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1. 개요
고와키다니역은 1919년 6월 1일에 영업을 시작한 하코네 등산 철도의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2024년 2월 1일부터는 종일 무인으로 운영되며, 2024년 4월 1일부터는 오다큐 하코네 관할이 되었다. 역 주변에는 고와키다니 건널목, 하코네 미야노시타 우체국, 하코네 고와키엔, 고와키다니 온천, 오카다 미술관 등이 있으며, 하코네 등산 버스와 이즈하코네 버스 노선이 운행된다.
하코네 등산 철도의 노선 - 오다와라역 오다와라역은 가나가와현 오다와라시에 위치하며 JR 동일본, JR 도카이, 오다큐 전철, 하코네 등산 철도, 이즈하코네 철도의 노선이 지나고, 각 회사의 중요 거점이며, 특히 오다큐 전철 역은 오다큐 노선 최남단이자 하코네 등산 전차의 기점이다.
하코네 등산 철도의 노선 - 하코네유모토역 하코네유모토역은 가나가와현 하코네에 위치한 오다큐 오다와라선과 하코네 등산 철도의 접속역으로, 1888년 유모토역으로 개업하여 하코네 지역의 관문 역할을 하며 신주쿠역에서 출발하는 로망스카 특급 열차가 운행되고, 주변에는 하코네 온천 등 다양한 관광 명소가 있다.
하코네 등산 철도의 철도역 - 오다와라역 오다와라역은 가나가와현 오다와라시에 위치하며 JR 동일본, JR 도카이, 오다큐 전철, 하코네 등산 철도, 이즈하코네 철도의 노선이 지나고, 각 회사의 중요 거점이며, 특히 오다큐 전철 역은 오다큐 노선 최남단이자 하코네 등산 전차의 기점이다.
하코네 등산 철도의 철도역 - 하코네유모토역 하코네유모토역은 가나가와현 하코네에 위치한 오다큐 오다와라선과 하코네 등산 철도의 접속역으로, 1888년 유모토역으로 개업하여 하코네 지역의 관문 역할을 하며 신주쿠역에서 출발하는 로망스카 특급 열차가 운행되고, 주변에는 하코네 온천 등 다양한 관광 명소가 있다.
가나가와현의 철도역 - 주오린칸역 주오린칸역은 가나가와현 야마토시에 위치한 오다큐 에노시마선(OE02)과 도큐 덴엔토시선(DT27)의 역으로, 도큐 덴엔토시선의 종착역이며 두 노선은 직결 운행하고 야마토 시 북부 중심지의 베드타운 역할을 한다.
가나가와현의 철도역 - 가지가야역 가지가야역은 가나가와현 가와사키시에 있는 도쿄 급행 전철 덴엔토시선의 역으로, 주변 주택 단지 개발과 함께 성장하여 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 오이마치선 차량기지 건설로 일부 승강장이 통과 전용선으로 변경되었다.
고와키다니역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 9시부터 17시까지 직원이 배치되어 있으며, 매표 창구와 자동 매표기가 설치되어 있다. 하코네 등산 철도의 안내판과 팜플렛에는 각 역의 표고가 표시되어 있는데, 과거에는 535m로 표기되었으나 2013년 재조사 결과 523m로 수정되었다.
2020년(레이와 2년)의 1일 평균 승하차 인원은 293명이다. 최근 승하차 인원 추이는 아래 표와 같다.
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좌우로 밀어서 보기
연도
1일 평균 승차 인원
1일 평균 승하차 인원
비고
1998년 (헤이세이 10년)
271명
1999년 (헤이세이 11년)
244명
2000년 (헤이세이 12년)
269명
2001년 (헤이세이 13년)
288명
2002년 (헤이세이 14년)
260명
2003년 (헤이세이 15년)
263명
2004년 (헤이세이 16년)
276명
2005년 (헤이세이 17년)
253명
2006년 (헤이세이 18년)
311명
2007년 (헤이세이 19년)
299명
2008년 (헤이세이 20년)
325명
2009년 (헤이세이 21년)
2010년 (헤이세이 22년)
2011년 (헤이세이 23년)
2012년 (헤이세이 24년)
2013년 (헤이세이 25년)
2014년 (헤이세이 26년)
2015년 (헤이세이 27년)
2016년 (헤이세이 28년)
2017년 (헤이세이 29년)
2018년 (헤이세이 30년)
2019년 (레이와 원년)
162명
382명
2020년 (레이와 2년)
142명
293명
5. 역 주변
-- 본 역 바로 옆에는 국도 1호선과 교차하는 고와키다니 건널목이 있다. 이 건널목은 도쿄-하코네 간 왕복 대학 연예 경주(하코네 역전)의 왕로 5구·복로 6구 코스가 되어 있어, 출전 선수와 대회 관계 차량이 통과한다. 이 때문에 개최일인 1월 2일(왕로) 낮 무렵과 1월 3일(복로) 오전 8시대에는 건널목에 직원을 대기시키고, 선수 통과 시에는 전차를 건널목 앞에서 정지시키는 조치를 취한다.
