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야스이 세이이치로

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1. 개요

야스이 세이이치로는 일본의 관료이자 정치인으로, 도쿄도지사를 세 차례 역임했다. 그는 1917년 도쿄 제국대학 법과대학을 졸업하고 내무성에 들어가 경력을 시작했으며, 조선총독부 비서관, 경기도 지사, 니가타현 지사 등을 지냈다. 1947년 도쿄도지사 선거에서 당선되어 초대 도쿄도지사가 되었으며, 수도권정비법 제정, 1964년 도쿄 올림픽 유치 등을 추진했다. 도쿄도지사 퇴임 후 중의원 의원으로 활동하다 사망했으며, 훈1등욱일대수장과 명예 도민 칭호를 받았다.

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야스이 세이이치로 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
1960년 야스이
원어 이름安井 誠一郎
로마자 표기Yasui Seiichirō
국적일본
출생일1891년 3월 11일
출생지미쓰 군, 오카야마 현, 일본 제국
사망일1962년 1월 19일 (70세)
사망지도쿄, 일본
학력
출신 학교도쿄 제국대학
경력
소속 정당자유민주당
직업정치인
의회 경력
소속 의회중의원
선거구도쿄 1구
임기 시작1960년 11월 21일
임기 종료1962년 1월 19일
관직 경력
직책도쿄도지사
임기 시작1947년 5월 3일
임기 종료1959년 4월 18일
후임아즈마 료타로
도쿄도 장관 경력
직책도쿄도 장관
임기 시작 (1)1946년 7월 23일
임기 종료 (1)1947년 3월 13일
후임 (1)이이누마 가즈미
임기 시작 (2)1947년 4월 14일
임기 종료 (2)1947년 5월 3일
전임 (2)이이누마 가즈미
니가타 현지사 경력
직책니가타 현지사
임기 시작1940년 4월 9일
임기 종료1941년 1월 7일
전임기미시마 세이키치
후임도이 쇼헤이

2. 경력

야스이 세이이치로는 1916년 문관 고등시험에 합격하고, 1917년 도쿄 제국대학 법과대학 법률학과(독일법)를 졸업한 후 관료 및 정치 경력을 쌓았다.

연도내용
1916년문관 고등시험 합격
1917년도쿄 제국대학 법과대학 법률학과(독일법) 졸업
1918년이바라키현 이나시키군
1920년이바라키 현 이사관, 서무과장 겸 사회과장
1924년가나가와현 이사관, 경시, 외사과장
1925년도야마현 서기관, 경찰부장
1927년효고현 경찰부장
1928년후쿠오카현 경찰부장
1929년도쿄시 사회국장 겸 보건국장
1931년조선총독 비서관 겸 총독관방 비서과장
1934년조선총독부 전매국
1936년경기도지사, 척무성 척무국장
1940년니가타현지사
1947년 ~ 1959년도쿄도지사 (3선)
1960년 ~ 1962년중의원 의원



관료로서는 이바라키현 이나시키군 군수, 이바라키현 이사관, 가나가와현 이사관 및 경시, 도야마현·효고현·후쿠오카현 경찰부장, 도쿄시 사회국장 겸 보건국장 등을 역임했다. 1931년부터는 조선총독부에서 우가키 가즈시게 총독의 비서관, 총독관방 비서과장, 전매국장, 경기도 지사 등을 지내며 일제강점기 조선 식민지 경영에 관여했다. 1940년에는 니가타현 지사를 역임했다.

정치인으로서는 1947년부터 1959년까지 3선 도쿄도지사를 지냈으며, 제2차 세계 대전 이후 도쿄 재건과 도쿄 수도권 개발을 추진했다. 1960년부터 1962년까지는 중의원 의원을 지냈다.

2. 1. 관료 경력

야스이 세이이치로는 1916년 문관 고등시험에 합격하고, 1917년 도쿄 제국대학 법과대학 법률학과(독일법)를 졸업했다. 1918년 이바라키현 이나시키군장을 시작으로 관료 경력을 시작했다. 1920년에는 이바라키 현 이사관으로 서무과장 겸 사회과장을 역임했고, 1924년에는 가나가와현 이사관을 거쳐 가나가와 현 경시, 외사과장을 맡았다.

