구자키역
1. 개요
구자키역은 일본 효고현 사요군 사요정에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 지즈 선의 역이다. 1994년 12월 3일 지즈 급행 지즈 선 개업과 동시에 설치되었으며, 2018년에는 하루 평균 80명이 이용했다. 지쿠사 강가에 위치해 있으며, 1·2번 승강장을 사용하고, 1번 승강장은 본선, 2번 승강장은 부본선으로 사용된다.
| 역 이름 | 구자키역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 久崎駅 (일본어) |
| 로마자 역 이름 | Kuzaki-eki |
| 위치 | 효고현사요군사요정 구자키 104-2 |
이미지 준비중입니다.
| 소속 | 지즈 급행 |
|---|---|
| 노선 | 지즈 선 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 영업 거리 | 가미고리 기점 12.2km |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 상대식 승강장 2면 2선 |
| 개업일 | 1994년 12월 3일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 역 코드 | 해당사항 없음 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 하루 평균 승강 인원 (2018년) | 80명 |
|---|
| 이전 역 | 고노하라엔신 |
|---|---|
| 다음 역 | 사요 |
| 역간 거리 | 고노하라엔신: 4.8km 사요: 5.0km |
| 전보 약호 | 쿠사 |
|---|---|
| 연결 교통 | 버스 정류장 |
| 공식 웹사이트 | 구자키 역 공식 웹사이트 |
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지즈 급행의 철도역 -
고노하라엔신역
고노하라엔신역은 일본 효고현에 위치한 지즈 급행 지즈 선의 무인 고가역으로, 상대식 승강장과 열차 교환 설비를 갖추고 있으며, 지즈 선 개업과 함께 설치되었다. -
지즈 급행의 철도역 -
히라후쿠역
히라후쿠역은 1994년 개업한 효고현 사요정 소재 지즈 급행 철도역으로, 2면 2선식 승강장을 갖춘 지상역이며, 주변에 국도와 관광 명소가 있고, 태풍 피해로 열차가 임시 정차한 적 있으며, 긴키의 역 100선에 선정되었다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
효고현의 철도역 -
스자키역
스자키역은 효고현 니시노미야시에 위치한 한신 전기 철도 무코가와선의 역으로, 1943년 개업 후 여러 변화를 거쳐 현재는 단선 승강장의 무인역으로 운영되고 있으며, 역명은 인근 지명에서 유래했고 주변은 주거 지역이다. -
효고현의 철도역 -
미도리가오카역 (효고현)
미도리가오카역은 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역으로, 과거 야구장 관람객 수송을 담당했으나 무인역 전환과 주변 환경 변화로 존속에 어려움을 겪고 있다.
2. 역 구조
이 역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 무인역으로 역사는 없으며, 승강장으로 바로 올라가는 형태이다. 고가를 내려온 장소에는 화장실이 딸린 대합실이 있다. 보선 기계용 측선의 고가교도 건설되었지만 사용되지 않고 있다. 자동 발매기 등의 승차권 구입 설비는 없다.
2.1. 승강장
이 역은 고가 대향 상대식 승강장 2면 2선으로 구성되어 있다. 1번 승강장은 주 승강장으로 양방향 운행 열차가 사용하며, 2번 승강장은 보조 승강장으로 열차 교환 및 통과 열차 대기 시에만 사용된다. 무인역으로 역사는 없으며, 바로 승강장으로 올라가는 형태이다. 자동 발매기 등 승차권 구입 설비는 없다.
1번 승강장은 상하 본선, 2번 승강장은 상하 부본선으로 일선 스루 방식으로 되어 있어, 통상 상하선 모두 1번 승강장에 발착한다. 2번 승강장은 열차 교환 및 통과 열차 대기 시에만 사용된다 (보통 열차끼리의 교환 시, 지즈 방면 행은 1번 승강장, 가미고리 행은 2번 승강장에 들어간다).
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4. 역사
* 1994년 12월 3일 : 지즈 선 개업과 동시에 설치. 당시 소재지는 효고현 사요군 고즈키정 구자키.
* 2005년 10월 1일 : 사요정 (제3차) 성립에 따라 소재지 표기가 효고현 사요군 사요정 구자키로 변경.
* 2009년
8월 10일 : 지쿠사강을 따라 위치하고 있으며, 태풍 9호의 영향으로 인한 폭우 피해로 일시적 열차 발착 불능.
8월 29일 : 지즈 선 보통 열차 운행 재개.