야마다정

3. 역사

현재 야마다 정(山田町) 지역은 고대 무쓰국의 일부였으며, 많은 조몬 시대와 고분 시대 유적이 남아 있다. 헤이안 시대에는 아베씨와 북부 후지와라씨의 지배를 받았고, 가마쿠라 시대부터는 난부씨의 지배하에 있었다. 에도 시대에는 도쿠가와 막부 모리오카번의 영지였다. 야마다는 1643년 마르텐 게리츠 프리스의 브레스켄스 사건이 발생한 곳으로, 드 브리스 원정대 소속 네덜란드 선박 "브레스켄스(Breskens)"호가 야마다를 무단으로 두 차례 방문했다가 일본 당국에 나포되었다.

메이지 시대의 근대 지방자치제 시행에 따라 1889년 4월 1일, 야마다 정이 히가시헤이군에 설치되었다. 1896년 3월 29일 히가시헤이 군은 미나미헤이군에 통합되었다. 1955년 3월 1일, 야마다는 인근의 후나코시촌, 오리카사촌, 오사와 촌, 도요마네촌을 병합하여 현재의 영역에 이르렀다.

2011년 3월 11일 동일본 대지진으로 야마다 정은 쓰나미로 거의 완전히 침수되었다.^[6][7]

태평양에 면한 마을로, 리아스식 해안인 후나코시만의 북부와 후나코시반도, 야마다만에 해안선이 접해 있다. 세키구치가와와 오리가사가와가 야마다만으로 흘러들어가며, 세키구치가와 하구의 남쪽에 야마다항이 위치하고, 주변에는 리쿠추야마다역과 마을청사, 병원 등이 집중되어 있다.

2011년 3월 11일 발생한 동일본 대지진에서는 지각변동으로 인해 이 지역의 지반이 동남동쪽으로 25cm 이동했다.^[11] 사와다 지구 유적에서는 조몬 시대 전기(약 6000년 전)의 취락 유적이 발견되었다. 방노자와 유적의 고분에서는 에조 수장의 부장품으로 여겨지는 왜철도와 직도가 출토되었다. 중세가 되면 아베씨와 오슈 후지와라씨의 세력 하에 들어간다.

가마쿠라 시대부터 무로마치 시대에는 국부 등에 군마를 제공하기 위한 공적인 목장이 설치되어 헤이이씨와 후쿠시씨의 일족이 관리했다. 난부씨가 영내를 통일하고 모리오카번이 성립된 후에는 오오츠치 대관소의 관할이 된다. 에도 시대 전기에는 네덜란드 배가 표착하는 브레스켄스 호 사건이 일어났다.

태평양 전쟁 중에는 대일본제국 해군항공대의 야마다만 기지가 설치되어 종전 직전에 미군의 공격을 받았다. 종전 후에는 미군 기지를 거쳐 항공자위대의 야마다 분둔기지가 설치되었다.

2011년 3월 11일 동일본 대지진으로 마을은 대쓰나미와 그로 인한 쓰나미 화재에 휩싸였고, JR 동일본(당시) 리쿠추야마다역 주변 17헥타르가 소실되는 등^[13] 고지대 일부를 제외하고 마을 전체가 壊滅적인 피해를 입었다.

