히라오카역
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1. 개요
히라오카역은 일본 이다선의 역으로, 1936년 미쓰시마역으로 개업하여 1952년 현재의 이름으로 변경되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도 소속이 되었으며, 2012년 무인역이 되었다. 역은 단일 섬식 승강장과 측선을 갖춘 지상역으로, 온천 및 숙박 시설인 후레아이 스테이션 류센카쿠가 병설되어 있다. 이 역은 특급 이나지와 임시 급행 이다선 비경역호가 정차하며, 신난 교통, 덴류 촌영 버스, 수요 버스 노선이 운행된다.
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| 히라오카역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 주소 | 일본 나가노현 시모이나군 덴류촌 히라오카 1280-4 |
| 운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR Central) |
| 노선 | 이다 선 |
| 역간 거리 | 도요하시역 기점 93.8km |
| 해발고도 | 324m |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1936년 4월 16일 |
| 이전 역명 | 미쓰시마 역 (1952년까지) |
| 역 코드 | 히라 |
| 상태 | 유인역 |
| 일일 승차 인원 | 64명 (2016년) |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 이다 선 |
| 영업 거리 | 도요하시역 기점 93.8km |
| 이전 역 | 우구스역 |
| 역간 거리 (이전 역) | 2.1km |
| 다음 역 | 시테구리역 |
| 역간 거리 (다음 역) | 4.7km |
| 기타 정보 | |
| 비고 | 1952년에 만지마 역에서 개칭되었다. |
2. 역사
1936년 4월 26일, 산신 철도가 누쿠타역에서부터 연장되었을 때 종착역인 미쓰시마역으로 개업하였다. 1952년 11월 15일 히라오카역으로 이름이 변경되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)가 승계하였다.[4]
1984년 1월 16일 전용선 발착을 제외한 차급 화물 취급이 폐지되었고, 1월 21일에는 차급 화물 취급이 전면 폐지되어 여객역으로 전환되었다. 1985년 3월 14일에는 짐 취급이 폐지되었다. 1988년 11월 1일부터 야간 무인화가 시행되었으며, 2001년 4월 2일에는 현재의 역사가 사용되기 시작했다. 2012년 4월 1일에는 JR 전 노선 승차권 판매소가 폐지되면서 완전 무인역이 되었다.
1990년 역 광장 한쪽에 쿠하 165-16의 폐차체를 활용한 '후레아이 타운'이라는 찻집이 문을 열었지만, 1998년 10월에 문을 닫고 해체되었다.
2. 1. 산신 철도 시대
- 1936년
- 4월 26일: 산신 철도가 누쿠타역에서 연장되었을 때의 종착역인 미쓰시마역으로 개업하였다. 일반역이었다.[2]
- 12월 30일: 산신 철도가 고와다역까지 연장되어, 도중역이 되었다.
- 1943년 8월 1일: 산신 철도가 이다선의 일부로서 국유화되어, 일본국유철도의 역이 되었다.[4]
- 1952년 11월 15일: 히라오카역으로 개칭되었다.[2]
2. 2. 일본국유철도 시대
- 1936년
- 4월 26일: 산신 철도가 누쿠타역에서 연장했을 때 종착역인 '''미쓰시마역'''으로 개업. 일반역.[2]
- 12월 30일: 산신 철도가 고와다역까지 연장하며 도중역이 됨.
- 1943년 8월 1일: 산신 철도가 이다선의 일부로 국유화되어, 일본국유철도의 역이 됨.[4]
- 1952년 11월 15일: '''히라오카역'''으로 개칭.[2]
- 1984년
- 1월 16일: 전용선 발착을 제외한 차급 화물 취급 폐지.
- 1월 21일: 차급 화물 취급 전폐 (여객역으로 전환).
- 1985년 3월 14일: 짐 취급 폐지.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)가 승계.[4]
2. 3. JR 도카이 시대
- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도(JR 도카이)가 승계.[2][4]
- 1988년 11월 1일 : 야간 무인화.
- 2001년 4월 2일 : 현 역사 공용 개시.[5]
- 2012년 4월 1일 : JR 전 노선 승차권 판매소 폐지, 완전 무인화.
3. 역 구조
히라오카역은 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로, 승강장과 역 건물은 건널목으로 연결되어 있다. 이전에는 도카이 교통 사업 직원이 역무를 수탁하는 업무 위탁역으로 JR 전선 승차권 판매소가 있었으나[2], 2012년 4월 1일부터 무인역이 되었다[6].이다역이 당역을 관리하고 있다.
역사에는 온천·숙박 시설 "후레아이 스테이션 류센카쿠"가 병설되어 있으며, 매점, 지역 물품 판매점, 지역 PR 부스, 식당 등이 입점해 있다[2] .
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선과 측선을 갖춘 지상역이다. 승강장으로 이동하기 위해 승강장의 쓰구리 역(하행) 쪽에 구내 건널목이 있다.
원칙적으로 하행 열차가 1번 승강장, 상행 열차가 2번 승강장을 사용하지만, 임시급행 「이이다선 비경역 호」 운행 시 하행 보통 열차 1편 (519M·오카야 행)이 1번 승강장에 정차 중인 비경역 호를 추월하기 위해 2번 승강장에 발착한다 (운행 개시 당초에는 비경역 호가 일단 승객을 하차시키고 기관차를 회전시켰다).
4. 이용 현황
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 64명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[1] 나가노현 통계서에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
5. 역 주변
- 히라오카 댐[2]
- 덴류강
- 덴류 촌사무소
- 덴류 초등학교
- 덴류 중학교
- 만시마야 (식품 슈퍼)[11][12][13]
- 휴게 공간, 코인 란도리(세탁소)를 갖추고 있다.
- 영업 시간: 09:00 ~ 19:00
- 정기 휴일: 일요일, 1월 1일 ~ 3일
- https://ryusenkaku.co.jp/ 후레아이 스테이션 류센카쿠(복합 숙박 시설)[14]
- 숙박 시설, 매점, 전망 노천탕 "류센노유"(당일 입욕 가능), 레스토랑 "레스토랑 류센" 등을 갖추고 있다.
- 전망 노천탕 영업 시간: 평일 15:00 ~ 21:00 (최종 접수 20:00), 토/일/공휴일 12:00 ~ 21:00 (최종 접수 20:00)
- 레스토랑 영업 시간: 11:00 ~ 14:00, 17:30 ~ 20:00
- https://www.vill-tenryu.jp/tourism/village_facility/tenryumuratosyokan 덴류촌 도서관[15]
- 개관 시간: 10:00 ~ 18:00
- 휴관일: 월요일, 월말일, 공휴일, 연말연시 (12월 29일 ~ 1월 4일), 정리 기간
- 덴류촌의 현관이며, 국도 418호선을 통해 도야마고 (이다시 미나미시나노) 방면으로 이어진다.[2]
- 덴류촌청
- 덴류촌립 덴류 초등학교
- 덴류촌립 덴류 중학교
- 나가노현도 1호 이다토미야마사쿠마 선
- 이다 신용금고 덴류 지점
- 도야마 택시 유한회사
6. 버스 노선
| 노선명 | 운행 회사 | 주요 경유지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 히라오카선[16] | 신난 교통 버스 | 히라오카 - 와다 - 카구라노유 | |
| 칸바라선 오키요메호[17] | 덴류 촌영 버스 | 히라오카 우체국 - JR 히라오카역 - 오코치 | |
| 야마비코 델리호[19] | 덴류 촌 수요 버스 | 촌내 각지 - 히라오카 상점가 |
7. 인접 역
쾌속(상행선만 운행, 당역까지 각 역에 정차)
보통