.[247] 1970년에는 맨해튼 방향 브루클린교에서 북쪽 방향 파크 로로 이어지는 단일 램프가 건설되었다.[248] 90주년을 앞두고 교량 재도색 계획이 발표되었다.[249]

1982년 브루클린 다리의 모습. 보행자 산책로로 이어지던 계단이 보인다.


시간이 지나고 관리가 소홀해지면서 브루클린교는 노후화되었다. 제2차 세계 대전 이전에는 200명의 전담 유지보수 인력이 있었지만, 20세기 말에는 5명으로 줄었고, 도시 전체에는 160명의 교량 유지보수 인력만 있었다.[250] 1974년, 콘크리트 도로 침식을 막기 위해 대형 차량의 다리 통행이 금지되었다.[251] 4년 후, 케이블이 닳고 보행자 산책로에 구멍이 뚫렸다는 ''뉴욕 타임스'' 보도가 있었다.[252] 시는 1.15억달러를 들여 브루클린교의 모든 케이블을 교체할 계획을 세웠다.[253] 1980년경, 브루클린교는 케이블 가닥의 절반이 끊어지는 등 심각한 상태였다.[254]

1981년 6월, 케이블 2개가 끊어져[255] 보행자 1명이 사망했다.[256][23] 앵커리지에서 녹이 발견되었고,[256] 한 달도 채 안 되어 긴급 케이블 수리가 필요했다.[257] 이 사고 이후, 시는 케이블 교체 일정을 앞당겨,[253] 100주년 기념 1.53억달러 규모의 재건 사업을 시작했다. 이 프로젝트로 J. 로이드 헤이그가 설치한 원래 서스펜더 케이블은 1986년 베들레헴 스틸로 교체되었으며, 이는 건설 이후 첫 번째 교체였다.[23][47] 브루클린 워싱턴 스트리트 계단이 개조되었고,[258] 틸러리와 아담스 스트리트 계단은 경사로로, 각 타워 발코니로 이어지는 산책로 계단은 제거되었다.[259] 1982년부터 다리에 조명이 켜졌다.[260]

1993년 다리 타워 근처에서 높은 수준의 납이 발견되었다.[261] 1999년 중반, 콘크리트 조각이 이스트 강으로 떨어지면서 긴급 수리가 이루어졌다.[262][263] 9.11 테러 이후, 다리 서쪽 차선에서 파크 로 출구가 안전 조치로 폐쇄되었다. 파크 로의 해당 구간은 뉴욕 시 경찰국(NYPD) 본부인 1 경찰 광장 바로 아래였기 때문이다.[264] 2003년 초, NYCDOT는 전기 요금 절약을 위해 다리 조명을 껐다가,[265] 민간 단체 기부로 다시 켰다.[266]

2. 7. 21세기

2007년 I-35W 미시시피강 다리가 미니애폴리스에서 붕괴된 후, 미국 다리들의 상태에 대한 대중의 관심이 높아졌다. ''뉴욕 타임스''는 2007년 검사에서 브루클린교 진입로가 "불량" 등급을 받았다고 보도했다.[267] 그러나 뉴욕시 교통부 대변인은 불량 등급이 위험한 상태를 의미하는 것이 아니라 보수가 필요하다는 것을 뜻한다고 말했다.[268]

2010년, 뉴욕시 교통부는 진입로와 데크 보수, 현수교 재도색을 시작했다.[269][270] 작업에는 새로운 조립식 경사로를 재도색하여 두 개의 진입로를 1차선에서 2차선으로 확장하는 것, 요크 스트리트에서 동쪽 방향 BQE 위의 통행 높이 높이기, 내진 보강, 녹슨 난간 및 안전 장벽 교체, 도로 데크 재포장 등이 포함되었다.[271] 이 작업으로 4년 동안 우회가 필요했다.[272] 당시 프로젝트는 2014년에 완료될 예정이었지만,[269] 이후 완료 시기가 2015년, 다시 2017년으로 연기되었다.[273][274] 프로젝트 비용 또한 2010년 5.08억달러에서 2016년 8.11억달러로 증가했다.[274]

2016년 8월, 뉴욕시 교통부는 자전거 및 보행자 도로를 확장하여 더 무거운 상부 데크를 지지할 수 있는지 확인하기 위해 7개월간 37만달러의 연구를 수행할 것이라고 발표했다. 당시 평일 평균 약 1만 명의 보행자와 3,500명의 자전거 이용자가 그 길을 사용했다.[275] 브루클린 측 보행자 입구 공사는 2017년에 진행 중이었다.[276] 뉴욕시 교통부는 또한 2016년에 브루클린교가 침몰하는 것을 막기 위해 기초를 보강하고 4년 전 허리케인 샌디로 손상된 진입로의 석조 아치를 수리할 계획이라고 밝혔다.[277]

2018년 7월, 뉴욕시 랜드마크 보존 위원회는 브루클린교의 현수탑과 진입로의 추가 보수를 승인했다.[278] 그해 12월, 연방 정부는 시에 2500만달러의 자금을 지원하여 다리 진입로와 현수탑의 3.37억달러 재활에 사용할 예정이다.[279] 2019년 말에 공사가 시작되어 4년 안에 완료될 예정이었다.[280] 이 복원에는 아치에서 벽돌을 제거하고 원래 모르타르와 동일한 업스테이트 채석장의 모르타르를 사용하여 그 뒤에 신선한 콘크리트를 넣는 작업이 포함되었다. 화강암 아치도 청소하여 오랫동안 때에 가려져 있던 돌의 원래 회색을 드러냈다.[281] 또한 240만달러의 비용으로 56개의 LED 램프가 다리에 설치되었다.[57]

2020년 초, 뉴욕 시의회 의장 코리 존슨과 비영리 단체 반 앨런 연구소는 다리 보행로 재설계를 위한 계획을 모집하기 위해 국제 대회를 개최했다.[282][283] 결국 2021년 1월, 시는 맨해튼 방향 차선 중 가장 왼쪽 차선을 대체하여 양방향 보호 자전거 도로를 설치하기로 결정했다. 자전거 도로를 통해 기존 산책로는 보행자 전용으로 사용할 수 있게 되었다.[284][285] 자전거 도로 공사는 2021년 6월에 시작되었고,[286][287] 새로운 길은 2021년 9월 14일에 완공되었다.[288][289]

자전거 도로가 추가되었음에도 불구하고 다리 보행로는 여전히 자주 혼잡했고,[290] 이에 따라 시는 2023년 중반에 길거리 노점상들의 다리 및 기타 도시 전체에서의 영업을 금지하는 방안을 제안했다.[291] 2024년 1월 초에 모든 노점상이 다리에서 금지되었다.[292] 같은 달, 다리의 새로운 LED 조명이 처음으로 켜졌다.[57] 뉴욕시 혼잡 통행료 계획이 2023년 중반에 승인되어,[293] 대도시 교통국이 브루클린교를 이용한 후 시내 도로를 다니는 운전자에게 통행료를 부과할 수 있게 되었다.[294] 2024년 11월 현재, 혼잡 통행료는 2025년 1월에 시행될 예정이었고,[295] 혼잡 통행료가 시행되면 FDR 드라이브로의 대부분의 교통은 통행료가 면제될 것이다.[294]

3. 구조

브루클린 교는 현수교 부분, 현수탑, 앵커리지, 케이슨, 접근로 등으로 구성되어 있다.


  • 현수교 부분: 주 경간은 486m, 폭은 26m이다. 평균 고조위(MHW)에서 항해 허용 높이는 39m이다. 트러스 구조로 지지되며, 트러스 깊이는 10m이다.[20][16][17][2][26][27]
  • 주 케이블: 교탑 꼭대기에서 내려와 데크를 지지하는 4개의 주 케이블이 있다. 각 케이블은 직경 40cm이며, 5,282개의 평행한 아연 도금 강철 와이어로 구성되어 있다. 이 와이어들은 19개의 가닥으로 묶여 있으며, 한 가닥에는 278개의 와이어가 들어있다.[12][16][42][43]
  • 수직 행어 케이블 및 대각선 케이블: 주 케이블에서 내려와 다리 데크 주변의 트러스 구조를 지탱한다.[21][23][46]
    사선 케이블과 수직 행어 케이블의 모습. 주 케이블은 상단에 위치해 있다.
  • 현수탑: 높이 약 84.73m의 두 현수탑은 석회암, 화강암, 로젠데일 시멘트로 지어졌다. 각 타워에는 고딕 리바이벌 건축 양식의 뾰족한 아치 한 쌍이 있으며, 아치 입구는 높이 약 35.66m, 너비 약 10.29m이다.[16][14][12][55][56][49][58]
    다리의 고딕 리바이벌 현수탑의 특징적인 뾰족 아치들
  • 앵커리지: 주 케이블을 고정하는 사다리꼴 모양의 석회암 구조물로, 무게는 약 54000ton이다. 앵커리지 안에는 통로와 여러 구획이 있다.[115][35][116][117][118][119]
  • 케이슨: 현수교 탑은 미국산 소나무로 만들어져 시멘트로 채워진 케이슨 위에 자리 잡고 있다. 케이슨 내부에는 건설 작업자를 위한 공간이 있었다.[16][61][20]
  • 접근로: 각 측면 경간은 접근 램프로 연결된다. 접근로는 르네상스 건축 양식의 조적 아치로 지지되며, 아치 개구부 자체는 작은 창문이 있는 벽돌 벽으로 채워졌다.[13][34][16]
    브루클린 뱅크스 스케이트 공원, 2009년 촬영

3. 1. 개요

브루클린 교는 이스트 강에서 선박이 충분히 통과할 수 있도록 양쪽 끝에 긴 접근 고가교를 설치하여 양쪽 해안의 낮은 지면에서 다리를 들어 올렸다.[12] 접근로를 포함하여 브루클린 다리는 총 약 1833.68m이다.[13][14][15] 때로는 약 1825.45m의 별도 측정이 제공되기도 한다.[20][16][12]

브루클린 다리로 가는 석조 고가교 접근 램프, 브루클린의 거리에서 바라본 모습, 양쪽에 건물들이 있음
브루클린에서 바라본 브루클린 다리로 가는 접근 램프, 배경으로 맨해튼 다리가 건물에 의해 부분적으로 가려져 있음


각 측면 경간은 접근 램프로 연결된다. 브루클린 측의 약 295.96m 접근 램프는 맨해튼 측의 약 477.62m 접근 램프보다 짧다.[16] 접근로는 르네상스 건축 양식의 조적 아치로 지지되며, 아치 개구부 자체는 작은 창문이 있는 벽돌 벽으로 채워졌다.[13][34]

맨해튼 접근로 아래에는 1980년대 후반에 일련의 벽돌 경사로 또는 "뱅크스"가 스케이트 공원인 브루클린 뱅크스로 개발되었다.[36] 2010년대 중반, 브루클린 뱅크스는 다리 보수 공사 중 저장 공간으로 사용되어 대중에게 폐쇄되었다.[36] 스케이트보드 커뮤니티는 여러 차례 뱅크스를 구하려고 시도했다.[37]

브루클린과 뉴욕의 분리된 도시를 잇는 다리 건설 제안은 1800년경으로 거슬러 올라간다.[64][44] 당시 두 도시 사이의 유일한 이동 수단은 다수의 페리 노선이었다.[64][65] 기술자들은 체인 다리나 링크 다리 등 다양한 설계를 제시했지만, 매우 혼잡한 이스트 강을 가로질러 충분히 높은 고정 경간 다리를 건설하는 어려움 때문에 실제로 건설되지는 않았다.[64][44] 독일 출신 이민 기술자 존 오거스터스 뢰블링은 1857년에 이스트 강 위에 현수교 건설을 제안했다. 그는 이전에 뢰블링 델라웨어 수로와 나이아가라 현수교와 같은 더 짧은 현수교를 설계하고 건설한 경험이 있었다.

