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빈쑤이 철로

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1. 개요

빈쑤이 철로는 하얼빈에서 쑤이펀허까지 이어지는 총 544.5km의 철도 노선이다. 62개의 역이 있으며, 하얼빈-무단장 구간은 복선으로, 2016년에 전철화되었고, 무단장-쑤이펀허 구간은 2015년에 전철화가 완료되었다. 이 노선은 1897년에 건설이 시작되어, 안중근 의사가 이토 히로부미를 사살하기 위해 이용한 경로이기도 하다. 철도는 숭넨 평원에서 헤이룽장성 남동부의 산악 지대를 지나며, 주요 터널로는 두차오 터널이 있다.

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빈쑤이 철로 - [철도 노선]에 관한 문서
노선 정보
빈쑤이 철로의 하이랑 강 근처를 달리는 K1452 열차
하이랑 근처 하이랑 강을 따라 운행하는 빈쑤이 철도의 K1452 열차
노선 종류중량 철도
지역 철도
노선 상태운영 중
소재지헤이룽장성
내몽골 자치구
기점하얼빈
종점만저우이
개통1901년 11월 14일
소유중국 동청 철도 (1901–1932)
북만주 철도 (1932–1935)
만주국 국유철도 (1935–1945)
중국 창춘 철도 (1945–1955)
중국 철도 (1955년부터)
노선 길이548 km
전철화25 kV 50 Hz AC 가공 전차선 (하얼빈-쑤이펀허 구간)
노선도
노선도
노선도
한국어 표기
간체자滨绥铁路
번체자濱綏鐵路
한어 병음Bīnsuí Tiělù
영어 명칭Binsui Railway

2. 노선 정보


  • 구간과 거리: 하얼빈역―쑤이펀허역 544.5km
  • 역 수(驛數): 62개(양단역 포함)
  • 궤도 간격: 1,435mm(표준궤)
  • 복선 구간: 하얼빈역~무단장역
  • 최소 곡률 반지름: 320m
  • 전철화 여부: 하얼빈-무단장 구간은 2016년에 전철화 완료, 무단장-쑤이펀허 구간은 2015년에 전철화 완료.


총 거리 (km)역명개통 연도연결 노선
0하얼빈1899빈베이 철도, 징하 철도, 빈저우 철도
5왕자오툰1899
7샹팡1898라빈 철도
14신샹팡1937쑨신 연결선, 싼커수 철도
20청가오쯔청빈 철도
30셜리툰
41아청1901
52야거우
62위취안1899
68바이마오쯔(여객 전용)
73바일링
79샤오링
84샤오핑산
89핑산1899
95둥핑산
100마오얼산
110미펑1899
122샤오지우1899
131우지미1899
141샹즈1899
151마옌1899
161이몐포1899
169지우장파오1901
181완산1899
192웨이허1899웨이야 철도, 웨이린 철도
202칭윈1899
212야부리1899야린 철도
229위치
240카이다오
249후펑
252두차오1940
261즈산1900
272헝다오허쯔1900
282다오린1901
294칭링쯔1901
304산스1901
314치펑1901
323아오터우1937후오롱거우 철도
333하이린1901
343라구1937
355무단장1901무자 철도, 무자 PDR, 무투 철도, 투자 철도, 하무 PDR
362아이허1901
378모다오스1901
443무링2015청지 철도
501시린허1899
523쑤이양1899
548쑤이펀허1898


3. 지리

하얼빈은 해발 127.95m, 쑤이펀허는 해발 455.01m로, 두 곳의 고도 차이는 327.06m이다. 가오링쯔역은 해발 638.73m로 빈쑤이 철도에서 가장 높은 지점이다.

3. 1. 주요 터널

빈쑤이 철로는 숭넨 평원에서 헤이룽장성 남동부의 산악 지대까지 이어지는데, 러시아의 철도 건설에 첨단 터널 기술이 없었기 때문에 선로는 대부분 산 위에 지어졌고 터널은 적다.
두차오 터널

