충차
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1. 개요
충차는 고대부터 사용된 공성 무기로, 성문을 파괴하거나 벽을 무너뜨리는 데 사용되었다. 가장 기본적인 형태는 통나무를 들고 성문에 들이받는 방식이었으며, 이후 지붕과 바퀴를 갖춘 공성퇴 형태로 발전했다. 충차는 방어 측의 공격에 취약하여 낙하물이나 화살 공격을 막기 위한 다양한 방어 방법이 사용되었다. 현대에도 경찰이나 특수 부대에서 잠긴 문을 파괴하기 위해 소형 충차를 사용하며, 구조용 도구로도 활용된다.
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| 충차 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 유형 | 공성 무기 |
| 사용 시기 | 기원전 9세기 ~ 16세기 |
| 사용 국가 | 아시리아 바빌로니아 고대 이집트 고대 그리스 로마 중국 유럽 |
| 역사 | |
| 기원 | 고대 근동 |
| 최초 사용 시기 | 기원전 9세기 |
| 최초 사용 국가 | 아시리아 |
| 주요 사용 시기 | 고대 중세 |
| 구조 및 작동 방식 | |
| 기본 구조 | 덮개가 없는 통나무 덮개가 있는 구조물 + 통나무 |
| 작동 방식 | 인력으로 밀어서 성벽 파괴 |
| 파생형 및 변형 | |
| 현수식 충차 | 통나무를 매달아 흔들어 파괴력 증대 |
| 굴착용 충차 | 성벽 하단부 파괴에 사용 |
| 기타 변형 | 바퀴 장착 화재 방지용 덮개 |
| 기타 정보 | |
| 약점 | 도랑 투사 무기 방화 |
| 관련 용어 | |
| 영어 | Battering ram |
| 중국어 | 衝車 (chōng chē) |
| 일본어 | 衝角 (shōkaku) |
2. 역사
충차는 방어 시설 발전에 큰 영향을 미쳤으며, 방어 시설은 공성 무기의 효과를 상쇄하기 위해 더욱 정교하게 건설되었다. 주요 도시의 공성전에서 충차가 사용된 역사적 사례는 다음과 같다.
- 예루살렘의 파괴 (로마인에 의해)
- 십자군 전쟁
- 로마 약탈 (410년)
- 콘스탄티노폴리스 공방전
영국 내전 중 글로스터 공성전(1643년)과 관련하여 유명한 동요 험프티 덤프티 이야기가 있지만, 이는 사실이 아닐 가능성이 높다. 실제로 공성전에서는 충차가 사용되지 않았고, 많은 대포가 사용되었다. 이 이야기는 1956년 옥스퍼드 매거진에 실린 역사 패러디 에세이에서 유래한 것으로 보인다.[1]
2. 1. 고대
고대에는 가장 기본적인 형태로, 나무를 베어낸 뒤 가지를 제거한 통나무 형태의 막대기를 수십 명의 보병이 양쪽에서 들고 돌진하여 성문에 여러 번 들이받는 방식이 사용되었다. 일반적으로는 신속하게 문이나 벽에 접근하기 위해 전용 운반대에 실어 이동한 뒤, 접근 후 충각을 들어 올려 사용했다. 이후, 충각을 종의 혀 모양으로 고정한 구조가 등장했으며, 바퀴 달린 운반대와 결합하여 이동 속도와 위력을 높였다.하지만 이 방식만으로는 방어 측의 상부에서의 공격에 매우 취약했기 때문에, 지붕을 가진 구조의 것이 등장했다. 지붕 자체가 충각을 매다는 구조와 일체화되었으며, 정점이 예각의 삼각 형태로 낙하물을 최대한 빗겨나가게 하는 구조가 사용되었다. 또한, 화살 등의 공격으로부터 보호하기 위해 젖은 덮개로 덮는 것도 일반적이었다. 충각이 없고 지붕과 이동을 위한 바퀴만 있는 것도 자주 사용되었는데, 이러한 지붕 구조를 가진 무기는 충각의 유무에 관계없이 "'''고양이'''"라고 불렸다.
