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오히라다이역

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목차

1. 개요

오히라다이역은 1919년 6월 1일에 영업을 시작한 하코네 등산 철도의 역이다. 두단식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 스위치백 방식을 사용하며, 2023년 3월 18일부터 종일 무인역으로 운영되고 있다. 국도 제1호선에 위치하며, 하코네 등산 철도에서 승하차가 가능한 유일한 스위치백 역이다. 역 주변에는 린센지와 오히라다이 온천이 있으며, 하코네 등산 버스와 이즈 하코네 버스를 이용할 수 있다.

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오히라다이역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
오히라다이역, 2007년 3월
오히라다이역, 2007년 3월
역 이름오히라다이역
원어 역 이름大平台駅
로마자 역 이름Ōhiradai-eki
소재지가나가와현 아시가라시모군 하코네정 오히라다이 355
해발고도337m
역 번호OH 53
개업일1919년 6월 1일
폐지일해당 사항 없음
운영 주체하코네 등산 철도
소속 노선하코네 등산 철도 철도선
역 구조지상역
승강장2면 2선
비고무인역
스위치백 역
통계 정보
2018년 승차 인원161명
2018년 승강 인원308명
노선 정보
노선하코네 등산선
이전 역미야노시타역 [[File:OH-54.png|30px]]
다음 역도노사와역 [[File:OH-52.png|30px]]
오다와라 기점9.9 km
하코네유모토 기점3.8 km
인접 역 간 거리미야노시타 방면: 2.2 km
도노사와 방면: 2.8 km
기타 정보
버스 연결버스 정류장
전보 약호오히라
추가 정보이 역에서 1.6 km 거리에 데야마 신호장이 있음.
이 역에서 0.5 km 거리에 가미오히라다이 신호장, 1.3 km 거리에 센닌다이 신호장이 있음.

2. 역사

1919년 6월 1일 하코네 등산 철도의 역으로 영업을 시작했다. 2023년 3월 18일부터 종일 무인역으로 운영되고 있다.[6] 2024년 4월 1일, 오다큐 그룹의 구조조정으로 오다큐 하코네가 역 운영을 담당하게 되었다.[1]

2. 1. 연혁

3. 역 구조

두단식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 스위치 백을 실시한다. 국도 제1호선 변에 역사가 있지만 무인역으로, 역무원은 플랫폼 상의 사무실에 상주하고 있다. 차표 발매도 플랫폼 상에서 이루어진다. 하코네 등산 철도선에서 유일하게 스위치백 교행 열차를 외부에서 관찰할 수 있는 역이다. 과거 낮 시간에는 전 열차가 교행을 하지 않는 시기도 있었다.

하코네 등산 철도의 표시 간판이나 팸플릿에서는 각 역의 표고를 제시하고 있는데, 예전에는 349m로 표기되었으나 2013년 재조사에서 337m로 정정되었다[7].

3. 1. 시설

두단식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 스위치 백을 실시한다. 국도 제1호선 변에 있으며, 역사 자체는 있지만 무인역이고 역무원은 플랫폼 상의 사무실에 상주하고 있다. 차표류의 발매도 플랫폼 상에서 실시하고 있다. 하코네 등산 철도선에서 유일하게 스위치백 교행 열차를 외부로부터 관찰할 수 있다. 과거 낮 시간에는 전 열차가 교행을 하지 않는 시기도 있었다.

하코네 등산 철도의 표시 간판이나 팸플릿에서는 각 역의 표고가 제시되어 있는데, 예전에는 349m로 표기되었으나 2013년 재조사에서 337m로 정정되었다[7]. 오히라다이 역에는 2개의 마주보는 상대식 승강장이 있고, 작은 역사는 승강장 중 하나에 지어져 있다.

3. 2. 승강장

두단식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 스위치 백을 실시한다. 국도 제1호선 변에 역사가 있지만 무인역으로, 역무원은 플랫폼 상의 사무실에 상주하고 있다. 차표류의 발매도 플랫폼 상에서 실시하고 있다. 하코네 등산 철도선에서 유일하게 스위치백 교행 열차를 외부로부터 관찰할 수 있다. 과거 낮 시간 때는 전 열차가 교행을 하지 않는 시기도 있었다.

