조지 (남아프리카 공화국)
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1. 개요
조지(George)는 남아프리카 공화국 웨스턴케이프주에 위치한 도시이다. 1776년 네덜란드 동인도 회사의 전초 기지로 시작되었으며, 1811년 영국이 케이프 식민지를 개발하면서 도시로 건설되었다. 풍부한 산림 자원을 바탕으로 성장하여 지역의 중심 도시가 되었으며, 몬태규 고개 개통으로 내륙과의 연결이 강화되었다. 현재는 관광, 골프, 교육의 중심지 역할을 하며, N2, N9, N12 국도와 조지 공항을 통해 접근 가능하다.
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| 조지 (남아프리카 공화국) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
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| 도시 이름 | 조지 |
| 다른 이름 | (없음) |
| 별칭 | (없음) |
| 유형 | 도시 |
| 표어 | Semper Amabile (라틴어: 언제나 사랑스럽다) |
| 행정 구역 | |
| 국가 | 남아프리카 공화국 |
| 주 | 서케이프 주 |
| 구 | 가든 루트 구 |
| 지방 자치체 | 조지 지방 자치체 |
| 주요 지역 | (해당 정보 없음) |
| 시장 | 레온 반 와이크 |
| 부시장 | 레이빈 피글란드 (DA) |
| 지리 | |
| 면적 | 77.4 km² |
| 인구 | |
| 총 인구 (2020년) | 157,394명 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 인종 구성 (2011년) | 흑인 아프리카인: 9.2% 컬러드: 63.2% 인도인/아시아인: 0.6% 백인: 25.6% 기타: 1.4% |
| 언어 (2011년) | 아프리칸스어: 84.2% 코사어: 3% 영어: 9.6% 기타: 3.2% |
| 시간대 | |
| 시간대 | SAST |
| 협정 세계시 (UTC) | +2 |
| 기타 정보 | |
| 설립 | 1811년 |
| 우편 번호 (거리) | 6529 |
| 우편 번호 (사서함) | 6530 |
| 지역 번호 | 044 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
1776년 네덜란드 동인도 회사가 목재 확보를 위해 전초 기지를 건설한 것이 조지의 시작이다.[4] 이후 네덜란드에서 영국으로 케이프 식민지가 할양되자, 영국은 케이프 식민지 동부의 본격적인 개발을 결정하고 1811년 스웰렌담을 대신할 동부 거점으로 조지에 도시를 건설했다.
조지는 풍부한 산림 자원을 활용한 마차, 가구, 목재 생산으로 이 지역의 중심 도시로 성장했다. 1845년에는 북쪽의 아우트쇼른 사이에 몬태규 고개가 개통되어 소 카루와 내륙으로 향하는 길이 열렸다. 1908년에는 조지 쪽에서, 1911년에는 아우트쇼른 쪽에서 아우테니콰 산맥을 관통하는 철도 건설이 시작되어 1913년 완공되었다.
2. 1. 초기 역사
1776년 네덜란드 동인도 회사가 목재 확보를 위해 전초 기지를 건설한 것이 조지(George)의 시작이다.[4] 이후 네덜란드에서 영국으로 케이프 식민지가 할양되자, 영국은 케이프 식민지 동부의 본격적인 개발을 결정하고 1811년 스웰렌담을 대신할 동부 거점으로 조지에 도시를 건설했다. 조지는 풍부한 산림 자원을 활용한 마차, 가구, 목재 생산으로 이 지역의 중심 도시로 성장했다. 1845년에는 북쪽의 아우트쇼른 사이에 몬태규 고개가 개통되어, 소 카루와 내륙으로 향하는 길이 열렸다.2. 2. 18세기와 19세기
1776년, 목재 확보를 위해 네덜란드 동인도 회사의 전초 기지가 건설된 것이 조지(George, 남아프리카 공화국)의 시작이다.[4] 1777년 네덜란드 동인도 회사는 목재 공급을 위한 전초 기지를 설립했다. 목재 기지에는 자체적인 관리자, 약 12명의 벌목꾼, 대장장이, 마차 제작자와 그 가족, 그리고 200마리의 황소가 있었다.
1795년 이후 영국이 케이프를 점령한 후, 이 지역의 숲 관리자가 임명되었다. 1806년 두 번째 영국 점령 이후, 스웰렌담 치안 판사 관할 구역이 너무 커서 분할되어야 한다는 결정이 내려졌다. 조지는 양질의 물을 구할 수 있어서 선택되었다.