충격의 위력을 높이는 동시에, 충각을 보강할 목적으로, 그 선단에 금속을 씌우는 것도 일반적이었다.
고대 아시리아의 군대에서 사용한 것은 통나무 한쪽 끝이 축으로 고정되고 보강된 다른 쪽 끝을 인력으로 높이 들어 올려 성문이나 성벽 등에 부딪히는 방식이었다.
중국에는 "충차"가 있으며, 일본서기 덴지 천황 즉위 전기(662년) 12월조에는 "당나라 군대가 고구려를 상대로 운차(타카쿠루마)와 충차(츠키쿠루마)를 사용하여 공격했다"는 보고가 있어, 고대부터 일본에서도 인지하고 있었다.
3. 디자인 및 구조
철기 시대의 고대 중동과 지중해에서는 충차의 통나무를 바퀴가 달린 틀에 밧줄이나 사슬로 매달아 더 크게 만들고 목표물에 더 쉽게 부딪히게 했다.[2] 종종 충차의 끝은 금속 머리나 캡으로 강화되었고, 샤프트의 취약한 부분은 강화 금속 밴드로 묶였다. 비트루비우스는 저서 건축 십서la에서 카르타고의 케라스가 바퀴가 달린 나무 받침대와 나무 상부 구조를 가진 충차를 최초로 만들었고, 그 안에 충차가 매달려 있었다고 설명한다. 그러나 이 구조는 너무 느리게 움직여서 "테스투도"(라틴어로 "거북이")라고 불렸다.[2]
또 다른 종류의 충차는 일반적인 모양과 구조를 유지했지만, 지지 빔은 묘목으로 만들어졌다. 프레임은 화재로부터 보호하기 위해 가죽으로 덮었고, 유일하게 단단한 빔은 프레임에 매달린 충차였다. 프레임 자체가 가벼워서 충차를 운반하는 사람들의 어깨에 짊어질 수 있었고, 목표 지점에 도착했을 때 벽에 충차를 두드릴 수 있었다.[3]
많은 충차는 곡선형 또는 경사진 나무 지붕과 측면 스크린을 가지고 있었으며, 젖은 가죽과 같은 보호 재료로 덮여 있었다. 이 덮개는 충차에 불이 붙을 위험을 줄이고, 위에서 발사된 화살과 창으로부터 충차 조작자를 보호했다.
아시리아 충차의 이미지는 기원전 9세기경 공격 및 방어 전술의 정교함을 보여준다. 마을 벽의 방어자는 횃불로 충차에 불을 붙이려 하고, 쇠사슬을 걸어두기도 했다. 공격자는 쇠사슬을 당겨 충차를 자유롭게 하려고 했고, 젖은 가죽 덮개는 불길로부터 보호를 제공했다.
쿠시 왕국이 이집트를 침략할 즈음, 벽, 포위 전술 및 장비는 많은 변화를 겪었다. 사퍼들이 진흙 벽돌 성벽을 돌파하려는 막대기를 든 채 보호받는 초기 대피소는 충차로 대체되었다.[4]
성, 요새 또는 보루를 지키는 방어자는 충차의 머리가 벽이나 문에 부딪히기 직전에 톱밥 자루와 같은 장애물을 떨어뜨리거나, 갈고리로 충차 통나무를 고정시켜 충차를 무력화하려 했다. 또는 충차에 불을 지르거나, 불에 뜨겁게 달궈진 모래를 뿌리거나, 성벽에서 떨어진 바위에 맞거나, 병력의 급습을 받을 수도 있었다.
일부 충차는 밧줄이나 사슬에 매달린 것이 아니라 롤러로 지지되었다. 이것은 충차가 목표물에 부딪히기 전에 더 빠른 속도를 낼 수 있게 하여 더욱 파괴적인 결과를 낳았다. 알렉산드로스 대왕이 사용한 이러한 충차는 비트루비우스에 의해 묘사되었다.