1925년 도야마현 서기관, 경찰부장을 역임하고, 1927년 효고현 경찰부장, 1928년 후쿠오카현 경찰부장을 거쳤다. 1929년에는 도쿄 시 사회국장 겸 보건국장을 역임하며 간토 대지진 복구에 힘썼다.

1931년에는 조선총독 우가키 가즈시게의 비서관으로 발탁되어 조선총독부에서 근무하게 되었다. 총독관방 비서과장, 회계과장, 문서과장을 거쳐 1934년 조선총독부 전매국장을 역임했다. 1936년 5월부터 10월까지는 경기도지사를 지냈다.[2] 이후 척무성 척무국장을 역임하며 식민지 경영에 관여했다.[2]

1940년 니가타현지사로 임명되어 내지로 돌아왔다.

2. 2. 정치 경력

야스이 세이이치로는 1916년 문관 고등시험에 합격하고, 1917년 도쿄 제국대학 법과대학 법률학과(독일법)를 졸업했다. 1918년 이바라키현 이나시키군장을 시작으로, 가나가와 현 이사관, 도쿄부 서무과장, 도야마현·효고현·후쿠오카현 경찰부장 등을 역임했다. 1929년에는 도쿄시 사회국장 겸 보건국장을 맡았고, 1931년에는 조선총독 비서관 겸 총독관방 비서과장이 되었다. 1934년에는 조선총독부 전매국장을, 1936년에는 경기도 지사를 역임하는 등 일제강점기 조선 식민지 경영에 관여했다.[5]

1940년 니가타현 지사를 거쳐, 1946년 시데하라 내각에서 후생 차관이 되었으나, 내각 총사퇴로 인해 퇴임했다. 같은 해 도쿄도 장관에 취임했으며, 1947년 최초의 도쿄도지사 선거에서 당선되어 초대 도쿄도지사가 되었다. 이후 1951년, 1955년 선거에서도 연이어 당선되며 3선 도지사를 역임했다.[9]

도쿄도지사 재임 기간 동안 야스이는 제2차 세계 대전 이후 도쿄 재건을 시작하고, 도쿄를 현대적인 대도시로 만들기 위한 법률 제정을 추진했다. 1956년에는 수도권정비법 제정을 통해 도쿄 수도권 개발을 계획했다.[7][8] 또한 수도의 식량 부족 문제를 해결하기 위해 노력했다. 1954년에는 도쿄의 1960년 하계 올림픽 유치를 지지했으나 로마에 밀려 실패했지만, 이후 1964년 하계 올림픽을 유치하는 데 성공했다.[6]

1960년 도지사직에서 물러난 야스이는 1960년 일본 중의원 의원 총선거에 자유민주당 소속으로 도쿄 1구에서 출마하여 당선되었다. 중의원 의원으로 활동하던 중 1962년 1월 19일 사망했다.[2]

연도내용
1916년문관 고등시험 합격
1917년도쿄 제국대학 법과대학 법률학과(독일법) 졸업
1918년이바라키현 이나시키군
1920년이바라키 현 이사관, 서무과장 겸 사회과장
1924년가나가와현 이사관, 경시, 외사과장
1925년도야마현 서기관, 경찰부장
1927년효고현 경찰부장
1928년후쿠오카현 경찰부장
1929년도쿄시 사회국장 겸 보건국장
1931년조선총독 비서관 겸 총독관방 비서과장
1934년조선총독부 전매국
1936년경기도지사, 척무성 척무국장
1940년니가타현지사
1947년 ~ 1959년도쿄도지사 (3선)
1960년 ~ 1962년중의원 의원


3. 생애

1891년 오카야마현에서 태어나, 1917년 도쿄 제국대학 법학과를 졸업하고 내무성에 들어갔다. 1922년부터 약 1년간 독일에 유학했다. 1928년 제16회 중의원 의원 총선거에 출마했으나 낙선했고, 이후 내무성에서 도야마현·효고현·후쿠오카현의 경찰부장, 도쿄시 보건국장 겸 사회국장을 역임했다.

