교토세이카다이마에역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

교토세이카다이마에역은 1989년 9월 임시역으로 영업을 시작하여 1990년 1월에 역사가 완성된, 일본 교토부 사쿄구에 위치한 에이잔 전철 구라마선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 무인역으로, 각 승강장은 역사로 둘러싸여 있으며, 두 승강장과 교토 세이카 대학을 연결하는 "팔라디오 다리"가 설치되어 있다. 역 주변에는 교토 세이카 대학, 겐자쿠지, 엔츠지 등이 있으며, 교토 버스 노선이 운행된다.

교토세이카다이마에역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름교토세이카다이마에역
로마자 표기Kyōto-Seikadai-mae
간판 색상빨간색
역 번호E12
소재지교토시사쿄구 시즈이치이치하라초 871
소속 사업자에이잔 전철
소속 노선구라마 선
킬로미터다카라가이케 기점 3.5 km, 데마치야나기 기점 7.3 km
역 구조지상역, 2면 2선
개업일1989년 9월 21일
무인역 여부무인역 (교토세이카 대학의 붐비는 시기에는 임시 배치)
전보 약호(정보 없음)
통계
승차 인원 (2017년)570명
인접 역
이전 역기노 (E11), 0.8km
다음 역니켄차야 (E13), 0.6km
이미지

이미지 준비중입니다.

역 (왼쪽)과 팔라디오 다리 (오른쪽) (2007년)

이미지 준비중입니다.

역사 전경

이미지 준비중입니다.

승강장
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 사쿄구 - 헤이안 신궁
    헤이안 신궁은 헤이안쿄 천도 1100주년 기념으로 헤이안 시대의 대내리 일부를 재현하여 건립되었으며, 간무 천황과 고메이 천황을 모시고, 헤이안 시대 후기 교토 고쇼의 조당원을 재현한 건축물과 일본식 정원을 갖춘 신사로서 지다이 마쓰리 축제가 열리는 일본 중요문화재이다.
  • 사쿄구 - 난젠지
    난젠지는 가마쿠라 시대에 창건되어 에도 시대에 확장된 교토의 린자이종 선종 사찰로, 국보 방장, 중요문화재 삼문, 초조대장경 등의 문화재와 비와호 소수 수로각을 보유하고 있으며 국가 사적으로 지정되었다.
  • 에이잔 전철의 철도역 - 데마치야나기역
    데마치야나기역은 교토부 교토시에 있는 철도역으로, 게이한 전기 철도와 에이잔 전철이 이용하며, 에이잔 본선과 게이한 오토 선의 시종착역이다.
  • 에이잔 전철의 철도역 - 이와쿠라역 (교토부)
    이와쿠라역은 교토부 사쿄구에 있는 에이잔 전철 구라마선의 역으로, 1928년에 영업을 시작하여 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 무인역이며, 주변은 주택가이다.
  • 교토부의 철도역 - 히가시마이즈루역
    히가시마이즈루역은 교토부 마이즈루시에 있는 JR 서일본의 철도역으로, 마이즈루 선과 오바마 선이 지나며, 1904년 개업 후 역명 변경 및 고가화를 거쳐 재건축되었고, 주변에 마이즈루시청과 적벽돌 창고군 등 주요 시설이 위치한다.
  • 교토부의 철도역 - 무코마치역
    무코마치역은 1876년 개업한 교토부 최초의 철도역으로, JR 교토선에 위치하며 신쾌속, 쾌속, 보통 열차가 정차하고, 주변에는 교토 종합 운전소와 히가시무코역이 있으며, 역 개축 및 주변 개발을 통해 지역 경제 활성화가 기대되는 역이다.

2. 역사

* 1989년 9월 21일: 영업 개시, 처음에는 임시역으로 영업을 시작했다.
* 1990년
1월 21일: 역사가 완성되었다.
9월 28일: 이 역을 포함한 이와쿠라역 - 니켄차야역 구간이 다시 복선화되었다.
--

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 구조이고 무인역이다. 두 승강장은 전체가 역사로 둘러싸여 있다. 각각의 승강장에 출입구가 있다.

무인역이지만 대학의 성수기(입학식이나 수험 시)나 아침 러시아워에는 담당자가 배치된다. 그래서 담당자의 대기소가 두 출입구 옆에 있다. 과거에는 구라마 방면 승강장에 자동 개찰기가 있었지만 현재는 철거되었다. 회수권의 일부는 대학 구내의 매점에서 발매하고 있다.

두 승강장과 대학 구내를 잇는 다리는 "팔라디오 다리"로 불리며 교토 세이카 대학 명예 교수인 우에다 아츠시가 제작한 것이다.

하행 승강장에서 주택지, 상행 승강장은 대학 정문 부근의 슬로프에서 배리어 프리에 대응하고 있지만 반대쪽으로 이동하려면 "팔라디오 다리"를 이용해야만 한다. 구내나 인접한 곳에는 건널목이 없어서 상당히 우회해야 한다.

👆
좌우로 밀어서 보기
승강장노선방향
다카라가이케・데마치야나기 방면구라마 선 (상행)
니켄차야・구라마 방면구라마 선 (하행)

4. 역 주변

교토 세이카 대학 산비탈의 경사진 부분에 위치하고 있다. 상행 승강장의 일부는 산의 경사면과 접하고 있다.

반대쪽은 좁은 골짜기의 농경지였으나, 2000년 전후부터 주택이 늘고 있지만 아직은 농경지와 주차장이 눈에 띈다.

주변 시설 및 도로는 다음과 같다.

* 겐자쿠지(자쿠지)
* 엔쓰지 - ※ 안내 방송 있음.
* 라이코 다리
* 교토 대학 연수림
* 종합 지구 환경 학 연구소
* 교토부도 40호 시모가모 시즈하라 오하라 선
* 교토부도 106호 고야마 이와쿠라 정차장 선

5. 버스 노선

교토 버스 "교토 세이카 대학 앞" 정류장이 교토부도 106호선 연선에 있다. 경유하는 노선은 다음과 같다

👆
좌우로 밀어서 보기
노선 번호행선지
40계통교토 산업대학 행 / 지하철 고쿠사이카이칸역
50계통이치하라 행 / 지하철 고쿠사이카이칸역
52계통기부네구치・구라마 온천 행 / 지하철 고쿠사이카이칸역
(번호 없음)고쿠사이카이칸역・하나조노 다리 경유 게이한 데마치야나기역 행 (토요일・공휴일 1편)

6. 인접역

구라마 선

기노 (E11) - 교토세이카다이마에 (E12) - 니켄차야 (E13)