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한신 고속도로 11호 이케다선

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1. 개요

한신 고속도로 11호 이케다선은 오사카부 오사카시 니시구의 나카노시마 분기점에서 시작하여 이케다시를 거쳐 효고현 이타미시, 가와니시시까지 연결되는 고속도로이다. 1965년 일부 구간이 개통된 이후 여러 차례 연장을 거쳐 1998년 전 구간이 개통되었으며, 이케다선의 지선은 도요나카시의 호타루가이케 분기점에서 시작하여 이케다시의 국도 173호선에서 끝난다. 이케다선은 오사카 도심과 오사카 국제공항을 연결하며, TKP 게이트 타워 빌딩을 통과하는 독특한 구조를 가지고 있다.

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한신 고속도로 11호 이케다선 - [지명]에 관한 문서
노선 정보
이름한신 고속도로 11호 이케다 선
로마자 표기Hanshin Expressway Route 11 Ikeda Route
영어 표기Route 11 Ikeda Line
도로 종류도시 고속도로(일반 광역 자치단체도)
관리한신 고속도로 주식회사
노선도
한신 지역에서의 경로도. 붉은 선이 한신 고속도로
한신 지역에서의 경로도. 붉은 선이 한신 고속도로.
노선 정보
한신 고속도로 11호선 표지판
한신 고속도로 11호선 표지판
총 연장21.6 km
본선 연장14.2 km
개통 연도1965년 - 1998년
경로
기점오사카시니시구 (중노도 분기점)
주요 경유 도시아마가사키시
도요나카시
이케다시
이타미시
가와니시시
종점이케다시 (이케다 기베)
접속 도로
접속 도로 정보[[파일:Hanshin Expressway Route Number 01.svg|24px]] 1호 순환선
메이신 고속도로
남쪽
남쪽 종점중노도 분기점 in 오사카
[[File:Hanshin Urban Expwy Sign 0001.svg|24px]] 순환선
북쪽
북쪽 종점이케다 출입구 in 이케다
/ 오사카부도 10호선
이케다 선 지선
지선 연장6.6km
지선 기점반딧불 연못 분기점 in 도요나카시
[[File:Hanshin Urban Expwy Sign 0011.svg|24px]] 이케다 선 (본선)
지선 종점이케다 키베 제1 출입구 in 이케다

2. 노선명

정식 노선 명칭은 大阪府道高速大阪池田線일본어 및 兵庫県道高速大阪池田線일본어으로, 한신 고속도로 1호 환상선과 함께 오사카부도 고속 오사카 이케다선 및 효고현도 고속 오사카 이케다 선이다. 다만 한신 고속도로의 관리 노선이 되는 관계로, 현도 정리 번호는 부여받지 못한다.[1]

3. 역사

4. 노선 상황

한신 고속도로 11호 이케다선은 전 구간이 오사카부에 소재한다. 아래는 각 분기점 및 출입구, 시설에 대한 정보이다.


  • 나카노시마 분기점 (JCT): 한신 고속도로 1호 환상선과 접속한다.
  • 데구치바시 출구: 국도 제2호선 (소네자키 거리) 방면, 환상선 방면 출구.
  • 나카노시마 입구: 이케다 방면 입구 (ETC 전용).
  • 우메다 출입구: 구조 우메다선 접속, 환상선 방면 출입구 및 이케다 방면 출구.
  • 후쿠시마 출입구: 나니와스지 및 구조 우메다선 접속, 이케다 방면 출입구.
  • 쓰카모토 출입구: 히메지마 거리 접속, 오사카 시내 방면 출입구.
  • 가시마 출입구: 미테지마 거리 접속, 오사카 시내 방면 출입구.
  • 도요나카 남 출입구: 메이신 고속도로 도요나카IC 접속.
  • 도요나카 북 출입구: 이타미 방면, 오사카 시내 방면 출입구.
  • 오사카 공항 TB: 오사카 시내 방면.
  • 오사카 공항 출입구: 오사카 공항 방면, 오사카 시내 방면 출입구.
  • 호타루가이케 분기점 (JCT): 11호 이케다선 연신부와 접속.
  • 이케다 출입구: 중국도 중국 이케다IC (히로시마 방면) 및 중국 도요나카IC (교토 방면)와 인접.
  • 칸다 출입구: 국도 제176호선 접속, 노세・가메오카 방면 출입구.
  • 가와니시 고바나 출입구: 국도 제176호선 접속, 오사카 방면 출입구.
  • 이케다 기베 제1출입구: 국도 제423호선 가메오카 방면, 오사카 방면 출입구.
  • 이케다 기베 제2출입구: 국도 제173호선 노세 방면, 오사카 방면 출입구.