1931년 6월, 조선총독 우가키 가즈시게의 비서관 겸 총독관방 비서과장에 임명되었다.[1] 이후 회계과장, 문서과장을 겸임했고, 1934년 11월에는 조선총독부 전매국장에 임명되었다.[1] 1936년 5월, 경기도지사로 발령받았다가[1] 같은 해 10월 척무성 척무국장으로 자리를 옮겼다.[1]

1946년부터 1947년까지 도쿄도지사로 임명되었으며, 1947년 최초의 직접 선거를 통해 도쿄도지사로 선출되었다.[5][6] 1947년 도쿄도지사 선거에서 자유당과 민주당의 추천을 받아 출마, 일본사회당 추천의 타가와 다이키치로 등을 꺾고 당선되었다. 1947년 5월 3일 지방자치법 시행에 따라 야스이는 초대 도쿄도지사가 되었다.

12년간 도지사로 재임하면서 제2차 세계 대전 이후 도쿄 재건과 현대적인 대도시로 만들기 위한 법률 제정을 추진했다. 1956년 도쿄 수도권 개발을 계획하기 위해 제정된 수도권정비법(首都圏整備法制定일본어) 제정에 기여했고,[7][8] 식량 부족 문제 해결에도 힘썼다. 1951년, 1955년 도지사 선거에서도 연이어 당선되어 총 3선 도지사를 역임했다. 전국지사회 초대 회장을 역임하기도 했다. 캐슬린 태풍 피해 복구에 힘썼으며, 수도권정비법 제정에 산파 역할을 했고 1964년 도쿄 올림픽 유치도 추진했다.

1954년 1960년 하계 올림픽 유치를 지지했으나, 로마에 밀려 유치에 실패했다. 하지만 이후 1964년 하계 올림픽을 개최하게 된다.[6] 전후 복구 시대의 야스이 도정은 "야스이 보수 왕국" 건설에 기여했지만, 도시의 과밀화와 공해를 가속화시켰으며, 1950년대부터 60년대 도청, 도 의회, 업체 간의 유착으로 인한 부정부패의 온상이 되었다는 비판도 존재한다.

1959년 도쿄도지사 선거에 출마하지 않고 도지사 퇴임을 표명했다. 1960년 일본 중의원 의원 총선거에서 자유민주당 소속으로 도쿄 1구 중의원 의원 선거에 출마하여 당선되었다.[2] 1962년 1월 9일, 도쿄 명예 시민으로 지정되었고,[10] 10일 뒤 사망했다. 다마 묘지에 묻혔다.[11] 만년에는 도쿄 모노레일 구상에 관여하여, 운영 회사인 일본 고가 전철(후의 도쿄 모노레일) 회장으로 취임할 예정이었지만, 사망으로 인해 실현되지 못했다.[13]

3. 1. 초기 생애

1891년 오카야마현 미쓰군 이자시마촌에서 태어났다. 오카야마현립 오카야마 중학교를 졸업하고, 1917년 도쿄 제국대학 독법과를 졸업했다. 졸업 후 내무성에 들어가 이바라키현에서 근무했다. 1922년 2월부터 1923년 7월까지 제1차 세계 대전 이후 바이마르 시대의 독일에 유학했다.

1928년 제16회 중의원 의원 총선거에 이바라키현에서 중의원 의원으로 출마했으나 낙선했다. 이후 내무성에 복귀하여 도야마현, 효고현, 후쿠오카현의 경찰부장을 거쳐 도쿄시 보건국장 겸 사회국장을 역임했다.