충차의 대안으로는 드릴, 사퍼의 마우스, 픽, 공성 갈고리, 사냥용 충차가 있었다. 이 장치들은 충차보다 작았고 좁은 공간에서 사용할 수 있었다.
가장 기본적인 형태는 나무를 베어 낸 뒤 가지를 제거한 통나무 형태의 막대기를 수십 명의 보병이 양쪽에서 들고 돌진하여 성문에 여러 번 들이받는 방식이다. 일반적으로, 신속하게 문이나 벽에 접근하기 위해 전용 운반대에 실어 이동한 뒤, 접근 후 충각을 들어 올려 사용했다. 이후, 보다 정교한 형태로, 충각을 종의 혀 모양으로 고정한 구조(오른쪽 그림의 슈트룸보크와 같은 것)가 등장했으며, 바퀴 달린 운반대와 결합하여 이동 속도와 위력을 높였다.
하지만, 이 방식만으로는 방어 측의 상부 공격에 매우 취약했기 때문에, 지붕을 가진 구조가 등장했다. 이것이 현대에 잘 알려진 "공성퇴"이며, 지붕 자체가 충각을 매다는 구조와 일체화되었다. 단순한 지붕으로는 화살은 막을 수 있어도, 돌 등의 낙하물 충격에는 취약했기 때문에, 정점이 예각의 삼각 형태로 낙하물을 빗겨나가게 하는 구조가 사용되었다. 화살 등의 공격으로부터 보호하기 위해, 젖은 덮개로 덮는 것도 일반적이었다. 충각이 없고 지붕과 이동을 위한 바퀴만 있는 것도 자주 사용되었다. 벽을 직접 무너뜨리는 것이 아니라 아래에 구멍을 파거나, 해자를 메우는 토목 작업에도, 지붕에 의한 셸터 구조는 매우 유용했으며, 이러한 지붕 구조를 가진 무기는 충각의 유무에 관계없이 "'''고양이'''"라고 불렸다.
충격의 위력을 높이는 동시에, 충각을 보강할 목적으로, 그 선단에 금속을 씌우는 것도 일반적이었다.
3. 1. 기본 구조
제11왕조 이집트 귀족 케티의 무덤에서 가장 초창기의 충차 묘사가 발견되었는데, 여기에는 두 명의 병사가 이동식 지붕 구조물의 보호를 받으며 요새를 향해 진격하고, 긴 막대기를 들고 있는 모습이 나타나 있다. 이는 간단한 충차를 묘사한 것으로 보인다.[1]철기 시대의 고대 중동과 지중해에서는 충차의 통나무가 바퀴가 달린 틀에 밧줄이나 사슬로 매달려 더 크고 목표물에 쉽게 부딪히게 되었다. 충차의 끝은 금속 머리나 캡으로 강화되었고, 샤프트의 취약한 부분은 강화 금속 밴드로 묶였다. 비트루비우스는 저서 건축 십서la에서 카르타고의 케라스가 바퀴 달린 나무 받침대와 나무 상부 구조를 가진 충차를 최초로 만들었고, 그 안에 충차가 매달려 있었다고 설명한다. 그러나 이 구조는 너무 느리게 움직여서 "테스투도"(라틴어로 "거북이")라고 불렸다.[2]
또 다른 종류의 충차는 일반적인 모양과 구조를 유지했지만, 지지 빔은 묘목으로 만들어졌다. 프레임은 화재로부터 보호하기 위해 가죽으로 덮었다. 유일한 단단한 빔은 프레임에 매달린 충차였다. 프레임 자체는 가벼워서 충차를 운반하는 사람들의 어깨에 짊어질 수 있었고, 목표 지점에 도착했을 때 벽에 충차를 두드릴 수 있었다.[3]
많은 충차는 곡선형 또는 경사진 나무 지붕과 측면 스크린을 가지고 있었으며, 젖은 가죽과 같은 보호 재료로 덮여 있었다. 이 덮개는 충차에 불이 붙을 위험을 줄이고, 위에서 발사된 화살과 창으로부터 충차 조작자를 보호했다.