8월 셋째 주 토요일 이나가와 불꽃 축제 개최 시에는 불꽃 관련 사고 방지를 위해 키베 방면 분기점 ~ 이케다 키베 구간은 통행이 금지된다.

  • 다이호 다리: 칸자키강을 횡단하며, 가시마 - 도요나카 나들목 구간에 위치.
  • 이타미 터널: 오사카 공항 - 간다 구간, 길이 725m.

4. 1. 정체

토요일, 일요일, 공휴일을 포함하여 남행의 쓰카모토 출입구, 북행의 후쿠시마 출입구를 선두로 한 정체가 거의 매일 발생한다. 특히 후쿠시마의 정체는 토요일 아침에도 포함, 순환선을 경유하여 15호 사카이선, 14호 마츠바라선, 13호 히가시오사카선, 12호 모리구치선까지 파급되는 경우가 많다. 또한 남행의 쓰카모토 출입구를 선두로 한 정체는 저녁에도 발생하며, 날씨 상태에 따라 이케다 출입구까지 정체되기도 한다.

쓰카모토 출입구를 선두로 한 정체에 대해서는, 최근, 대책이 강구되기 시작하고 있는 반면, 후쿠시마 출입구를 선두로 한 정체에 대해서는, 대책이 늦어지고 있다.

4. 2. 차선 및 최고 속도

상하선 = 상행선 + 하행선최고 속도나카노시마 분기점 - 데아이바시6 = 3+350 km/h데아이바시 - 우메다5 = 3+250 km/h우메다 - 후쿠시마4 = 2+250 km/h후쿠시마 - 이케다4 = 2+260 km/h이케다 - 이타미 터널 북쪽 갱구4 = 2+250 km/h이타미 터널 북쪽 갱구 - 이케다4 = 2+260 km/h


4. 3. 도로 시설

번호시설명접속 노선명기점
으로부터

(km)비고소재지-나카노시마 JCT0.0rowspan="7"|기타구11-02데구치바시 출구국도 제2호선(소네자키 거리) 방면0.5환상선 방면 출구11-01나카노시마 입구0.6이케다 방면 입구
입구는 ETC 전용11-03우메다 출입구구조 우메다선1.0환상선 방면 출입구
이케다 방면 출구11-04후쿠시마 출입구나니와스지
구조 우메다선1.8이케다 방면 출입구후쿠시마구11-05쓰카모토 출입구히메지마 거리3.6오사카 시내 방면 출입구니시요도가와구11-06가시마 출입구미테지마 거리5.4오사카 시내 방면 출입구11-07도요나카 남 출입구메이신 고속도로 도요나카IC8.6도요나카시11-08rowspan="2"|오사카 시내 방면 출입구9.8이케다 방면 출입구11-09도요나카 북 출입구이타미 방면12.0오사카 시내 방면 출입구-오사카 공항 TB12.5오사카 시내 방면11-10오사카 공항 출입구오사카 공항 방면13.2오사카 시내 방면 출입구-호타루이케 JCT13.411-11이케다 출입구중국도 중국 이케다IC(히로시마 방면)최근접
중국도 중국 도요나카IC(교토 방면)최근접14.2오사카 시내 방면 출입구이케다시



출입구
번호
시설명접속 노선명나카노시마
에서

(km)
비고소재지
-호타루이케 JCT-- 11호 이케다선 오사카 시내 방면13.4도요나카시
11-12칸다 출입구국도 176호선17.6노세・가메오카 방면 출입구이케다시
11-13가와니시 고바나 출입구국도 176호선18.7오사카 방면 출입구효고현
가와니시시
11-14이케다 기베 제1출입구국도 423호선 가메오카 방면20.8오사카 방면 출입구오사카부
이케다시
11-15이케다 기베 제2출입구국도 173호선 노세 방면

4. 4. 도로 정보 라디오

한신 고속도로의 도로 정보 라디오 머리말은 "여기는 한신 고속도로 노측 ○○(국명)입니다. 오전(오후) ○○시 ○○분 현재의 도로 정보를 알려드립니다."와 같다.

