겟코지역
1. 개요
겟코지역은 일본 야마나시현 후지요시다시에 있는 후지산록 전기철도 후지 급행선의 역이다. 1931년 개업했으며, 단선 측면 승강장 1면 1선의 지상역으로, 대합실과 화장실, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다. 1998년에는 하루 평균 1,031명의 승객이 이용했으며, 2021년에는 457명이 이용했다. 역 주변에는 후지요시다 시청, 겟코지, 학교, 상점가 등이 있으며, 후지큐 버스 노선이 운행된다.
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| 역 이름 | 겟코지 역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 月江寺駅 |
| 로마자 역 이름 | Gekkōji-eki |
| 주소 | 일본 야마나시현 후지요시다시 미도리가오카 1-1-14 (〒403–0013) |
| 해발고도 | 776 m |
|---|---|
| 운영사 | 후지 급행 |
| 노선 | 후지큐코 선 |
| 오쓰키 역으로부터의 거리 | 18.8 km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 영업 개시일 | 1931년 10월 1일 |
| 역 번호 | FJ15 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 상태 | 직원 배치 |
|---|---|
| 일일 승객 수 | 1,031명 |
| 승객 수 통계 연도 | 1998년 |
| 이전 역 | 시모요시다 역 FJ14 |
|---|---|
| 이전 역 간 거리 | 0.8 km |
| 다음 역 | 후지산 역 FJ16 |
| 다음 역 간 거리 | 1.7 km |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
|---|---|
| 비고 | 업무 위탁역, 표고 776m |
| 2021년 승하차 인원 | 457명 |
-
후지요시다시의 철도역 -
후지산역
후지산역은 후지큐코선의 철도역으로, 후지요시다역으로 개업하여 후지 등산객을 위한 시설이 많았으나, 후지 급행이 후지산의 관문 이미지를 강화하기 위해 역명을 변경했으며, 스위치백 방식으로 운행되는 2면 3선의 지상역으로 후지산 등반 및 주변 관광지로의 접근성을 제공하는 교통 중심지이다. -
후지요시다시의 철도역 -
시모요시다역
시모요시다역은 야마나시현 후지카와구치코정에 있는 후지 급행선 역으로, 1929년 개업 후 후지 급행 역으로 변경, 미토오카 에이지의 디자인으로 리뉴얼, 블루 트레인 테라스 개장, 특급 열차 정차역 승격, 아라쿠라야마 센겐 공원 뷰 포인트로 가는 주요 역으로 알려진 관광 명소이다. -
후지 급행의 철도역 -
오쓰키역
오쓰키역은 야마나시현 오쓰키시에 위치하며 JR 동일본 주오 본선과 후지 급행선이 접속하는 철도역으로, 간토의 역 백선에 선정될 만큼 아름다운 역으로 알려져 있고 특급열차와 직통 열차가 운행되어 지역 교통의 중요한 역할을 한다. -
후지 급행의 철도역 -
후지산역
후지산역은 후지큐코선의 철도역으로, 후지요시다역으로 개업하여 후지 등산객을 위한 시설이 많았으나, 후지 급행이 후지산의 관문 이미지를 강화하기 위해 역명을 변경했으며, 스위치백 방식으로 운행되는 2면 3선의 지상역으로 후지산 등반 및 주변 관광지로의 접근성을 제공하는 교통 중심지이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
이 역은 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이다.
2.1. 승강장
이 역은 단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 승강장은 측면 승강장 형태이다. 역사는 동쪽에 위치하며, 직원이 배치된 업무 위탁역이다. 대합실과 화장실 시설이 갖춰져 있으며, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.
2.2. 시설
직원이 배치된 업무 위탁역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역사는 동쪽에 있으며 대합실과 화장실이 있다. 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.
3. 역사
겟코지역은 1931년 10월 1일에 개업했다.
* 1931년 (쇼와 6년) 10월 1일: 후지산록 전기철도의 역으로 개업했다.
* 1960년 (쇼와 35년) 5월 30일: 회사 이름 변경에 따라 후지 급행의 역이 됐다.
* 2017년 (헤이세이 29년) 6월 29일: 역사 개수 공사를 통해 장애물 없는 환경을 조성했다.
* 2022년 (레이와 4년) 4월 1일: 후지 급행의 철도 사업 분할에 따라, 후지산록 전기철도의 역이 됐다.
4. 이용 현황
1998 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,031명의 승객이 이용했다.
2021년도(레이와 3년도)의 1일 평균 승강 인원은 457명이다.
최근 연간 승차 인원, 승강 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 주변 지역
단선 철로가 주택가 사이를 통과하며, 역 앞 거리에는 상점가가 형성되어 있다. 거리는 공원교를 통해 미야가와를 건너며, 역에서 약 500m 떨어진 지점에서 국도 139호선과 교차한다. 후지요시다 시청은 역에서 1km 이상 떨어져 있다. 역 북동쪽에는 후지 가쿠엔 중학교·고등학교가 있으며, 그 옆으로 역 이름의 유래가 된 겟코지와 겟코지 연못 공원이 위치한다.
주요 시설은 다음과 같다.
* 관공서 및 공공시설
* 후지요시다 시청
* 후지요시다 시립 도서관
* 후지요시다 간이 재판소
* 학교 및 교육기관
* 후지 가쿠엔 중학교·고등학교
* 야마나시 현립 요시다 고등학교
* 후지요시다 시립 시모요시다 중학교
* 후지요시다 시립 시모요시다 제2 초등학교
* 겟코지 유치원
* 후지요시다 문화 복장 학원
* 종교시설
* 겟코지
* 방송/언론
* TV 야마나시 후지요시다 지국
* 상업시설
* 야마다 덴키 후지요시다점
* 세르바 후지요시다점
* 숙박시설
* 후지요시다 유스호스텔
* 공원
* 겟코지 연못 공원
6. 버스 노선
후지큐 버스 (타운 스니커)의 버스 정류장이 역 주변에 위치한다.
겟코지 역 앞 정류장
역을 나와 중앙 거리를 조금 걸어 우회전한 도로 위에 있다.
| 노선명 | 방향 | 주요 경유지 |
|---|---|---|
| 쿠마아나・신쿠라 순환 | 우회전 | 후지산 역 |
| 쿠마아나・신쿠라 순환 | 좌회전 | 경찰서 앞・쿠마아나 단지・시립 병원・후지산 역 방면 |
중앙 거리 정류장
중앙 거리를 따라 걸어가 좌회전한 국도 139호선 상에 있다.
| 노선명 | 방향 | 주요 경유지 |
|---|---|---|
| 중앙 순환 | 우회전 | 시모요시다 역・시청 앞・시립 병원・후지산 역 방면 |
| 카미쿠라치・아케미 순환 | 우회전 | 하라・시라이토쵸・코토부키 역 앞・무카이하라・시립 병원 방면 |
| 중앙 순환 / 카미쿠라치・아케미 순환 | 좌회전 | 후지산 역 방면 |