가장 기본적인 형태는 나무를 베어 낸 뒤 가지를 제거한 것(통나무 형태의 막대기)을 수십 명의 보병이 양쪽에서 들고 돌진하여 성문에 여러 번 들이받는 방식이다. 일반적으로, 신속하게 문이나 벽에 접근하기 위해 전용 운반대에 실어 이동한 뒤, 접근 후 충각을 들어 올려 사용했다. 이후, 보다 정교한 형태로, 충각을 종의 혀 모양으로 고정한 구조(오른쪽 그림의 슈트룸보크와 같은 것)가 등장했으며, 바퀴 달린 운반대와 결합하여 이동 속도와 위력을 높였다.
하지만, 이 방식만으로는 방어 측의 상부에서의 공격에 매우 취약했기 때문에, 지붕을 가진 구조의 것이 등장했다. 이것이 현대에 잘 알려진 "공성퇴"이며, 지붕 자체가 충각을 매다는 구조와 일체화되었다. 또한, 단순한 지붕으로는 화살은 막을 수 있어도, 돌 등의 낙하물의 충격에는 여전히 취약했기 때문에, 정점이 예각의 삼각 형태로 낙하물을 최대한 빗겨나가게 하는 구조가 사용되었다. 더불어, 화살 등의 공격으로부터 보호하기 위해, 젖은 덮개로 덮는 것도 일반적이었다. 덧붙여, 충각이 없고 지붕과 이동을 위한 바퀴만 있는 것도 자주 사용되었다. 벽을 직접 무너뜨리는 것이 아니라 아래에 구멍을 파거나, 또는 해자를 메우는 것과 같은 토목 작업에도, 지붕에 의한 셸터 구조는 매우 유용했으며, 이러한 지붕 구조를 가진 무기는 충각의 유무에 관계없이 "'''고양이'''"라고 불렸다.
또한, 충격의 위력을 높이는 동시에, 충각을 보강할 목적으로, 그 선단에 금속을 씌우는 것도 일반적이었다.
3. 2. 발전된 구조
철기 시대의 고대 중동과 지중해에서는 충차의 통나무가 바퀴가 달린 틀에 밧줄이나 사슬로 매달려 더 거대하게 만들어졌고, 목표물에 더 쉽게 부딪히게 되었다.[2] 종종 충차의 끝은 금속 머리나 캡으로 강화되었고, 샤프트의 취약한 부분은 강화 금속 밴드로 묶였다.[2] 비트루비우스는 저서 건축 십서la(De architectura)에서 카르타고의 케라스가 바퀴가 달린 나무 받침대와 나무 상부 구조를 가진 충차를 최초로 만들었고, 그 안에 충차가 매달려 있었다고 상세히 설명한다. 그러나 이 구조는 너무 느리게 움직여서 그는 이를 "테스투도"(라틴어로 "거북이")라고 불렀다.[2]일반적인 모양과 구조를 유지했지만, 지지 빔은 대신 함께 묶인 묘목으로 만들어진 충차도 있었다. 그런 다음 프레임은 화재로부터 보호하기 위해 평소처럼 가죽으로 덮었다. 존재하는 유일한 단단한 빔은 프레임에 매달린 충차였다. 프레임 자체는 너무 가벼워서 충차를 운반하는 사람들의 어깨에 짊어질 수 있었고, 같은 사람들이 목표 지점에 도착했을 때 벽에 충차를 두드릴 수 있었다.[3]
많은 충차는 곡선형 또는 경사진 나무 지붕과 측면 스크린을 가지고 있었으며, 일반적으로 신선한 젖은 가죽과 같은 보호 재료로 덮여 있었다. 이 덮개는 충차에 불이 붙을 위험을 줄이고, 위에서 발사된 화살과 창으로부터 충차 조작자를 보호했다.
