브리엔츠

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 고대와 중세
- 2.2. 근대
3. 지리
4. 인구
5. 경제
6. 관광
- 6.1. 주요 관광 명소
7. 문화
8. 교통
9. 자매 도시
참조

1. 개요

브리엔츠는 스위스 베른주에 위치한 시정촌으로, 신석기 시대부터 사람이 정착했다. 브리엔츠 호수를 따라 여러 마을이 있으며, 주요 산업은 관광과 목각이다. 브리엔츠는 브리엔츠 호수와 브리엔처 로트호른 철도, 기스바흐 폭포 등의 관광 명소와 함께, 뢰처 뻐꾸기 시계 등 전통적인 산업으로도 유명하다. 브리엔츠역은 대중교통의 중심지이며, 인터라켄, 루체른, 마이링엔으로 연결되는 철도와 호수, 버스 노선이 운행된다.

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브리엔츠 - 브리엔츠 로트호른 철도
브리엔츠 로트호른 철도는 1892년 개통된 스위스 랙 철도로, 브리엔츠에서 로트호른 쿨름까지 운행하며 압트식 랙 레일을 사용하고, 한때 스위스에서 유일하게 증기 기관차로만 운행되었던 노선으로 현재도 증기 기관차와 디젤 기관차를 함께 운용한다.
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브리엔츠 - [지명]에 관한 문서
지도

기본 정보
브리엔츠 하우프트 거리
공식 명칭	브리엔츠
현지어 명칭	Brienz (BE)
위치	스위스 베른주
면적	48.0 km²
해발 고도	566 m (브리엔츠 마을 기준)
인구 (2024년 11월 기준)	0 명
우편 번호	3855
ISO 코드	CH-BE
기초 자치체 코드	0573
웹사이트	www.brienz.ch
행정
행정 구역	인터라켄-오버하슬리 행정구
시장	정보 없음
지리
인접 자치체	브리엔츠빌러 플뤼리 (LU) 그린델발트 호프슈테텐 바이 브리엔츠 이젤트발트 마이링엔 오버리트 암 브리엔처제 슈반덴 바이 브리엔츠
가장 낮은 지점	브리엔츠 호수 해안 (564 m)
가장 높은 지점	슈바르츠호른 (2928 m)
국제 교류
자매 결연 도시	브리엔츠/브린자울스 (스위스) 트랴브나 (불가리아) 시마다시 (일본)

2. 역사

최초의 정착지는 신석기 시대와 청동기 시대로 거슬러 올라간다. 기원전 5세기에 켈트족이 론강, 라인강, 다뉴브강이 흐르는 고산 계곡에 정착하여 상류에서 비엔나와 베오그라드까지 이어졌다. 기원전 1세기 말에 로마인들이 이 지역을 정복했으나, 259/60년에 알레마니족에 의해 로마 정착지가 파괴되었다. 알레마니족은 450년경 이 지역에 정착하였다.

7세기에 알레마니족의 정착 흔적이 발견되었다. 브리엔츠는 1146년 ''브리엔츠''(''Briens'')로 처음 언급되었다.^[13] 1528년 다사다난한 역사를 거쳐 베른주의 일부가 되었다.

브리엔츠 호수는 선사시대부터 운송로로 사용되었을 것이다. 1839년 최초의 증기선이 도입되어 인터라켄과 브리엔츠 사이를 운행했다. 1888년에는 미터궤 브뤼닉 철도가 루체른 호수의 브리엔츠와 알프나흐슈타트 사이에 개통되었다. 1916년 브뤼닉 철도는 호수의 북쪽 해안을 따라 인터라켄까지 확장되었으며, 브리엔츠는 철도 노선의 중간 정류장이 되었다.^[26]

2. 1. 고대와 중세

최초의 정착지는 신석기 시대와 청동기 시대로 거슬러 올라간다. 기원전 5세기에 켈트족이 론강, 라인강, 다뉴브강이 흐르는 고산 계곡에 정착하여 상류에서 비엔나와 베오그라드까지 이어졌다. 기원전 1세기 말에 로마인들이 이 지역을 정복했다. 로마 정착지는 259/60년에 알레마니족에 의해 파괴되었다. 그들은 결국 450년경에 이 지역에 정착했다. 7세기에 알레마니족의 정착 흔적이 발견되었다. 브리엔츠는 1146년 ''브리엔츠''(''Briens'')로 처음 언급되었다.^[13] 1528년, 다사다난한 역사를 거쳐 브리엔츠는 베른주의 일부가 되었다.

