지즈역
1. 개요
지즈역은 1923년 6월 5일 일본국유철도 인비선 모치가세역-지즈역 구간 연장과 함께 개업한 역으로, 당시에는 종착역이었다. 1994년 12월 3일 지즈 급행 지즈선 개업에 따라 환승역이 되었으며, JR 서일본과 지즈 급행의 역으로 운영된다. 2023년 6월 5일 개업 100주년을 맞이했다. 역은 단선 승강장과 상대식 승강장을 갖추고 있으며, JR 인비선과 지즈 급행 지즈선 열차가 운행된다.
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| 역 이름 | 지즈 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 智頭駅 |
| 원어 역 이름 (언어) | 일본어 |
| 주소 | 돗토리현 야즈군 지즈초 지즈 로쿠지조노 1858-1 (JR 서일본) |
| 주소 (원어) | 鳥取県八頭郡智頭町大字智頭字六地蔵ノ1858-1 (JR西日本) |
| 주소 (지즈 급행) | 돗토리현 야즈군 지즈초 지즈 로쿠지조노 1862-2 |
| 주소 (원어, 지즈 급행) | 鳥取県八頭郡智頭町大字智頭字六地蔵ノ1862-2 |
| 운영사 | JR 서일본 지즈 급행 |
|---|---|
| 노선 | 인비 선 지즈 선 |
| 승강장 | 2면 3선 (섬식 승강장) + 1면 (단선 승강장) |
| 상태 | 직원 배치 (미도리노 마도구치) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1923년 6월 5일 |
| 비고 | 공동 사용역 |
| 비고 (JR 서일본) | 직영역 |
| 비고 (시설) | JR 역 건물에 미도리노마도구치 있음 |
| 일일 승객 수 (JR) | 2911명 |
|---|---|
| 일일 승객 수 (지즈 급행) | 118명 |
| 통계 연도 | 2017년 |
| 일일 승차 인원 (JR 서일본, 2020년) | 1,268명 |
| 일일 승차 인원 (지즈 급행, 2020년) | 55명 |
| 소속 노선 | 인비 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 이나바야시로 |
| 역 간 거리 (이전 역) | 7.0km |
| 다음 역 | 하지 |
| 역 간 거리 (다음 역) | 3.7km |
| 거리 (기점) | 돗토리 기점 31.9km |
| 소속 노선 | 지즈 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 고이야마가타 |
| 역 간 거리 (이전 역) | 6.1km |
| 거리 (기점) | 가미고리 기점 56.1km |
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지즈 급행의 철도역 -
고노하라엔신역
고노하라엔신역은 일본 효고현에 위치한 지즈 급행 지즈 선의 무인 고가역으로, 상대식 승강장과 열차 교환 설비를 갖추고 있으며, 지즈 선 개업과 함께 설치되었다. -
지즈 급행의 철도역 -
히라후쿠역
히라후쿠역은 1994년 개업한 효고현 사요정 소재 지즈 급행 철도역으로, 2면 2선식 승강장을 갖춘 지상역이며, 주변에 국도와 관광 명소가 있고, 태풍 피해로 열차가 임시 정차한 적 있으며, 긴키의 역 100선에 선정되었다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다. -
돗토리현의 철도역 -
야스기역
야스기역은 1908년 개업하여 1987년 서일본 여객철도 소속이 되었으며, 2008년 역사가 개축되고 2013년 모든 특급 열차가 정차하며 2016년부터 ICOCA 카드 사용이 가능하고 주변에 여러 시설이 위치해 있다. -
돗토리현의 철도역 -
무코역
무코역은 오카야마현 마니와시에 위치한 서일본 여객철도 하쿠비 선의 지상역으로, 상대식 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이다.
2. 역사
1923년 6월 5일 : 국유철도 인비 선 모치가세 - 지즈 간 연장 때에 종착역으로 개업.
1928년 3월 15일 : 인비미나미 선 개업에 맞춰 인비 선이 인비키타 선으로 개칭되어, 이 역도 그 소속으로 함.
1932년 7월 1일 : 이 역부터 인비미나미 선 미마사카카와이 역까지 노선 연장. 이로써 돗토리역 - 쓰야마역 간이 전체 개통했기 때문에, 인비키타 선은 인비 선의 일부가 되어, 이 역도 그 소속으로 함.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계.
1994년 12월 3일: 지즈 급행 지즈선 개업에 의해 지즈 급행의 역이 신설되어, 환승역이 됨.
2020년 4월 1일: 지즈 급행 지즈역에서 신용카드 및 전자 화폐 등으로 결제 서비스 개시.
2023년 6월 5일 : 개업 100주년을 맞이함.