3. 1. 연혁

• 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행으로 히가시헤이 군 야마다 정, 후나코시촌, 오리카사촌, 오사와 촌, 도요마네촌이 성립하였다.
• 1896년 3월 29일 - 히가시헤이 군, 기타헤이 군, 나카헤이 군이 합병해 시모헤이군이 되었다.
• 1935년 11월 17일 : 일본국유철도(JR 동일본의 전신) 야마다선 도요마네역과 리쿠추야마다역이 개업.
• 1936년 11월 10일 : 국철 야마다 선 오리카사역과 이와테후나코시역이 개업.
• 1955년 3월 1일 - 야마다 정, 후나코시촌, 오리카사촌, 오사와 촌, 도요마네촌이 합병해 새롭게 야마다 정이 되었다.
• 1980년 7월 17일 : 야마다정(구 야마다정) 출신의 스즈키 젠코가 제70대 내각총리대신에 취임.
• 1983년 3월 10일 : 국철 야마다 선 오리카사역이 무인역이 됨.
• 1985년 10월 20일 : 야마다정이 지바현 야마다정(현・가토리시 지역)과 자매 도시 협정 체결.
• 1990년 8월 2일 : 야마다정이 아오모리현 히라가정(현・히라카와시 지역)과 우호 친선 도시 협정 체결.
• 1999년 5월 : 국도 45호 위에 미치노에키 야마다가 개업.
• 2000년 5월 13일 : 네덜란드 자이스트 시(en, 위트레흐트주)와 우호 도시 협정 체결.
• 2002년 : 산리쿠 연안 도로 야마다 도로가 개통.
• 2002년 8월 2일 : 야마다 도로 야마다미나미 나들목과 야마다 나들목이 개업.
• 2003년 8월 31일 : 가미야마다정(나가노현 사가미군, 현・치쿠마시)와의 자매 도시 협정을 해소.
• 2011년 3월 11일 : 동일본 대지진으로 야마다 정이 쓰나미 피해를 입음.^[6][7]

3. 2. 동일본 대지진 피해와 복구

4. 인구

일본 인구 조사 자료^[5]에 따르면, 야마다정의 인구는 지난 60년 동안 감소해 왔다. 2015년 국세조사에서는 2010년 조사 대비 14.99% 감소한 15,826명을 기록했으며, 이는 이와테현 33개 시정촌 중 31위에 해당하는 감소율이다.

5. 행정

야마다정은 직선으로 선출된 정장과 14명으로 구성된 단원제 정회로 이루어진 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 야마다정은 미야코시, 이와이즈미정, 후다이촌, 타노하타촌과 함께 이와테현 의회에 3석을 배정받는다. 국가 정치 측면에서, 야마다정은 일본 국회 중의원 이와테현 제2구에 속한다.^[20]

• 정장：사토 신이치(佐藤信逸, 2012년 7월 15일 취임)^[20]

6. 자매 도시

• - 제이스트, 네덜란드, 2000년 5월 13일 자매 도시 결연^[10]
• - 가토리시 (지바현)

• - 히라카와시 (아오모리현)

• - 제이스트 (위트레흐트주)

• - 가미야마다정 (나가노현 가나스군, 현 지쿠마시)

7. 경제

야마다정의 지역 경제는 연안 어업, 리아스식 해안을 이용한 양식업, 그리고 관광 산업에 크게 의존하고 있다. 중소 규모의 공장들은 주로 산간 지역에 위치해 있으며, 20세기 초에는 포경항으로 유명했다.^[11] --

어업이 주요 산업이지만, 과거만큼 활발하지는 않으며 인구도 감소하고 있다. 야마다 도로 완공 등으로 자동차 교통은 발달했지만, 교외화도 진행되어 중심 시가지는 고객 유치에 어려움을 겪고 있다. 주변 미야코시나 오오츠치정과 같은 대형 상업 시설은 없지만, 오오사와 지역을 중심으로 교외형 점포가 모여 있고, 시마무라와 같은 전국 체인점도 진출해 있다. 어업 외에는 미야코시에 인접한 토요마네 지역에 몇몇 제조업 공장이 있고, 카마이시시와 가까운 오리가사·후나고시 지역에는 특별한 산업은 없지만, 산과 바다로 둘러싸인 자연환경을 활용하여 관광객을 대상으로 하는 외식업체와 도로의 역이 운영되고 있다.

경제는 침체되어 있지만, 시정촌 합병 분위기는 강하지 않다. 북쪽의 미야코시는 지리적으로 멀리 떨어져 있고 경제 규모도 크지 않아 의존도가 낮다. 남쪽의 오오츠치정은 카마이시시와 밀접한 관계를 맺고 있어 야마다정과의 관계는 약하다.