2. 2. 근대

7세기에 알레만족이 정착했다는 증거가 발견되었다. 브리엔츠는 1146년에 처음 기록에 등장했으며,^[13] 여러 사건을 거쳐 1528년에 베른주의 일부가 되었다.

브리엔츠 호수는 선사 시대부터 운송로로 사용되었을 가능성이 높지만, 최초의 증기선은 1839년에 도입되어 인터라켄과 브리엔츠 사이를 운행했다. 1888년에는 협궤 브뤼닉 철도가 브리엔츠와 루체른 호의 알프나흐슈타트 사이에 개통되었다. 따라서 브리엔츠는 한동안 인터라켄에서 루체른까지 이어지는 선박과 철도를 결합한 노선의 환승 지점이 되었다. 1916년까지 브뤼닉 철도는 호수 북쪽 기슭을 따라 인터라켄까지 연장되었고, 브리엔츠는 단순한 통과 철도 노선의 중간 정차역이 되었다.^[5]

3. 지리

브리엔츠는 브리엔츠 호수 북쪽 강가에 자리 잡고 있으며, 여러 지역 사회와 이웃한 산으로 뻗어 있다. 브리엔츠 마을, 북쪽의 아레강 입구와 키엔홀츠(Kienholz) 마을, 왼쪽 강가의 엥기(Engi) 및 슈반디(Schwendi) 정착촌이 포함된다. 오른쪽 강가에서 멀어지면 로치알프(Rotschalp), 플란알프(Planalp) 및 기벨레그(Giebelegg)로 올라가 브리엔처 로트호른(2351m)에 도달한다. 왼편 강가에서 출발하여 브리엔처베르크와 기스바흐 폭포, 친겔펠트(Tschingelfeld), 힌터베르크(Hinterburg)와 악스알프를 지나 슈바르츠호른 (2928m)에 도달한다.

브리엔츠 교구에는 오버리드 암 브리엔저제, 슈반덴 바이 브리엔츠, 호프슈테텐 바이 브리엔츠와 브리엔츠바일러가 있다.

브리엔츠의 면적은 48.06km²이다.^[27] 이 면적 중 18.53km² (38.6%)가 농업용으로 사용되는 반면 16.15km² (33.7%)는 삼림으로 사용된다. 나머지 토지 중 2.18km² (4.5%)가 정착(건물 또는 도로), 0.52km² (1.1%)가 강 또는 호수이며 10.64km² (22.2%)는 불모지이다.^[28]

건설 면적 중 주택과 건물이 2.2%, 교통 기반 시설이 1.6%를 차지했다. 숲이 우거진 토지 중 전체 면적의 29.9%는 숲이 우거져 있고 2.7%는 과수원이나 작은 나무 군락으로 덮여 있다. 농경지의 7.2%는 목초지이고 30.5%는 고산 목초지로 사용된다. 시정촌의 수자원 중 0.3%는 호수에, 0.8%는 강과 시내에 있다. 불모지 중 8.6%는 비생산적인 초목이고 13.3%는 초목이 자라기에는 너무 암석이 많은 지역이다.^[28]

2009년 12월 31일에 시정촌의 이전 지구인 암츠베지르크 인터라켄이 해산되었다. 다음 날 2010년 1월 1일에 새로 설립된 인터라켄-오버하슬리구에 합류했다.^[29]