1811년 조지는 별도의 지역으로 선포되었고 아드리안 반 케르벨이 초대 란드로스트(치안 판사)로 임명되었으며, 마을은 1811년 성 게오르기우스 축일인 4월 23일에 케이프 식민지 총독 캘리던 백작에 의해 선포되었고, 당시 영국 군주인 조지 3세 국왕의 이름을 따서 명명되었다.[5][6] 마을의 주요 거리인 요크 스트리트는 조지 왕의 둘째 아들 프레데릭, 요크 공작의 이름을 따서 명명되었다.[7]
반 케르벨이 란드로스트(시장)로서 처음 한 일 중 하나는 조지의 처음 36개의 토지 구획에 물을 공급하기 위해 도랑을 파는 것이었다. 1819년 지도에는 가든 루트 식물원에 오늘날까지 남아 있는 원래의 도랑과 저장 댐이 표시되어 있다. 첫 번째 도랑은 루이리비에르(레드 강)에서 시작되었고, 나중에 캠퍼스드리프트 강에 우회 댐이 건설되었다. 조지는 1837년 3월 24일에 자치 단체 지위를 얻었다.[4][6]
이후, 네덜란드에서 영국으로 케이프 식민지가 할양되자, 영국은 케이프 식민지 동부의 본격적인 개발을 결정하고, 스웰렌담을 대신할 동부의 거점으로 1811년 조지에 도시를 건설했다. 풍부한 산림 자원을 활용한 마차, 가구, 목재로 조지는 성장하여 이 지역의 중심 도시가 되었다. 1845년에는 북쪽의 아우츠호른 사이에 몬태규 고개가 개통되어, 소 카루와 내륙으로 향하는 길이 열렸다.
2. 3. 목재 산업
1652년 남아프리카 공화국에서 유럽 식민지가 시작되면서, 목재와 다양한 종류의 나무 공급은 정착민들의 생존에 매우 중요했다. 현재 케이프타운 근처의 산림 지역이 고갈되자, 더 많은 목재를 찾기 위한 수색이 해안을 따라 계속되었다.
남부 케이프의 거대한 숲은 1711년 초에 발견되었지만, 접근성이 떨어져 1776년에야 네덜란드 동인도 회사가 오늘날 조지 지역에 목재 기지를 설립했다. 1772년부터 숲에서 생계를 꾸리려는 정착민들이 점차 유입되었다. 이들은 대부분 네덜란드 정착민의 후손이었다. 초창기에는 사람들의 삶과 생계가 목재 산업과 인근의 풍부한 숲을 중심으로 이루어졌으며, 이곳은 조용한 전초 기지로 남아 있었다.
초기 벌목꾼과 그들의 가족은 삼림 개간지에 살았으며, 그곳에서 혼인이 흔한 긴밀한 공동체로 발전했다. 남자들은 마르고 가냘펐지만, 나무를 베고, 톱질하고, 다루는 놀라운 기술을 가진 강인한 사람들이었다.
숲의 나무 활용은 가구 및 마차 제작과 같은 산업으로 이어졌다. 1910년까지 여러 개의 대규모 제재소가 지역에 설립되었다. 수출용 목재는 소달구지를 통해 해안 항구로 운송되었다.
1913년 산림법은 모든 벌목꾼이 등록하도록 요구했다. 1939년에는 남은 모든 벌목꾼들이 숲에서 쫓겨나 정부 연금을 받았다.