4. 5. 관할 경찰

오사카부 경찰 고속도로 교통 경찰대 한신 요츠바시 분주소와 효고현 경찰 고속도로 교통 경찰대 교바시 분주대가 한신 고속도로 11호 이케다선을 관할한다. 상세 구간은 다음과 같다.[9]

5. 구조

오사카시 기타구 나카노시마·도지마에서는 나카노시마 호리할 및 도지마 호리할의 수로를 이용하여 건설되었다. 니시요코보리강 니시코쿠바시 터와 나카노시마 호리할 아키즈키바시 터를 잇는 총 길이 192.8m의 3경간 연속 강상판 곡선 상자형 거더교는 나카노시마 S자 다리로 통칭되며, 토목학회 선정 토목 유산으로 인정되었다. 도지마 호리할에서 우메다 화물역으로 이어지는 우메다 이리보리강 수로의 일부도 사용하고 있으며, 출구명으로 사용된 데아이바시는 우메다 이리보리강에 가설되었던 다리 이름이다.

나카노시마 호리할 지점에서는 아사히 신문 빌딩(1968년 준공, 2013년 해체)의 내부를 본선이 통과했다. 해당 빌딩은 재건축 공사(오사카·나카노시마 프로젝트)로 인해 고속도로보다 상층부는 해체되었지만, 고속도로 교각 부분은 해체되지 않고 남아 있다.[12]

이케다 방면에서 오는 우메다 출구 부근에서는 TKP 게이트 타워 빌딩(16층)의 5~7층 부분 개구부가 길이 27m의 터널로 되어 있어, 빌딩 내부를 출구가 관통한다. 빌딩에 대한 환경 대책으로, 진동은 도로 부분과 빌딩 부분이 직접 접촉하지 않도록 설계되었으며, 소음 공해를 억제하기 위해 도로 부분 주위를 방음벽으로 둘러싸는 구조로 되어 있다.[13]

오사카 가든 시티의 재개발에 따라 한신 고속도로 공단(현 한신 고속도로 주식회사)은 1965년 이래 우메다 2 교차로 부근에 있던 환상선 방면의 우메다 입구를 현재 위치로 이전하고, 이에 맞춰 환상선 방면에서 오는 출구와 이케다 방면에서 오는 출구도 신설하여, 이 빌딩 위치에 이케다 방면에서 오는 출구를 통과시키는 계획을 추진했다.

그 때문에, 1983년에 출구 예정지의 회사에 9층 빌딩으로의 재건축을 희망했지만, 건축 신청 허가가 나지 않았다.[13] 이 때문에, 이전을 원하지 않는 회사와 공단과의 협의에 의한 교섭이 계속되는 가운데, 1989년에 도시 공간을 유효 활용하기 위한 법적인 입체 도로 제도가 창설되어, 이 제도를 바탕으로 빌딩 내부를 도로가 관통한다는 구상이 생겨, 1992년에 완성되었다.[13]

또한, 오사카 만박 개최에 맞춰, 다이호 다리에서는 오사카부 도로로서 건설되었던 교각을 이용하여 이케다선을 통과시켰지만, 높이 조정을 위해 타설한 콘크리트 및 일반 도로보다 심한 교통량으로 인한 부하로 인해 노후화가 진행되고 있다.[14]

6. 지리

이케다선은 오사카시 니시구의 나카노시마 분기점에서 시작하여 환상선과 만난다. 오사카역 바로 남쪽에서 북쪽으로 굽어지며, 오사카역과 우메다 상업, 비즈니스, 쇼핑, 엔터테인먼트 지구를 연결한다.

요도가와를 건너 오사카부 니시요도가와구요도가와구를 지나 도요나카시로 진입하여 북쪽으로 굽어진다. 이타미 공항 부근에서 다시 북서쪽으로 굽어지며, 공항 나들목에서 이케다선의 지선이 분기되어 북서쪽으로 향한다. 본선은 주고쿠 자동차도의 이케다 나들목 바로 남쪽, 국도 제176호선 및 오사카부도 제10호선과 평면 교차로에서 끝난다.[3]

지선은 호타루가이케 분기점에서 시작하며, 이타미 공항의 북동쪽 가장자리를 따라 효고현 이타미시를 잠시 통과한 후, 오사카부 이케다시로 다시 진입한다. 이나가와을 따라 북쪽으로 효고현 가와니시시로 향하며, 다시 효고현에서 강의 반대편으로 잠시 이동한 후 오사카로 돌아와 사쓰키야마 동물원 바로 북쪽에 있는 국도 제173호선 및 국도 제423호선과의 인터체인지에서 끝난다.[3]

6. 1. 통과하는 지자체

전 노선은 오사카부에 소재한다.

