우사역

3. 역 구조

우사역은 단선 승강장과 섬식 승강장을 포함하여 3개의 선로로 구성되어 있다. 역 건물은 우사 신궁의 색상에 맞춰 현대적인 콘크리트 블록 구조로 지어졌으며, 매표소(직원 상주), 대기실, 사물함 등의 시설을 갖추고 있다.^[2][3] 섬식 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다.

역 관리는 JR 큐슈의 자회사인 JR 큐슈 테츠도 에이교 Co.에서 위탁 운영하며, 미도리노 마도구치 시설을 갖춘 매표소가 있다.^[4][5]

SUGOCA 사용 가능 구역으로, SUGOCA 정기권 발매와 IC 카드 전용 간이 자동 개찰기가 설치되어 있다. 개찰구 내 IC 카드 충전기는 철거되었으므로, 잔액 부족 시 개찰구 밖 발매기에서 충전 후 다시 개찰해야 한다.

3. 1. 승강장

• 2019년 3월 시간표 개정으로 2번 승강장에서 출발하는 하행 정기 열차가 부활했다. 2023년 현재 오전에도 2번 승강장에서 출발하는 하행 열차가 있다.

3. 2. 시설

역은 3개의 선로를 갖춘 단선 승강장과 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 우사 신궁의 색상 배색에 맞춰진 현대적인 콘크리트 블록 구조이다. 시설에는 직원이 있는 매표소, 대기실, 사물함이 있다.^[2][3]

역 관리는 역 서비스 전문 회사인 JR 큐슈의 전액 출자 자회사인 JR 큐슈 테츠도 에이교 Co.에 위탁되었다. 이 회사는 미도리노 마도구치 시설이 갖춰진 매표소를 운영한다.^[4][5]

2016년 1월에 새로 제작된 역명판은 파란색 바탕에 붉은색으로 우사 신궁을 그린 것이지만, 역명의 로마자 표기가 미국의 약칭 "USA"와 같다는 점에 착안하여, 멀리서 보면 미국 국기처럼 보이도록 디자인되었다.^[27]

4. 이용 현황

2016 회계 연도에 우사역은 하루 평균 423명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했으며, JR 규슈의 역 중 263위를 기록했다.^[8]

• 1일 평균 승차 인원은 연간 승차 인원 값을 각 연도의 일수로 나눈 값이다.

5. 역 주변

우사 신궁이 근처에 있다. 우사역이 있는 구 우사정(1967년 4월 1일 4개 정이 합병하여 시로 승격)의 인구는 합병 직전인 1965년 국세조사에서 8,377명이었으나, 1985년 국세조사에서는 7,668명으로 감소했다.^[65]

우사시에는 뚜렷한 상업 지구가 없어 중심 시가지도 불분명하며^[65], 우사역 주변도 중심 시가지에 해당하지 않는다. 우사 시청에서도 약 7km 떨어져 있다. 그러나 역 앞은 국도 10호선에 접해 있어 교통량이 많다. 인접한 분고타카다시와의 경계에 가깝고, 쇼와의 거리까지는 버스나 택시로 10분 정도 걸린다.^[66]

6. 인접 역

이 역은 닛포 본선이 운행하며, 노선의 기점인 고쿠라에서 75.8km 떨어져 있다.^[3]

; 큐슈여객철도(JR 큐슈)

: 닛포 본선

:* 특급 니치린 정차역

:* 특급 소닉 일부 정차역

:: 부젠나가스역 - '''우사역''' - 니시야시키역

7. 기타

• 1909년 12월 21일 오이타선 야나기가우라역 - 당역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 당역 개설 전에는 현재의 야나기가우라역이 우사역으로 불렸다.^[10]
• 1916년 3월 1일부터 1965년 8월 21일까지 우사 신궁과 분고타카다시 사이를 운행했던 오이타 교통 우사 산구선 (당시 우사 산구 철도)의 SL가 우사 신궁에 보존되어 있다.^[14],^[68]
• 1965년 8월 21일 오이타 교통 우사 산구선 전 노선 폐지 후, 오이타 교통의 자동차 노선이 동일 구간에서 일본국유철도와 연락 운송 계약을 지속했다.^[69]
• 1970년 6월 30일 역 건물이 개축되었다.^[15][16]
• 1983년 4월 역 건물 외관을 신사풍으로 개조하고, 자동 발권기를 설치했다.^[18]
• 2017년 1월 21일 도널드 트럼프의 미국 대통령취임식을 기념하여, 1일 한정 "우사 아메리칸 역" 간판을 내걸고, 지역 유지 등 역무원들로 구성된 "우사에서 미국 대통령 취임을 성대하게 축하하는 모임"이 이벤트를 개최했다.^[22][23]
• 2023년 10월 1일 JR 큐슈 서비스 서포트 업무 위탁역에서 큐슈 여객철도 본사 직영역으로 변경되었다.^[24][25]
• 2025년 역 리뉴얼로 엘리베이터가 설치될 예정이다.

참조

_[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
_[2] 웹사이트 宇佐 http://hacchi-no-he.[...] 2018-05-01
_[3] 서적 Kodansha
_[4] 웹사이트 大分支店内各駅 http://www.jrte.co.j[...] 2018-04-09
_[5] 웹사이트 宇佐駅 http://jr-mars.dyndn[...] 2018-05-01
_[6] 문서 Teishajo
_[7] 문서 Teishajo
_[8] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2017-07-31
_[9] 간행물 朝日新聞出版 2012-09-23
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_[12] 문서 鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行 1984
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_[20] 문서 交通年鑑 昭和63年版 交通協力会
_[21] 뉴스 交通新聞社 2012-12-04
_[22] 뉴스 USA、世界に発信　米新大統領祝う会発足 https://web.archive.[...] 大分合同新聞社 2016-12-20
_[23] 뉴스 ここは米国！？…１日限定「宇佐アメリカン駅」 https://mainichi.jp/[...] 毎日新聞社 2017-01-21
_[24] 웹사이트 北九州事業所 https://www.jrksp.co[...] JR九州サービスサポート 2021-12-25
_[25] 웹사이트 鉄道駅業務 https://www.jrksp.co[...] JR九州サービスサポート 2023-10-02
_[26] 웹사이트 SUGOCA 利用可能エリア http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2016-10-05
_[27] 웹사이트 宇佐駅の駅名標がアメリカ国旗なのはJR職員の遊び心から　担当者「狙っていきました」 https://nlab.itmedia[...] ねとらぼ 2016-02-27
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_[29] 간행물 昭和41年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会
_[30] 간행물 平成3年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1991-12-31
_[31] 간행물 平成4年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1992-12-31
_[32] 간행물 平成5年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1994-03-31
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_[35] 간행물 平成8年版 大分県統計年鑑 大分県統計協会 1997-03-31
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