이러한 상황은 2011년 동일본 대지진 피해 이전의 상황이다. 동일본 대지진 당시에는 지각변동으로 인해 이 지역 지반이 동남동쪽으로 25cm 이동했다는 사실이 GPS(전지구측위시스템)를 이용한 국토지리원 측지관측센터의 분석 결과 밝혀졌다. 또한 대쓰나미와 그로 인한 쓰나미 화재로 동일본여객철도(당시) 리쿠추야마다역 주변 17헥타르가 소실되는 등 고지대를 제외한 마을 전체가 壊滅적인 피해를 입었다. 시가지의 대규모 고지대 이전은 자동차를 운전하지 않는 고령자의 불편이나 도로 유지비 등의 문제가 우려되었기 때문에, 리쿠추야마다역 주변에 재해 공영주택 등 시가지를 집약하여 지반을 3미터 높이고 높이 10미터의 방조제로 재차 쓰나미로부터 보호하는 공사를 실시했다.^[13]

7. 1. 주요 어항

• 오사와 어항(大沢漁港)
• 야마다 어항(山田漁港)
• 오리가사 어항(織笠漁港)
• 오우라 어항(大浦漁港)
• 코야도리 어항(小谷鳥漁港)
• 후나고시 어항(船越漁港)

8. 교통

삼륙 철도 리아스 선이 지나가며, 토요마네, 리쿠츄야마다, 오리카사, 이와테후나코시 역이 있다.

8. 1. 철도

• 1935년 11월 17일 : 국철(JR 동일본의 전신) 야마다 선의 토마네 역과 리쿠추야마다 역이 개업.
• 1936년 11월 10일 : 국철 야마다 선의 오리가사 역과 이와테후나코시 역이 개업.
• 1983년 3월 10일 : 국철 야마다 선의 오리가사 역이 무인역이 됨.
• 2011년 3월 11일: 동일본대지진으로 인해 리쿠추야마다역과 오리가사역은 역사 등이 유실되거나 소실되었고, 선로에도 큰 피해가 발생했다.^[17]
• 2019년 3월 23일: 동일본대지진의 영향으로 운휴가 계속되고 있던 JR 야마다선 미야코역 - 카마이시역 구간을 복구하고 삼륙 철도로 이관.

8. 2. 도로

• 산리쿠 자동차도
• * 일반국도 45호 가마이시야마다 도로 : (45) 야마다미나미IC
• * 일반국도 45호 야마다 도로 : (45) 야마다미나미IC - (46) 야마다IC
• * 일반국도 45호 야마다미야코 도로 : (46) 야마다IC - (47) 야마다키타IC
• 국도 제45호선
• * 도로의 역 : 야마다
• 이와테 현도 41호 시게모 반도 선
• 이와테 현도 147호 리쿠추야마다 역전 선
• 이와테 현도 290호 미야코 야마다 선

9. 교육

야마다정에는 정청이 운영하는 공립 초등학교 9개교와 공립 중학교 2개교, 이와테현 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교 1개교가 있다.

9. 1. 초등학교

• 야마다정립 야마다 초등학교 - 구 야마다정립 야마다미나미 초등학교 교사 사용
• 야마다정립 토요마네 초등학교

• 야마다정립 야마다 초등학교 세키구치 분교 (1970년 야마다 초등학교로 통합)
• 야마다정립 야마다 초등학교(초대) (1982년 야마다키타 초등학교와 야마다미나미 초등학교로 분할)
• 야마다정립 오리가사 초등학교 도도키 분교 (1983년 통합으로 도도키 초등학교로)
• 야마다정립 오리가사 초등학교 토야마 분교 (상동)
• 야마다정립 야마다미나미 초등학교 (2020년 통합으로 야마다 초등학교(2대째)로)
• 야마다정립 야마다키타 초등학교 (상동)
• 야마다정립 오오사와 초등학교 (상동)
• 야마다정립 오리가사 초등학교 (상동)
• 야마다정립 도도키 초등학교 (상동)
• 야마다정립 오오우라 초등학교 (상동)
• 야마다정립 아라카와 초등학교 (2020년 토요마네 초등학교로 통합)
• 야마다정립 후나코시 초등학교 (2024년 야마다 초등학교로 통합)

9. 2. 중학교

• 야마다정립 야마다중학교

• 야마다정립 오오사와중학교 (1965년 야마다중학교와 통합)
• 야마다정립 후나고시중학교 (1965년 야마다중학교와 통합)
• 야마다정립 오리가사중학교 (1965년 야마다중학교와 통합)
• 야마다정립 오리가사중학교 토야마분교 (1965년 야마다중학교와 통합)
• 야마다정립 토요마네중학교 (2020년 야마다중학교와 통합)

