쇼야마역

3. 이용 현황

庄原駅 쇼야마에키^[*]일본어는 2008년도에 1일 평균 승하차 인원이 288명이었다.^[8] 2018 회계 연도에는 하루 평균 194명이 이용했다.^[2]

현도가 시마네현니타군오쿠이즈모정의 요코타 지역까지 연결되어 있다. 요코타 지역에는 JR기스키선이즈모요코타역・야와역・미이노하라역이 있지만, 1일 3왕복 (이즈모요코타역의 키스키・신지 방면만 10편)의 보통 열차만 운행하여 운난・마쓰에시로 가기에는 편의성이 부족하고, 소요 시간도 길다. 이 때문에 요코타 지역 주민들이 철도를 이용하는 경우, 庄原駅 쇼야마에키^[*]일본어을 이용하는 경우가 많다. 특급 야쿠모가 2시간에 1번 꼴로 정차한다.

4. 역 주변

돗토리 은행, 산인 합동은행, 국도 제183호선이 있다. 역 북쪽으로 고속도로(지역 고규격 도로)인 국도 183호선고후 미요시 도로(우야마 도로)가 오버 크로스하고 있다.

• 스테이션 애비뉴 푸라라
• 우야마 우체국
• 돗토리현도 8호 신미 니치난 선
• 돗토리현도 223호 우야마 정거장 선
• 우야마 신사: 당역 근처에 있으며, 참도와 선로가 교차하지만 건널목은 없다.

5. 역사

쇼야마역은 1923년 11월 28일 하쿠비 키타선이 구로사카 역에서 연장 개통될 때 종착역으로 처음 문을 열었다.^[5] 1924년 12월 6일 하쿠비 키타선이 가미이와미 역까지 연장되면서 중간역이 되었다.^[5] 1928년 10월 25일에는 하쿠비 키타선이 하쿠비 선의 일부가 되면서 쇼야마역도 하쿠비 선 소속이 되었다.^[5]

1987년 4월 1일, 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 쇼야마역을 승계했다.^[5]

2016년 12월 17일부터 IC 카드 "ICOCA" 사용이 가능해졌으며,^[5][6] IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되었다. 2021년 6월 30일에는 미도리의 창구 영업이 종료되었고,^[7] 다음날인 7월 1일 미도리 매표기 플러스가 도입되면서 종일 무인역이 되었다.^[7]

역사 연표는 다음과 같다.

6. 인접역

• - JR 서일본 하쿠비 선

• 특급 야쿠모 (당역에는 일부 열차만 정차)의 인접 정차역에 대해서는 해당 문서를 참조하십시오.

참조

_[1] 서적 山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア Kodansha
_[2] 간행물 Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station https://nlftp.mlit.g[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-09
_[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[4] 문서 鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行 1984
_[5] 뉴스 イコカ使って改札通り初め 松江・米子駅 朝日新聞社 2016-12-18
_[6] 웹사이트 山陰線（出雲市～伯耆大山駅間）、伯備線（根雨駅、生山駅、新見駅）ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定! https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2016-10-18
_[7] 웹사이트 生山駅｜駅情報：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2021-06-11
_[8] 웹사이트 平成21年度県民の声 http://db.pref.totto[...] とりネット県民の声公開用データベース 2011-09-11
_[9] 간행물 国土数値情報 駅別乗降客数データ https://nlftp.mlit.g[...] 国土交通省 2024-09-15
_[10] 웹사이트 デマンドバスのご利用案内 https://www.town.nic[...] 日南町（鳥取県日南町） 2023-02-10