1867년 2월, 뉴욕 주 상원은 브루클린에서 맨해튼까지 현수교 건설을 허용하는 법안을 통과시켰다.[68] 두 달 후, 뉴욕-브루클린 다리 회사가 설립되었다.[64][69][70] 이 회사는 당시 뉴욕-브루클린 다리로 알려진 다리를 건설하는 임무를 맡았다.[64][69][70] 이 다리는 1867년 1월 25일 ''브루클린 데일리 이글''에 보내진 편집자에게 보내는 편지에서 유래된 "브루클린 다리"로 불리기도 했다.[71]

커리어와 아이브스의 예술가가 공사 중인 다리에 대한 구상, 1872


뢰블링은 그 후 공사의 수석 엔지니어로 임명되었고, 1867년 9월까지 기본 계획을 발표했다.[64][72][73] 계획에 따르면, 다리는 이전에 건설된 어떤 현수교보다 더 길고 높을 것이었다.[12]

1869년 6월, 뢰블링은 페리가 말뚝에 밀어 넣으면서 발에 압착 부상을 입었다.[78][79] 발가락 절단 후, 그는 파상풍 감염을 일으켜 무력해졌고, 다음 달 사망했다. 존 뢰블링의 32세 아들 워싱턴 뢰블링이 아버지의 역할을 채우기 위해 고용되었다.[80][81]

브루클린교 건설은 1870년 1월 2일에 시작되었다.[43] 첫 번째 작업은 현수탑이 세워질 두 개의 케이슨을 건설하는 것이었다.[61][20]

워싱턴 로블링은 브루클린 타워 기초 공사가 시작된 직후 케이슨병의 결과로 마비 부상을 입었다.[44][101] 그는 쇠약해진 상태로 인해 직접 건설을 감독할 수 없게 되었고, 그의 아파트에서 케이슨과 다른 장비를 설계하여 "침실에서 망원경을 통해 다리의 완성을 지시"했다.[85] 그의 아내 에밀리 워렌 로블링은 남편과 현장 엔지니어 사이의 서면 통신을 제공했을 뿐만 아니라, 수학, 현수선 곡선 계산, 재료 강도, 교량 사양 및 케이블 건설의 복잡성을 이해했다. 그녀는 다음 11년 동안 교량 건설을 감독하는 것을 도왔다.[92][103]

브루클린 교는 맨해튼 섬 남단 부근에서 남동쪽으로 뻗어 있으며, 맨해튼 브리지와 나란히 위치해 있다. 이스트 강 위에 가설되어 있으며, 로어 맨해튼의 시빅 센터와 브루클린의 덤보/브루클린 하이츠를 연결한다. 길이는 1,834m, 중앙 경간은 486m이다.[407]

원래 명칭은 "뉴욕-브루클린 교" 및 "이스트 리버 교"였지만, 1915년에 정식으로 현재의 이름이 되었다. 미국에서 가장 오래된 현수교 중 하나이며, 동시에 강철 와이어를 사용한 세계 최초의 현수교이기도 하다. 14년의 세월을 들여 1883년에 준공, 완공되었다. 같은 해 5월 24일에 개통되었으며, 개통 첫날에 15만 명이나 되는 사람이 이 다리를 건넜다.

3. 2. 현수교 부분

두 개의 현수탑 사이의 주 경간은 486m이고 폭은 26m이다.[20][16][17] 평균 고조위(MHW)에서 항해 허용 높이는 39m이다.[2] 주 경간과 측면 경간은 트러스 구조로 지지되며, 트러스의 깊이는 10m이다.[26][27]

브루클린 교는 교탑 꼭대기에서 내려와 데크를 지지하는 4개의 주 케이블을 가지고 있다.[12] 각 주 케이블은 직경 40cm이며, 5,282개의 평행한 아연 도금 강철 와이어로 구성되어 있다.[16][42][43] 이 와이어들은 19개의 개별 가닥으로 묶여 있으며, 한 가닥에는 278개의 와이어가 들어있다.[42] 주 케이블에서 수직 행어 케이블과 대각선 케이블 스테이가 내려와 다리 데크 주변의 트러스 구조를 지탱한다.[21][23][46]

3. 3. 현수탑

브루클린 교의 두 현수탑은 높이가 약 84.73m이며, 만조 시 140by의 면적을 차지한다.[16][14][12] 탑은 석회암, 화강암, 로젠데일 시멘트로 지어졌다. 석회암은 클라크 채석장에서, 화강암 블록은 메인주 바이널하벤 아일랜드에서 Bodwell 화강암 회사와의 계약에 따라 채석 및 성형되었으며, 스쿠너를 통해 메인주에서 뉴욕으로 배송되었다.[55][56] 맨해튼 타워는 약 35892.03m3의 석조물을, 브루클린 타워는 약 29216.70m3의 석조물을 포함한다.[20][16] 각 탑에는 56개의 LED 램프가 설치되어 있다.[57]

각 타워에는 도로가 통과하는 고딕 리바이벌 양식의 뾰족한 아치 한 쌍이 있다. 아치 입구는 높이가 약 35.66m이고 너비가 약 10.29m이다.[49][58] 탑 상단은 각 아치 입구 바닥에서 약 48.46m 위에 위치하며, 입구 바닥은 평균 해수면에서 약 36.35m 위에 있어, 탑의 총 높이는 평균 만조면에서 약 84.81m이다.[16][58]

3. 4. 앵커리지

브루클린교 양쪽 끝에는 주 케이블을 고정하는 앵커리지가 있다. 앵커리지는 사다리꼴 모양의 석회암 구조물로, 무게는 약 54000ton이다. 앵커리지 안에는 통로와 여러 구획이 있다.

브루클린 쪽 앵커리지는 1873년 1월에 착공되어[115][35] 1875년 8월에 거의 완성되었다.[116][35] 맨해튼 쪽 앵커리지는 1875년 5월에 착공하여 1876년 7월에 대부분 완성되어, 브루클린 쪽보다 더 빨리 건설되었다.[117][118] 앵커리지는 주 케이블이 설치될 때까지 완전히 완성될 수 없었으며, 주 케이블 설치 후 각 약 24.38m 높이의 앵커리지에 약 1.83m가 추가되었다.[119]

앵커리지는 앵커 플레이트와 아이바를 통해 주 케이블과 연결된다. 과거 앵커리지 내부 공간은 다양한 용도로 사용되었는데, 예를 들어 와인 저장고로 활용되기도 했다.

3. 5. 케이슨



현수교 탑은 케이슨 위에 자리 잡고 있으며, 이는 미국산 소나무로 만들어져 시멘트로 채워져 있다.[16] 두 케이슨 내부에는 건설 작업자를 위한 공간이 있었다. 맨해튼 쪽 케이슨은 약간 더 크며, 고수위면에서 약 23.93m 아래에 위치해 있으며, 브루클린 쪽 케이슨은 168by 크기이고, 고수위면에서 약 13.56m 아래에 위치해 있다.[16] 케이슨은 완전히 건설되었을 때 5ST/ft2의 압력을 가할 타워의 무게를 최소한 지탱하도록 설계되었지만, 안전을 위해 케이슨은 과도하게 설계되었다.[16]

브루클린 쪽 케이슨은 가장 먼저 건설되었으며, 원래 높이는 약 2.90m였고, 각 층의 높이가 약 0.30m인 5겹의 목재로 구성된 천장을 가지고 있었다. 나중에 천장 위에 10개의 목재 층이 더 추가되었으며, 홍수를 막기 위해 전체 케이슨은 주석과 나무로 감쌌다. 케이슨 측면의 두께는 바닥과 상단 모두 약 2.44m였다. 케이슨에는 6개의 챔버가 있었는데, 두 개는 준설, 공급 샤프트, 에어록 용이었다.[61][20]

맨해튼 쪽 케이슨은 더 깊은 곳에 설치해야 했기 때문에 약간 달랐다. 해당 깊이에서 증가된 공기 압력을 방지하기 위해, 맨해튼 케이슨은 지붕에 22겹의 목재를 사용했고, 이는 브루클린 쪽보다 7겹 더 많았다. 맨해튼 케이슨에는 또한 모래 제거를 위한 50개의 약 10.16cm 파이프, 방화 철판 내부, 그리고 다른 에어록과 통신 시스템이 있었다.[49][61][62][63]

브루클린교 건설은 1870년 1월 2일에 시작되었다.[43] 첫 번째 작업은 현수탑이 세워질 두 개의 케이슨을 건설하는 것이었다.[61][20] 압축 공기가 케이슨 안으로 주입되었고, 작업자들은 바닥 암반까지 가라앉을 때까지 퇴적물을 파내기 위해 공간으로 들어갔다.[85] 케이슨이 원하는 깊이에 도달하면 수직 벽돌 교각과 콘크리트로 채워질 예정이었다.[86][87]

1871년 3월 6일, 브루클린 케이슨은 최종 깊이 약 13.56m에 도달했으며, 5일 후에 콘크리트로 채워졌다.[90][20] 전반적으로 케이슨에서 매일 약 264명이 일했던 것으로 추정되지만, 높은 작업자 이직률 때문에 최종 총 인원은 약 2,500명으로 생각되었다.[91]

맨해튼 케이슨은 더 깊은 물 속에 위치해 있어서 그 안의 극심한 수중 기압 때문에 많은 작업자들이 이 작업 중에 감압병(잠함병)에 걸렸다.[85] 당시에는 감압병을 예방하는 데 도움이 된다고 여겨졌던 에어 록이 설치되었음에도 불구하고 말이다.[95][96] 맨해튼 케이슨 아래의 철제 프로브가 기반암이 예상보다 훨씬 더 깊다는 것을 발견하자, 워싱턴 로블링은 감압병의 위험이 증가하여 건설을 중단했다.[49][99] 맨해튼 케이슨이 약 23.93m 깊이에 도달하고 기압이 35psi에 이르자,[92] 워싱턴은 그 아래 약 9.14m에 있는 기반암 위에 있는 모래 토양이 충분히 단단하다고 판단하여, 1872년 7월 케이슨을 콘크리트로 채웠다.[49][100]

3. 6. 접근로

각 측면 경간은 접근 램프로 연결된다. 접근로는 르네상스 양식의 조적 아치로 지지되며, 아치 개구부 자체는 작은 창문이 있는 벽돌 벽으로 채워졌다.[13][34] 브루클린 쪽의 약 295.96m 접근 램프는 맨해튼 쪽의 약 477.62m 접근 램프보다 짧다.[16] 접근 램프는 맨해튼과 브루클린의 측면 거리를 가로지르는 9개의 아치교 또는 철재 거더교를 포함한다.[35]

맨해튼 접근로 아래에는 1980년대 후반에 일련의 벽돌 경사로 또는 "뱅크스"가 스케이트 공원인 브루클린 뱅크스로 개발되었다.[36] 이 공원은 접근로의 지지 기둥을 장애물로 사용한다.[37] 2010년대 중반, 브루클린 뱅크스는 다리 보수 공사 중 저장 공간으로 사용되어 대중에게 폐쇄되었다.[36] 스케이트보드 커뮤니티는 여러 차례 뱅크스를 구하려고 시도했다. 2000년대에 시에서 작은 뱅크스를 파괴한 후 시 정부는 더 큰 뱅크스를 스케이트보딩을 위해 유지하기로 합의했다.[37] 2020년에 NYCDOT가 뱅크스에서 벽돌을 제거하자 스케이트보더들은 온라인 청원을 시작했다.[38]

4. 교통

브루클린 교는 이스트 강을 가로질러 로어 맨해튼의 시빅 센터와 브루클린의 덤보를 연결한다. 2008년 일평균 통행량은 123,781대였다.[407]

다리는 2층 구조로, 상층은 보행자 및 자전거 통행이 가능하고, 하층은 차도이다. 1944년까지 고가 철도가 하층에, 1950년까지 노면 전차가 상층에 통행했다.

