고쿠사이카이칸역
1. 개요
고쿠사이카이칸역은 1997년 6월 3일 교토 시영 지하철 가라스마 선의 기타야마역-고쿠사이카이칸역 구간 연장 개통과 함께 영업을 시작한 지하철역이다. 섬식 승강장 1면 2선, 상대식 승강장 1면을 갖춘 역으로, 2022년 기준 1일 평균 23,223명이 이용한다. 역 주변에는 국립 교토 국제회관, 다카라가이케 공원 등과 같은 시설이 있으며, 교토 시영 버스 및 교토 버스 노선이 운행되어 이와쿠라, 오하라, 구라마 방면으로 이동할 수 있다.
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| 주소 | 사쿄구, 교토 |
|---|---|
| 운영 기관 | 교토 시영 지하철 |
| 노선 | 교토 시영 지하철 가라스마 선 |
| 승강장 | 2 (1 섬식 승강장) |
| 선로 | 2 |
| 개업일 | 1997년 6월 3일 |
| 역 번호 | K01 |
| 일일 승객 수 | daily |
| 인접 역 | system: 교토 시영 지하철 line1: k left1: 마쓰가사키 note-left: "" |
|---|
| 일본어 역명 | 国際会館駅 (こくさいかいかんえき) |
|---|---|
| 로마자 역명 | Kokusai-Kaikan-eki |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 한국어 역명 | 국제회관 (도시샤 이와쿠라 캠퍼스 앞) |
|---|
| 소속 노선 | 가라스마 선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 0.0 km (고쿠사이카이칸 기점) |
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광주고등법원
광주고등법원은 1952년에 설치되어 광주광역시, 전라남도, 전북특별자치도, 제주특별자치도를 관할하며, 제주와 전주에 원외재판부를 두고 있다. -
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1502년
1502년은 율리우스력으로 수요일에 시작하는 평년으로, 이사벨 1세의 이슬람교 금지 칙령 발표, 콜럼버스의 중앙아메리카 해안 탐험, 바스쿠 다 가마의 인도 상관 설립, 크리미아 칸국의 킵차크 칸국 멸망, 비텐베르크 대학교 설립, 최초의 아프리카 노예들의 신대륙 도착 등의 주요 사건이 있었다. -
사쿄구 -
헤이안 신궁
헤이안 신궁은 헤이안쿄 천도 1100주년 기념으로 헤이안 시대의 대내리 일부를 재현하여 건립되었으며, 간무 천황과 고메이 천황을 모시고, 헤이안 시대 후기 교토 고쇼의 조당원을 재현한 건축물과 일본식 정원을 갖춘 신사로서 지다이 마쓰리 축제가 열리는 일본 중요문화재이다. -
사쿄구 -
난젠지
난젠지는 가마쿠라 시대에 창건되어 에도 시대에 확장된 교토의 린자이종 선종 사찰로, 국보 방장, 중요문화재 삼문, 초조대장경 등의 문화재와 비와호 소수 수로각을 보유하고 있으며 국가 사적으로 지정되었다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
고쿠사이카이칸역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역으로, 개찰구는 1곳뿐이다. 휠체어 대응 엘리베이터와 다목적 화장실이 설치되어 배리어 프리 대응이 이루어지고 있다. 개찰구 밖에는 편의점 및 교토 은행 ATM이 설치되어 있다.
2.1. 승강장
이 역은 2개의 선로를 갖춘 상대식 승강장 1면을 가지고 있다.
1, 2번 승강장 모두 가라스마 선 시조, 교토, 다케다, 긴테쓰나라 방면 열차가 운행한다. 낮 시간에는 기본적으로 한쪽 승강장만 사용하며, 어느 쪽에 정차하는지는 시간대에 따라 다르다.