또한, 하코네 등산 철도의 표시 간판이나 팜플렛에서는 각 역의 표고가 제시되어 있고 예전에 349m로 표기되었으나 2013년 재고 조사에서 337m로 정정되었다.

번호노선방향행선비고
1-- 하코네 등산 전차하행고라・소운잔 방면소운잔 방면은 고라에서 환승
2상행하코네유모토・오다와라 방면오다와라 방면은 하코네유모토에서 환승


  • 2010년 9월 이전에는 승강장 번호가 반대였다.


승강장 (2007년 3월)


승강장 위에 설치된 역 사무실 (2007년 3월)


역 구내 배선. 승강장 왼쪽의 건넘선을 사용하여 스위치백을 한다.

4. 이용 현황

2008년도 1일 평균 승차 인원은 213명이었다. 최근의 추이는 다음과 같다.[13]

연도1일 평균 승차 인원
1998년319[8]
1999년285[9]
2000년278[9]
2001년258[10]
2002년260[10]
2003년256[11]
2004년255[11]
2005년235[12]
2006년236[12]
2007년237[13]
2008년213[13]


5. 역 주변



오히라다이역 주변은 하코네 등산 철도 연선을 따라 수국과 올벚나무가 피는 아름다운 경관을 자랑한다. 주요 시설로는 오히라다이 온천과 린센지가 있다.

역에서는 하코네 등산 버스와 이즈 하코네 버스를 이용할 수 있다.

5. 1. 관광 명소

등산 철도 연선에는 수국과 수양 벚꽃이 핀다.

5. 2. 교통

오히라다이역은 하코네 등산선에 위치해 있으며, 노선의 공식 기점인 오다와라역으로부터 9.9km 떨어져 있다. 등산 철도 연선으로 수국과 올벚나무가 핀다.[2]

오히라다이역 버스 정류장 (정류장 번호: '''OH53/127''')
방향노선주요 경유지행선지비고
서쪽하코네 등산미야노시타・코와키엔・모토하코네항하코네마치평일 1편만 아시노유 구도 경유
하코네 등산미야노시타・초코노모리고라역평일에 1편만
이즈하코네미야노시타・코와키엔・모토하코네세키쇼터・하코네마치1일 1편만 유노하나 호텔도 경유
이즈하코네미야노시타・코와키엔・모토하코네하코네엔1일 2편만
이즈하코네미야노시타・코와키엔・소운잔코지리・하코네엔낮에는 오와쿠다니도 경유
하코네 등산미야노시타・미야기노・센고쿠센고쿠 안내소・토겐다이・코지리
하코네 등산미야노시타・미야기노・센고쿠오토메 고개・고텐바역토, 휴일 2편만
동쪽하코네 등산・이즈하코네유모토역오다와라역 동쪽 출구
하코네 등산유모토역


6. 인접역

도노사와 (OH 52) - (데야마 신호장) - '''오히라다이 (OH 53)''' - (가미오히라다이 신호장) - (센닌다이 신호장) - 미야노시타 (OH 54)

참조

[1] 웹사이트 小田急箱根グループの組織再編に関するお知らせ https://www.odakyu-h[...] 2024-01-24
[2] 간행물 Bus stop timetable for "H" and "T" line, Hakone Machi Ko and Tōgendai (Hakone Tozan Bus) https://cops.ssl-oda[...]
[3] 간행물 Bus stop timetable for "H" and "T" line, Hakone Yumoto Station and Odawara Station (Hakone Tozan Bus) https://cops.ssl-oda[...]
[4] 간행물 Izuhakone Bus timetable http://www.izuhakone[...]
[5] 문서 統計はこね（令和元年版）
[6] 웹사이트 駅係員対応時間の変更について（お知らせ） https://www.hakonena[...] 箱根登山鉄道 2024-01-02
[7] 간행물 各駅における標高表示の修正について http://www.hakone-to[...] 箱根登山鉄道 2013-11-29
[8] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成12年度）226ページ
[9] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成13年度）228ページ
[10] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成15年度）226ページ
[11] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成17年度）228ページ
[12] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成19年度）230ページ
[13] 간행물 神奈川県県勢要覧（平成21年度）244ページ


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