가장 기본적인 형태는 나무를 베어 낸 뒤 가지를 제거한 것(통나무 형태의 막대기)을 수십 명의 보병이 양쪽에서 들고 돌진하여 성문에 여러 번 들이받는 방식이었다. 일반적으로, 신속하게 문이나 벽에 접근하기 위해 전용 운반대에 실어 이동한 뒤, 접근 후 충각을 들어 올려 사용했다. 이후, 보다 정교한 형태로, 충각을 종의 혀 모양으로 고정한 구조(오른쪽 그림의 슈트룸보크와 같은 것)가 등장했으며, 바퀴 달린 운반대와 결합하여 이동 속도와 위력을 높였다.
하지만, 이 방식만으로는 방어 측의 상부에서의 공격에 매우 취약했기 때문에, 지붕을 가진 구조의 것이 등장했다. 이것이 현대에 잘 알려진 "공성퇴"이며, 지붕 자체가 충각을 매다는 구조와 일체화되었다. 또한, 단순한 지붕으로는 화살은 막을 수 있어도, 돌 등의 낙하물 충격에는 여전히 취약했기 때문에, 정점이 예각의 삼각 형태로 낙하물을 최대한 빗겨나가게 하는 구조가 사용되었다. 더불어, 화살 등의 공격으로부터 보호하기 위해, 젖은 덮개로 덮는 것도 일반적이었다. 덧붙여, 충각이 없고 지붕과 이동을 위한 바퀴만 있는 것도 자주 사용되었다. 벽을 직접 무너뜨리는 것이 아니라 아래에 구멍을 파거나, 또는 해자를 메우는 것과 같은 토목 작업에도, 지붕에 의한 셸터 구조는 매우 유용했으며, 이러한 지붕 구조를 가진 무기는 충각의 유무에 관계없이 "'''고양이'''"라고 불렸다.
또한, 충격의 위력을 높이는 동시에, 충각을 보강할 목적으로, 그 선단에 금속을 씌우는 것도 일반적이었다.
3. 3. 종류
철기 시대의 고대 중동과 지중해에서는 충차의 통나무를 바퀴가 달린 틀에 밧줄이나 사슬로 매달아 더 거대하게 만들고 목표물에 더 쉽게 부딪히게 했다. 종종 충차의 끝은 금속 머리나 캡으로 강화되었고, 샤프트의 취약한 부분은 강화 금속 밴드로 묶였다. 비트루비우스는 저서 건축 십서la(De architectura)에서 카르타고의 케라스가 바퀴가 달린 나무 받침대와 나무 상부 구조를 가진 충차를 최초로 만들었고, 그 안에 충차가 매달려 있었다고 상세히 설명한다. 그러나 이 구조는 너무 느리게 움직여서 그는 이를 "테스투도"(라틴어로 "거북이")라고 불렀다.[2]또 다른 종류의 충차는 일반적인 모양과 구조를 유지했지만, 지지 빔은 대신 함께 묶인 묘목으로 만들어졌다. 그런 다음 프레임은 화재로부터 보호하기 위해 평소처럼 가죽으로 덮었다. 유일하게 단단한 빔은 프레임에 매달린 충차였다. 프레임 자체는 너무 가벼워서 충차를 운반하는 사람들의 어깨에 짊어질 수 있었고, 같은 사람들이 목표 지점에 도착했을 때 벽에 충차를 두드릴 수 있었다.[3]
많은 충차는 곡선형 또는 경사진 나무 지붕과 측면 스크린을 가지고 있었으며, 일반적으로 신선한 젖은 가죽과 같은 보호 재료로 덮여 있었다. 이 덮개는 충차에 불이 붙을 위험을 줄이고, 위에서 발사된 화살과 창으로부터 충차 조작자를 보호했다.
