평저선
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1. 개요
평저선은 배 밑바닥이 평평한 구조의 선박을 의미한다. 한국 전통 평저선은 장삭과 개삭으로 연결된 평탄한 구조를 가지며, 얕은 흘수로 빠른 선회 기동이 가능하지만, 풍랑에 약하고 속력이 느린 단점이 있다. 조선 시대에는 나무못을 사용하여 배의 수명을 연장하고, 분해와 조립이 용이하도록 하여 수리 및 관리를 용이하게 했다. 이러한 특징을 가진 판옥선은 임진왜란과 정유재란 당시 일본의 첨저선에 비해 우위를 보였다. 현대에는 바지선, 바토, 곤돌라 등 다양한 종류의 평저선이 존재하며 각기 다른 용도로 활용된다.
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| 평저선 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 정의 | 바닥이 평평하거나 거의 평평한 배 |
| 특징 | |
| 장점 | 얕은 물에서 항해 가능 제작 용이 저렴한 비용 |
| 단점 | 안정성 부족 파도에 취약 속도 제한 |
| 활용 | |
| 용도 | 강, 호수, 늪지대 등 얕은 수역 운항 어업, 수송, 레저 활동 군사 작전 (상륙정 등) |
| 예시 | 뗏목 상륙정 장선 (배) |
| 역사 | |
| 기원 | 고대 문명 (이집트, 메소포타미아 등) |
| 발전 | 다양한 문화권에서 독자적인 형태로 발전 |
| 종류 | |
| 구조에 따른 분류 | 폰툰형 스키프형 박스형 |
| 용도에 따른 분류 | 어선 수송선 레저용 보트 |
| 기타 | |
| 관련 용어 | 흘수선, 안정성, 복원성 |
2. 한국 전통 평저선의 특징
한국 전통 배는 바닥이 평평한 평저선 구조로, 바닥 판재를 나무못(장삭)으로 연결하고 개삭하여 만들었다. 이러한 방식은 배의 수리, 분해, 조립을 쉽게하여 수명을 늘렸다.[2] 경국대전에는 나무못을 사용한 배의 수명을 20년으로 정하고, 8년과 14년 차에 수리하도록 규정하였다.[3][4]
2. 1. 구조적 특징
평저선은 배 밑에 평탄한 저판(底板)을 깐 평탄한 구조의 선박으로 바닥이 평평하다. 바닥 판재들은 긴 나무못인 장삭으로 연결하고 개삭한다. 이는 장삭으로 개삭을 쉽게 하기 위해서는 선체가 뾰족한 것보다 평평한 것이 수월하기 때문이다.[2]이러한 평저선은 바닥이 평평하여 흘수가 얕아져 빠른 선회 기동은 가능하지만, 물 위에 높이 솟아 있어 풍랑에 약해 전복되기 쉽다.[2] 또한 선수부가 개삭을 쉽게 하기 위해 평면이거나 곡면이라 저항을 많이 받아 속력이 느리다.[2]
경국대전에는 배의 수리 연한과 수명을 규정하고 있는데, 나무못을 사용한 배는 수명을 20년으로 한다. 쇠못은 빼낼 수 없어 판자가 썩어도 그냥 방치할 수밖에 없지만, 나무못은 판자에서 빼낼 수 있다. 따라서 배의 분해와 조립이 가능하므로, 배를 건조한 후 8년과 14년이 지나면 배를 수리하도록 경국대전에서 규정하고 있다.[3][4]
당시에 쇠못을 사용하여 제대로 배를 건조할 경우 수명이 20년이지만, 대부분 견고하게 만들어지지 못해 수명을 채우지 못했다. 이러한 이유와 함께 우리나라 근해의 실정에 적합하지 않다는 이유로 조선 시대는 평저선 구조로 일관한다.[5]
한편 이러한 평저선의 특징을 지닌 판옥선은 임진왜란과 정유재란 당시, 일본 수군의 첨저선에 비해 상대적인 우위를 보였다.