3. 2. 조선총독부 관료 시절

1931년 6월, 야스이 세이이치로는 조선총독 우가키 가즈시게의 비서관 겸 총독관방 비서과장에 임명되었다.[1] 1933년 1월 1일에는 회계과장을 겸임하였고,[1] 같은 해 8월에는 문서과장이 되었다.[1] 1934년 11월에는 조선총독부 전매국장에 임명되었다.[1]

1936년 5월, 야스이는 경기도지사로 발령받았다.[1] 같은 해 10월, 척무성 척무국장으로 자리를 옮기면서 조선총독부 관료직을 떠나게 되었다.[1]

3. 3. 도쿄도지사 시절

야스이 세이이치로는 1946년부터 1947년까지 도쿄 도지사로 임명되었으며, 1947년에는 최초의 직접 선거를 통해 도쿄 도지사로 선출되었다.[5][6]

1947년 4월, 야스이 세이이치로는 도쿄도지사 선거에 자유당과 민주당의 추천을 받아 출마하여, 일본사회당 추천의 타가와 다이키치로 등을 꺾고 당선되었다. 같은 해 5월 3일 지방자치법 시행에 따라 도쿄도 장관은 도쿄도지사로 변경되었고, 야스이는 초대 도쿄도지사가 되었다.

야스이는 12년간 도지사로 재임하면서 도쿄의 제2차 세계 대전 이후 재건을 시작하고, 도쿄를 현대적인 대도시로 만들기 위한 법률 제정을 추진하는 데 기여했다. 그중 하나는 1956년 도쿄 수도권 개발을 계획하기 위해 제정된 수도권정비법(首都圏整備法制定일본어)이다.[7][8] 야스이는 또한 수도의 식량 부족 문제 해결에도 힘썼다.

1951년, 1955년 도지사 선거에서도 연이어 당선되어 총 3선 도지사를 역임했다. 재임 중 전국지사회 초대 회장을 역임하기도 했다. 재임 중에는 주로 전재 복구와 식량 확보, 캐슬린 태풍 피해 복구에 힘썼으며, 수도권정비법 제정에 산파 역할을 했고 1964년 도쿄 올림픽 유치도 추진했다.

1954년 야스이는 도쿄의 1960년 하계 올림픽 유치를 지지했으나, 도쿄는 로마에 밀려 유치에 실패했다. 하지만 이후 1964년 하계 올림픽을 개최하게 된다.[6]

전후 복구 시대의 야스이 도정은 중앙 정치와 직결된 "야스이 보수 왕국"의 거대 도시 건설에 크게 기여했다. 그러나 이면에는 도시의 과밀화와 공해를 가속화시켰으며, 1950년대부터 60년대 도청, 도 의회, 업체 간의 유착으로 인한 대규모 부정부패의 온상이 되었다는 비판도 존재한다.

3. 4. 도쿄도지사 퇴임 이후

1959년 도쿄도지사 선거에 출마하지 않고 도지사 퇴임을 표명했다. 1960년 일본 중의원 의원 총선거에서 자유민주당 소속으로 도쿄 1구 중의원 의원 선거에 출마하여 27.4%의 득표율로 당선되었다. 그는 아사누마 이네지로, 다나카 에이이치, 하라 효와 함께 활동했다.[2]

1962년 1월 9일, 도시에 기여한 공로로 도쿄 명예 시민으로 지정되었다.[10] 야스이는 10일 뒤인 1월 19일에 사망했다. 그는 다마 묘지에 묻혔다.[11]

만년에는 의원 활동과 함께, 도쿄 도심과 하네다 공항을 잇는 도쿄 모노레일 구상에 깊이 관여하여, 운영 회사인 일본 고가 전철(후의 도쿄 모노레일)의 회장으로 취임할 예정이었지만, 사망으로 인해 실현되지 못했다.[13]

4. 평가

야스이 세이이치로는 12년간 도쿄 도지사를 지내며 제2차 세계 대전 이후 도쿄 재건과 수도권정비법 제정을 통해 현대적인 대도시로 만드는 데 기여했고, 수도의 식량 부족 문제 해결에도 힘썼다.[7][8] 1964년 하계 올림픽 유치를 추진하기도 했다.[6]

하지만, 도시 과밀화와 공해를 가속화하고, 1950년대부터 1960년대까지 도청, 도 의회, 업체 간 유착으로 대규모 부정부패가 만연했다는 비판도 있다.

