아키타시라카미역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
아키타시라카미역은 1997년 10월 1일에 개업한 동일본 여객철도 고노 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 히가시노시로역의 히가시노시로 총괄센터가 관리하며, 야하타정이 위탁 운영하는 간이 위탁역이다. 2023년도에는 1일 평균 승차 인원이 13명이었다. 역 주변에는 국도 101호선이 지나가며, 하치모리 이사리비 온천 하타하타 관이 횡단 육교로 연결되어 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 고노선 - 가소세역
가소세역은 1954년 개업하여 현재 동일본 여객철도가 운영하는 고노선 소재의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있으며, 2024년 10월부터 에키넷Q티켓 서비스를 제공할 예정이다. - 고노선 - 히로토역
히로토역은 아오모리현에 위치한 JR 동일본 고노 선의 지상역으로, 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역이며, 1954년 12월 25일에 영업을 시작했다. - 아키타현의 철도역 - 시바히라역
시바히라역은 아키타현 가즈노시에 있는 동일본 여객철도의 무인역으로, 1923년 개업하여 국유화와 민영화를 거쳐 현재에 이르렀으며, 2024년 10월부터 에키넷 Q 티켓 서비스를 시작했다. - 아키타현의 철도역 - 도부카이역
도부카이역은 1915년 개업하여 1942년 역명이 변경된 아키타현 가즈노시 소재 JR 동일본 하나와선의 무인역으로, 1면 1선의 단선 승강장을 갖추고 아키호쿠 버스 노선을 이용할 수 있다. - 1997년 개업한 철도역 - 신길역
신길역은 서울 영등포구에 있는 수도권 전철 1호선과 5호선의 환승역으로, 각 노선은 지상/지하에, 쌍상대식/상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 역 주변에는 여러 교육기관과 공공시설이 자리 잡고 있다. - 1997년 개업한 철도역 - 소사역
소사역은 경기도 부천시 소사본동에 위치한 경인선과 수도권 전철 서해선의 환승역으로, 1997년 경인선 개통과 함께 영업을 시작하여 2018년 서해선 개통으로 환승역이 되었으며, 향후 여러 노선의 운영이 계획되어 있고 지상 3층의 1호선 승강장과 지하 2층의 서해선 승강장을 갖춘 7개의 출구가 있는 역이다.
아키타시라카미역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 아키타시라카미역 |
로마자 표기 | Akitashirakami-eki |
소재지 | 아키타현 야마모토군 핫포정 야쓰모리 아자 고쇼노다이 |
노선 | 고노 선 |
역 번호 | 없음 (기재된 정보 없음) |
전보 약호 | 키라 |
개업일 | 1997년 10월 1일 |
폐지일 | (정보 없음) |
운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
영업 거리 | 히가시노시로 기점 26.1km |
통계 연도 | 2023년 |
승차 인원 | 13명 |
비고 | 간이위탁역 |
인접 역 | |
고노 선 | 이전 역: 다키노마 (1.6km) 다음 역: 이와다테 (3.0km) |
2. 역사
- 1997년 4월 9일: 동일본 여객철도 아키타 지사가 신역 설치를 발표했다. 가칭 역명은 "고쇼노다이"였다.
- 1997년 10월 1일 : 동일본 여객철도의 역으로서 야마모토 군 하치모리정에 개업했다.[1][7]
- 2020년 4월 1일: 노시로역의 업무 위탁화에 따라, 히가시노시로역 관리로 변경되었다.
- 2024년 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스를 시작했다.[10][11]
아키타시라카미역은 1997년 10월 1일에 개업했다.[1]
구 하치모리정은 1988년 (쇼와 63년)부터 역 설치를 요구해왔다.[9]
2. 1. 연혁
- 1997년 4월 9일: 동일본 여객철도 아키타 지사가 신역 설치를 발표했다. 가칭 역명은 "고쇼노다이"였다.
- 1997년 10월 1일 : 동일본 여객철도의 역으로서 야마모토 군 하치모리 정에 개업했다.[1][7]
- 2020년 4월 1일: 노시로역의 업무 위탁화에 따라, 히가시노시로역 관리로 변경되었다.
