신동화물선
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
신동화물선은 총 11.5km의 화물 철도 노선으로, 한국철도공사에서 운영한다. 표준궤를 사용하며, 지천역과 신동화물역 2개의 역으로 구성되어 있다. 2010년 1월 2일에 개통되었으며, 경상북도 칠곡군에 위치한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 신동화물선 - 신동역
신동역은 경상북도 칠곡군 지천면에 있는 한국철도공사 경부선의 역으로, 1918년 영업을 시작하여 2023년 배치간이역으로 격하되었으며, 쌍섬식 승강장으로 운영된다. - 신동화물선 - 신동화물역
신동화물역은 2010년 신동화물선 개통과 함께 영업을 시작한 경부선의 화물역으로, 2014년부터 2024년까지 여객 취급을 병행하다 중단 후 현재는 화물 운송에 집중하고 있으며, 2019년 화물 취급 재개 후 2020년 배치간이역으로 승격되어 소화물 취급을 담당한다. - 2010년 개통한 철도 노선 - 인천국제공항철도
인천국제공항철도는 서울과 인천국제공항을 연결하는 철도 노선으로, 서울역, 김포공항역, 인천공항1터미널역 등을 지나 직통열차와 일반열차를 운행한다. - 2010년 개통한 철도 노선 - 경춘선
경춘선은 1939년 사설 철도로 개통되어 서울과 춘천을 연결한 철도 노선으로, 복선 전철화 사업과 수도권 전철 및 ITX-청춘 운행을 거쳐 현재는 서울과 강원도를 잇는 중요한 교통축으로 기능하며 춘천-속초선 연장 사업도 계획 중이다. - 한국철도공사의 철도 노선 - 경부선
경부선은 서울과 부산을 연결하는 대한민국의 주요 간선 철도로, 일제강점기에 건설되어 한국 경제 발전에 기여했으며, KTX 개통 등 지속적인 개량을 통해 고속철도 시대를 열었지만, 선로 용량 부족 등의 문제점을 안고 있다. - 한국철도공사의 철도 노선 - 효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
신동화물선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
---|---|
노선 정보 | |
기본 정보 | |
2. 노선 정보
3. 연혁
4. 역 목록
신동화물선은 지천역에서 경부선과 분기하여 신동화물역까지 이어지는 노선으로, 모든 역이 경상북도 칠곡군 내에 위치한다.[1]
4. 1. 한국어 문서 기준 역 목록
역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 역간 거리 (km) | 영업 거리 (km) | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
지천 | Jicheon | 枝川 | 0.0 | 0.0 | 경부선 | 경상북도 | 칠곡군 | |
신동화물 | SindongHwamul | 新洞貨物 | 11.5 | 11.5 | 화물역 |
4. 2. 일본어 문서 기준 역 목록
거리(km)
거리
(km)