4. 인구

2020년 12월 기준 브리엔츠의 인구는 3,158명이다.^[30] 2010년 기준으로 인구의 8.8%가 외국인이다.^[31] 2000년 기준, 인구 대부분인 2,746명(92.9%)이 독일어를 모국어로 사용하고, 프랑스어와 알바니아어가 각각 38명(1.3%)으로 두 번째와 세 번째로 많이 사용된다. 이탈리아어를 할 줄 아는 사람은 19명, 로만슈어를 할 줄 아는 사람은 2명이다.^[33]

2008년 기준으로 인구는 남성 49.0%, 여성 51.0%이다. 인구는 1,333명의 스위스 남성(인구의 44.7%)과 129명의 비스위스계 남성(4.3%), 스위스 여성 1,385명(46.5%), 비스위스계 여성 134명(4.5%)으로 구성되었다.^[31] 2000년 기준 브리엔츠에서 태어나 그곳에 살고 있는 사람은 1,298명(43.9%)이다. 같은 주에서 태어난 사람은 759명(25.7%), 스위스 타지에서 태어난 사람은 461명(15.6%), 스위스 외부에서 태어난 사람은 340명(11.5%)이었다.^[33]

2010년 기준으로 아동·청소년(0~19세)이 21.1%, 성인(20~64세)이 57.3%, 노인(64세 이상)이 21.6%를 차지한다.^[32] 2000년 기준으로 미혼 및 싱글은 1,169명, 기혼자는 1,457명, 미망인은 203명, 이혼한 사람은 127명이다.^[33]

2000년 현재 1인 가구는 444가구, 5인 이상 가구는 93가구이다. 2000년에는 총 1,226세대(전체의 65.4%)가 상설 임대되었으며, 516세대(27.5%)가 성수기, 134세대(7.1%)가 비어 있었다.^[34] 2010년 기준 신규 주택 건설률은 인구 1000명당 1.3세대였다.^[32] 2011년 시정촌 공실률은 0.7%였다.

역사적 인구는 다음의 표와 같다:^[35]^[36]

연도	1764	1850	1860	1870	1880	1888	1900	1910	1920	1930	1941	1950	1960	1970	1980	1990	2000
인구	799	1,789	2,280	2,606	2,757	2,535	2,580	2,514	2,474	2,525	2,637	2,861	2,864	2,796	2,759	2,849	2,956

5. 경제

관광과 목각이 주요 산업이다. 1862년에 설립된 주립 조각 학교(''The Cantonal Woodcarving School'')는 업계에서 유명하고 존경받고 있다.^[32]

스위스 회사 뢰처(Lötscher)는 오늘날 브리엔츠에서 유일하게 존재하는 진정한 스위스 뻐꾸기 시계를 만든다. 시계 제작과 관련된 모든 초기 단계는 브리엔츠에 있는 목공 시설에서 이루어지며 나머지 제조 공정은 시계가 조립, 점검 및 조정되는 취리히에서 계속된다.

2011년 현재 브리엔츠의 실업률은 1.72%이다. 2008년 기준으로 시정촌에 고용된 사람은 총 1,627명이다. 2000년 기준으로 시정촌으로 통근하는 근로자는 596명, 출퇴근 근로자는 509명이었다. 지자체는 근로자 1명이 전출될 때마다 약 1.2명의 근로자가 지자체에 전입된다.^[39] 근로 인구의 11.2%가 대중교통을 이용하여 출퇴근하고, 45.9%가 자가용을 이용했다.^[32]

구분	1차 산업	2차 산업	3차 산업
고용 인원	484명 \| 1,018명^[32]
기업 수	54개 \| 154개^[32]
세부 தொழில்	제조업 (199명), 광업 (6명), 건설 (226명) \| 도소매업 및 자동차 수리업 (156명), 운수업 (91명), 호텔·레스토랑 (293명), 정보업 (23명), 보험 또는 금융 산업 (21명), 기술 전문가 또는 과학자 (37명), 교육 (49명), 의료 (63명)^[38]
총 정규직 일자리 수	438개 \| 809개