4. 1. 차량 통행

현재 브루클린교는 편도 2차선, 총 5차선의 차도를 갖추고 있다. 2021년 자전거 도로 설치 이전에는 편도 3차선, 총 6차선이었다.[296][297] 높이 제한(약 3.35m)과 중량 제한(약 2721.55kg)으로 인해, 상업용 차량과 버스는 브루클린 교를 이용할 수 없다.[298] 다만, 중량 제한은 픽업트럭 및 SUV와 같은 대형 여객 차량의 다리 이용을 금지하지만, 실제로는 이 제한이 자주 시행되지는 않는다.[299]

브루클린 측에서는 차량이 Tillary/Adams Streets, Sands/Pearl Streets, 브루클린-퀸스 고속도로(I-278) 28B 출구에서 다리로 진입할 수 있다. 맨해튼에서는 FDR 드라이브, 파크 로, 챔버스/센터 스트리트, 펄 스트리트에서 진입할 수 있다.[300] 9.11 테러 이후 보안 우려로 인해 북쪽 파크 로로 이어지는 다리 출구는 폐쇄되었다. 이 구간은 뉴욕 경찰 본부인 원 폴리스 플라자 아래로 지나간다.[264]

브루클린교 차량 접근은 다리 양쪽에 있는 램프를 통해 이루어진다. 현재의 램프 구조는 1950년대 중반부터 1970년대 초반까지 건설되었다. 9/11 테러 이후 파크 로로 이어지는 램프는 일반 차량 통행이 제한되었으며, 재개통 계획은 없다.[264]

접근 도로방향참고
브루클린-퀸스 고속도로 (I-278)동쪽북쪽 방향 진입로만 있음; I-278 출구 28B
Cadman Plaza West남쪽 방향 출구만 있음; Old Fulton/Prospect Streets를 통해 I-278로 접근
파크 로북쪽북쪽 방향 출구만 있음; 9.11 테러 이후 일반 차량 통행 금지[264]
FDR 드라이브, 펄 스트리트북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 진입로; FDR 드라이브 출구 2
파크 로남쪽북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 진입로
챔버스 스트리트, 센터 스트리트


4. 2. 철도 교통

과거 브루클린교에서는 철도 교통도 운영되었다. 케이블카와 고가철도는 1944년까지 다리를 이용했고, 트롤리(노면 전차)는 1950년까지 운행되었다.

토마스 A. 에디슨, Inc.: "브루클린 다리를 통한 뉴 브루클린에서 뉴욕으로", 1899


케이블카 서비스인 뉴욕 & 브루클린 다리 철도는 1883년 9월 25일에 운행을 시작했으며, 다리의 내부 차선을 따라 맨해튼과 브루클린 양쪽 종착역 사이를 운행했다.[185][186] 워싱턴 로블링은 증기 기관차가 브루클린 다리의 구조에 과도한 하중을 가할 것이라고 믿었기 때문에 케이블카 노선은 증기/케이블 견인 방식으로 설계되었다. 이 노선은 브루클린 접근로 아래에 있는 발전소에서 동력을 공급받았다. 총 24대의 케이블카가 있었다.[301]

처음에는 단일 객차 열차로 운행되었지만, 이용객이 곧 급증하여 1883년 10월까지는 2량 열차가 사용되었다. 이 노선은 처음 6개월 동안 300만 명, 1884년에는 900만 명, 브루클린 연합 고가 철도가 개통된 후 1885년에는 거의 2,000만 명을 수송했다. 이에 따라 트랙 레이아웃이 재정비되었고 더 많은 열차가 주문되었다.[182][302] 1898년 뉴욕과 브루클린 시의 통합 이후, 뉴욕 & 브루클린 다리 철도는 그해 6월 별도의 법인이 되었고, 브루클린 래피드 교통 회사(BRT)가 노선을 인수했다. BRT는 맨해튼의 파크 로우 터미널에서 브루클린 측의 샌즈 스트리트역을 거쳐 브루클린의 지점으로 운행하는 고가 열차의 직통 서비스를 시작했다.[307]

인터보로 래피드 교통 회사(IRT)의 첫 번째 지하철 노선 개통 이후 이용객이 증가함에 따라 파크 로우 역은 1906년에 재건되었다.[308] IRT의 Joralemon Street Tunnel과 윌리엄스버그 다리 선로가 1908년에 개통된 후, 브루클린 다리는 더 이상 맨해튼과 브루클린 사이의 철도 서비스에 대한 독점권을 갖지 못하게 되었고, 케이블 서비스는 중단되었다.[311] 1944년 머틀 애비뉴 서비스가 철수되면서 고가 선로는 영구적으로 폐기되었다.[224]

1895년에 브루클린교를 가로지르는 트롤리 운행 계획이 제시되었다.[313] 1898년에 시작된 트롤리 운행은 각 도로의 중간 두 차선(다른 차량과 공유)에서 이루어졌다.[193][194] 1908년에 케이블 운행이 중단되자 브루클린 측의 트롤리 선로가 혼잡을 완화하기 위해 재건되었다.[311] 1950년 3월 5일, 노면 전차 운행도 중단되었고, 다리는 전적으로 자동차 교통을 위해 재설계되었다.[224][225]

4. 3. 보행자 및 자전거 통행

브루클린 교 중앙에는 보행자 전용 산책로가 있으며, 이는 자동차 전용 차선보다 약 5.49m 높이에 위치해 있다.[28] 산책로는 일반적으로 거더 높이보다 약 1.22m 아래에 위치해 있지만, 각 타워의 발코니로 이어지는 접근 램프에서는 예외이다.[31] 길은 일반적으로 약 3.05m 에서 약 5.18m 넓지만,[30][31] 돌출된 케이블, 벤치, 계단과 같은 장애물로 인해 특정 위치에서 "핀치 포인트"가 발생하여 제한된다.[315] 산책로는 주요 케이블이 산책로 높이로 내려가는 지점에서 약 3.05m로 좁아진다.[316]

1971년에는 자전거와 보행자를 분리하기 위해 중앙선이 그려졌으며, 이는 도시 최초의 자전거 전용 차선 중 하나를 만들었다.[317] 2000년에 자전거 이용자는 북쪽 면을, 보행자는 남쪽 면을 사용하도록 변경되었다.[318] 2021년 9월 14일, 맨해튼 방향 차선의 가장 안쪽 차선을 보호 장벽과 울타리로 막아 새로운 양방향 자전거 도로를 만들었다. 이로써 자전거는 위쪽 보행자 차선에 들어갈 수 없게 되었다.[319]

브루클린 쪽에서 교량으로의 보행자 접근은 틸러리 스트리트와 만나는 애덤스 스트리트의 중앙 분리대 또는 캐드먼 플라자 이스트와 웨스트 사이의 프로스펙트 스트리트 근처의 계단을 통해 가능하다. 맨해튼에서는, 보행자 통로는 교량과 센터 스트리트의 교차로에서 횡단보도를 통해 접근하거나, 파크 로우로 이어지는 계단을 통해 접근할 수 있다.[300][320]

5. 사건 및 사고

브루클린 다리에서 뛰어내리는 로버트 E. 오들럼을 묘사한 스케치
1885년 5월 19일, 브루클린 다리에서 뛰어내리는 로버트 에밋 오들럼


1885년 5월 19일, 로버트 에밋 오들럼이 다리에서 뛰어내려 내상으로 사망했다.[329][330][331]

1994년 3월 1일, 레바논 출신 이민자 라시드 바즈(Rashid Baz)가 하바드-루바비치 정통 유대교 운동의 일원들을 향해 총격을 가해, 16세 학생 아리 할버스탐(Ari Halberstam)과 다른 세 명이 다쳤다.[338] 할버스탐은 5일 뒤 사망했고, 바즈는 살인 혐의로 유죄 판결을 받았다. 이 사건은 헤브론 학살에 대한 복수로 추정되며,[339] 미국 법무부는 2000년에 이 사건을 테러 공격으로 재분류했다.[340] 1995년, 맨해튼 쪽 다리 진입로는 아리 할버스탐 기념 램프로 지정되었다.[341][342]

2011년 10월 1일, 월가를 점령하라 시위대 700명 이상이 다리 위에서 체포되었다.[350] 시위대는 경찰의 사건 설명에 이의를 제기하며, 체포가 뉴욕시 경찰에 의해 다리에서 갇힌 결과라고 주장했다.[351] 체포된 대부분은 이후 기각되었다.[352]

2014년 7월 22일, 각 타워 꼭대기의 깃대에 있는 두 개의 미국 국기가 표백된 흰색 미국 국기로 교체되었다.[353][354] 2014년 8월 12일, 두 명의 베를린 예술가가 깃발 교체의 책임을 주장하며, 이는 "공공 공간의 아름다움"과 독일 출생의 존 로블링의 사망 기념일을 기념하기 위한 것이라고 밝혔다.[357][358][359]

6. 문화적 영향

브루클린 교는 고딕풍 디자인을 가진 뉴욕의 대표적인 건축물로, 관광 명소이기도 하다. 휴일에는 다리 위에서 조깅을 하는 사람들을 자주 볼 수 있다.

