가지키역
1. 개요
가지키역은 일본 규슈 가고시마현 아이라시에 있는 닛포 본선의 지상역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 현대식 콘크리트 구조의 역으로, SUGOCA를 이용할 수 있다. 1901년 개업하여, 1945년 공습으로 역사가 소실되었으나 재건되었으며, 1987년 JR 큐슈에 의해 운영되고 있다. 2022년에는 하루 평균 1,615명이 이용했으며, 가고시마시의 베드타운으로 개발되면서 이용객 수가 증가하는 추세이다. 주변에는 아이라 시청 가지키 종합지소, 검찰청, 법원 등이 위치해 있다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 가지키 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Kajiki-eki |
| 간지 표기 | 加治木駅 |
| 소재지 | 일본 가고시마현 아이라시 가지키초 단도 903 |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
|---|---|
| 노선 | 닛포 본선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 전보 약호 | 카치 |
| 영업 거리 | 고쿠라 기점 441.6 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 플랫폼 형태 | 상대식 승강장 |
| 선로 수 | 2개 |
| 연결 노선 | (없음) |
| 주차 시설 | 역 광장에 주차 가능 |
| 자전거 보관소 | (정보 없음) |
| 휠체어 이용 | 불가 - 플랫폼은 육교로 연결됨 |
| 직원 | 직원 배치 (미도리노 마도구치) (외부 위탁) |
| 개업일 | 1901년 6월 10일 |
| 비고 | 직영역[https://www.jrkyushu.co.jp/railway/station/1191494_1601.html 역 정보] - JR 규슈.2021년 12월 7일 확인 |
| 이용객 통계 | 1,615명 (1일 평균) |
| 통계 연도 | 2022년 |
| JR 규슈 내 순위 | 98위 |
| 인접역 | 닛포 본선 긴코 (하행) 하야토 (상행) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
-
아이라시 -
긴코역
일본 가고시마현 아이라시에 위치한 긴코역은 1986년 개업한 규슈 여객철도 닛포 본선의 무인 청원역으로, IC 카드 사용이 가능하며 2022년 기준 하루 평균 451명이 이용한다. -
아이라시 -
시게토미역
시게토미역은 가고시마현 아이라시에 위치한 JR 큐슈 닛포 본선의 역으로, 1901년 개업 후 2015년 무인화되었으나 아이라시의 위탁으로 낮 시간대에 한해 승차권 판매가 재개되었으며, 닛포 본선을 따라 가고시마 방면과 하야토/미야자키 방면으로 열차가 운행되고 특급 기리시마 일부가 정차한다. -
아이라시의 건축물 -
긴코역
일본 가고시마현 아이라시에 위치한 긴코역은 1986년 개업한 규슈 여객철도 닛포 본선의 무인 청원역으로, IC 카드 사용이 가능하며 2022년 기준 하루 평균 451명이 이용한다. -
아이라시의 건축물 -
시게토미역
시게토미역은 가고시마현 아이라시에 위치한 JR 큐슈 닛포 본선의 역으로, 1901년 개업 후 2015년 무인화되었으나 아이라시의 위탁으로 낮 시간대에 한해 승차권 판매가 재개되었으며, 닛포 본선을 따라 가고시마 방면과 하야토/미야자키 방면으로 열차가 운행되고 특급 기리시마 일부가 정차한다. -
아이라시의 교통 -
긴코역
일본 가고시마현 아이라시에 위치한 긴코역은 1986년 개업한 규슈 여객철도 닛포 본선의 무인 청원역으로, IC 카드 사용이 가능하며 2022년 기준 하루 평균 451명이 이용한다. -
아이라시의 교통 -
시게토미역
시게토미역은 가고시마현 아이라시에 위치한 JR 큐슈 닛포 본선의 역으로, 1901년 개업 후 2015년 무인화되었으나 아이라시의 위탁으로 낮 시간대에 한해 승차권 판매가 재개되었으며, 닛포 본선을 따라 가고시마 방면과 하야토/미야자키 방면으로 열차가 운행되고 특급 기리시마 일부가 정차한다.
2. 역 구조
가지키역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 역사는 현대적인 콘크리트 구조물로, 대합실, 자동 발매기, SUGOCA 카드 리더기를 갖추고 있으며, 미도리노 마도구치도 설치되어 있다. 승강장 간에는 육교가 설치되어 있다.
IC 카드 SUGOCA 이용이 가능하며, 간이 SUGOCA 개찰기와 IC 카드 충전기가 설치되어 있다. SUGOCA는 미도리노 마도구치와 자동 발매기에서 구입할 수 있다.
3. 이용 현황
加治木駅일본어의 2021년도 하루 평균 승차 인원은 1,604명이다. 최근 가고시마시의 베드타운으로 재개발되면서 이용객 수가 증가하는 추세이다.
4. 역사
* 1901년 (메이지 34년) 6월 10일: 철도작업국에 의해 개업하였다.
* 1945년 (쇼와 20년) 4월 26일: 가지키 공습으로 초대 역사 소실.
* 1952년 (쇼와 27년) 3월 25일: 철근 콘크리트 구조의 역사로 재건축되었다.
* 1972년 (쇼와 47년)
4월 1일: 소량 취급을 제외한 화물 영업이 폐지되었다.
10월 20일: 제27회 국민체육대회 참석차 현을 방문한 천황, 황후의 어전 열차가 가지키역- 가고시마역 간 운행되었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 계승하였다.
* 1993년 (헤이세이 5년) 8월 6일: 헤이세이 5년 8월 호우로 인해 당역을 포함한 사이토노베역 - 가고시마역 간 운전이 중단되었다.
* 2012년 (헤이세이 24년) 12월 1일: IC 카드 SUGOCA 이용이 개시되었다.
* 2014년 (헤이세이 26년) 2월 1일: 미도리의 창구 영업이 개시되었다.
* 2023년 (레이와 5년) 10월 1일: JR 큐슈 서비스 지원에 의한 업무 위탁역에서 규슈 여객철도 본체에 의한 직영역으로 변경되었다.
5. 역 주변
가지키역은 구 가지키정의 중심부에 위치하며, 주변에는 가고시마 지방 검찰청 가지키 지부, 가고시마 지방 법원 가지키 지부, 가지키 세무서 등이 있다. 가지키는 옛부터 항구 도시였으며, 철도 개통 이후 쇠퇴했지만, 최근 가고시마시의 베드타운으로 재개발이 진행되고 있다. 아이라시청 가지키종합지소는 당역과 옆의 긴코역의 중간 정도에 위치한다.
| 주요 시설 |
|---|
6. 인접역
하야토 - 가지키 - 긴코