맨위로가기

옥천역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

옥천역은 1905년 1월 1일 영업을 시작한 역으로, 한국 전쟁 중 역사가 전소되어 1956년 12월 26일 신축되었다. 1999년 12월 23일 현재의 역사를 신축했으며, 2014년 5월 1일부터 충북종단열차가 운행을 시작했고, 2022년 11월 5일부터 ITX-새마을이 정차한다. 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 경부선 열차가 정차하며, 2010년 기준 1일 평균 승하차 인원은 928명이었다. 옥천역 주변에는 충북대학교, 옥천시장, 옥천경찰서 등이 위치해 있으며, 경부선 무궁화호 열차가 정차한다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 옥천군의 건축물 - 이원역
    이원역은 1905년 1월 1일 영업을 시작하여 경부선에 위치하며, 2면 4선의 섬식 승강장 구조를 갖춘 충청북도 옥천군 이원면에 있는 지상역이다.
  • 옥천군의 건축물 - 금강휴게소
    금강휴게소는 경부고속도로 상에 위치하며, 현금인출기, 롯데리아, 주유소 등 편의 시설을 갖추고 있으며, 서울 및 부산 방향으로 접근이 가능하다.
  • 옥천군의 교통 - 국도 제37호선
    국도 제37호선은 경상남도 거창군에서 경기도 파주시까지 총 연장 405km에 걸쳐 6개 도를 연결하며 지역 경제 활성화에 기여하지만, 노선 변경에 따른 주민 불편과 일부 구간의 교통 혼잡 문제도 안고 있는 일반국도이다.
  • 옥천군의 교통 - 경부고속도로
    경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다.
  • 충청북도의 철도역 - 충주역
    충주역은 충청북도 충주시에 위치한 경부선과 중부내륙선이 교차하는 철도역으로, 1928년 개업 후 한국 전쟁으로 소실되어 이전, 2005년 전철화와 2021년, 2024년 중부내륙선 개통을 거치며 교통 요충지로 발전할 예정이며, 무궁화호와 KTX-이음이 정차하고 주변에 터미널, 축구장, 공원 등이 위치해 있다.
  • 충청북도의 철도역 - 음성역
    음성역은 1928년 영업을 시작한 충북선 소재의 지상역으로, 섬식 승강장 2면 4선을 갖추고 증평역과 주덕역 사이에 위치하며, 누리로 운행 중단 후 현재는 무궁화호가 정차하고, 역 주변에 학교와 우체국 등이 위치하며 고속도로 접근성은 높지만 소음 문제가 있고, 충북선 여객 운행 중단으로 주민 불편이 지속되어 운행 재개 및 시설 개선 노력이 진행 중이다.
옥천역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 건물 (2007년 8월)
역 이름옥천역
한자 표기沃川驛
로마자 표기Okcheon-yeok
위치충청북도 옥천군 옥천읍 옥천로 1624
철도 정보
소속 노선경부선
이전 역세천
역간 거리 (이전 역)8.9
다음 역이원
역간 거리 (다음 역)8.3
소속 사업자한국철도공사 (KORAIL)
역 등급3급
역 종류보통역
영업 거리서울 기점 182.5 km
역 구조지상역
승강장2면 4선
승차 인원 (2010년)459
승하차 인원 (2010년)928
역사
개업일1905년 1월 1일
기타 정보
한국철도 100주년 기념 스탬프비치역

2. 역사

1905년 1월 1일 처음 영업을 시작한 옥천역은 오랜 역사를 지닌 역이다. 한국 전쟁 중 역사가 소실되는 아픔을 겪었으나 이후 재건되었으며, 여러 차례의 개량을 거쳐 현재에 이르고 있다. 자세한 연혁은 아래 연혁 문단을 참고할 수 있다.

2. 1. 연혁

날짜내용
1905년 1월 1일영업 개시
1950년 6월 30일한국 전쟁으로 역사 소실
1956년 12월 26일역사 신축
1996년 1월 1일역사 내 컨테이너 야적장 준공
1999년 12월 23일역사 신축
2014년 5월 1일충북종단열차 운행 개시
2022년 11월 5일ITX-새마을 정차 개시


3. 역 구조

지상역으로, 2면 4선의 승강장을 갖추고 있다. 승강장과 역사는 과선교로 연결되어 있다.

3. 1. 승강장

2면 4선의 섬식 승강장 구조이며, 승강장과 역사는 과선교로 연결되어 있다. 1번과 4번 승강장은 현재 사용하지 않는다.

승강장노선방면
1사용하지 않음
2경부선김천 · 동대구 · 부산 방면
3대전 · 서울 · 영주 방면
4사용하지 않음



역 남쪽에서 경부고속선(대전남연결선)이 경부선에서 분기되었으나, 2015년 8월 1일 경부고속선 3단계 구간 개통으로 연결선은 사용되지 않는다.

4. 이용 현황

2010년 기준으로 옥천역의 하루 평균 승차 인원은 459명이고, 하루 평균 승하차 인원은 928명이다.[1]

5. 역 주변

6. 인접한 역

경부선 상에 위치한 역으로, 대전역이원역 사이에 있다. 열차 등급별 정차 여부 및 인접 역에 대한 자세한 정보는 하위 문단을 참고한다.

6. 1. ITX-새마을

경부선경전선을 운행하는 ITX-새마을 열차는 옥천역에 정차하지 않고 통과한다.

6. 2. 무궁화호

(서울, 영주 방면)경부선 무궁화호
충북선 무궁화호이원역
(부산, 동대구 방면)



경부선 무궁화호의 운행 계통상으로는 대전역과 옥천역 사이에 세천역이 있으나, 모든 무궁화호 열차는 세천역을 통과한다.



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com