브루클린 교는 당대 사람들에게 기술 발전의 상징이자 긍정적인 미래를 보여주는 존재였다.[371] 또한, "브루클린 교를 판다"는 미국 영어 관용구는 믿기 어려운 제안이나 사기를 의미한다.[381]

브루클린 교의 사랑의 자물쇠


브루클린 교는 사랑의 자물쇠로도 유명하다. 연인들이 자물쇠에 날짜와 이니셜을 새기고 다리에 건 뒤, 열쇠를 강물에 던져 영원한 사랑을 맹세한다. 그러나 이는 뉴욕시에서 불법이며, 적발 시 100달러의 벌금이 부과될 수 있다. 뉴욕시 교통국(NYCDOT)은 매년 10만달러를 들여 자물쇠를 제거하고 있다.[382][383][384]

6. 1. 대중문화

브루클린 교는 뉴욕 시를 상징하는 건축물 중 하나로, 텔레비전과 영화에서 뉴욕 시 스카이라인의 광각 샷에 자주 등장하며 수많은 예술 작품에서 묘사되어 왔다.[388] 2001년 영화 ''케이트 & 레오폴드''에서는 다리 일부의 헌납과 다리 자체가 핵심 요소로 등장하기도 했다.[389] 또한 브루클린 교는 수많은 노래, 책, 시에서 언급되며 미국의 상징으로 여겨지기도 한다.[390] 이 중 하트 크레인의 시 ''다리(The Bridge)''(1930)는 브루클린 교를 중심 은유이자 구성 구조로 사용했다.[390][391]

관광 명소로서, 브루클린 교는 사랑의 자물쇠가 모이는 인기 있는 장소이기도 하다. 그러나 이 행위는 뉴욕시에서 불법이며, 위반 시 뉴욕시 경찰(NYPD)은 100USD의 벌금을 부과할 수 있다. 뉴욕시 교통국(NYCDOT) 직원들은 매년 100000USD의 비용을 들여 다리에서 사랑의 자물쇠를 정기적으로 제거한다.[382][383][384]

브루클린 교는 건축학적으로도 칭송받고 있다. 몽고메리 스카일러는 ''하퍼스 위클리''에 기고한 "기념비로서의 다리"라는 글에서 "우리의 가장 오래 지속될 기념비이자 가장 먼 후세에게 우리에 대한 지식을 전달할 만한 작품은, 신전도, 요새도, 궁전도 아닌, 단순한 유용성을 가진 작품, 즉 다리일 것이다."라고 썼다.[392] 루이스 멈포드는 이 기사가 미국에서 진지한 건축 비평의 계기가 되었다고 언급했다.[390]

브루클린 교의 건설은 데이비드 맥컬로우의 1972년 저서 ''위대한 다리''[396]와 켄 번스의 1981년 다큐멘터리 ''브루클린교''를 포함한 수많은 미디어 자료에서 자세히 다루고 있다.[397]

'''영화 및 특수 촬영'''

제목연도
네이키드 시티1948년
뉴욕의 춤1949년
다리에서 바라본 풍경1962년
갓스펠1973년
미 앤 스트리트1973년
토요일 밤의 열기1977년
위즈1978년
산게리아1979년
소피의 선택1982년
황혼의 브루클린 브리지1983년
허드슨 호크1990년
사우스 캐롤라이나/사랑과 추억의 그곳1991년
지구의 밤1992년
미스터 새터데이 나이트1992년
최고의 연인1993년
당신에게 일어날 수 있는 일1994년
결별의 거리1996년
딥 임팩트1998년
GODZILLA1998년
뉴욕의 연인2001년
판타스틱 4 ［초능력 유닛］2005년
스테이2005년
아이 엠 레전드2007년
클로버필드2008년



'''애니메이션 및 만화'''

6. 2. 상징성

브루클린교는 당대 사람들에게 기술 발전의 상징이자 시대의 낙관주의를 보여주는 존재였다. 존 페리 바를로는 20세기 말, 다리 건설에 담긴 "문자적이고 진정으로 종교적인 믿음의 도약"을 언급하며, "브루클린교는 건설자들에게 기술을 통제할 수 있는 능력에 대한 믿음을 요구했다"고 평가했다.[371]

미국 영어 관용구에 "브루클린교를 판다"는 표현이 있는데, 이는 믿기 어려운 제안이나 사기를 의미한다. 조지 C. 파커와 윌리엄 맥클라우디 같은 20세기 초 사기꾼들이 이 표현을 사용했을 가능성이 있지만, ''브루클린 교: 문화사''의 저자는 "그 다리가 '잘 속는 외국인'에게 팔렸다는 증거는 없다"고 언급한다.[381]

브루클린교는 사랑의 자물쇠 명소로도 유명하다. 연인들이 자물쇠에 날짜와 이니셜을 새겨 다리에 걸고 열쇠를 강물에 던지는 풍습이 있지만, 이는 뉴욕시에서 불법이다. 뉴욕시 경찰(NYPD)은 위반자에게 100USD의 벌금을 부과할 수 있으며, 뉴욕시 교통국(NYCDOT)은 매년 100000USD를 들여 자물쇠를 제거한다.[382][383][384]

1970년대 뉴욕시는 브루클린교의 문화적 위상을 높이기 위해 브루클린 쪽에 박물관 건립을 제안했으나[385], 실현되지는 않았다. 대신 1976년 윌리엄스버그의 한 목공소에서 발견된 10,000여 점의 도면과 문서가 뉴욕시 시립 기록 보관소에 기증되어 보관되고 있다.[386][387] 일부는 발견 당시 휘트니 미술관에 전시되기도 했다.[386]

브루클린교는 뉴욕 시 스카이라인의 광각 샷에 자주 등장하며, 수많은 예술 작품의 소재가 되었다.[388] 영화 ''케이트 & 레오폴드''처럼 픽션 작품의 배경으로도 사용되었고,[389] 노래, 책, 시 등에서 미국의 상징으로 언급된다.[390] 특히 모더니즘 시인 하트 크레인은 브루클린교를 그의 시집 ''다리''(1930)의 중심 은유이자 구성 구조로 사용했다.[390][391]

건축학적으로도 브루클린교는 높이 평가받는다. 몽고메리 스카일러는 다리 개통 직후 ''하퍼스 위클리''에 기고한 "기념비로서의 다리"에서 "우리의 가장 오래 지속될 기념비이자 가장 먼 후세에게 우리에 대한 지식을 전달할 만한 작품은, 신전도, 요새도, 궁전도 아닌, 단순한 유용성을 가진 작품, 즉 다리일 것이다"라고 극찬했다.[392] 건축 평론가 루이스 멈포드는 이 기사가 미국 건축 비평의 계기가 되었다고 평가했다.[390] 멈포드는 1920년대에 다리가 어린 시절 "기쁨과 영감"의 원천이었으며,[393] 청소년기에 큰 영향을 미쳤다고 회고했다.[394] 이후 비평가들은 브루클린교를 단순한 공학적 업적이나 교통 시설이 아닌 예술 작품으로 간주했다.[393] 그러나 헨리 제임스처럼 다리를 도시가 "강철 영혼의 기계실"로 변모하는 불길한 상징으로 본 비평가도 있었다.[393][395]

브루클린교 건설은 데이비드 맥컬로우의 책 ''위대한 다리''(1972),[396] 켄 번스의 다큐멘터리 ''브루클린교''(1981),[397] BBC 다큐드라마 ''산업 세계의 7대 불가사의''와 책,[398] 전기 ''수석 엔지니어: 워싱턴 로블링, 브루클린교를 건설한 남자''(2017) 등 다양한 매체에서 다뤄졌다.[399]

6. 3. 기타

브루클린 교는 미국 영어에 영향을 주었다. "브루클린 교를 판다"는 말은 미국 문화에서 자주 쓰이며, 믿기 어려운 생각을 뜻하는 표현으로 사용된다. 조지 C. 파커와 윌리엄 맥클라우디는 20세기 초 사기꾼으로, 특히 새로운 이민자들에게 이 다리를 파는 사기를 쳤을 가능성이 있다.[381]

관광 명소로, 브루클린 교는 사랑의 자물쇠로도 유명하다. 연인들은 자물쇠에 날짜와 이름을 새기고 다리에 건 뒤, 열쇠를 물에 던져 사랑을 맹세한다. 뉴욕시에서 이는 불법이며, 위반 시 100USD의 벌금이 부과될 수 있다. 뉴욕시 교통국(NYCDOT)은 매년 10만달러를 들여 자물쇠를 제거한다.[382][383][384]

1970년대에 다리의 브루클린 쪽에 브루클린 교 박물관을 건설하자는 제안이 있었다.[385] 박물관은 건설되지 않았지만, 관련 도면과 문서 10,000점이 1976년 윌리엄스버그의 한 목공소에서 발견되었다.[386] 이 문서들은 뉴욕시 시립 기록 보관소에 기증되어 보관되고 있다.[387]