2. 4. 몽타구 패스
조지와 오우츠혼 사이의 역사적인 몽타구 패스는 1972년에 국가 기념물로 지정되었다. 이 도로는 차량 통행이 가능하며, 약 10km 길이의 양호한 비포장 도로이다. 많은 굽이진 곡선 도로를 따라 이 패스는 핀보스로 덮인 크래독스 클루프를 지나 정상에 도달한다.[1]
세계적인 여행가 앤서니 트롤로프는 1878년경 조지를 방문했고 몽타구 패스에 대해 "...피레네 산맥을 지나는 일부 산악 도로에 필적한다."라고 언급했다. 엠마 머레이는 1852년 친척에게 보낸 편지에서 "이 아름다움과 웅장함 속에서 모든 것을 잊게 된다. 나에게는 더할 나위 없는 즐거움이었다."라며 몽타구 패스에 대한 깊은 감명을 나타냈다.[2]
여행객은 도로 한쪽의 돌담 일부가 약간 튀어나와 있는 것을 볼 수 있는데, 이는 마차의 차축이 벽에 긁혀 손상되는 것을 방지하기 위한 것이었다.[3]
조지(남아프리카 공화국)의 민정관 에그베르투스 베르흐 (1837–1843)는 악명 높은 크래독 패스를 대체하기 위해 험난한 아우테니콰 산맥을 관통하는 새로운 도로 건설을 끊임없이 추진했다. 이후 영국령 최고 비서인 존 몬태규가 공공 부채를 정리하고, 좋은 도로의 중요성을 인식하여 사업을 시작했다.[4]
1844년에 패스 공사가 시작되었고, H.O. 파렐이 감독관으로 임명되었지만 역부족이었다. 1845년, 자격을 갖춘 측량사이자 중앙 도로 위원회의 도로 검사관으로 새로 임명된 헨리 팽코트 화이트가 그를 대신했다.[5]
패스 건설에는 평균 250명의 죄수가 투입되었다. 그들은 두 개의 수용소에 수용되었는데, 사우스 스테이션은 아우테니콰 패스를 올라가다가 두 번째 몽태규 패스 갈림길 직전에 오른쪽에 보이는 오래된 벽돌 굴뚝의 잔해이며, 노스 스테이션은 패스 정상 부근에 있었다. 건설 본부는 오늘날 블랑코가 위치한 곳에 자리 잡았다.[6]
몬태규 패스 건설에는 총 35,799파운드가 소요되었으며, 이 중 1,753파운드가 화약에 사용되었다. 패스의 약 8.85km 구간은 단단한 암석을 폭파하여 건설해야 했다.[7]
1847년경 몬태규 패스 건설 중에 산의 조지 쪽에 돌로 지어진 통행료 징수소가 짚 지붕과 함께 세워졌다. 1848년 2월 24일자 정부 관보에 따르면 통행료 징수소가 설치되었고 통행료 요금이 공시되었다. 규정된 요금을 지불하면 통행료 징수원이 도로를 가로지르는 차단기를 올려 차량이나 동물이 통과할 수 있도록 했다.[8]
최초의 통행료 징수원은 1818년 영국 노팅엄에서 태어난 존 커크 스미스였다. 1849년 동안 그는 400파운드 13실링 8페니의 통행료를 징수했다. 그의 아들 윌리엄 커크 스미스는 1880년에 통행료 징수원으로 임명되었다. 윌리엄과 그의 아들은 여행자와 운송 기사에게 판매하기 위해 톨 하우스에서 "벨트 슈엔"(간단한 가죽 신발)을 만들었다. 곧 그들은 번성하는 사업을 갖게 되었고 최초의 통행료 징수원의 손자인 J.K. 스미스는 이 사업을 조지의 마켓 스트리트로 확장했다. 이 작은 시작에서 번성하는 신발 산업인 J.K. 스미스 앤 컴퍼니가 성장했으며, 이는 모던 슈즈 주식회사의 전신이었다.[9]
다른 초기 통행료 징수원으로는 제임스 스콧(1852)과 찰스 설(1858)이 있었다. 톨 하우스는 1855년 7월 23일에 화재가 발생하여 지붕 전체가 파괴되었고, 나중에 골판지 철로 교체되었다.[10]
1867년 7월 16일자 정부 관보에 따르면 통행료 요금은 다음과 같았다.[11]
| 품목 | 요금 |
|---|---|
| 차량의 각 바퀴 | 2펜스 |
| 차량을 끄는 동물 | 1페니 |
| 차량을 끄지 않는 동물 | 2펜스 |
| 양, 염소 또는 돼지 | 1.5펜스 |
모든 통행료는 1918년 12월 31일에 폐지되었지만, 1970년에 국가 기념물로 지정된 덕분에 지난 세기의 이 흥미로운 유물이 후세를 위해 보존되었다.[12]
2. 5. 철도
1908년 12월 조지 쪽에서, 1911년 아우트쇼른 쪽에서 아우테니콰 산맥 철도 건설이 시작되었다. 이 노선은 바위를 깎아 만들었으며, 7개의 터널이 굴착되었다. 한때 약 2,500명의 인부가 고용되었다. 1913년 4월, 이 철도 노선이 완공되었다. 데이비드 드 빌리에르스 그라프 경이 1913년 8월 6일에 공식 개통식을 거행했다. 이 노선은 465,000파운드(4.063억파운드[9] 또는 77.5억남아프리카 공화국 랜드[10])의 비용으로 건설되었다.조지는 아우테니콰 산맥 산록에 위치하며, 북쪽으로 소카루 분지 및 아우트쇼른과의 사이에 철도와 도로가 통한다.