2. 2. 장점과 단점
우리나라의 전통 배는 배 밑에 평평한 저판(底板)을 깐 구조로, 바닥이 평평한 평저선이다. 이 바닥 판재들은 긴 나무못인 장삭으로 연결하고 개삭한다. 이는 장삭으로 개삭을 쉽게 하기 위해서는 선체가 뾰족한 것보다 평평한 것이 수월하기 때문이다. 반면 평저선은 바닥이 평평하여 흘수가 얕아져 빠르게 회전할 수 있지만, 물 위에 높이 솟아 있어 풍랑에 약해 전복되기 쉬운 단점이 있다.[2] 또한 선수부가 개삭을 쉽게하기 위해 평면이거나 곡면이라 저항을 많이 받아 속력이 느린 단점도 있다. 공사 기간(工期)이 너무 짧아 쇠못으로 건조된 배보다 수명이 짧다는 견해도 있지만, 쇠못을 사용한 경우보다 배의 수명이 길다는 내용도 있다. 경국대전에는 배의 수리 연한과 수명을 규정하고 있는데, 나무못을 사용한 배는 수명을 20년으로 한다. 쇠못은 빼낼 수 없어 판재가 썩어도 그냥 방치할 수밖에 없지만, 나무못은 판재에서 빼낼 수 있다. 따라서 배의 분해와 조립이 가능하므로, 경국대전에서는 배를 건조한 후 8년과 14년이 지나면 배를 수리하도록 규정하고 있다.[3][4] 당시에 쇠못을 사용하여 제대로 배를 건조하면 수명이 20년이지만 대부분 견고하게 만들어지지 못해 수명을 채우지 못했다. 이러한 이유와 함께 우리나라 근해의 실정에 적합하지 않다는 이유로 조선 시대에는 평저선 구조로 일관하였다.[5]한편 이러한 평저선의 특징을 지닌 판옥선은 임진왜란과 정유재란 당시 일본 수군의 첨저선에 비해 상대적으로 우위에 있었다.
2. 3. 판옥선과 첨저선
우리의 전통 배는 배 밑에 평평한 저판(底板)을 깐 평저선 구조로, 바닥 판재들은 긴 나무못인 장삭으로 연결되고 개삭된다. 이는 장삭으로 개삭을 용이하게 하기 위해 선체가 뾰족한 것보다 평평한 것이 수월하기 때문이다. 이러한 평저선은 바닥이 평평하여 흘수가 얕아져 빠른 선회가 가능하지만, 물 위에 높이 솟아 있어 풍랑에 약해 전복되기 쉬운 단점도 있다. 또한 선수부가 개삭을 위해 평면이거나 곡면이라 저항을 많이 받아 속력이 느린 단점도 있고, 건조 기간이 짧아 쇠못으로 건조된 배보다 수명이 짧다는 견해도 있다.[2] 그러나 쇠못을 사용한 경우보다 배의 수명이 길다는 내용도 있다. 경국대전에는 배의 수리 연한과 수명을 규정하고 있는데, 나무못을 사용한 배는 수명을 20년으로 한다. 쇠못은 빼낼 수 없어 판자가 썩어도 그냥 방치할 수밖에 없지만, 나무못은 판자에서 빼낼 수 있다. 따라서 배의 분해와 조립이 가능하므로, 배를 건조한 후 8년과 14년이 지나면 배를 수리하도록 경국대전에서 규정하고 있다.[3][4] 당시에 쇠못을 사용하여 제대로 배를 건조할 경우 수명이 20년이지만 대부분 견고하게 만들어지지 못해 수명을 채우지 못했다. 이런 이유와 함께 우리나라 근해의 실정에 적합하지 않다는 이유로 조선 시대는 평저선 구조로 일관한다.[5]한편 이러한 평저선의 특징을 지닌 판옥선은 임진왜란과 정유재란 당시, 일본 수군의 첨저선에 비해 해상 전투에서 우위를 보였다.
3. 현대의 평저선 종류
현대에는 다양한 종류의 평저선이 있으며, 각기 다른 용도로 활용되고 있다. 주요 평저선 종류는 다음과 같다.
3. 1. 주요 평저선 종류
참조
[1]
서적
기술,배,정치-기술배정치는 세계패권을 어떻게 바꿨는가?
높은새
2010-02-22
[2]
서적
기술,배,정치-기술배정치는 세계패권을 어떻게 바꿨는가?
높은새
2010-02-22
[3]
서적
우리 배의 역사
서울대학교출판부
1989-01
[4]
서적
우리의 배
서울대학교출판부
1996-06-20
[5]
웹사이트
갑조선
http://100.daum.net/[...]
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