참조

[1] 웹사이트 NYC DOT Bridges & Tunnels Annual Condition Report 2015 https://www.nyc.gov/[...] New York City Department of Transportation 2017-05-24
[2] 웹사이트 NOAA National Ocean Service Coast Survey Navigational Chart #12335: Hudson and East Rivers, Governors Island to 67th Street https://charts.noaa.[...] National Oceanic and Atmospheric Administration 2019-10-01
[3] 웹사이트 NYC DOT – Data Feeds (NYC Bridge & Screenline Traffic Volumes Dashboard) https://www1.nyc.gov[...] New York City Department of Transportation 2022-05-21
[4] 웹사이트 Brooklyn Bridge Facts, History and Information https://www.endex.co[...] Endex Engineering, Inc. 1998-05-29
[5] NRISref 2007a
[6] 웹사이트 Cultural Resource Information System (CRIS) https://cris.parks.n[...] New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation 2014-11-07
[7] Harvnb Talbot
[8] 웹사이트 Brooklyn Bridge – History, Construction, & Facts https://www.britanni[...] 2020-01-24
[9] 서적 Buildings and Landmarks of 19th-Century America: American Society Revealed https://books.google[...] Bloomsbury Publishing 2023-11-09
[10] 웹사이트 Brooklyn Bridge Almost Painted 'Queensborough Tan' https://gothamist.co[...] 2010-05-04
[11] 웹사이트 City red-faced after naming Brooklyn Bridge's paint after hated Queens https://www.brooklyn[...] 2010-05-04
[12] Harvnb McCullough
[13] 웹사이트 Brooklyn Bridge https://s-media.nyc.[...] New York City Landmarks Preservation Commission 1967-08-24
[14] 서적 The World Almanac & Book of Facts https://books.google[...] Press Publishing Company (The New York World) 2019-06-18
[15] 서적 Brooklyn Citizen Almanac https://books.google[...] Brooklyn Citizen. 2019-06-18
[16] Harvnb Barnes
[17] 뉴스 Cables Slip, But Brooklyn Bridge Is Safe 1922-07-29
[18] Harvnb Hewitt
[19] 간행물 The Bridges of New York City https://books.google[...] 2020-01-21
[20] Harvnb National Park Service
[21] Harvnb Talbot
[22] 뉴스 Profiles of Daring https://www.washingt[...] 2019-06-17
[23] 뉴스 Spinning New Cables for Bridge's 2d Century https://www.nytimes.[...] 2019-06-18
[24] 서적 A Practical Treatise on Suspension Bridges: Their Design, Construction and Erection https://archive.org/[...] Wiley (publisher) 2019-07-04
[25] 서적 Engineering Record, Building Record and Sanitary Engineer https://books.google[...] McGraw Publishing Company 2019-07-04
[26] 서적 Icons of American Architecture: From the Alamo to the World Trade Center https://books.google[...] Greenwood Press 2019-07-04
[27] 서적 Concise Description of the East River Bridge: With Full Details of Construction ... Two Lectures Delivered ... March 6 and 13, 1880 https://books.google[...] C.D. Wynkoop, Printer 2019-07-04
[28] 뉴스 It's Time to Cross Some Bridges: A Guide to 4 Prominent Promenades https://www.nytimes.[...] 2019-07-05
[29] Harvnb Brooklyn Bridge Promenade Recommendation Report
[30] 웹사이트 City Considers Expansion of Brooklyn Bridge Path https://www.amny.com[...] 2019-07-05
[31] Harvnb Brooklyn Bridge Promenade
[32] 뉴스 Obituary; Edward R. Janes https://www.newspape[...] 2021-08-14
[33] 서적 History of Bronx Borough, City of New York https://archive.org/[...] North Side News Press
[34] 웹사이트 Brooklyn Bridge https://www1.nyc.gov[...] New York City Department of Transportation 2018-06-29
[35] Harvnb McCullough
[36] 뉴스 To Fix Bridge, Skateboard Mecca May Be Lost https://www.nytimes.[...] 2020-05-11
[37] 뉴스 Under a Bridge, And on Top of the World https://www.nytimes.[...] 2020-05-11
[38] 웹사이트 It Looks Like the Brooklyn Banks May Be Done https://skatenewswir[...] 2020-05-11
[39] 뉴스 You See Rubble and Garbage. She Sees New York's Next Great Park. https://www.nytimes.[...] 2024-07-28
[40] 웹사이트 The Arches, a new public park, opens beneath the Brooklyn Bridge https://www.timeout.[...] 2024-11-17
[41] 웹사이트 Public space reopens beneath Brooklyn Bridge, giving Chinatown a bit more room to breathe https://gothamist.co[...] 2024-11-17
[42] 서적
[43] 뉴스 About the Brooklyn Bridge https://www.newspape[...] 2019-06-26
[44] 뉴스 A Builder Of New York And His Bridge; Washington A. Roebling, Who Erected the Brooklyn Span, Risked and Lost His Health in the Great Enterprise https://www.nytimes.[...] 2019-07-01
[45] 뉴스 His View From the Bridge https://www.nytimes.[...] 2019-07-08
[46] 뉴스 Wire rope for bridge to be shipped https://www.newspape[...] 2024-08-08
[47] 웹사이트 Brooklyn Bridge Cables to Get Relief From Steel Briefly https://www.mcall.co[...] 2024-08-08
[48] 서적
[49] 간행물
[50] 뉴스 F.y.i. https://www.nytimes.[...] 2019-07-02
[51] 뉴스 A Sip Of History: The Hidden Wine Cellars Under The Brooklyn Bridge https://www.npr.org/[...] 2019-07-02
[52] 뉴스 The 'Other' Brooklyn Bridge: Spacious Offices and Labyrinthine Caves https://www.nytimes.[...] 2019-07-02
[53] 웹사이트 Notes from the Underground https://books.google[...] 1978-07-10
[54] 뉴스 Real Estate; Bridge-Vault Development Is Stalled https://www.nytimes.[...] 2019-07-08
[55] 웹사이트 National Register of Historic Places Registration Form: Ligonier Point Historic District https://s3.amazonaws[...] 2012-08
[56] 서적 Islands of the Mid-Maine Coast Tilbury House & Island Institute
[57] 웹사이트 Brooklyn Bridge's New Bright Lights Shine on Storied NYC Landmark https://www.nydailyn[...] 2024-01-13
[58] 서적
[59] 간행물
[60] 서적 Island Time: An Illustrated History of St. Simons Island, Georgia https://books.google[...] University of Georgia Press 2020-02-16
[61] 웹사이트 Brooklyn Bridge, Part 2 https://www.structur[...] 2019-06-18
[62] 서적
[63] 뉴스 Brooklyn's Bridge; The Mammoth Caisson for the New York Tower https://www.newspape[...] 2019-06-18
[64] 서적
[65] 뉴스 Brooklyn Bridge:Fifty Vivid Years; The Historic Span Ushered in the Era of Manhattan's Ties With Neighbors https://www.nytimes.[...] 2019-07-02
[66] 뉴스 The Building of the Bridge; Its Cost and the Difficulties Met With-- Details of the History of a Great Engineering Triumph https://www.nytimes.[...] 2019-06-26
[67] 웹사이트 John Augustus Roebling https://www.asce.org[...] American Society of Civil Engineers 2019-06-17
[68] 웹사이트 New-York; Affairs At The State Capital https://www.nytimes.[...] 2018-04-23
[69] 서적 An Act to Incorporate the New York Bridge Company, For the Purpose of Constructing and Maintaining a Bridge over the East River, Between the Cities of New York and Brooklyn https://archive.org/[...] Brooklyn Savings Bank 2018-04-23
[70] 웹사이트 The Brooklyn Bridge; Report of the Subcommittee of Fifty Important Facts and Figures The New-York And Brooklyn Bridge. https://www.nytimes.[...] 2018-04-23
[71] 뉴스 The East River Bridge https://www.brooklyn[...] 1867-01-25
[72] 뉴스 The East River Bridge https://bklyn.newspa[...] 1867-09-10
[73] 뉴스 Local Intelligence; The East River Bridge https://www.nytimes.[...] 1867-09-11
[74] 간행물
[75] 간행물
[76] 간행물
[77] 간행물
[78] 뉴스 The Accident to Mr. Roebling https://bklyn.newspa[...] 1869-06-30
[79] 간행물
[80] 뉴스 The Building Of The Bridge; Its Cost And The Difficulties Met With https://www.nytimes.[...] 1883-05-24
[81] 간행물
[82] 간행물
[83] 웹사이트 Brooklyn Bridge https://historicbrid[...] Historic Bridges 2020-10-03
[84] 웹사이트 The Curse of the Roeblings? The Construction of the Brooklyn Bridge https://blog.mcny.or[...] Museum of the City of New York 2012-09-11
[85] Kindle The American Promise: A History of the United States https://www.worldcat[...] Bedford/St. Martin's
[86] 서적 Pneumatic Tower Foundations of the East River Suspension Bridge https://archive.org/[...] Averell & Peckett
[87] 간행물
[88] 뉴스 The Caisson of the East River Bridge on Fire—The Works Damaged to the Extent of $20,000 https://www.nytimes.[...] 1870-12-03
[89] 뉴스 Fire Under Water https://www.newspape[...] 1870-12-03
[90] 간행물
[91] 간행물
[92] 간행물
[93] 뉴스 Brooklyn Bridge; Launch of the Colossal Caisson for the New York Shore Tower https://www.newspape[...] 1871-05-09
[94] 뉴스 The East River Bridge; The Caisson on the New-York Side Successfully Moved to Its Proper Position. Diplomatic Changes https://www.nytimes.[...] 1871-09-12
[95] 웹사이트 Hudson River Tunnel https://www.engineer[...] 2016-12-04
[96] 뉴스 The Brooklyn Bridge; Its Progress—The New-York Pier-Effects Of the Compressed Air on the Workmen https://www.nytimes.[...] 1872-06-24
[97] 서적 The Physiological, Pathological and Therapeutical Effects of Compressed Air https://archive.org/[...] George S. Davis 2009-04-17
[98] 간행물 A Brief History of Diving and Decompression Illness. https://archive.rubi[...] 2009-04-17
[99] 간행물
[100] 뉴스 The Brooklyn Bridge; The Caisson Filled In https://www.newspape[...] 1872-07-17
[101] 간행물 Caisson Disease During the Construction of the Eads and Brooklyn Bridges: A Review http://archive.rubic[...] 2008-06-19
[102] 간행물
[103] 웹사이트 Emily Warren Roebling http://www.asce.org/[...] American Society of Civil Engineers 2018-04-25
[104] 뉴스 Mrs. Roebling's Skill; How the Wife of the Brooklyn Bridge Engineer Has Assisted Her Husband https://www.nytimes.[...] 1883-05-23
[105] 간행물
[106] 뉴스 The Brooklyn Bridge; Annual Meeting of the Company https://www.newspape[...] New York Daily Herald 1873-06-03
[107] 뉴스 The Brooklyn Bridge; Official Statement of the Progress of the Work—The Annual Meeting https://www.nytimes.[...] The New York Times 1873-06-03
[108] 뉴스 The East River Bridge; Completion of the Arches of the Brooklyn Pier the Work on the New-York Side https://www.nytimes.[...] The New York Times 1874-08-01
[109] 뉴스 The Bridge Tower; Its Practical Completion on the Brooklyn Side To-Day https://bklyn.newspa[...] Brooklyn Daily Eagle 1874-12-15
[110] 간행물 McCullough 1972
[111] 간행물 McCullough 1972
[112] 간행물 McCullough 1972
[113] 간행물 Barnes 1883
[114] 간행물 McCullough 1972
[115] 뉴스 The Brooklyn Bridge; Work on the Anchorage Commenced https://www.newspape[...] Brooklyn Times Union 1873-01-24
[116] 뉴스 The Bridge; Completion of the Brooklyn Anchorage https://bklyn.newspa[...] Brooklyn Daily Eagle 1875-08-16
[117] 간행물 National Park Service 1966
[118] 뉴스 The Towers and the Anchorages Complete, And the Cables Ready https://www.newspape[...] Brooklyn Times-Union 1876-07-24
[119] 뉴스 The Suspension Bridge; Progress of the Great Work. The Archways East and West of the Anchorage Piers the Laying of Strands of the Great Cables Demolition of Buildings in Both Cities a Doomed Church the Line of the Road Way in New-York https://www.nytimes.[...] The New York Times 1877-09-11