가장 기본적인 형태는 나무를 베어 낸 뒤 가지를 제거한 것(통나무 형태의 막대기)을 수십 명의 보병이 양쪽에서 들고 돌진하여 성문에 여러 번 들이받는 방식이다. 일반적으로, 신속하게 문이나 벽에 접근하기 위해 전용 운반대에 실어 이동한 뒤, 접근 후 충각을 들어 올려 사용했다. 이후, 보다 정교한 형태로, 충각을 종의 혀 모양으로 고정한 구조(오른쪽 그림의 슈트룸보크와 같은 것)가 등장했으며, 바퀴 달린 운반대와 결합하여 이동 속도와 위력을 높였다.
하지만, 이 방식만으로는 방어 측의 상부에서의 공격에 매우 취약했기 때문에, 지붕을 가진 구조의 것이 등장했다. 이것이 현대에 잘 알려진 "공성퇴"이며, 지붕 자체가 충각을 매다는 구조와 일체화되었다. 또한, 단순한 지붕으로는 화살은 막을 수 있어도, 돌 등의 낙하물 충격에는 여전히 취약했기 때문에, 정점이 예각의 삼각 형태로 낙하물을 최대한 빗겨나가게 하는 구조가 사용되었다. 더불어, 화살 등의 공격으로부터 보호하기 위해, 젖은 덮개로 덮는 것도 일반적이었다. 충각이 없고 지붕과 이동을 위한 바퀴만 있는 것도 자주 사용되었다. 벽을 직접 무너뜨리는 것이 아니라 아래에 구멍을 파거나, 해자를 메우는 토목 작업에도, 지붕에 의한 셸터 구조는 매우 유용했으며, 이러한 지붕 구조를 가진 무기는 충각의 유무에 관계없이 "'''고양이'''"라고 불렸다.
충격의 위력을 높이는 동시에, 충각을 보강할 목적으로, 그 선단에 금속을 씌우는 것도 일반적이었다.
고대 아시리아의 군대에서 사용한 것은 통나무 한쪽 끝이 축으로 고정되고 보강된 다른 쪽 끝을 인력으로 높이 들어 올려 성문이나 성벽 등에 부딪히는 방식이었다.
중국에는 "충차"가 있으며, 일본서기 덴지 천황 즉위 전기(662년) 12월조에는 "당나라 군대가 고구려를 상대로 운차(타카쿠루마)와 충차(츠키쿠루마)를 사용하여 공격했다"는 보고가 있어, 고대부터 일본에서도 인지하고 있었다.
일본의 전국 시대에는 "긁개 방패 소"(카이다테우시, 바퀴 달린 방패)를 세로로 세우고 그 안에 망치를 얹어 용도에 따라 "귀갑"이라고 불리는 파성퇴로 사용했다(외관은 오른쪽 위의 이미지와 동일). 용도에 따라 파성퇴가 되는 공성 병기로서 "전 방패"(마쿠리타테)도 있었는데, 바퀴가 달린 큰 방패(총안 포함)지만, 방패의 윗변에도 바퀴를 갖추고, 성문에 도착하면 방패를 바닥으로 하여 넘어뜨리고, 이 위에 망치가 될 재료를 올려 파성퇴로 사용했다. 전 방패와 유사한(성문까지 오면 파성퇴로 만드는) 병기는, 군법극비전서(다케나카 시게하루 저술의 병서) 내에도 기재되어 있으며, "차정루(- 세이로)"라는 명칭으로, 2층 정도의 대형 방패이므로 쇠사슬이 달려 있으며, 이것을 사용하여 천천히 넘어뜨리거나 일으키는 구조로 되어 있다. 이 외에, 해국병담에는 "파문재"라고 불리는 망치 자체에 바퀴(전후에 한 쌍의 긴 수레)를 갖추게 하고, 좌우에는 잡기 위한 밧줄을 여러 개 달고, 선단을 쇠로 덮은 파성퇴가 소개되어 있다(파문재의 응용 병기로서 "차걸이"도 기재되어 있다). 대체품으로 금쇄봉이 사용되기도 했다.