6. 관광

브리엔츠의 주요 산업은 관광업이다. 목각으로도 알려져 있으며, 1862년에 설립된 주립 목각 학교는 이 분야에서 명성이 높다.^[37] 악스알프(Axalp)의 버려진 중세 및 초기 현대 고산 마을과 기스바흐 호텔 단지는 국가적으로 중요한 스위스 문화유산으로 등록되어 있다. 브리엔츠 마을과 호텔 기스바흐는 모두 스위스 유산 목록의 일부이다.^[37] 호텔 기스바흐는 2001년 TV 시리즈 ‘밴드 오브 브라더스’의 촬영지로 사용되었다. 매년 10월 초에는 에벤플루 사격 훈련장에서 에어쇼 프리겔데몬스트라치온 악살프를 견학할 수 있다.

6. 1. 주요 관광 명소

제1차 세계 대전 중 마을과 호숫가를 따라 조성된 호수 산책로는 화단과 나무로 꾸며져 있으며, 교통의 방해 없이 경치를 감상할 수 있다.
브리엔처 로트호른까지 운행하는 브리엔츠 로트호른 철도 (증기기관차)를 탑승할 수 있다.
스위스 전역에서 가져온 100년 가까이 된 건물들이 있는 발렌베르크 야외 박물관이 있다.
나무 조각이 유명하다.
유럽에서 가장 오래된 푸니쿨라인 기스바흐반이 있는 기스바흐 폭포가 있다.

7. 문화

악스알프(Axalp)의 버려진 중세 및 초기 현대 고산 마을과 기스바흐 호텔 단지는 국가적으로 중요한 스위스 문화유산으로 등록되어 있다.^[37] 브리엔츠의 도시화된 마을과 호텔 기스바흐는 모두 스위스 유산 목록의 일부이다.^[37] 기스바흐 호텔은 2001년 TV 시리즈 ‘밴드 오브 브라더스’의 촬영지로 사용되었다.

2000년 인구 조사에서 로마 가톨릭 신자는 425명(14.4%), 스위스 개혁 교회는 2,000명(67.7%)이었다. 정교회 교인은 32명(인구의 약 1.08%), 스위스 기독교 가톨릭 교회 교인은 3명(인구의 약 0.10%)이었고, 다른 기독교 교회에 속한 개인은 286명(9.68%)이었다. 이슬람교는 57명(1.93%), 불교 4명, 힌두교 14명, 다른 교회에 속한 사람은 10명이었다. 152명(5.14%)은 교회에 속하지 않고, 불가지론자 또는 무신론자이며, 116명(3.92%)은 질문에 대답하지 않았다.^[11]

8. 교통

브리엔츠역은 마을의 주요 대중교통 중심지이다. 첸트랄반 철도의 브뤼닉선 열차가 운행된다. 인터레기오와 레기오 열차가 모두 정차하며, 인터라켄과 마이링엔까지 시간당 2편의 열차를, 루체른까지 시간당 1편의 열차를 제공한다. 브리엔츠 서역은 마을 서쪽에 있지만, 지자체 내에 있으며 인터라켄과 마이링엔 사이를 매시간 운행하는 레기오 열차만 운행한다.^[43]

브리엔츠 로트호른 철도의 하부 터미널 역은 주요 브뤼닉선 역 길 건너편에 있으며, 브리엔처 로트호른 정상까지 여름에만 운행된다. 스위스 철도에서는 이례적으로 대부분의 열차는 증기기관차로 운행된다.^[44]

여름에만 브리엔츠역에 인접한 부두에 BLS AG 운송서비스가 제공되며, 인터라켄과 브리엔츠 사이의 다양한 지점을 연결하는 브리엔츠 호수에서 운영된다. 브리엔츠 마을 내에 있는 이러한 정류장 중 하나는 기스바흐 삭도의 아래쪽 역에 있으며 기스바흐 폭포에 접근할 수 있다.^[45]

여러 포스트버스 스위스 서비스가 브리엔츠 마을을 다른 지역과 연결하고 주요 브리엔츠역 앞마당으로 연결한다. 이 버스는 발렌베르크 야외 박물관으로도 연결된다.^[46]