[120] 뉴스 The East River Bridge; The First Wires Stretched Between the New-York And Brooklyn Towers https://www.nytimes.[...] The New York Times 1876-08-15
[121] 뉴스 The Bridge. Some Interesting Facts About the Great Enterprise https://bklyn.newspa[...] Brooklyn Daily Eagle 1876-08-11
[122] 간행물 McCullough 1972
[123] 간행물 McCullough 1972
[124] 뉴스 A Ride Over East River – The Bridge Machinery Working https://www.nytimes.[...] The New York Times 1876-08-26
[125] 뉴스 Another Rope Across The River https://www.newspape[...] New-York Tribune 1876-08-30
[126] 뉴스 Local Miscellany; Work on the East River Bridge. Another Wire Carried from Anchorage to Anchorage the Operation of Cutting the Lashings a Large Number of Curious Spectators Present https://www.nytimes.[...] The New York Times 1876-08-30
[127] 간행물 McCullough 1972
[128] 뉴스 The Brooklyn Bridge: Opening Of The Bids For The Wire For The Main Cables—The Contract Not Yet Awarded https://www.nytimes.[...] The New York Times 1876-12-28
[129] 간행물 McCullough 1972
[130] 간행물 McCullough 1972
[131] 간행물 McCullough 1972
[132] 뉴스 The East River Bridge; Decision of the Trustees in Favor of the Use of Crucible Cast-Steel Cables Award of the Contract to Mr. J. Lloyd Haigh https://www.nytimes.[...] The New York Times 1877-01-16
[133] 간행물 McCullough 1972
[134] 간행물 McCullough 1972
[135] 뉴스 The East River Bridge; Satisfactory Progress of the Work How the Wires Are Laid and the Strands Formed https://www.nytimes.[...] The New York Times 1877-07-07
[136] 뉴스 The East River Bridge; Slow but Satisfactory Work Placing the Great Cables in Position a New Iron Staircase at the Brooklyn Tower https://www.nytimes.[...] The New York Times 1877-05-27
[137] 간행물 McCullough 1972
[138] 뉴스 The Bridge; Regular Monthly Meeting of the Trustees https://bklyn.newspa[...] Brooklyn Daily Eagle 1877-10-02
[139] 뉴스 The Brooklyn Bridge; First Fall Meeting of the Trustees a Discussion as to the Use of Bessemer or Cast Steel for the Wire Rope https://www.nytimes.[...] The New York Times 1877-10-02
[140] 뉴스 Work on the East River Bridge; The Main Cables More Than Two-Thirds Completed Method of Transit and Fares a Separate Bridge Railway Favored by the Directors https://www.nytimes.[...] The New York Times 1878-05-21
[141] 간행물
[142] 뉴스 Killed by a Cable Strand; Fatal Crash at the Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] 2019-06-22
[143] 뉴스 The Bridge Accident https://www.newspape[...] 2019-06-18
[144] 뉴스 The Brooklyn Bridge https://www.newspape[...] 2018-04-26
[145] 서적 The Great Bridge: The Epic Story of the Building of the Brooklyn Bridge Simon and Schuster 2007-05-31
[146] 뉴스 Monthly Meeting of the Trustees https://bklyn.newspa[...] 2018-04-26
[147] 서적 Bridges of New York Dover Publications
[148] 간행물
[149] 서적 In the Shadow of Genius: The Brooklyn Bridge and Its Creators https://books.google[...] Fordham University Press 2020-02-12
[150] 간행물
[151] 뉴스 The Brooklyn Bridge; Will the Trustees Get Good or Bad Steel for the Superstructure? https://www.nytimes.[...] 2019-06-23
[152] 뉴스 The Steel for Brooklyn Bridge https://www.newspape[...] 2019-12-17
[153] 뉴스 The Edgemoor Iron Works https://www.newspape[...] 2019-06-18
[154] 뉴스 "Controller Steinmetz's Letter; Hon. Henry O. Murphy, President Board Trustees of the New-York And Brooklyn Bridge: SIR: At the Last Meeting of the Executive Committee the Following Resolution Was Passed by a Majority Vote" https://www.nytimes.[...] 2019-06-23
[155] 뉴스 The Brooklyn Bridge; An Important Steel Contract Discussed --Salaries Raised https://www.nytimes.[...] 2019-06-23
[156] 뉴스 The Edgemoor Iron Works https://www.newspape[...] 2019-06-18
[157] 뉴스 Steel for the Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] 2019-06-24
[158] 간행물
[159] 뉴스 The Brooklyn Bridge Again https://www.nytimes.[...] 2019-06-24
[160] 간행물
[161] 뉴스 Progress of the Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] 2019-06-24
[162] 뉴스 The Brooklyn Bridge; Bids for Lighting the Structure by Electricity https://www.nytimes.[...] 2019-06-25
[163] 뉴스 The Brooklyn Bridge; A Schedule of Tolls Reported https://www.nytimes.[...] 2019-06-25
[164] 간행물
[165] 뉴스 The Big Brooklyn Bridge; The Supreme Court Asked to Call It an Obstruction https://www.nytimes.[...] 2019-06-26
[166] 뉴스 The Obstacles to the Bridge, Views Of New Yorkers—Its Supposed Shakiness https://www.nytimes.[...] 2020-01-24
[167] 웹사이트 The East River Bridge; Doubts Expressed of Its Asserted Strength https://fultonhistor[...] 2020-01-23
[168] 뉴스 The Brooklyn Bridge Suit; The United States Supreme Court Decides That It Is a Lawful Structure https://www.nytimes.[...] 2019-06-26
[169] 뉴스 Glorification! The Cities Celebrate the Work That Makes Them One https://bklyn.newspa[...] 2019-06-26
[170] 문서
[171] 간행물
[172] 간행물
[173] 서적 Gentleman Boss https://archive.org/[...] Alfred A. Knopf
[174] 뉴스 The First Travel Across the Brooklyn Bridge https://www.newspape[...] 2019-06-26
[175] 뉴스 City Pays Off Brooklyn Bridge of 1883; Interest Was Double Cost of Erecting It https://www.nytimes.[...] 2019-07-04
[176] 웹사이트 Brooklyn Daily Eagle Timeline http://eagle.brookly[...] Brooklyn Public Library 2007-11-14
[177] 웹사이트 Brooklyn Bridge (1883) http://www.bridgesof[...] Dublin City Council 2017
[178] 서적 New York City Firsts: Big Apple Innovations That Changed the Nation and the World https://books.google[...] Rowman & Littlefield 2022-04-01
[179] 웹사이트 The First Falls View Suspension Bridge https://www.niagaraf[...] 2017-02-03
[180] 뉴스 Finishing the Bridge; The Railroad, The Sands-Street Entrances, And the Warehouses https://www.nytimes.[...] 1883-07-04
[181] 뉴스 Dead on the New Bridge; Fatal Crush at the Western Approach https://www.nytimes.[...] 1883-05-31
[182] 뉴스 Yesterday's Calamity on the Brooklyn Bridge https://www.newspape[...] 1883-05-31
[183] 뉴스 Work on the Bridge; Precautions to Be Taken to Prevent Future Accidents https://www.nytimes.[...] 1883-06-03
[184] 뉴스 Managing the Bridge; The Trustees Adopt a Plan for Protection Against Fire https://www.nytimes.[...] 1883-07-10
[185] 뉴스 The Grip Begins Its Work; By Cable Over the Brooklyn Bridge. Many People Using the Cars on the Opening Day—Col. Paine Loses His Only Once https://www.nytimes.[...] 1883-09-25
[186] 간행물 1957
[187] 서적 Twenty-One Elephants https://archive.org/[...] Simon & Schuster
[188] 서적 Twenty-One Elephants and Still Standing Houghton Mifflin
[189] 간행물 1972
[190] 간행물 1957
[191] 뉴스 Brooklyn Bridge Anniversary; Statistics as to Its Work and Income Since It Was Opened https://www.nytimes.[...] 1893-05-25
[192] 서적 Art of the Brooklyn Bridge: A Visual History https://books.google[...] Routledge 2012-10-02
[193] 간행물 1957
[194] 뉴스 Trolleys on the Bridge; Cars of Five Brooklyn Lines Cross the Structure to Manhattan Borough https://www.nytimes.[...] 1898-02-17
[195] 뉴스 Double-Deck Plan For Brooklyn Bridge; Mr. Hildenbrand Criticises Scheme of Mr. Lindenthal https://www.nytimes.[...] 1902-03-16
[196] 뉴스 Big Break Alarms Vast Bridge Crowd; Twelye Suspension Rods on The Cables Snap https://www.nytimes.[...] 1901-07-25
[197] 뉴스 Overburden and Neglect https://www.newspape[...] 1901-07-27
[198] 뉴스 Inspection Of The Brooklyn Bridge; Commissioner Lindenthal Says It Is Thorough and Systematic https://www.nytimes.[...] 1902-08-13
[199] 뉴스 Safeguarding the Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] 1907-08-25
[200] 뉴스 The Second Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] 1890-01-07
[201] 뉴스 New Bridge In A Glory Of Fire; Wind-Up Of Opening Ceremonies a Brilliant Scene https://timesmachine[...] 1903-12-20
[202] 뉴스 Queensboro Bridge Opens To Traffic; A Great Host Sees the Mayor and Officials in Autos Speed Across https://timesmachine[...] 1909-03-31
[203] 뉴스 Manhattan Bridge Opened to Traffic https://timesmachine[...] 1910-01-01
[204] 간행물 1972
[205] 뉴스 To Abolish Tolls On City Bridges; Mayor Gaynor Believes There Is No Legal Warrant for Taxing Vehicle Traffic https://www.nytimes.[...] 1911-07-07
[206] 뉴스 Prize Fund for Atwood; Talk of One After Washington Commerce Chamber Refuses to Help https://www.nytimes.[...] 1911-07-19
[207] 뉴스 Aldermen Abolish Tolls for Wagons on Bridges https://bklyn.newspa[...] 1911-07-18
[208] 서적 Brooklyn by Name: How the Neighborhoods, Streets, Parks, Bridges, And More .. https://books.google[...] NYU Press 2006
[209] 뉴스 Brooklyn Bridge Closed to Motor Traffic, Manhattan Bridge to Horse-Drawn Vehicles https://www.nytimes.[...] 1922-07-07
[210] 뉴스 Brooklyn Bridge Safe, But Rebuild It, Whalen Advises; Two Big Cables Slip and the Capacity of the Structure Has Been Reached https://www.nytimes.[...] 1922-07-29
[211] 뉴스 Wants New Bridge At Twenty-Third St.; Whalen Would Build Another Span to Brooklyn and Keep Old Bridge, Too https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-02
[212] 뉴스 Brooklyn Bridge Motor Traffic to Be Reopened Soon The Christian Science Monitor 1924-12-27
[213] 웹사이트 May 1 to See Autos on Brooklyn Bridge; Passenger Traffic Will Be Resumed by Then, Says Commissioner Mills. https://www.nytimes.[...] The New York Times 2023-10-19
[214] 웹사이트 To Reopen Brooklyn Bridge To Passenger Autos Today https://www.nytimes.[...] The New York Times 2023-10-19
[215] 뉴스 Vehicles on Brooklyn Bridge The Hartford Courant 1925-05-12
[216] 뉴스 Gripes Ended 1-Way Brooklyn Bridge Test https://www.newspape[...] The Brooklyn Daily Eagle 2024-01-15
[217] 뉴스 Brooklyn Bridge to Be Modernized As Highway for 6,000 Cars an Hour; One-Time 'Eighth Wonder of the World' to Undergo Its First Major Changes -Engineers' Planning to Take a Year https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-06-27
[218] 뉴스 Steinman to Revamp Brooklyn Bridge https://www.newspape[...] Poughkeepsie Journal 2019-06-26
[219] 뉴스 Brooklyn Span Job Is 'Up' to Schedule'; Laying New Roadbed on Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-06-27
[220] 간행물 National Park Service 1966
[221] 뉴스 Brooklyn Bridge To Carry 6 Lanes; Steel Mesh Roadway, Ready in 1950, Included in $2,400,000 Modernization Plan https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-02
[222] 뉴스 New Approaches to Speed Brooklyn Bridge Traffic https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-06-27
[223] 웹사이트 As Brooklyn Bridge Was Closed Completely for First Time Since Opening in 1883; Brooklyn Bridge as Closed 8 Hours As Tests Are Begun for Rebuilding https://www.nytimes.[...] The New York Times 2023-10-19