  • 두차오 터널 (상행선): 1937년에 공사를 시작하여 1942년에 완공되었으며, 총 길이는 3,849m였다. 1949년 이전에는 중국에서 가장 긴 철도 터널이었다.[1]
  • 두차오 터널 (하행선): 일제 강점기에 건설되었으며, 단순한 시설 때문에 대형 기관차 운행에 지장을 주었다. 1985년 9월에 재건되어 1988년 12월 21일에 운영을 재개했다.[1]
  • 신 두차오 터널: 1949년 이후 빈쑤이 선의 용량 확장을 위해 건설이 결정되었다. 1961년 4월에 착공되었으나 1962년에 중단되었다가, 1975년 5월 1일에 재개되어 1978년 말에 완공되었다. 총 길이는 3,900m로, 빈쑤이 철도에서 가장 긴 터널이다.[1]

4. 연혁


  • 1897년 8월 28일: 둥닝현에서 착공 (당시 궤간 1524mm)
  • 1900년 3월~10월: 의화단 운동으로 공사 중단
  • 1901년: 전 구간 개통, 11월 14일 임시 영업 개시
  • 1903년 7월 14일: 중국동청철도 전체 개통
  • 1935년 3월: 만주국, 소련으로부터 동청철도 매입
  • 1936년 6월 17일: 표준궤(1,435mm)로 개궤
  • 1939년: 남만주철도, 둥먼역~이몐포역 구간 복선화 공사 시작, 1942년 완공
  • 1940년: 남만주철도, 가오링쯔역 부근 선로 이설 공사 실시, 이듬해 완공 (구 노선은 가오링쯔선으로 분리)[1]
  • 1945년 8월: 소련군, 궤간 변경 공사 (1524mm) 시작
  • 1946년 4월: 동북민주연합군, 궤간 변경 공사 중단, 샹팡역~야부리역 구간 단선화 (철거된 궤도는 다른 노선 복구에 사용)
  • 1958년: 하얼빈역~무단장역 구간 복선화 추진
  • 1975년: 빈쑤이선 최장 터널인 두차오 터널 복선화 공사 시작[7]
  • 2004년: 제5차 운행도표 개정, 서리툰역, 빠이마오쯔역 등 폐지
  • 2006년: 철도부와 헤이룽장성에 의해, 제11차 5개년 계획 시에 무단장역~수이펀허역 간 복선화 결정
  • 2015년 12월 28일: 무단장역~쑤이펀허역 구간 전철화, 복선화, 노선 변경 완료 (신선 138km, 구선 10개 역 폐지)
  • 2016년 4월: 하얼빈-무단장 구간 전선 설치 시작[2]

5. 안중근 의사와 빈쑤이선

블라디보스토크역우수리스크역, 포그라니치니역을 지나 쑤이펀허~하얼빈 구간은 안중근 의사가 이토 히로부미를 저격하기 위해 이동한 경로로 잘 알려져 있다.[11][12][13]

6. 삼림 지선

러시아는 철도 건설권 외에도 벌목권과 철도를 따라 도로를 수리할 권리를 얻었다. 1906년부터 러시아 상인들은 상지, 이몐포, 웨이허, 주장파오, 야부리 등에 총 146km, 5개의 삼림 철도 지선을 건설했다. 스터우허쯔, 미펑, 야부리 등지에서도 철도가 건설되었다.[8]

웨이허 삼림철도는 총 길이 193km로 가장 보존이 잘 된 선로 중 하나였다. 중화인민공화국 설립 후, 웨이허 임구(苇河林区) 지역의 중요한 교통 통로가 되었다. 2003년, 중국은 지역 산림 생태 환경을 보호하기 위해 벌목을 금지하고 웨이허 삼림 철도를 철거한다고 발표했으며,[9] 관광 사업 개발을 위해 8km 미만의 구간만 남겨졌다.[10] 철거 전에는 국내외 철도 동호인들에게 인기가 많았다.

7. 교차 철도


  • 하얼빈역: 빈저우 철로, 빈베이 철로, 하다 철로, 라빈 철로
  • 미펑역: 미펑 철로
  • 상지역: 상린 철로
  • 이몐푸역: 이린 철로
  • 주장파오역: 주린 철로
  • 웨이허역: 웨이야 철로, 웨이린 철로
  • 신싱역: 위츠 철로
  • 스터우허쯔역: 스터우허쯔 철로
  • 야부리역: 야린 철로 (러우산), 야린 철로 (린산 임장), 야린 철로 (수광 임장), 야린 철로 (바오싱 임장), 처우쑹거우 철로
  • 아오터우역: 훠룽거우 철로
  • 무단장역: 무자 철로, 무투 철로, 다무 철로
  • 샤청쯔역: 청지 철로
  • 쑤이양역: 쑤이둥 철로
  • 쑤이펀허역: 중국을 나간 후 러시아의 블라디보스토크에서 시베리아 횡단철도와 연결됨.