9. 3. 고등학교

• 이와테현립 야마다 고등학교

10. 관광

야마다정은 태평양에 면한 리아스식 해안으로, 후나코시만과 야마다만에 접해 있다. 고래와 바다의 과학관이 운영되고 있으며, 2011년 동일본 대지진 당시 큰 피해를 입었으나 복구되었다.^[8]

10. 1. 명소

• 고래와 바다의 과학관
• * 야마다정 후나고시 지역에 있는 박물관이다. 일본의 상업 포경 중단을 받아 포경의 역사를 전하기 위해 1992년에 개설되었다. 학술적으로도 가치가 높은 세계 최대급의 마코 향유고래 골격 표본(체장 17.6m)^[24]을 비롯하여, 다양한 고래의 골격 표본을 중심으로 해양 구조와 해양 생물을 전시하고 있다.
• * 2011년 3월 11일 동일본대지진(동북 지방 태평양 해역 지진) 쓰나미로 3층 건물 최상층(약 5m)까지 해수와 진흙이 유입되어 어구와 표본 약 7만 점이 유출되었다.^[22] 1층 전시실의 마코 향유고래 골격 표본 등은 해수에 잠겼지만 무사했으며^[23][24], 2017년 7월 15일에 재개관했다(2019년 10월 태풍 피해로 휴관).
• * 2022년 4월 1일 재개관했다.
• 야마다 축제^[25][26]
• * 매년 9월 상순에 열리는 야마다의 가을 축제이다. 야마다 하치만 신사와 '''오스기 신사'''의 신여(神輿)가 나온다. 3일간 열리며, 첫째 날은 밤의 축제로, 야마다정 향토 예능 단체(세키구치 후도존 신가쿠, 하치만 시카마이, 하치만 다이신가쿠, 야마다 다이신가쿠, 사카이다 토라마이, 세키구치 켄부, 야기부시)^{[27][28][29] [30][31]}가 춤을 봉납한다. 둘째 날은 야마다 하치만 신사 신여가 거리를 행진하는 '신고제'가 열린다. 이 신여는 날뛰는 것으로 알려져 행진 중에는 매우 격렬하게 움직인다. 따라서 관광객은 보도 등 안전한 곳에서 관람하는 것이 좋다. 이때 향토 예능 단체는 '문 두드리기'를 하며, 각 가정과 상점을 돌며 '화대'라는 돈을 받는다. 이는 단체 운영비로 사용된다. 셋째 날은 오스기 신사 예대제이다. 오스기 신사 신여는 예전부터 날뛰는 것으로 알려져, 행진 중 매우 격렬하게 움직인다. 따라서 관광객은 안전을 위해 너무 가까이 가지 않는 것이 좋다. 오스기 신사 신여는 바다에 들어가는 '하마오리' 신사를 행한다. 이 '하마오리' 신사와 지진에도 축제를 계속한 열정이 높이 평가되어 2024년 "이와테현 지정 중요 무형 민속 문화재"로 지정되었다.
• 야마다 하치만 신사
• 네덜란드 섬

11. 출신 인물

• 스즈키 젠코 : 정치가, 제70대 내각총리대신. 오히라 마사요시 총리가 재임 중이던 1980년에 급서한 뒤 뒤를 이어 취임했다.^[1]
• 아베 마사오키 : 도쿠가와 요시무네를 섬긴 본초학자.^[2]
• 마에다 하나스케 : 전직 십량(十両) 스모 선수.^[4]
• 세가와 에쓰오 : 전직 프로 복서 (전 일본 밴텀급・슈퍼 밴텀급 챔피언).^[5]
• kaito : 비주얼 록 밴드 위저드의 보컬.^[6]