[224] 간행물 Small 1957
[225] 뉴스 Brooklyn Bridge Traffic Will Undergo Changes https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-06-27
[226] 뉴스 Brooklyn Span, All Slicked Up, Set to Reopen https://www.newspape[...] Daily News (New York) 2019-07-01
[227] 뉴스 Brooklyn Bridge Gets a New Lane; New Three-Lane Road Opened on Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-06-27
[228] 뉴스 New Three-Lane North Roadway of Brooklyn Bridge Opened to Traffic https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-02
[229] 뉴스 Brooklyn Bridge Back In Full Use; Strollers and Drivers Happy as Ceremony Reopens Span After Four – Year Curbs https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-02
[230] 뉴스 Cold War 'Time Capsule' Found in Brooklyn Bridge https://web.archive.[...] National Geographic News 2010-02-20
[231] 뉴스 War Barricades Set up on Bridges; City Prepares to Protect Its Bridges Against Sabotage https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-02
[232] 뉴스 Planning to Give the City a Clearer View of Its Famed Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-02
[233] 뉴스 3-Level Road Link In Brooklyn Open; Downtown Congestion Eased by $12,000,000 Section of 11-Mile Expressway https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-06-30
[234] 뉴스 New Entrance Ready For Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-04
[235] 뉴스 2d Widened Adams Street Section Ready https://www.newspape[...] New York Daily News 2019-07-03
[236] 뉴스 New Traffic Link in the Heart of Brooklyn Is Opened https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-04
[237] 뉴스 Wide Bridge Link Set for Brooklyn; Fulton Street-Atlantic Ave. Stretch to Be Rebuilt to Ease Traffic Jams https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-04
[238] 뉴스 Brooklyn To Open New Courthouse; Mayor and Judges to Speak Tomorrow at Dedication of $18,327,500 Building https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-04
[239] 뉴스 Brooklyn Bridge Marks 75th Year; Once Hailed as '8th Wonder of World,' It Still Is Most Famous Span on Earth Recent Cleaning Job Proved Towers to Be Pink and Tan Instead of Black Brooklyn Bridge Is 75 Today, Still the Most Famous on Earth https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-04
[240] 뉴스 Brooklyn Repairs Bridge Anchorage https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-04
[241] 뉴스 Plan Marks Doom Of World Building; Commission Approves Wagner's $5,266,000 Street Layout for Bridge Approaches https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-04
[242] 뉴스 Slum Move Deadlines Set https://www.newspape[...] New York Daily News 2019-07-03
[243] 뉴스 Plaza Job Started at Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-04
[244] 뉴스 Work Is Starting on Brooklyn Bridge Southwest, A Total Renewal https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-04
[245] 뉴스 Brooklyn Bridge Will Get Ramps; 2-Year Project Designed to Ease Street Traffic https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-04
[246] 뉴스 Brooklyn Bridge Ramp Opened https://www.nytimes.[...] 2019-07-04
[247] 뉴스 Brooklyn Bridge Getting Ramp to F.D.R. Drive; 1,500-Foot Exit Is Latest in $8.5-Million Series to Relieve Congestion https://www.nytimes.[...] 2019-07-04
[248] 뉴스 Slate New Exit Ramp For Bridge https://www.newspape[...] 2019-07-05
[249] 뉴스 Silver in Hair of 'Lady of Night' https://www.newspape[...] 2019-07-05
[250] 뉴스 Bridge Troubles Provide A Case Study of Neglect https://www.nytimes.[...] 2019-07-05
[251] 뉴스 Newspaper Vans Lose Right to Use Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] 2019-07-05
[252] 뉴스 New York Bridges Aren't Falling, But Some Are Crumbling https://www.nytimes.[...] 2019-07-05
[253] 뉴스 Brooklyn Bridge to Get New Set of Steel Cables https://www.nytimes.[...] 2019-07-05
[254] 뉴스 Rotting B'klyn Bridge May Face Closing https://www.newspape[...] 2019-07-05
[255] 뉴스 2 Steel Cables Snap on Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] 2019-06-18
[256] 뉴스 Troubled Waters for Bridges 1981-06-30
[257] 뉴스 Another Cable Snag on Brooklyn Bridge https://www.newspape[...] 2019-06-18
[258] 뉴스 The City; Bridge Entrance Shut in Brooklyn https://www.nytimes.[...] 2019-07-05
[259] 간행물 Brooklyn Bridge Promenade Recommendation Report 2016
[260] 뉴스 Lighting Pact to Help Brighten Bridge https://www.newspape[...] 2019-06-18
[261] 뉴스 High Lead Levels Found Near 3 East River Bridges https://www.nytimes.[...] 2019-07-08
[262] 뉴스 As Concrete Falls, City Moves to Fix Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] 2019-07-05
[263] 뉴스 Bridge Fixup https://www.newspape[...] 2019-07-05
[264] 웹사이트 Chinatown Residents Frustrated Over Street Closed Since 9/11 https://www.nytimes.[...] 2019-07-04
[265] 뉴스 Neighborhood Report: New York Waterfront; East River Bridges Are Missing Strings of Pearls https://www.nytimes.[...] 2019-07-05
[266] 뉴스 Bridges' 'Necklace Lights' to Return https://www.nytimes.[...] 2019-07-08
[267] 웹사이트 Brooklyn Bridge Is One of 3 With Poor Rating https://cityroom.blo[...] 2019-07-08
[268] 웹사이트 Brooklyn Bridge Is Safe, City Insists https://cityroom.blo[...] 2019-07-08
[269] 뉴스 Brooklyn Bridge Construction Starts Aug. 23, Keeping Manhattan-Bound Lanes Closed Nights till 2014 http://articles.nyda[...] 2012-09-11
[270] 웹사이트 Paint fumes from Brooklyn Bridge have locals breathing uneasy https://www.brooklyn[...] 2020-01-26
[271] 웹사이트 Rebuilding the Bridge http://www.nyc.gov/h[...] New York City Department of Transportation 2012-09-11
[272] 웹사이트 Rebuilding the Bridge — Brochure http://www.nyc.gov/h[...] New York City Department of Transportation 2014-09-09
[273] 웹사이트 Brooklyn Bridge Rehabilitation Spring 2014 Newsletter http://www.nyc.gov/h[...] New York City Department of Transportation 2014-09-09
[274] 웹사이트 Projected Brooklyn Bridge repair costs have more than doubled https://ny.curbed.co[...] 2020-01-26
[275] 뉴스 Brooklyn Bridge, The 'Times Square in the Sky,' May Get an Expansion https://www.nytimes.[...] 2016-08-08
[276] 뉴스 Finally, An Entrance Worthy of the Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] 2017-05-10
[277] 웹사이트 No sleep until 2022: Work on Brooklyn Bridge, begun in 2010, will continue until 2022 https://www.thevilla[...] 2020-01-26
[278] 웹사이트 Landmarks Preservation Commission Approves Brooklyn Bridge Archway Renovations https://brooklyneagl[...] 2018-12-12
[279] 웹사이트 $25M in Federal Funds for Brooklyn Bridge Rehab https://www.amny.com[...] 2018-12-12
[280] 웹사이트 Brooklyn Bridge renovations to start this fall https://www.thevilla[...] 2020-01-26
[281] 뉴스 The Brooklyn Bridge Gets a Facial https://www.nytimes.[...] 2023-04-23
[282] 웹사이트 Can a Design Contest Fix the Brooklyn Bridge? Cyclists Hope So. https://www.wsj.com/[...] 2020-02-12
[283] 웹사이트 The Brooklyn Bridge is crowded. A new contest could change that. https://brooklyneagl[...] 2020-02-12
[284] 웹사이트 The Brooklyn Bridge Will Finally Get Its Own Bike Lane http://gothamist.com[...] 2021-01-28
[285] 뉴스 Car Lanes to Become Bike Lanes on 2 Major New York City Bridges https://www.nytimes.[...] 2021-01-28
[286] 웹사이트 Brooklyn Bridge Bike Lane Construction Starts June 21st http://gothamist.com[...] 2021-06-20
[287] 뉴스 A New Bike Lane on the Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] 2021-06-20
[288] 웹사이트 Video: Long-Awaited Bike Lane Opens On Brooklyn Bridge https://gothamist.co[...] 2021-10-03
[289] 웹사이트 Brooklyn Bridge protected bike lane opens https://brooklyneagl[...] 2021-10-03
[290] 웹사이트 Clearing Vendors From the Brooklyn Bridge Won't Solve Its Overcrowding Problem https://www.curbed.c[...] 2023-07-26
[291] 웹사이트 Brooklyn Bridge vendors may soon be banned https://brooklyneagl[...] 2023-07-26
[291] 웹사이트 City considers vendor ban on bridges, citing safety and security risks https://ny1.com/nyc/[...] 2023-10-15
[291] 웹사이트 NYC floats plan to ban souvenir, food vendors from Brooklyn Bridge in bid to ease pedestrian traffic https://www.nydailyn[...] 2023-10-15
[292] 웹사이트 Vendors forced to close up shop on Brooklyn Bridge and all New York City bridges https://abc7ny.com/b[...] 2024-01-03
[292] 웹사이트 The Brooklyn Bridge Is Not for Sale, or for Selling Souvenirs Anymore https://www.nytimes.[...] 2024-01-03
[293] 웹사이트 Congestion Pricing in NYC Gets Fed Approval, Final Call Likely Weeks Away https://www.nbcnewyo[...] 2023-05-05
[294] 웹사이트 Which drivers get tolled under congestion pricing on the Brooklyn and Queensboro bridges? It's complicated. https://gothamist.co[...] 2024-04-15
[295] 웹사이트 What to know about NYC's congestion pricing start date and rollout timeline https://www.cbsnews.[...] 2024-11-15
[295] 웹사이트 New NYC congestion pricing start date, toll price, map, hours, more https://www.fox5ny.c[...] FOX 5 New York 2024-11-15
[296] 웹사이트 I Wish I Liked the New Brooklyn Bridge Bike Lane More https://www.curbed.c[...] 2022-02-06
[297] 웹사이트 Brooklyn Bridge's New Bike Lane Draws Praise From Some, Criticism From Others https://newyork.cbsl[...] 2022-02-06
[298] 웹사이트 NYC DOT – Parkway Truck Restrictions https://www1.nyc.gov[...] 2019-06-28
[299] 웹사이트 8 Cars That Legally Can't Cross the Brooklyn Bridge https://www.thedrive[...] 2019-06-28
[300] google maps https://www.google.c[...] 2017-01-05
[301] harvnb
[302] harvnb
[303] 뉴스 Brooklyn Bridge Extension https://www.nytimes.[...] 2019-06-28
[304] 뉴스 Four Tracks. The Rapid Transit Commission Makes Up Its Mind https://bklyn.newspa[...] 2019-06-26
[305] 뉴스 Brooklyn Bridge And Electric Power; Steps Taken Which May Result in Doing Away with the Cable System https://www.nytimes.[...] 2019-06-26
[306] harvnb
[307] harvnb
[308] harvnb
[309] 뉴스 Great City Building For Bridge Entrance; Rapid Transit Board Approves Engineer Parsons's Plan https://www.nytimes.[...] 2019-07-01
[310] 뉴스 City Has an Idle Tunnel; Unused Tube Connects Two Subway Lines and Cost $868,000 https://www.nytimes.[...] 2019-07-01
[311] harvnb
[312] 뉴스 Reopens Under Pass At Brooklyn Bridge; Walker at Ceremony Clearing Passage Closed for 16 Years-- Downtown Traffic Eased https://www.nytimes.[...] 2019-07-01
[313] 뉴스 Bridge Terminals And Trolleys; Mayor Schieren Presents to Trustees a Plan for a Continuous Loop in Washington Street, Brooklyn https://www.nytimes.[...] 2019-06-30