3. 기후
조지는 서유럽과 뉴질랜드와 유사한 해양성 기후를 보이며, 여름은 따뜻하고 겨울은 온화하거나 쌀쌀하다.[11] 인도양에서 불어오는 습한 바닷바람의 영향으로, 남아프리카 공화국에서 강수량이 가장 많은 지역 중 하나이다. 비는 주로 봄에 내린다.
조지는 지중해성 기후를 가지며, 연중 강우가 있지만 겨울철 강우량은 다소 적다.
4. 인구 통계
2001년 남아프리카 공화국 인구 조사에 따르면 조지 시는 4개의 "주요 지역"으로 나뉘었다. 조지 시는 인구 68,557명,[15] 템발레투는 31,999명,[16] 파칼스도르프는 18,285명,[17] 라와이캄프는 2,458명이었다.[18] 이로써 조지 도시 지역의 총 인구는 121,299명이었다. 이 중 51.2%는 여성이었고 48.8%는 남성이었다.
도시 인구 전체에서 49.5%는 색인종, 29.3%는 흑인 아프리카인, 20.9%는 백인, 0.3%는 인도인 또는 아시아인으로 스스로를 묘사했다. 65.4%는 아프리칸스어를 모국어로 사용했으며, 26.9%는 코사어, 6.9%는 영어를 사용했고, 0.9%는 기타 언어를 사용했다.
1936년 남아프리카 공화국 인구 조사에서는 총 9,075명의 거주자가 기록되었으며, 이 중 3,437명이 "색인종"으로, 5,195명이 "백인"으로 기록되었다.[19]
인종은 컬러드가 대다수를 차지하며, 언어는 아프리칸스어가 7할 가까이 주류를 이루지만, 코사족도 많기 때문에 코사어도 많이 사용되고 있다.
5. 교통
조지는 아우테니콰 산맥 산록에 위치하며, 남쪽의 인도양 및 북쪽의 아우테니콰 산맥과는 각각 10km 정도 떨어져 있다. 서쪽의 케이프타운과 동쪽의 포트엘리자베스를 잇는 "가든 루트"의 중간 지점에 있으며, 북쪽의 소카루 분지 및 아우트쇼른과의 사이에도 철도와 도로가 통한다. 조지 공항이 있어 근처 관광지와 더불어 관광 및 교통의 거점이 되고 있다.
5. 1. 도로
N2 국도는 동서 방향으로 해안을 따라 조지를 지나간다. 조지는 케이프타운에서 동쪽으로 420km 떨어져 있으며, 포트 엘리자베스에서 서쪽으로 330km 떨어져 있다. N9 국도와 N12 국도는 조지에서 시작하여 아우테니콰 패스를 넘어 북쪽으로 병행한다. 패스의 반대편에서는 갈라져 N12 국도는 북쪽으로 우츠혼을 거쳐 메이링스포르트를 지나 보퍼트 웨스트로 계속 이어지고, N9 국도는 북동쪽으로 그라프-레이넷과 콜스버그로 이어진다.5. 2. 철도
조지에는 정기 여객 열차 운행이 없다. 하지만 로보스 레일과 유니온 리미티드는 가든 루트로 가는 빈티지 열차 여행을 제공한다. 아우테니콰 추 추 증기 기관차는 조지와 모슬베이 사이를 오가는 관광 열차를 운행했지만 2009년에 폐쇄되었다.5. 3. 항공
조지 공항이 있다.
조지 공항(IATA 코드 GRJ)은 시내 중심가에서 약 7km 떨어져 있으며, 케이프타운 국제공항, 킹 샤카 국제공항(더반), 브람 피셔 국제공항(블룸폰테인) 및 OR 탐보 국제공항(요하네스버그)으로 가는 정기 항공편이 운항된다.
