하코네유모토역

3. 역 구조

섬식 승강장과 상대식 승강장을 조합한 2면 4선의 지상역이다. 개찰구는 교상 역사부에 있고 화장실은 승강장과 동일층의 남서쪽 개찰 내에 있다. 종일 직원배치역으로, 오다큐 로망스 카 특급권 매장, 매표 창구, 자동 매표기, 자동 개찰기, 오타큐 트래블 하코네유모토 영업소(주로 당일 숙박 안내)가 설치되었다. 승강장에는 매점, 로망스 카 당일 분의 매표기가 있으며(오다와라까지 가는 좌석권은 출발 전에 승강장 담당자가 발매), 일부 시간대의 오다와라 방면 보통 열차를 제외하고 역무원이 출발 지시 신호를 내고 열차가 발차한다.

하코네 등산 철도 철도선은 본 역을 기점으로 가선 전압이 다르기 때문에(고라 방면 750V, 오다와라 방면 1500V), 본 역 구내(이리우다 역 근처의 삼선 궤도가 협궤에서 표준궤로 분기되는 근처)에 데드 섹션 구간이 있다. 2011년 시점에서는 절연 구간을 통과하는 영업 운전 열차는 설정되지 않았다. 하코네 등산 차량의 살수 탱크 급수 설비가 3, 4번 선 사이에 설치되어 있다. 고라 방면으로 가는 열차는 당 역을 출발하자 80퍼밀의 상구배에 걸린다.

오다큐 차량 운행 개시 당시 출발 및 도착 승강장 번호는 현재 배치와 반대 순서였다. 1980년 당시 구 3번선과 4번선 홈이 하코네 등산 차량의 홈이었고, 5번선은 하코네 등산 차량의 유치선이었다. 1번선 (1980년 당시 5번선) = 유치선, 2번선 (1980년 당시 4번선) = 오다와라 방면, 3번선 (1980년 당시 3번선) = 고라 방면, 4번선 (1980년 당시 2번선) = 오다큐 통근 차량, 5번선 (1980년 당시 1번선) = 오다큐 로망스카 차량이 출발 및 도착했다.

1992년까지 하코네 등산 철도 차량에 의한 오다와라 방면용 홈 (선로는 표준궤)이 있었지만, 1993년 3량 편성으로 변경될 때 폐지되어 2·4번선 홈의 연장 및 확폭에 이용되었다. 이후, 두단식 승강장 1면 2선, 상대식 승강장 2면 2선의 총 3면 4선이 되었고, 3번선은 한동안 결번이 되었다. 5번선은 고라 방면에서 오다와라 방면으로 가는 홈이었지만, 2006년 3월 18일 이후 시간표에서는 오다와라 방면 열차는 당역 시발 오다큐 차량만 운행하게 됨에 따라, 고라 방면에서 당역 종착하는 일부 열차가 사용했다.

2번선은 한때 오다큐 통근차 6량 편성분 유효장이었지만, 2008년 3월 16일부터 2량분 오다와라 방향으로 차막이를 이동했을 때 유효장은 4량 편성분으로 줄어들었고, 특급 로망스카는 1번선에서 출발 및 도착하는 것으로 제한되었다. 그 후, 같은 해에 홈을 확폭했을 때 4번선의 연장선상으로 차막이도 이전되었다. 게다가 4·5번선은 각각 3·4번선으로 개번되었다. 2011년 1월 시점에서는, 2번선과 3번선은 차막이를 사이에 두고 마주보고 있으며, 3번선의 고라 방면에는 유치선이 설치되어 있다.

3. 1. 시설

역 구내 시설로는 하코네의 시(역 도시락, 명산품, 기념품 판매), 하코네 카페, 하코네 카페 스위츠 숍, 카페・산모리츠 유모토점, 오다큐 트래블(오다와라역에서 제공하던 외화 환전을 2015년 2월부터 당역에서도 시작), 에바야(애니메이션 신세기 에반게리온의 공식 숍)가 있다.