현대에는, SWAT 등의 특수 부대가 문을 파괴하기 위해 1명에서 수 명으로 사용할 수 있는 파성퇴를 사용하는 경우가 있다. 구미에 많은 안으로 열리는 현관에만 유효하며, 밖으로 열리는 일본에서는 사용할 수 없다(아무리 때려도 문지방에 막힌다). 영어에서는 Battering ram영어(타격 충각), 독일어에서는 Einmannrammede 등으로 불리고 있다.
4. 방어 방법
고대부터 일반적인 방어 수단과 마찬가지로, 활이나 돌 등의 낙하물을 이용한 공격이 주로 사용되었다(특히 충차는 벽에 접근해야 하므로 낙하물에 취약했다). 지붕을 갖춘 구조가 된 후에도 돌 등의 중량물 낙하 공격은 여전히 유효했으며, 화살이나 그리스의 불과 같은 불을 붙이는 공격도 사용되었다(앞서 언급했듯이 이에 대한 대책으로 지붕을 젖은 피복재로 덮었다).[1] 또한, 충각(衝角)에 의한 문이나 벽에 가해지는 충격을 완화하기 위해 두꺼운 천(에이프런) 등을 사이에 늘어뜨려 방어하기도 했다.[1]
십자군 전쟁에서는 이슬람 측이 먼저 고리가 달린 폴을 사용하여 그 고리를 파성추(破城槌)의 지붕에 걸어 뒤집는 수법을 개발했다.[1] 이는 대(對) 파성추 수법으로 매우 효과적이었으며, 십자군 이후 유럽에서 즉시 사용되게 되었다.[1]
성곽의 구조상 성문과 그 통로를 직선상으로 배치하지 않는 것은, 진행 방향 변경에 취약하고 원리상 수직으로 접근해야 하는 파성추에 특히 유효했다.[1]
5. 현대의 충차
현대에도 충차는 여전히 사용되고 있다. 경찰은 잠긴 출입구를 강제로 열거나 문 파괴를 위해 인포서라고 알려진 소형 1인 또는 2인용 금속 충차를 사용한다. 현대식 충차는 때때로 압축 공기로 구동되는 공압 실린더와 피스톤을 통합하여 단단한 물체를 쳐서 작동하며, 충격의 운동량을 상당히 증가시킨다.[7]
SWAT 등의 특수 부대가 문을 파괴하기 위해 1명에서 수 명이 사용할 수 있는 파성퇴를 사용하는 경우가 있다. 구미에 많은 안으로 열리는 현관에만 유효하며, 밖으로 열리는 일본에서는 사용할 수 없다(아무리 때려도 문지방에 막힌다). 영어에서는 Battering ram|배터링 램영어, 독일어에서는 Einmannramme|아인만라메de 등으로 불리고 있다.
레이시온사에서는 CIRT라는 화약의 힘으로 충격을 가하는 구조용 도구를 개발하고 있으며, 구조대가 건물로 침입하는 구멍을 콘크리트 벽에 신속하게 낼 수 있다고 한다.
6. 한국의 충차
일본서기 덴지 천황 즉위 전기(662년) 12월조에는 "당나라 군대가 고구려를 상대로 운차(타카쿠루마)와 충차(츠키쿠루마)를 사용하여 공격했다"는 보고가 있어, 고대부터 일본에서도 충차가 인지되고 있었다.
참조
[1]
웹사이트
Siege warfare in ancient Egypt
https://www.touregyp[...]
Tour Egypt
2020-05-23
[2]
서적
Greek and Roman Technology: A Sourcebook
Routledge
1998
[3]
서적
Greek and Roman Technology: A Sourcebook
Routledge
1998
[4]
웹사이트
Siege warfare in ancient Egypt
https://www.touregyp[...]
Tour Egypt
2020-05-23
[5]
문서
Tucidides, II, 76
[6]
문서
Diodorus the Siculus, XIII, 43-62
[7]
특허
Battering ram
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