5. 4. 대중교통
2014년에 Go George라는 브랜드의 대중교통 버스 서비스가 시작되었다.[26] 현재 노선은 도시의 상당 부분을 운행한다.[27]6. 관광
조지는 아우테니콰 산맥 산록에 위치하며, 남쪽의 인도양과 북쪽의 아우테니콰 산맥에서 각각 10km 정도 떨어져 있다. 서쪽의 케이프타운과 동쪽의 포트엘리자베스를 잇는 "가든 루트"의 중간 지점에 있으며, 북쪽의 소카루 분지 및 아우트쇼른 사이에도 철도와 도로가 통한다. 공항이 있어 근처 관광지와 더불어 관광 및 교통의 거점이 되고 있다.
아우테니콰 추 추는 남아프리카의 마지막 정규 혼합 증기 기관차 서비스로, 가든 루트의 조지와 크니스나 사이의 아우테니쿠아랜드 보존 철도에서 운행되었다. 1928년에 개통되어 1993년 7월 보존 노선으로 지정되었으나, 2007년 산사태로 운영이 중단된 후 조지, 하텐보스, 모셀 베이 사이 구간에서 서비스가 유지되었다. 2010년 남아프리카 철도 당국인 트랜스넷은 추 추 기차의 모든 운영을 중단하기로 결정했다.[20]
thumb가 해안에서 도약하고 있다]]
6. 1. 주요 관광 명소
조지는 정교한 인프라를 갖추고 있으면서도 작은 도시의 분위기를 유지하고 있는 주요 숙박 중심지이다.조지에는 세계적인 골프 코스가 많으며, 그중 일부는 유명 골퍼들이 설계했다. 가장 잘 알려진 곳은 팽코트 골프 에스테이트로, 2003년 프레지던츠컵을 개최했고 유명 골프 토너먼트의 개최지이기도 하다. 2005년에는 미야자토 아이와 기타다 루이가 일본 대표로 우승한 여자 월드컵 골프가 개최되었다.
매년 12월에는 아우테니콰 공원에서 IRB 세븐스 월드 시리즈의 토너먼트 중 하나인 남아프리카 세븐스 럭비 경기가 열렸으나, 포트 엘리자베스를 거쳐 2015년 12월부터는 케이프타운의 그린 포인트 스타디움으로 옮겨졌다.
2010년 FIFA 월드컵 당시 일본 대표팀의 베이스 캠프 장소로 사용되었다.
역사적 랜드마크
- 노예 나무: 랜드드로스트(치안 판사) 반 케르벨이 심은 고대 영국산 참나무로, 줄기에 박힌 매우 큰 사슬과 자물쇠 때문에 노예 나무로 알려졌으며, 국가 기념물로 지정되었다.[20]
- 킹 에드워드 7세 도서관: 조지에서 최고의 에드워드 시대 건축의 예라고 하는 건물이다.
자연 명소치치카마 국립공원을 탐험하는 기지로 자주 이용된다.
아우테니콰 교통 박물관에는 증기 기관차와 객차의 대규모 컬렉션이 있다.
가든 루트 식물원은 캘리던 스트리트 꼭대기에 있으며, 가든 루트는 약 650km2에 달하는 남아프리카에서 가장 큰 연속적인 자연 숲 지역이다.
자연 경관이 인기를 끌고 있으며, 매년 9월 딸기 수확기에 열리는 "스트로베리 페스티벌"이 개최된다.
7. 교육
1947년에 설립된 아프리칸스어 사용 학교인 조지 고등학교와 1923년에 설립된 호에르스쿨 오테니콰가 있다. 영어 사용 학교로는 요크 고등학교가 있으며, 에덴 기술 고등학교(구 PW 보타 칼리지)라는 이중 언어 기술 학교도 있다. 000학년부터 12학년까지의 영어 공립학교인 글렌우드 하우스를 비롯한 여러 사립 학교가 설립되었다.
조지는 서던케이프 지역의 고등 교육 중심지이며, 여러 공립 및 사립 기관에서 다양한 캠퍼스를 통해 교육을 제공한다.
8. 자매 도시
참조
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[35]
웹인용
Klimatafel von George, Prov. Western Cape / Südafrika
http://www.dwd.de/DW[...]
Deutscher Wetterdienst
2016-11-19
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