구마니시역
1. 개요
구마니시역은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 있는 지쿠호 전기 철도선의 역이다. 1914년 니시테쓰 기타큐슈선의 정류장으로 영업을 시작했으며, 1956년 지쿠호 전기 철도선이 개통되었다. 1968년 사다모토 정류장에서 구마니시 정류장으로 개칭되었고, 2000년 니시테쓰 기타큐슈선 폐지로 지쿠호 전기 철도의 단독역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역이며, 인근에는 미쓰비시 케미칼 서문, 프레스포 구로사키 등이 있다. 2021년도 1일 평균 승강 인원은 444명이다.
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| 역 이름 | 구마니시 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Kumanishi-eki |
| 간자키 역 | 熊西駅 |
| 주소 | 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구 구마니시 1-chōme-1 |
|---|
| 좌표 | 33°51′57.82″N 130°45′28.6″E |
|---|
| 운영사 | 지쿠호 전기 철도 |
|---|---|
| 노선 | 지쿠호 전기 철도선 |
| 플랫폼 수 | 2면 2선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 역 번호 | CK03 |
| 코드 | CK 03 |
| 개업일 | 1914년 6월 25일 |
|---|---|
| 이전 이름 | 사다모토 정류장 (1968년 개칭) |
| 승객 (2021년) | 444명 |
|---|
| 노선 | 지쿠호 전기 철도선 |
|---|---|
| 이전 역 | 니시쿠로사키 역 (CK02) |
| 이전 역 간 거리 | 0.4km |
| 다음 역 | 하기와라 역 (CK04) |
| 다음 역 간 거리 | 1.1km |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
|---|---|
| 비고 | 무인역 |
| 환승 | 서일본 철도(폐지) 서일본 철도 기타큐슈 선오리오 방면 (2000년 폐지) |
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지쿠호 전기 철도의 철도 노선 -
온가노역
후쿠오카현 노가타시에 위치한 온가노역은 1959년 개업한 지쿠호 전기 철도선의 무인역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 주변에 국도 200호선과 우체국이 있고 하루 평균 263명이 이용한다. -
지쿠호 전기 철도의 철도 노선 -
신코야노세역
신코야노세역은 후쿠오카현에 있는 히타히코산 선의 역으로, 단선 승강장과 대기실을 갖추고 소에다역과 지쿠젠우치노역 사이에 위치한다. -
지쿠호 전기 철도의 철도역 -
온가노역
후쿠오카현 노가타시에 위치한 온가노역은 1959년 개업한 지쿠호 전기 철도선의 무인역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 주변에 국도 200호선과 우체국이 있고 하루 평균 263명이 이용한다. -
지쿠호 전기 철도의 철도역 -
신코야노세역
신코야노세역은 후쿠오카현에 있는 히타히코산 선의 역으로, 단선 승강장과 대기실을 갖추고 소에다역과 지쿠젠우치노역 사이에 위치한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1914년 6월 25일, 니시테쓰 기타큐슈선(당시 규슈 전기 궤도)의 정류장으로 구마니시역이 개업했다. 1956년 3월 21일에는 지쿠호 전기 철도선이 개통되었고, 1968년 7월에는 사다모토 정류장에서 구마니시 정류장으로 이름이 변경되었다. 2000년 11월 26일에는 니시테쓰 기타큐슈선이 폐지되면서 지쿠호 전기 철도의 단독역이 되었다.
2.1. 연혁
* 1914년 (다이쇼 3년) 6월 25일: 니시테쓰 기타큐슈선(당시 규슈 전기 궤도)의 정류장으로 영업 개시.
* 1956년 (쇼와 31년) 3월 21일: 지쿠호 전기 철도선 개통.
* 1968년 (쇼와 43년) 7월: 사다모토 정류장에서 구마니시 정류장으로 개칭.
* 2000년 (헤이세이 12년) 11월 26일: 니시테쓰 기타큐슈선 폐지로 인해 지쿠호 전기 철도의 단독역이 됨.
3. 역 구조
구마니시역은 지쿠호 전기 철도선의 역으로, 종착역인 구로사키역에서 0.6km 떨어져 있다. 이 역은 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 무인역으로 운영된다.
3.1. 시설
구마니시 역은 건널목으로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역은 무인역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 이전에는 니시테쓰 기타큐슈 선과의 환승역이었으며, 방면별로 정차 위치를 변경했다. 그 흔적으로 다른 역에 비해 승강장이 길다. 무인역이다. 양 노선의 실제 분기점은 서쪽으로 수백 미터 떨어진 지점에 있었다.
| 승강장 | 노선 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 지쿠호 전기 철도선 | 나가이누마루・쿠스바시・지쿠호 노가타 방면 | |
| 2 | 구로사키역 앞 방면 |
※ 실제로는 위의 승강장 번호 표시는 없으며, 위의 번호는 열차 운전 사령상의 선로 번호이다.
3.2. 승강장
구마니시 역은 건널목으로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있는 지상역이다. 이전에는 니시테쓰 기타큐슈선과의 환승역이었으며, 방면별로 정차 위치를 변경했다. 그 흔적으로 다른 역에 비해 승강장이 길다. 무인역이며, 양 노선의 실제 분기점은 서쪽으로 수백 미터 떨어진 지점에 있었다.
| 승강장 | 노선 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 지쿠호 전기 철도선 | 나가이누마루・쿠스바시・지쿠호 노가타 방면 | |
| 2 | 구로사키역 앞 방면 |
※ 실제로는 위의 승강장 번호 표시는 없으며, 위의 번호는 열차 운전 사령상의 선로 번호이다.
4. 이용 현황
2013년 기준 하루 평균 501명이 이용했다. 2021년에는 하루 평균 444명이 이용했다.
최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
5. 역 주변
* 기타큐슈 시립 구마니시 중학교
* 미쓰비시 케미칼 서문
* 기타큐슈 시립 츠츠이 초등학교
* 프레스포 구로사키
돈키호테 구로사키점
니시마츠야 구로사키점
니토리 구로사키점
빗쿠리 동키 구로사키점
* 황후자키 공원
* 성 요제프 유치원
* 야하타니시 우체국
* 후쿠오카현 야하타니시 경찰서 구마니시 파출소
* 홈런 3대째 (라멘·선술집)
* 국도 3호선