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충청권 광역철도

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1. 개요

충청권 광역철도는 계룡에서 신탄진을 잇는 1단계 구간과 오정에서 옥천을 연결하는 옥천 지선으로 구성된다. 1단계 구간은 호남선 계룡역에서 경부선 신탄진역까지이며, 흑석리역, 가수원역, 서대전역 등을 포함한 11개의 역이 있다. 2023년 12월 27일 1단계 구간이 착공되었으며, 향후 논산~계룡, 신탄진~청주공항 구간을 연결하는 2단계 사업이 계획되어 있다.

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충청권 광역철도 - [철도 노선]에 관한 문서
노선 정보
노선 이름충청권 광역철도
통칭없음
현황계획 중
국가대한민국
위치해당 없음
노선 종류광역철도
노선망해당 없음
구간광역철도
기점계룡역 (충청남도 계룡시)
종점신탄진역 (대전광역시 대덕구)
역 수12개 역
경유 노선해당 없음
수송 실적해당 없음
1일 이용자 수해당 없음
전보 약호해당 없음
노선 기호해당 없음
노선 번호해당 없음
개업미정
최종 연장해당 없음
전체 개통해당 없음
휴지해당 없음
폐지해당 없음
재개해당 없음
소유자한국철도 시설공단
운영자한국철도공사
차량 기지해당 없음
사용 차량해당 없음
노선 구조해당 없음
노선 거리해당 없음
영업 거리35.22km
궤간1,435mm
선로 수2
복선 구간해당 없음
전철화 구간전 구간
전철화 방식교류 25,000V
차량 한계해당 없음
최대 구배해당 없음
최소 곡선 반지름해당 없음
고저차해당 없음
폐색 방식해당 없음
보안 장치해당 없음
랙 방식해당 없음
최고 속도해당 없음
역간 평균 거리해당 없음
노선도해당 없음

2. 노선

충청권 광역철도는 크게 1단계 구간인 계룡~신탄진 구간과 오정역에서 대전역세천을 거쳐 옥천역까지 운행하는 옥천 지선으로 구성된다.

2. 1. 1단계 (계룡 ~ 신탄진)

1단계 구간은 계룡~흑석리(신설 복구)~가수원(신설 복구)~도마(신설)~문화(신설)~서대전~용두(신설)~중촌(신설)~오정(신설 복구)~회덕(신설 복구)~덕암(신설)~신탄진 노선과 오정역에서 대전역세천(신설 복구)을 거쳐 옥천역까지 운행하는 옥천 지선이 계획되어 있다.[1]

2. 2. 옥천 지선

오정역에서 분기하여 대전역세천역(신설 복구)을 거쳐 옥천역까지 운행하는 지선이다.

3. 역 목록

역명역간 km누적 km역 등급역 종류연결 노선소재지
일본어한글영어
신탄진역신탄진역|신탄진한국어Sintanjin  3급보통역 대전광역시대덕구
덕암역덕암역|덕암한국어Deokam     
회덕역회덕역|회덕한국어Hoedeok  3급보통역 
오정역오정역|오정한국어Ojeong     
중촌역중촌역|중촌한국어Jungchon     중구
용두역용두역|용두한국어Yongdu    대전 도시철도 1호선
서대전역서대전역|서대전한국어Seodaejeon  2급보통역 
문화역문화역|문화한국어Munhwa     
도마역도마역|도마한국어Doma     서구
가수원역가수원역|가수원한국어Gasuwon  3급보통역 
흑석리역흑석리역|흑석리한국어Heukseong-ri  3급보통역 
계룡역계룡역|계룡한국어Gyeryong  3급보통역 충청남도계룡시



충청권 광역철도 1단계 구간(계룡~신탄진)에 대한 자세한 내용은 해당 문단을 참고하면 된다.

3. 1. 1단계 (계룡 ~ 신탄진)

충청권 광역철도 옥천 방면 (예정)회덕대전광역시 대덕구덕암대전광역시 대덕구신탄진대전광역시 대덕구


4. 연혁

5. 세부 사업

충청권 광역철도는 여러 단계로 나뉘어 사업이 진행될 예정이다. 1단계 사업은 계룡역에서 신탄진역을 연결하는 구간이며, 2단계 사업은 장기적으로 논산역~계룡역 구간과 신탄진역~조치원역~청주공항역 구간을 연결하는 계획이다.[6]

5. 1. 1단계 (계룡 ~ 신탄진)

계룡역에서 신탄진역을 연결하는 1단계 사업은 총 35.2km 구간으로, 기존 7개 역(계룡, 흑석리, 가수원, 서대전, 대전조차장, 회덕, 신탄진)을 전철역으로 개량하고, 복수, 산성, 문화, 용두, 중촌, 오정, 덕암, 상서 등 인구 밀집 지역에 7~8개 중간역을 신설하는 방안이 있다.

대전 도시철도 1호선의 용두역과 대전 도시철도 2호선의 복수역을 신설하여 대전 도시철도와 환승이 가능하도록 계획되었다. 또한 전체 구간의 35.5%인 12.5km가 대덕구를 경유하여 2호선 계획에서 소외된 대덕구민의 불만을 해소할 것으로 보인다.

2015년 11월 26일 예비타당성평가가 통과되었으며,[7] 2018년 7월 4일에는 대덕구 구간에 오정역 신설이 기획재정부의 최종 승인을 받았다.[8] 2023년 4월 25일 수요예측재조사가 완료되었고,[8] 2023년 12월 26일 착공되었다.

5. 2. 2단계 (논산 ~ 계룡, 신탄진 ~ 조치원 ~ 청주공항)

1단계 사업 이후 장기적으로 논산역~계룡역 구간과 신탄진역~조치원역~청주공항역 구간을 연결하는 2단계 사업이 계획되어 있다.[6] 2015년 호남고속철도 개통 즈음 서대전~계룡~논산 구간의 굽은 선로 문제가 표면화되어 직선화 여부가 사업의 변수였으나, 결국 제3차 국가철도망 구축계획에서 '계룡~논산' 구간은 제외되었다.[6]

참조

[1] 문서 忠清圏広域鉄道1段階建設事業 https://www.kdevelop[...]
[2] 뉴스 네이버 뉴스 https://news.naver.c[...]
[3] 간행물 국토교통부고시 제2018-803호 http://gwanbo.mois.g[...] 2018-12-19
[4] 뉴스 아시아경제 https://www.msn.com/[...] 2023-04-25
[5] 뉴스 충청권 광역철도 1단계 계룡∼신탄진 공사 본격 착수 https://www.newsis.c[...] 뉴시스
[6] 웹인용 보관된 사본 http://news.mt.co.kr[...] 2016-06-18
[7] 뉴스 충청권광역철도 대전 오정역 신설…기재부 사업비 조정심의 통과 https://www.yna.co.k[...] 2021-10-29
[8] 뉴스 파이낸셜뉴스 https://www.fnnews.c[...] 2023-04-25



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