9. 자매 도시

국가	도시
	트랴브나
	시마다시

참조

_[1] 사전 Brienz American Heritage Dictionary 2019-05-31
_[2] 사전 Brienz Merriam-Webster 2019-05-31
_[3] 웹사이트 Brienz (BE) https://www.duden.de[...] 2019-05-31
_[4] 서적 Duden - Das Aussprachewörterbuch: Betonung und Aussprache von über 132.000 Wörtern und Namen https://books.google[...] Bibliographisches Institut GmbH 2019-05-31
_[5] 웹사이트 History of navigation on Lakes Thun and Brienz https://web.archive.[...] BLS AG 2013-01-04
_[6] 웹사이트 Swiss Federal Statistical Office-Land Use Statistics http://www.bfs.admin[...] 2010-03-25
_[7] 웹사이트 Nomenklaturen – Amtliches Gemeindeverzeichnis der Schweiz http://www.bfs.admin[...] 2011-04-04
_[8] 웹사이트 Flags of the World.com http://www.crwflags.[...] 2013-03-08
_[9] 웹사이트 Statistical office of the Canton of Bern http://www.fin.be.ch[...] 2012-01-04
_[10] 웹사이트 Swiss Federal Statistical Office http://www.bfs.admin[...] 2013-03-08
_[11] 웹사이트 STAT-TAB Datenwürfel für Thema 40.3 - 2000 http://www.pxweb.bfs[...] 2011-02-02
_[12] 웹사이트 Swiss Federal Statistical Office STAT-TAB - Datenwürfel für Thema 09.2 - Gebäude und Wohnungen http://www.pxweb.bfs[...] 2011-01-28
_[13] 문서 Brienz
_[14] 웹사이트 Swiss Federal Statistical Office STAT-TAB Bevölkerungsentwicklung nach Region, 1850-2000 http://www.pxweb.bfs[...] 2011-01-29
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_[16] 웹사이트 Swiss Federal Statistical Office 2011 Election http://www.bfs.admin[...] 2012-05-08
_[17] 웹사이트 Swiss Federal Statistical Office STAT-TAB Betriebszählung: Arbeitsstätten nach Gemeinde und NOGA 2008 (Abschnitte), Sektoren 1-3 http://www.pxweb.bfs[...] 2011-01-28
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_[25] 웹사이트 Brienz–Ballenberg–Brienzwiler–Brünig–HaslibergReuti (Hasliberg-Linie) http://www.fahrplanf[...] Bundesamt für Verkehr 2013-01-08
_[26] 웹인용 History of navigation on Lakes Thun and Brienz https://web.archive.[...] BLS AG 2013-01-04
_[27] 웹사이트 Arealstatistik Standard - Gemeindedaten nach 4 Hauptbereichen https://www.bfs.admi[...]
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_[39] 웹사이트 Swiss Federal Statistical Office - Statweb https://archive.toda[...] 2010-06-24
_[40] 웹인용 Norm Values Tables, 1981-2010 https://web.archive.[...] Federal Office of Meteorology and Climatology - MeteoSwiss 2013-01-22
_[41] 보고서 Kantonale Schulstrukturen in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein / Structures Scolaires Cantonales en Suisse et Dans la Principauté du Liechtenstein http://edudoc.ch/rec[...] 2010-06-24
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_[43] 웹인용 Luzern–Brünig–Interlaken http://www.fahrplanf[...] Bundesamt für Verkehr 2013-01-07
_[44] 웹인용 Brienz–Rothorn http://www.fahrplanf[...] Bundesamt für Verkehr 2013-01-07
_[45] 웹인용 Interlaken–Brienz (Brienzersee) http://www.fahrplanf[...] Bundesamt für Verkehr 2013-01-08
_[46] 웹인용 Brienz–Ballenberg–Brienzwiler–Brünig–HaslibergReuti (Hasliberg-Linie) http://www.fahrplanf[...] Bundesamt für Verkehr 2013-01-08

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