- 2024년 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스를 시작했다.[10][11]
3. 역 구조
역은 단선 양방향 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[7]
히가시노시로역의 히가시노시로 총괄센터가 관리하며, 야하타정이 위탁 운영하는 간이 위탁역이다.[7] 조립식 건물 1동만 있는 역 건물(대합실, 사진 왼쪽의 흰색과 하늘색 건물) 자체는 무인이지만, 역 건물에 인접한 "아키타 시라카미 중앙 관리 센터"(사진 중앙의 남색 지붕 건물)에서 승차권 판매를 위탁받는다.[7] 또한, 지정권 발매도 하고 있다.
아키타 시라카미 중앙 관리 센터 내에는 여성 관광역장이 배치되어 있으며, "리조트 시라카미"(창구가 닫히는 17시 이후에 도착하는 4호・6호를 제외) 도착 시에는 승강장에서 승객을 맞이하고, 주변 관광 안내도 한다.
3. 1. 승강장
역은 단선 양방향 단선 승강장 1면을 갖추고 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''13명'''이다.[35] 2018년도의 1일 평균 승차 인원은 38명이었다.[2] 2004년까지는 JR 동일본 관내의 유인역 중 이용자 수가 가장 적었다.
4. 1. 연도별 이용객 추이
JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''13명'''이다.[35] 2018년도의 1일 평균 승차 인원은 38명이었다.[2] 2004년까지는 JR 동일본 관내의 유인역 중 이용자 수가 가장 적었다.
5. 역 주변
역 주변에는 국도 제101호선이 지나가며, 하치모리 이사리비 온천 하타하타 관이 횡단 육교로 연결되어 있다.[7] 아키타 시라카미 체험 센터, 고쇼노다이 후레아이 파크, 토안의 소녀상 등이 있다. 또한 하치호정 순환 버스 '하타하타칸 앞' 정류장을 이용할 수 있다.
6. 인접역
동일본 여객철도 고노 선 | ||||
---|---|---|---|---|
다키노마 | 히가시노시로 방면 | 고노 선 | 이와다테 | 가와베 방면 |
JR 동일본 | ||||
고노선 | ||||
임시 쾌속 열차 "리조트 시라카미" 정차역 | ||||
쾌속 | 노시로역 | 아키타시라카미역 | 이와다테역 | |
보통 | 다키노마역 | 아키타시라카미역 | 이와다테역 |
참조
[1]
문서
Teishajo
[2]
웹사이트
https://www.jreast.c[...]
East Japan Railway Company
2020-01-21
[3]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2018-02-13
[4]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2018-02-13
[5]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2018-02-13
[6]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2018-02-13
[7]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-03-17
[8]
서적
JR気動車客車編成表 '98年版
ジェー・アール・アール
1998-07-01
[9]
뉴스
温泉施設に対応 五能線に新駅 JR秋田支社
交通新聞社
1997-04-15
[10]
웹사이트
駅の情報(あきた白神駅):JR東日本
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-09-11
[11]
간행물
Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-07-11
[12]
웹사이트
各駅の乗車人員(2000年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[13]
웹사이트
各駅の乗車人員(2001年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[14]
웹사이트
各駅の乗車人員(2002年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[15]
웹사이트
各駅の乗車人員(2003年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[16]
웹사이트
各駅の乗車人員(2004年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[17]
웹사이트
各駅の乗車人員(2005年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[18]
웹사이트
各駅の乗車人員(2006年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[19]
웹사이트
各駅の乗車人員(2007年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[20]
웹사이트
各駅の乗車人員(2008年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[21]
웹사이트
各駅の乗車人員(2009年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[22]
웹사이트
各駅の乗車人員(2010年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[23]
웹사이트
各駅の乗車人員(2011年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[24]
웹사이트
各駅の乗車人員(2012年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[25]
웹사이트
各駅の乗車人員(2013年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[26]
웹사이트
各駅の乗車人員(2014年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[27]
웹사이트
各駅の乗車人員(2015年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[28]
웹사이트
各駅の乗車人員(2016年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[29]
웹사이트
各駅の乗車人員(2017年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-21
[30]
웹사이트
各駅の乗車人員(2018年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-07-26
[31]
웹사이트
各駅の乗車人員(2019年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2020-07-18
[32]
웹사이트
各駅の乗車人員(2020年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2021-07-11
[33]
웹사이트
各駅の乗車人員(2021年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2022-08-10
[34]
웹사이트
各駅の乗車人員(2022年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2023-07-13
[35]
웹사이트
各駅の乗車人員(2023年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-07-23
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com