가와이역 (이바라키현)
1. 개요
가와이역은 이바라키현 히타치오타시에 위치한, 동일본 여객철도(JR 동일본) 스이군선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 양방향 열차가 운행하며, 무인역으로 운영된다. 역 주변에는 히타치오타시 사치쿠 지역의 취락이 위치해 있으며, 구지 강이 흐르고 국도 제349호선이 지나간다. 1899년 오타 철도역으로 개업하여, 국유화 및 민영화를 거쳐 현재 JR 동일본이 관리하고 있다.
가와이역 (이바라키현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
| 역 이름 | 가와이 역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 河合駅 |
| 로마자 역명 | Kawai-eki |
| 소재지 | 이바라키현 히타치오타시 가미카와이초 |
| 노선 | 스이군선 (JR 동일본) |
| 역 번호 | (미정) |
| 거리 | 가미스가야역 기점 6.7km |
| 개업일 | 1899년 9월 7일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 운영 상태 | 무인역 |
| 회사 색상 | 녹색 |
| 전보 약호 | 카이 |
노선 정보
| 소속 사업자 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
|---|---|
| 소속 노선 | 스이군선(지선) |
연혁
| 1899년 9월 7일 | 영업 개시 |
|---|
인접 역
| 스이군선 | 이전 역: 누카다역 다음 역: 야가와라역 |
|---|
기타
| 주소 | 이바라키현 히타치오타시 가미카와이초 313-0046 |
|---|---|
| 웹사이트 | JR 동일본 가와이 역 공식 웹사이트 |
이미지 준비중입니다.
2009년 9월 가와이 역
이미지 준비중입니다.
역 출입구 (2021년 12월)
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
히타치오타시의 건축물 -
야가와라역
야가와라역은 이바라키현 히타치오타시에 위치한 JR 동일본 스이군선 히타치오타 지선의 무인역으로, 사타케역으로 개업 후 영업 중단되었다가 역명 변경 후 재개업했으며, 역 주변에는 주택가, 논밭, 사타케 우체국 등이 있다. -
히타치오타시의 건축물 -
히타치오타역
히타치오타역은 일본 이바라키현 히타치오타시에 있는 스이군선 히타치오타 지선의 종착역으로, 미도리노 마도구치와 간이 Suica 개찰기가 설치된 업무 위탁역이며, 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 이후 서산장을 이미지하여 신축된 역사를 사용하고 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
스이군선 -
가와히가시역 (후쿠시마현)
가와히가시역은 후쿠시마현 스카가와시에 있는 JR 동일본 스이군선의 역으로, 스이군선 통괄센터에서 관리하는 무인역이며 1931년 개업 후 2020년에 새로운 역사가 완공되었다. -
스이군선 -
야타가와역
야타가와역은 1929년 스이군 북선 종착역으로 개업하여 중간역이 되었으며, 현재는 JR 동일본 스이군선에 위치한 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 후쿠시마현 다무라시의 철도역이다.
2. 역 구조
이 역은 단선 승강장 하나로 구성되어 있으며, 양방향 열차가 모두 이 승강장을 사용한다. 역 건물은 없고, 무인역이다.
2.1. 승강장
이 역은 양방향 통행을 처리하는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 상스야 역에서 관리하는 무인역으로 역사는 없고, 지붕이 있는 벤치가 설치되어 있다.
--
--
4. 역사
* 1899년 9월 7일: 오타 철도의 역으로 영업 개시.
* 1901년 10월 21일: 오타 철도가 미토 철도에 영업 양도.
* 1927년 12월 1일: 미토 철도가 국유화됨.
* 1960년 2월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1970년 10월 1일: 짐 취급 폐지. 무인역이 됨.
* 1970년 10월 20일: 개인 상점에 승차권 판매를 위탁한 간이 위탁역이 됨.
* 1975년 10월: 역장 사무실과 휴게실을 철거하고, 역사를 개조.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 1992년 8월 1일: 간이 위탁 수탁 해제.