3. 2. 승강장

2번 선에서는 오다큐 차 4량 편성의 야간 유치가 이루어진다. 4번 승강장은 타노사와 방면의 구내 건널목을 횡단하여 이동하는 구조로, 도착 후 이리다 검차구로 회송되는 열차가 사용하며, 혼잡 시에는 4번 승강장에서 승객이 하차한 후 고라 방면으로 인상하여 3번 승강장으로 입환하여 여객 취급을 한다. 사용하지 않는 시간대에는 폐쇄된다.

3. 3. 운행 계통

번호	노선	방향	행선	비고
1	특급 로망스 카	상행	오다와라・신주쿠 방면	일부 지요다 선 방면
2	18px 하코네 등산 전차	상행	오다와라・신주쿠 방면	신주쿠 방면으로는 오다와라・신마쓰다에서 연결
3		하행	고라・소운잔 방면	소운잔 방면은 고라에서 케이블 카로 환승
4		-	임시 승강장	하차 전용, 하차 후의 열차는 이리우다 차량기지로 회송

하코네유모토에서 오다와라를 거쳐 고라까지의 하코네 등산선이 운행하며, 모든 하코네 등산선 열차가 이 역에서 출발한다. 그러나 하코네유모토와 오다와라 사이에는 오다큐 전철 열차만 운행한다. 오다큐 전철의 "로망스카" 특급 열차가 신주쿠와 이 역 사이를 운행한다. 이 역은 노선의 공식적인 기점인 오다와라 역에서 6.1km 떨어져 있다. 2번 선에서는 오다큐 차 4량 편성의 야간 유치가 있다.

4. 역 주변

역전에는 기념품점, 음식점, 여관이 많이 있다.

• 하코네유모토 온천
• 국도 제1호선
• 하야 강
• 하코네 정 사무소
• 하코네유모토 우체국
• 소운지
• 하코네 정립 향토 자료관
• 하코네키타하라 뮤지엄
• 구 도카이도

5. 버스 노선

하코네유모토역에서는 여러 회사에서 버스를 운행한다. 국도 1호선 위에 버스 정류소가 있으며, 이즈하코네 버스와 하코네 등산 버스의 노선 버스, 료칸 송영 버스가 발착한다. 노선 버스 정류장에는 "'''OH51/112'''" 버스 정류장 번호가 설정되어 있다.^{[4][5][6][7][8][9][10][11]}

• 1번 버스 정류장 (이즈하코네 버스)
• 아시 호수를 경유하여 미야노시타, 고와키다니역, 고와키엔, 모토하코네(하코네 신사)로 가는 "Z" 노선^[4], 아시 호수를 경유하여 미야노시타, 고와키다니역, 고와키엔, 모토하코네 경유 하코네엔행 U 노선,^[52] 소운잔역 입구, 오와쿠다니 (주간 한정) 경유 코시리, 하코네엔(아시 호수)으로 가는 "J" 노선.^[5]
• 2번 버스 정류장 (하코네 등산 버스)
• 미야노시타, 고와키다니역, 고와키엔, 모토하코네항·하코네마치항 (하코네 신사: 관광 유람선 환승), 하코네 검문소를 경유하여 아시 호수로 가는 "H" 노선.^[6], 하코네 신도·하코네마치항 경유 급행 모토하코네항행 - R 노선^[53]
• 3번 버스 정류장 (하코네 등산 버스)
• 미야노시타, 미야기노, 센고쿠 (고텐바 프리미엄 아울렛 및 JR 고텐바역 환승; 후지산 및 후지 오형제 호수, 가와구치 호 및 야마나카 호 포함), 가와무카이 (어린 왕자 및 생텍쥐페리 박물관), 센쿄로마에 (폴라 미술관 환승), 센고쿠코겐 (억새 풀 관광 명소)을 경유하여 도겐다이 (아시 호수: 관광 유람선 환승)로 가는 "T" 노선,^[7] 미야기노·센고쿠하라 경유 센고쿠 안내소 앞·도겐다이·코시리행 - T 노선^[53], 폴라 미술관행 - TP 노선^[53], 오토메 고개, 고텐바 프리미엄 아울렛, 토키노스미카 고텐바 고원 맥주행 - L 노선.^[53]
• 4번 버스 정류장
• 하타주쿠를 경유하여 모토하코네항(하코네 신사: 관광 유람선 환승)로 가는 "K" 노선 (하코네 등산 버스)^[8]
• 요코하마역을 경유하여 하네다 공항으로 가는 "D" 노선 (오다큐 하코네 고속 버스 및 게이큐 버스)^[9]
• 5번 버스 정류장 (모든 버스)
• 오다와라역 방면^[10][52][53]
• 6번 버스 정류장 (하코네 등산 버스)
• 미야노시타, 고와키다니역 경유 고라역행^[53], 초코쿠노모리역을 경유하여 고라역으로 가는 노선.^[11]
• 송영 버스 승강장
• 호텔 오카다·호텔 남풍장행 - 유모토 료칸 송영 버스 (A 폭포 거리 노선) (하코네 등산 버스)^[54]
• 이토엔 호텔 하코네유모토·하코네유모토 호텔·호에이소·호텔 하츠하나행 - 유모토 료칸 송영 버스 (B 소운 거리 노선) (하코네 등산 버스)^[54]
• 긴노타케 도노자와 경유 하코네유모토역행 - 유모토 료칸 송영 버스 (C 도노자와 노선) (하코네 등산 버스)^[54]