6. 2. 접속하는 고속도로

6. 3. 연선

이케다선은 오사카시 니시구의 나카노시마 분기점에서 시작하여 환상선과 만난다. 오사카역 바로 남쪽에서 북쪽으로 굽어지며, 이 고속도로는 오사카역과 우메다 상업, 비즈니스, 쇼핑, 엔터테인먼트 지구를 연결한다. 이 지역으로 가는 남쪽 방향 출구 램프는 이케다선의 가장 주목할 만한 특징으로, 게이트 타워 빌딩을 통과하여 건물 5, 6, 7층의 일부를 차지한다.[2][3]

그곳에서 오사카 중심부에서 북서쪽으로 이동하여 요도가와를 건너간다. 그 후 고속도로는 오사카부 니시요도가와구요도가와구를 지나 도요나카시로 진입하여 북쪽으로 굽어진다. 도요나카에서 메이신 고속도로와 도요나카 나들목에서 만난다. 이타미 공항 부근에 접근하면서 서서히 다시 북서쪽으로 굽어지기 시작한다. 나들목이 공항을 고속도로와 연결한다. 공항 나들목 바로 북쪽에서 이케다선의 지선이 시작되어 북서쪽으로 향하고, 본선은 분기점 바로 너머에서 북쪽 종점에 도달한다. 본선은 주고쿠 자동차도의 이케다 나들목 바로 남쪽, 국도 제176호선 및 오사카부도 제10호선과 평면 교차로에서 끝난다.[3]

이케다선의 지선은 도요나카시의 호타루가이케 분기점에서 시작하며, 여기서 모선과 만난다. 고속도로는 이타미 공항의 북동쪽 가장자리를 따라 이동하며, 잠시 효고현 이타미시를 통과한 후, 오사카부 이케다시로 다시 진입한다. 그 후 고속도로는 이나가와을 따라 북쪽으로 효고현 가와니시시로 향하며, 다시 한 번 효고현에서 강의 반대편으로 잠시 이동한 후 오사카로 돌아온다. 이 노선은 사쓰키야마 동물원 바로 북쪽에 있는 국도 제173호선 및 국도 제423호선과의 인터체인지에서 북쪽 종점에 도달한다.[3]

게이트 타워 빌딩이 있는 오사카부 후쿠시마구의 이케다선. 고속도로 출구 램프가 건물 5층에서 7층까지의 일부를 차지하고 있다.


출입구
번호
시설명접속 노선명기점
으로부터

(km)
비고소재지
-나카노시마 JCT-- 1호 환상선0.0오사카시기타구
11-02데구치바시 출구국도 제2호선 (소네자키 거리) 방면0.5환상선 방면 출구
11-01나카노시마 입구0.6이케다 방면으로의 입구
入口|입구일본어는 ETC 전용
11-03우메다 출입구구조 우메다선1.0환상선 방면 출입구
이케다 방면 출구
11-04후쿠시마 출입구나니와스지
구조 우메다선
1.8이케다 방면 출입구후쿠시마구
11-05쓰카모토 출입구히메지마 거리3.6오사카 시내 방면 출입구니시요도가와구
11-06가시마 출입구미테지마 거리5.4오사카 시내 방면 출입구
11-07도요나카 남 출입구 도요나카IC8.6도요나카시
11-08rowspan="2" |오사카 시내 방면 출입구
9.8이케다 방면 출입구
11-09도요나카 북 출입구이타미 방면12.0오사카 시내 방면 출입구
-오사카 공항 TB12.5오사카 시내 방면
11-10오사카 공항 출입구오사카 공항 방면13.2오사카 시내 방면 출입구
-호타루이케 JCT-- 11호 이케다선 연신부13.4
11-11이케다 출입구 중국 이케다IC|주고쿠 이케다IC일본어 (히로시마 방면) 최근접
중국도 중국 도요나카IC|주고쿠 도요나카IC일본어 (교토 방면) 최근접
14.2오사카 시내 방면 출입구이케다시