8. 역 목록

哈尔滨쑹화강
松花江1899빈베이 철도, 징하 철도, 빈저우 철도, 빈베이 철도55왕자오툰
王兆屯무차이창
木柴厂189972샹팡
香坊하얼빈|哈尔滨중국어, Харбин|하얼빈ru (1898–1904)
올드 하얼빈 老哈尔滨 (1904–1924)1898라빈 철도147신샹팡
新香坊1937쑨신 연결선, 싼커수 철도206청가오쯔
成高子청빈 철도3010셜리툰
舍利屯청
程4111아청
阿城아선허
阿什河19015211야거우
亚沟타이야거우
太亚沟6210위취안
玉泉얼청뎬쯔
二层甸子1899686바이마오쯔
白帽子스후이야오
石灰窑(여객 전용)735바일링
白岭796샤오링
小岭845샤오핑산
小平山895핑산
平山1899956둥핑산
东平山1005마오얼산
帽儿山11010미펑
蜜蜂미산
蜜山189912212링란
铃兰12212샤오지우
小九18991319우지미
乌吉密189914110샹즈
尚志주허
珠河189915110마옌
马延야쿠니
亚库尼189916110이몐포
一面坡18991698지우장파오
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루커투워|鲁克土窝중국어190118112완산
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사모하왈루오푸|萨莫哈瓦洛중국어189919211웨이허
苇河1899웨이야 철도, 웨이린 철도20210칭윈
青云Казанцево|카잔체보ru
카잔차이워|喀赞才窝중국어189921210야부리
亚布力Яблони|야블로니ru
1899야린 철도밍신툰
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敖头1937후오롱거우 철도33310하이린
海林190134310라구
拉古19373556무단장
牡丹江1901무자 철도, 무자 PDR, 무투 철도, 투자 철도, 하무 PDR3627아이허
爱河미허
乜河190137816모다오스
磨刀石190144365
(모다오스에서)무링
穆陵2015청지 철도50158시린허
细鳞河189952312쑤이양
绥阳샤오쑤이펀
小绥芬18995487쑤이펀허
绥芬河스테이션 No. 5
Станция No.. 51898bgcolor=#A2D2FA|bgcolor=#A2D2FA|bgcolor=#A2D2FA|bgcolor=#A2D2FA|bgcolor=#A2D2FA|중국러시아 국경021
(국경에서)그로데코보
Гродеково1898극동 철도



위취안역 승강장에서 열차를 배웅하는 역무원

참조

[1] 웹사이트 《哈尔滨市志 交通》 http://218.10.232.41[...]
[2] 웹사이트 哈牡电气化改造工程破土动工 https://web.archive.[...] 2018-02-06
[3] 웹사이트 牡绥铁路扩能改造工程竣工通车 https://web.archive.[...]
[4] 웹사이트 ★国際列車 K7023★ (2013年4月廃止) https://gb-travel.ju[...] 2016-11-10
[5] 뉴스 哈尔滨至符拉迪沃斯托克客运线路恢复通车 行车13小时 http://heilongjiang.[...] 2013-03-09
[6] 문서 2000년에 폐선
[7] 문서 1978년에 완성.杜草駅 - 治山駅間。現下り線は1942年完成、下り線延長 3849 m、上り線延長 3900 m
[8] 웹사이트 黑龙江省尚志市铁路 http://shangzhi.mofc[...]
[9] 웹사이트 森铁火车的命运绝唱 http://www.civilizat[...]
[10] 웹사이트 最后一个冬天 http://cctv.com/geog[...]
[11] 뉴스 안중근, 거사 전 11일 동안 무슨 일을 했나 http://www.mediatoda[...] 미디어 오늘
[12] 뉴스 인내를 시험하는 중-러 '만만디' 국경 열차여행 [영웅 안중근 19] 셋째 마당 - 침략자의 심장을 꿰뚫다 http://m.ohmynews.co[...] 오마이뉴스
[13] 뉴스 박흥수 기관사의 유라시아 기차 횡단기,치타역에서 1909년의 안중근을 떠올리다 http://h21.hani.co.k[...] 한겨레21



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