4. 1. 긍정적 평가

야스이는 12년간 도지사로 재임하면서 도쿄의 제2차 세계 대전 이후 재건을 시작하고 도쿄를 현대적인 대도시로 만들 법률 제정을 추진하는 데 기여했다.[7][8] 그중 하나는 수도권정비법(首都圏整備法制定일본어)으로, 1956년 도쿄 수도권 개발을 계획하기 위해 제정되었다.[7][8] 야스이는 또한 수도의 식량 부족 문제 해결에 기여했다.

1954년 야스이는 도쿄의 1960년 하계 올림픽 유치를 지지했다. 도쿄는 로마에 유치에 실패했지만, 이후 1964년 하계 올림픽을 개최하게 된다.[6]

1947년 4월, 야스이 세이이치로는 공선으로 치러진 도쿄도지사 선거에 자유당과 민주당의 추천을 받아 출마하여 일본사회당 추천의 타가와 다이키치로 등을 꺾고 당선되었다. 같은 해 5월 3일 지방자치법 시행에 따라 도쿄도 장관은 도쿄도지사로 변경되었고, 초대 도쿄도지사가 되었다. 1951년, 1955년의 도지사 선거에서도 연이어 당선되어 총 3기 도지사를 역임했다. 재임 중 전국지사회 초대 회장도 역임했다. 재임 중에는 주로 전재 복구와 식량 확보, 캐슬린 태풍 피해 복구에 힘썼으며, 수도권정비법 제정에 산파 역할을 했고 1964년 도쿄 올림픽 유치도 추진했다.

전후 복구 시대의 야스이 도정은 중앙 정치와 직결된 "야스이 보수 왕국"의 거대 도시 건설에 크게 기여했다.

4. 2. 부정적 평가

야스이 세이이치로 도정은 중앙 정치와 직결된 "야스이 보수 왕국"의 거대 도시 건설에 크게 기여했다. 그러나 그 이면에는 도시의 과밀화와 공해를 가속화시켰으며, 1950년대부터 1960년대까지 도청, 도 의회, 업체 간의 유착으로 인한 대규모 부정부패가 만연했다는 비판이 있다.

5. 기타

야스이 세이이치로의 형 야스이 켄은 참의원 의장 (1977–1980)과 자치상 (1960–1962)을 역임한 정치인이었다.[12]

참조

[1] 웹사이트 歴代市長、長官、知事|東京都 https://www.metro.to[...] 2023-02-04
[2] 웹사이트 安井誠一郎 {{!}} 衆議院選挙結果 {{!}} 国会議員白書 https://kokkai.sugaw[...] 2023-02-04
[3] 웹사이트 安井誠一郎(やすいせいいちろう)とは? 意味や使い方 https://kotobank.jp/[...] 2023-02-04
[4] 웹사이트 無題ドキュメント http://www.shiro1000[...] 2023-02-04
[5] 웹사이트 2014東京都知事選 - 過去の選挙:朝日新聞デジタル http://www.asahi.com[...] 2023-02-04
[6] 웹사이트 「2人の都知事 1964年の東京オリンピック招致」安井誠一郎×東龍太郎 – TheNews(ザ・ニュース) https://www.thenews.[...] 2023-02-04
[7] 웹사이트 戦前の国土計画、地方計画の戦後への継承性に関する一考察 - 全国総合開発計画と第一次首都圏整備計画を対象に - https://www.jstage.j[...] 2023-02-03
[8] 웹사이트 銅像 安井誠一郎 http://soutairoku.co[...] 2023-02-04
[9] 웹사이트 過去の選挙|2020都知事選(東京都知事選挙):朝日新聞デジタル https://www.asahi.co[...] 2023-02-04
[10] 웹사이트 東京都名誉都民顕彰者一覧 https://www.seikatub[...]
[11] 웹사이트 銅像 安井誠一郎 http://soutairoku.co[...] 2023-02-04
[12] 웹사이트 安井 謙(ヤスイ ケン)とは? 意味や使い方 https://kotobank.jp/[...] 2023-02-04
[13] 뉴스 「大井モノレール構想」はなぜ幻に終わったか https://toyokeizai.n[...] 東洋経済ONLINE 2016-03-14



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