출입구
번호
시설명접속 노선명나카노시마
에서

(km)
비고소재지
-호타루이케 분기점(JCT)-- 11호 이케다선 오사카 시내 방면13.4오사카부도요나카시
11-12칸다 출입구국도 176호선17.6노세・가메오카|노세・가메오카일본어 방면 출입구이케다시
11-13가와니시 고바나 출입구국도 176호선18.7오사카 방면 출입구효고현
가와니시시
11-14이케다 기베 제1출입구국도 423호선 가메오카 방면20.8오사카 방면 출입구오사카부
이케다시
11-15이케다 기베 제2출입구국도 173호선 노세 방면

7. 나들목 · 분기점

구조 우메다선1.8이케다 방면출입구11-05쓰카모토 출입구히메지마 거리3.6오사카 시내 방면니시요도가와구출입구11-06가시마 출입구미테지마 거리5.4오사카 시내 방면출입구11-07
11-08도요나카 남 출입구메이신 고속도로 도요나카IC
오사카부도 10호선 (오사카-이케다 선)8.6
9.8도요나카시출입구11-09도요나카 북 출입구오사카부도 10호선 (오사카-이케다 선)12.0오사카 시내 방면요금소-오사카 공항 TB12.5오사카 시내 방면출입구11-10오사카 공항 출입구오사카 공항13.2오사카 시내 방면분기점-호타루가이케 분기점11호 이케다선 지선13.4출입구11-11이케다 출입구국도 제176호선
오사카부도 10호선14.2오사카 시내 방면이케다시11호 이케다선 지선분기점-호타루가이케 분기점11호 이케다선 본선13.4오사카부도요나카시출입구11-12칸다 출입구국도 제176호선17.6노세가메오카 방면이케다시출입구11-13가와니시 고바나 출입구국도 제176호선18.7오사카 방면효고현
가와니시시출입구11-14
11-15이케다 기베 제1출입구
이케다 기베 제2출입구국도 제423호선 가메오카 방면
국도 제173호선 노세 방면20.8오사카 방면오사카부
이케다시


7. 1. 본선



이케다선은 오사카시 니시구의 나카노시마 분기점에서 시작하여 환상선과 만난다. 오사카역 바로 남쪽에서 북쪽으로 굽어지며, 이 고속도로는 오사카역과 우메다 상업, 비즈니스, 쇼핑, 엔터테인먼트 지구를 연결한다. 이 지역으로 가는 남쪽 방향 출구 램프는 이케다선의 가장 주목할 만한 특징으로, 게이트 타워 빌딩을 통과하여 건물 5, 6, 7층의 일부를 차지한다.[2][3]

그곳에서 오사카 중심부에서 북서쪽으로 이동하여 요도가와를 건너간다. 그 후 고속도로는 니시요도가와구와 요도가와구를 지나 도요나카시로 진입하여 북쪽으로 굽어진다. 도요나카에서 메이신 고속도로와 도요나카 나들목에서 만난다. 이타미 공항 부근에 접근하면서 서서히 다시 북서쪽으로 굽어지기 시작한다. 나들목이 공항을 고속도로와 연결한다. 공항 나들목 바로 북쪽에서 이케다선의 지선이 시작되어 북서쪽으로 향하고, 본선은 분기점 바로 너머에서 북쪽 종점에 도달한다. 본선은 주고쿠 자동차도의 이케다 나들목 바로 남쪽, 국도 제176호선 및 오사카부도 10호선과 평면 교차로에서 끝난다.[3]