참조

_[1] 문서 Yamada
_[2] 웹사이트 Yamada climate data https://en.climate-d[...]
_[3] 웹사이트 観測史上1～10位の値（年間を通じての値） https://www.data.jma[...] Japan Meteorological Agency 2022-02-25
_[4] 웹사이트 気象庁 / 平年値（年・月ごとの値） https://www.data.jma[...] Japan Meteorological Agency 2022-02-25
_[5] 웹사이트 Yamada population statistics https://www.citypopu[...]
_[6] 뉴스 Quake death toll feared to top 1800, thousands more unaccounted for http://www.japantoda[...] Japan Today 2011-03-13
_[7] 논문 Iwate survivors wonder, worry about future http://search.japant[...] Japan Times 2011-09-15
_[8] 웹사이트 鯨と海の科学館 https://yamada-kujir[...] 2024-05-18
_[9] 뉴스 津波乗り越えたクジラの標本「復興の象徴」 岩手・山田 朝日新聞社 2011-04-11
_[10] 웹사이트 International Exchange https://web.archive.[...] Council of Local Authorities for International Relations (CLAIR) 2017-03-21
_[11] 뉴스 震災後も地殻変動続く 岩手・山田町で25センチ 朝日新聞 2011-03-20
_[12] 웹사이트 山田 過去の気象データ検索 https://www.data.jma[...] 気象庁 2024-12-07
_[13] 뉴스 【大震災 再生の歩み】2020年11月／市街地再建：まち集約 山田を守る 読売新聞 2020-11-11
_[14] 웹사이트 震度データベース検索 https://www.data.jma[...] 気象庁 2011-03-11
_[15] 뉴스 無線から「壊滅的な状態」「何も残っていない」…迫る72時間、自衛隊など懸命な捜索活動 https://web.archive.[...] 産業経済新聞社 2011-03-14
_[16] 뉴스 「網も燃料もない」 三陸の漁港、壊滅的被害 https://web.archive.[...] 産業経済新聞社 2011-03-23
_[17] 뉴스 【東日本大震災】JR東日本、太平洋沿岸の23駅流失 http://www.sankeibiz[...] 産業経済新聞社 2011-04-01
_[18] 뉴스 IBCラジオが山田町に臨時FM局を開局－難聴エリアに災害情報届ける http://morioka.keiza[...] ラヂオもりおか 2011-03-19
_[19] 웹사이트 山田町(下閉伊郡)(岩手県)の住所･地名の読み仮名 http://www.shichouso[...] 市町村.com
_[20] 웹사이트 平成27年度山田町統計資料 https://www.town.yah[...] 山田町
_[21] 문서 2021年10月28日運行再開
_[22] 뉴스 被災クジラ標本 復活／岩手・山田 体長17メートル 町のシンボル／きょう公開 6年4カ月ぶり 読売新聞 2017-07-15
_[23] 뉴스 鯨と海の科学館 再開目指す NHK 2011-04-11
_[24] 뉴스 津波乗り越えたクジラの標本「復興の象徴」 岩手・山田 朝日新聞社 2011-04-11
_[25] 웹사이트 【三陸芸能つなぐ声】 Episode 05｜第五話「山田町の郷土芸能と祭礼」 https://sanfes.com/c[...] 2022-04-05
_[26] 웹사이트 リアルタイム的な… - 山田かきくけこ通信 http://yamada-kankou[...]
_[27] 웹사이트 愛宕青年会八木節 https://sanfes.com/a[...] 2021-11-30
_[28] 웹사이트 スゴろく {{!}} ＵＴＹテレビ山梨 https://www.uty.co.j[...]
_[29] 웹사이트 「山田関口不動尊祭」のブログ記事一覧(2ページ目)-三陸山田町歳時記 https://blog.goo.ne.[...]
_[30] 웹사이트 奈奈子祭～冬の陣～　in 岩手県大槌町　（全郷芸協力）-Re:Discovery Japan ～　公益社団法人 全日本郷土芸能協会 https://blog.canpan.[...]
_[31] 웹사이트 観光コーディネーターという仕事23｜Mari Hattori https://note.com/mar[...] 2023-03-17
_[32] 뉴스 SKE松村香織 山田町で研究生ライブを https://www.nikkansp[...] 日刊スポーツ 2014-10-27
_[33] 웹인용 観測史上1～10位の値（年間を通じての値） https://www.data.jma[...] 일본 기상청 2022-02-25
_[34] 웹인용 気象庁 / 平年値（年・月ごとの値） https://www.data.jma[...] 일본 기상청 2022-02-25