[314] 뉴스 Trolley Cars on Bridge; Trustees and the Brooklyn Railroad Managers Have Reached a Mutual Agreement https://www.nytimes.[...] 2019-06-30
[315] harvnb
[316] 간행물 Brooklyn Bridge Promenade 2016
[317] 뉴스 Brooklyn Bridge Opens Special Bicycle Ramps https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-05
[318] 뉴스 Turf Marks Gone, Battle Erupts on Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-08
[319] 웹사이트 FIRST ON amNY: City to open Brooklyn Bridge bike lane Tuesday | amNewYork https://www.amny.com[...] 2021-09-13
[320] 간행물 Brooklyn Bridge Promenade 2016
[321] 뉴스 Koch Faces Day Ebulliently; He Looks Well Rested https://www.nytimes.[...] The New York Times 2010-06-30
[322] 뉴스 On Foot, On Bridge and at City Hall, Bloomberg Is Irate https://www.nytimes.[...] The New York Times 2010-06-30
[323] 뉴스 Snarl at Rush Hour Spreads Into 9 States; 10,000 In the National Guard and 5,000 Off-Duty Policemen Are Called to Service in New York https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-05
[324] 뉴스 Lightning Apparently to Blame – Some Suburbs Affected https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-05
[325] 뉴스 In Subways, In Traffic, In Elevators: All Stuck https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-05
[326] 뉴스 A Day of Terror: The Rivers; A Battered Retreat On Bridges To the East https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-05
[327] 뉴스 Point of Collapse http://www.villagevo[...] The Village Voice 2016-01-17
[328] 간행물 Strogatz 2003
[329] 서적 The Life and Adventures of Prof. Robert Emmet Odlum, Containing an Account of His Splendid Natatorium at the National Capital https://archive.org/[...] Gray and Clarkson 1885
[330] 서적 Raising More Hell and Fewer Dahlias: The Public Life of Charlotte Smith, 1840–1917 Lehigh University Press 2009
[331] 뉴스 Odlum's Leap to Death https://www.nytimes.[...] The New York Times 2008-04-15
[332] 뉴스 Brodie's Path to Wealth; He Is Wanted by Various Museum Managers https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-06-29
[333] 뉴스 Leaped to His Death http://chroniclingam[...] Warren Sheaf 1895-04-18
[334] 뉴스 Youth Dives Off Brooklyn Bridge; Youngster Eludes the Police and Plunges Into the East River, Escaping Unhurt https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-06-29
[335] 뉴스 Neighborhood Report: Brooklyn Bridge; A Stately Span, A Fatal Lure https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-05
[336] 서적 Above the War Fronts: The British Two-Seater Bomber Pilot and Observer Aces, The British Two-Seater Fighter Observer Aces, And the Belgian, Italian, Austro-Hungarian And Russian Fighter Aces, 1914–1918 Grub Street 1997
[337] 웹사이트 Frenchman Hung up on Lady Liberty: 'I Love America' – August 25, 2001 http://www.cnn.com/2[...] CNN 2019-07-08
[338] 뉴스 4 Hasidic Youths Hurt in Brooklyn Bridge Shooting https://www.nytimes.[...] The New York Times 2010-06-30
[339] 뉴스 Bridge Gunman Gets 141-Year Term https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-12-19
[340] 뉴스 U.S. Decides '94 Attack On Hasidim Was Lone Act https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-12-19
[341] 뉴스 A Bridge Memorial to Slain Teen https://www.newspape[...] New York Daily News 2023-11-10
[342] 뉴스 In Signs Leading to Brooklyn Bridge, A Tribute to Ari Halberstam https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-12-19
[343] 뉴스 Stick of Dynamite Is Discovered Under a Brooklyn Bridge Ramp https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-05
[344] 뉴스 Manhattan Artist Seized In Case of Bridge 'Bomb' https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-05
[345] 뉴스 Trucker Sentenced to 20 Years in Plot Against Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] The New York Times 2020-02-27
[346] 뉴스 John Halpern https://museumofnonv[...] WYBC, Yale University Radio 2017-09-29
[347] 웹사이트 Art Corporation of America Incorporated BRIDGING 1977 https://festival17.s[...] Summerhall Festival 2017 2019-11-20
[348] 서적 Future of Art, The: An Aesthetics of the New and the Sublime https://books.google[...] SUNY Press 2019-11-18
[349] 뉴스 Manhattan Artist Seized In Case of Bridge 'Bomb' https://www.nytimes.[...] The New York Times 1979-08-05
[350] 뉴스 700 Arrested After Protest On Brooklyn Bridge https://www.npr.org/[...] NPR 2011-10
[351] 웹사이트 Occupy Wall Street – the Story of the Brooklyn Bridge 'Trap' http://www.theguardi[...] 2011-10-03
[352] 웹사이트 What Happened to Those 732 Occupiers Arrested on the Brooklyn Bridge? https://www.theatlan[...] 2012-05-01
[353] 뉴스 American Flags Bleached White Appear Atop Brooklyn Bridge http://www.nbcnewyor[...] WNBC News 2014-07-22
[354] 뉴스 Brooklyn Bridge 'White Flags' Stump Police https://www.bbc.co.u[...] BBC News 2014-07-22
[355] 뉴스 NYPD Looking for 4 Young Adults in Brooklyn Bridge Flags Probe: Official http://www.nbcnewyor[...] WNBC News 2020-07-28
[356] 뉴스 NYPD Running License Plates, Examining Cellphone Transmissions, Collecting DNA in Brooklyn Bridge White Flags Investigation http://www.nbcnewyor[...] WNBC News 2020-07-28
[357] 웹사이트 Germans Put Flags on Brooklyn Bridge http://www.thedailyb[...] Daily Beast 2014-08-12
[358] 뉴스 Artists Claim Brooklyn Bridge Stunt https://www.bbc.co.u[...] BBC News 2014-08-13
[359] 웹사이트 Artists Claim White Flags on Bridge http://www.nbcnewyor[...] WNBC New 2020-07-28
[360] 뉴스 Brooklyn Bridge 'Opened' Again As Symbol of 50 Years' Progress; Mayor Re-Enacts Ceremony of 1883 as Planes, Ships and Fireworks Salute Parade – Growth of United Cities Hailed as Tribute to Roebling's Vision https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-02
[361] 뉴스 Brooklyn Bridge Jubilee; Dinner Committee Is Named for Golden Anniversary Tomorrow https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-02
[362] 뉴스 Brooklyn Bridge, 'The Only Bridge of Power, Life and Joy,' Turns 100; Today https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-05
[363] 뉴스 Million Hearts Given to Buy B'klyn Bridge New York Daily News 1983-05-25
[364] 뉴스 Biggest Fireworks Show Planned at Bridge https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-05
[365] 뉴스 Brooklyn Bridge Show On View Into September https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-05
[366] 뉴스 Selling the Brooklyn Bridge http://www.inc.com/m[...] Inc. (magazine) 2012-01-09
[367] 뉴스 Brooklyn Bridge Turns 125 with a Bang http://www.nydailyne[...] New York Daily News 2009-08-01
[368] 웹사이트 Brooklyn Bridge 125th Anniversary Celebration http://www.ascemetse[...] ASCE Metropolitan Section 2016-11-12
[369] 뉴스 Telescope Takes a Long View, To London https://www.nytimes.[...] The New York Times 2009-08-01
[370] 뉴스 This Way to Brooklyn, This Way http://cityroom.blog[...] The New York Times 2009-08-01
[371] 웹사이트 The View from the Brooklyn Bridge In Response to 'The Five Imperatives for Electronic Trade' https://w2.eff.org/M[...] Electronic Frontier Foundation 2016-03-22
[372] 웹사이트 Brooklyn Bridge http://tps.cr.nps.go[...] National Park Service
[373] 웹사이트 48 Sites Are Listed As U.S. Landmarks https://www.nytimes.[...] 2019-06-18
[374] 웹사이트 The Brooklyn Bridge '{{NHLS url |id=6600[...] National Park Service 1975-02-24
[375] 웹사이트 Brooklyn Bridge http://www.ascemetse[...] American Society of Civil Engineers Metropolitan Section 2016-11-12
[376] 웹사이트 Brooklyn Bridge https://whc.unesco.o[...] UNESCO World Heritage Centre 2019-06-08
[377] 뉴스 A Historic Home Marked https://www.nytimes.[...] The New York Times 2011-12-11
[378] 뉴스 A Piece of History Stands Hidden on Brooklyn Bridge http://www.nysun.com[...] New York Sun 2020-01-24
[379] 뉴스 A City Plaque Extols the Gossamer Beauty of the Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-05
[380] 뉴스 Poets Caught in Span's Silky Web https://www.newspape[...] New York Daily News 2019-07-05
[381] 뉴스 For You, Half Price https://www.nytimes.[...] The New York Times 2010-02-20
[382] 뉴스 Dear John: Brooklyn Bridge Discourages Token of Love, With a Smile https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-04
[383] 웹사이트 Brooklyn Bridge Is No Place for 'Love Locks,' Says City Officials https://ny.curbed.co[...] 2019-07-04
[384] 웹사이트 'Love Locks' Lost, On Brooklyn Bridge https://brooklyneagl[...] 2019-07-04
[385] 뉴스 Brooklyn Bridge Museum Is Planned https://www.nytimes.[...] The New York Times 2019-07-04
[386] 뉴스 Refound Art of the Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] 1976-05-28
[387] 뉴스 Archives Get Plans Of Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] 1976-04-14
[388] 뉴스 Art: Brooklyn Bridge Celebrated https://www.nytimes.[...] 1973-05-26
[389] 웹사이트 'Kate & Leopold': No Logic Needed When You Have Ryan https://www.chicagot[...] 2020-08-25
[390] 간행물
[391] 서적 Brooklyn Bridge: Fact and Symbol https://archive.org/[...] University of Chicago Press 1979-07-15
[392] 서적 The Bridge As A Monument Harper's Magazine Company
[393] 간행물
[394] 간행물 Lewis Mumford: The Architectural Critic as Historian
[395] 간행물
[396] 간행물
[397] 웹사이트 Why I Decided to Make ''Brooklyn Bridge'' https://www.pbs.org/[...] Public Broadcasting Service 2010-02-20
[398] 웹사이트 Seven Wonders of the Industrial World, The Brooklyn Bridge https://www.bbc.co.u[...] BBC 2019-12-28
[399] 뉴스 The Personal and Political Struggles of the Man Who Built the Brooklyn Bridge https://www.nytimes.[...] 2017-08-08
[400] 웹사이트 Brooklyn Bridge Facts, History and Information http://www.endex.com[...] Endex.com 2011-05-23
[401] 웹사이트 NYCDOT Bridges Information http://www.nyc.gov/h[...] New York City Department of Transportation 2008-08-23
[402] 웹사이트 Brooklyn Bridge http://www.nycroads.[...] Nycroads.com 2013-06-04
[403] 웹사이트 Brooklyn Bridge http://tps.cr.nps.go[...] National Park Service 2010-06-30
[404] 웹사이트 The Brooklyn Bridge—Accompanying three photos, from 1975. http://pdfhost.focus[...] National Park Service 2010-06-30
[405] 문서 NRISref
[406] 서적 図説日本と世界の土木遺産 秀和システム
[407] 웹사이트 New York City Bridge Traffic Volumes 2008 http://www.nyc.gov/h[...] New York City Department of Transportation 2010-07-10
[408] 웹사이트 Brooklyn Bridge http://www.ascemetse[...] ASCE Metropolitan Section 2010-06-30
[409] 웹사이트 麻薬王「エル・チャポ」の公判がNYで開始。最も費用がかかる裁判に https://hbol.jp/1783[...] ハーバービジネスオンライン 2021-02-25
[410] URL http://www.brooklynp[...]


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com