출입구
번호
시설명접속 노선명기점
으로부터

(km)
비고소재지
나카노시마 JCT-- 1호 환상선0.0오사카시기타구
11-02데구치바시 출구국도 제2호선 (소네자키 거리) 방면0.5환상선 방면 출구
11-01나카노시마 입구0.6이케다 방면으로의 입구
입구는 ETC 전용
11-03우메다 출입구구조 우메다선1.0환상선 방면 출입구
이케다 방면 출구
11-04후쿠시마 출입구나니와스지
구조 우메다선
1.8이케다 방면 출입구후쿠시마구
11-05쓰카모토 출입구히메지마 거리3.6오사카 시내 방면 출입구니시요도가와구
11-06가시마 출입구미테지마 거리5.4오사카 시내 방면 출입구
11-07도요나카 남 출입구메이신 고속도로 도요나카IC8.6도요나카시
11-08rowspan="2" |오사카 시내 방면 출입구
9.8이케다 방면 출입구
11-09도요나카 북 출입구이타미 방면12.0오사카 시내 방면 출입구
오사카 공항 TB12.5오사카 시내 방면
11-10오사카 공항 출입구오사카 공항 방면13.2오사카 시내 방면 출입구
호타루이케 JCT-- 11호 이케다선 연신부13.4
11-11이케다 출입구중국도 중국 이케다IC (히로시마 방면) 최근접
중국도 중국 도요나카IC (교토 방면) 최근접
14.2오사카 시내 방면 출입구이케다시


7. 2. 연신부 (지선)



이케다선의 지선은 도요나카시의 호타루가이케 분기점에서 시작하며, 여기서 본선과 만난다. 고속도로는 이타미 공항의 북동쪽 가장자리를 따라 이동하며, 잠시 효고현 이타미시를 통과한 후, 오사카부 이케다시로 다시 진입한다. 그 후 고속도로는 이나강을 따라 북쪽으로 효고현 가와니시시로 향하며, 다시 한 번 효고현에서 강의 반대편으로 잠시 이동한 후 오사카부로 돌아온다. 이 노선은 사쓰키야마 동물원 바로 북쪽에 있는 국도 제173호선 및 국도 제423호선과의 인터체인지에서 북쪽 종점에 도달한다.[3]

출입구
번호
시설명접속 노선명나카노시마에서
(km)
비고소재지
-호타루가이케 분기점-- 11호 이케다선 오사카 시내 방면13.4오사카부도요나카시
11-12칸다 출입구국도 제176호선17.6노세가메오카 방면 출입구이케다시
11-13가와니시 고바나 출입구국도 제176호선18.7오사카 방면 출입구효고현
가와니시시
11-14이케다 기베 제1출입구국도 제423호선 가메오카 방면20.8오사카 방면 출입구오사카부
이케다시
11-15이케다 기베 제2출입구국도 제173호선 노세 방면


8. 연장 계획

이케다키베 램프에서 더 북쪽으로 연장하여 신메이신 고속도로의 가와니시 분기점 부근을 잇는 계획이 있다.[11] 거리는 약 7km이다. 일반 국도 173호선의 우회 도로(자동차 전용)로 건설할지, 한신 고속도로로 건설할지는 미정이나, 가와니시시 북부, 이나가와정에서 이타미 공항이나 오사카 도심으로의 접근성 강화 등이 기대되고 있다.

참조

[1] 웹사이트 "エーマップ(路線図)" https://www.hanshin-[...] 2019-04-01
[2] 웹사이트 In Osaka, Japan There's A Highway That Goes Through A Building https://www.forbes.c[...] 2016-10-31
[3] 웹사이트 Expressway Map https://hanshin-exp.[...] 2020-05-15
[4] 웹사이트 Since 1950s-1970' https://hanshin-exp.[...] 2020-05-13
[5] 웹사이트 -1990' https://hanshin-exp.[...] 2020-05-13
[6] Google Maps Ikeda Route (main route) https://www.google.c[...] 2020-06-08
[7] Google Maps Ikeda Route (branch route) https://www.google.c[...] 2020-06-08
[8] 웹사이트 土木学会 平成30年度度選奨土木遺産 中之島S字橋 http://www.jsce.or.j[...] 2019-03-12
[9] 문서 兵庫県高速道路交通警察隊管轄路線図 http://www.police.pr[...]
[10] 웹사이트 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について https://www1.mlit.go[...] 国土交通省 道路局 2021-05-10
[11] 문서 ひょうご基幹道路ネットワーク整備基本計画 https://web.pref.hyo[...] 兵庫県 2020-04-14
[12] PDF 中之島プロジェクト西地区を着工へ http://www.festivalt[...] 朝日新聞社 2014-04-01
[13] 문서 ロム・インターナショナル編 2005
[14] 웹사이트 11号池田線 大豊橋付近 | 阪神高速道路の大規模更新 https://www.hanshin-[...] 阪神高速道路 2019-03-17



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