6. 인접역

철도선(하코네 등산 전철) 각역정차(■) 열차는 오다와라 방면 이리우다 역(OH 50)과 고라 방면 도노사와 역(OH 52)과 연결된다. 특급 로망스카(□) "하코네", "슈퍼 하코네", "메트로 하코네" 발착역이자, 홈웨이 종착역이다.

참조

_[1] 웹사이트 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します！ http://www.odakyu.jp[...] 2013-12-24
_[2] 웹사이트 小田急グループ、鉄道から海賊船まで通しの駅番号…2014年1月から順次導入 https://response.jp/[...] 2013-12-28
_[3] 웹사이트 小田急箱根グループの組織再編に関するお知らせ https://www.odakyu-h[...] 2024-01-24
_[4] 문서 Bus stop timetable No.1 (Z line, Izuhakone Bus) http://www.izuhakone[...]
_[5] 문서 Bus stop timetable No.1 (J line, Izuhakone Bus) http://www.izuhakone[...]
_[6] 문서 Bus stop timetable No.2 (Hakone Tozan Bus) https://cops.ssl-oda[...]
_[7] 문서 Bus stop timetable No.3 (Hakone Tozan Bus) https://cops.ssl-oda[...]
_[8] 문서 Bus stop timetable No.4 (Hakone Tozan Bus) https://cops.ssl-oda[...]
_[9] 문서 Highway bus timetable (Odakyu Hakone Highway Bus) https://www.odakyu-h[...]
_[10] 문서 Bus stop timetable No.5 (Hakone Tozan Bus) https://cops.ssl-oda[...]
_[11] 문서 Bus stop timetable No.6 (Hakone Tozan Bus) https://cops.ssl-oda[...]
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_[13] 간행물 箱根湯本駅周辺整備について -交通結節機能を強化し、利便性の向上を図ります- http://www.odakyu.jp[...] 箱根登山鉄道 2007-07-24
_[14] 문서 箱根登山鉄道の歴史 http://www.hakone-to[...]
_[15] 간행물 各駅における標高表示の修正について http://www.hakone-to[...] 箱根登山鉄道 2013-11-29
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_[20] 웹사이트 令和元年台風第１９号による被害状況等について（第２５報） https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 2019-10-25
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_[22] 간행물 箱根登山電車 箱根湯本駅-強羅駅間の営業運転再開について https://cops.ssl-oda[...] 箱根登山鉄道 2020-06-24
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