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3. 이용 현황
2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 23,223명이다。
| 연도 | 1일 평균 승하차 인원 | 1일 평균 승차 인원 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 1998년 | 6,787 | ||
| 1999년 | 13,011 | 6,482 | |
| 2000년 | 14,167 | 7,059 | |
| 2001년 | 15,120 | 7,532 | |
| 2002년 | 15,729 | 7,849 | |
| 2003년 | 15,905 | 7,933 | |
| 2004년 | 16,473 | 8,215 | |
| 2005년 | 16,505 | 8,232 | |
| 2006년 | 17,566 | 8,753 | |
| 2007년 | 19,005 | 9,307 | |
| 2008년 | 19,939 | 9,652 | |
| 2009년 | 21,416 | 10,680 | |
| 2010년 | 22,544 | 11,249 | |
| 2011년 | 23,368 | 11,660 | |
| 2012년 | 24,379 | 12,164 | |
| 2013년 | 24,849 | 12,400 | |
| 2014년 | 25,254 | 12,601 | |
| 2015년 | 25,648 | 12,800 | |
| 2016년 | 25,932 | 12,941 | |
| 2017년 | 25,567 | 12,759 | |
| 2018년 | 26,019 | 12,985 | |
| 2019년 | 26,028 | 12,987 | |
| 2020년 | 16,267 | 8,107 | |
| 2021년 | 19,168 | 9,557 | |
| 2022년 | 23,223 | 11,547 |
4. 역 주변
역 주변은 주거 지역과 공원, 국제회의 시설이 함께 있는 곳이다. 주요 시설로는 국립 교토 국제 회관, 다카라가이케 공원, 더 프린스 교토 다카라가이케가 있다. 또, 엔쓰지 절, 에이잔 전철 구라마 선 이와쿠라역, 도지샤 이와쿠라 캠퍼스 (도지샤 중학교·고등학교, 도지샤 초등학교) 및 교토 시립 이와쿠라미나미 초등학교도 근처에 있다. 다카라가이케 도리가 역 근처를 지나간다.
4.1. 버스 노선
고쿠사이카이칸역 앞에는 버스 터미널과 택시 승강장이 있어, 교토 시영 버스(시 버스) 및 교토 버스 노선을 이용할 수 있다. 이 역은 이와쿠라, 오하라, 구라마 방면 노선의 기점 역할을 한다. 교토 시내 중심부에서 오는 버스 노선 이용 시 교통 체증을 피하기 위해 이 역에서 환승하는 것을 권장하기도 한다.
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; 교토 시영 버스(시버스)
; 교토 버스
| 승강장 | 노선 번호 | 행선지 |
|---|---|---|
| 1 | 특 16번 계통 | 데마치야나기 역, 산조 게이한 시조 가와라마치 행 |
| 특 17번 계통 | 데마치야나기 역, 산조 게이한 교토역 행 | |
| 24, 26번 계통 | 이와쿠라 지소인, 이와쿠라 무라마츠 방면 | |
| 2 | 40번 계통, 직행 40번 계통, 특 40번 계통 | 호쿠료 고등학교, 지구연 앞 교토 산업 대학 방면 |
| 46번 계통 | 엔통지 도, 로쿠호쿠 고등학교 앞 가라스마 기타오지 행 | |
| 50번 계통, 52번 계통, 54번 계통, 특 54번 계통, 차고 | 호쿠료 고등학교, 지구연 앞, 이치하라 기부네구치, 구라마, 다카노 차고 방면 | |
| 4 (지하철 1번 출구 앞) | 특 16, 특 17, 19번 계통 | 야세 역 앞 오하라, 고데이시 방면 |
5. 역사
1997년 6월 3일: 교토 시영 지하철 가라스마선 기타야마역 - 당역 간 연장 개통과 함께 영업 개시(정오부터 일반 영업 시작).
1997년 8월 5일: 오전 11시경, 폭우로 역 구내 침수, 일시 운행 중단.
1997년 11월 19일: 역과 국립 교토 국제회관 연결 4-2 출입구 개통.
2000년 1월 13일: 역전 광장 (버스 터미널) 및 자전거 주차장 사용 개시.
2007년 4월 1일: IC 카드 PiTaPa 사용 개시.
2008년 11월 11일: 역 구내 교토 은행 ATM 설치.
2010년 4월: 역명판 아래 인근 시설 명칭 (도지샤 이와쿠라 캠퍼스) 광고 부착.
2017년 4월 1일: 지하 자전거 주차장 내 방치 자전거 보관소 개설.