2.1. JR 서일본
* 1923년 6월 5일 : 국유철도 인비 선 모치가세 - 지즈 간 연장 때에 종착역으로 개업.
* 1928년 3월 15일 : 인비미나미 선 개업에 맞춰 인비 선이 인비키타 선으로 개칭되어, 이 역도 그 소속으로 함.
* 1932년 7월 1일 : 이 역부터 인비미나미 선 미마사카카와이 역까지 노선 연장. 이로써 돗토리역 - 쓰야마역 간이 전체 개통했기 때문에, 인비키타 선은 인비 선의 일부가 되어, 이 역도 그 소속으로 함.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계.
* 2023년 6월 5일 : 개업 100주년을 맞이하여 JR 서일본이 기념 입장권을 수량 한정으로 발매. 같은 해 7월 30일에 기념식이 열림.
2.2. 지즈 급행
인비 선에 의해 운행되며, 종점인 돗토리 역에서 31.9km 떨어져 있다. 또한 지즈 급행 지즈 선에서도 운행되며, 이 노선의 종착역인 가미고리 역에서 56.1km 떨어져 있다.
2.3. 개업 100주년
1923년 6월 5일 인비 선 모치가세 - 지즈 간 연장과 함께 개업하여, 2023년 6월 5일 개업 100주년을 맞이했다. JR 서일본는 이를 기념하여 기념 입장권을 수량 한정으로 발매했고, 같은 해 7월 30일 기념식이 열렸다.
3. 역 구조
JR 인비선은 단식·섬식 2면 3선, 지즈 급행 지즈선은 머리부분 종착식 1면 2선의 홈을 갖춘 지상역이다. 역사는 JR과 지즈 급행에서 별도로 설치되어 있으며, 구내에서 연결되어 있다. 둘 다 유인역이다(JR 서일본의 역은 직영역). 승강장 간의 연락은 과선교를 사용한다. 목조 역사를 갖추고 있다.
홈은 역사 측에서부터 JR의 홈이 1 - 3번 승강장, 지즈 급행의 홈이 2 - 1번 선으로 되어 있다. 지즈선 - JR선의 직통 열차는 모두 JR 홈에서 발착한다. 1번 선 측에 지즈 급행 승강장이 있다. 자동 개찰기는 설치되어 있지 않으며, ICOCA 등의 IC 카드는 이용할 수 없다. 다만 지즈 급행의 창구에서 전자 화폐로 결제는 가능하다(충전 불가).
홈에 관해 JR 서일본 관할 부분이 "○번 승강장", 지즈 급행 관할 부분이 "○번 선"으로 안내되므로, 본 항목에서도 이를 따른다.
| 1 · 2 | 지즈 선 경유 | 가미고리 방면 | 당 역 시발의 보통 열차 |
|---|
3.1. JR 서일본
JR 서일본의 역은 단선 승강장 1면과 상대식 승강장 1면을 갖추고 있으며, 육교로 연결되어 있다. 역에는 미도리노 마도구치 유인 매표소가 있다. 지즈 급행 역은 상대식 승강장 1면을 갖추고 있으며, 역시 육교로 역 건물과 연결되어 있다.
홈에 관해 JR 서일본 관할 부분은 "○번 승강장"으로 안내된다.
JR 인비선은 단식·섬식 2면 3선, 지즈 급행 지즈선은 머리부분 종착식 1면 2선의 홈을 갖춘 지상역이다. 역사는 JR과 지즈 급행에서 별도로 설치되어 있으며, 구내에서 연결되어 있다. 둘 다 유인역이다(JR 서일본의 역은 직영역). 승강장 간의 연락은 과선교를 사용한다. 목조 역사를 갖추고 있다.
홈은 역사 측에서부터 JR의 홈이 1 - 3번 승강장, 지즈 급행의 홈이 2 - 1번 선으로 되어 있다. 지즈선 - JR선의 직통 열차는 모두 JR 홈에서 발착한다. 1번 선 측에 지즈 급행 승강장이 있다. 자동 개찰기는 설치되어 있지 않으며, ICOCA 등의 IC 카드는 이용할 수 없다. 다만 지즈 급행의 창구에서 전자 화폐로 결제는 가능하다(충전 불가).
3.2. 지즈 급행
지즈 급행 지즈선은 머리부분 종착식 1면 2선의 홈을 갖춘 지상역이다. 1번 선 측에 지즈 급행 승강장이 있다. 지즈선과 JR선의 직통 열차는 모두 JR 홈에서 발착한다.
4. 승강장
JR 서일본 인비 선과 지즈 급행선이 만나는 역으로, 승강장 구조는 다음과 같다.
4.1. JR 서일본
JR 서일본 인비 선과 지즈 급행선이 교차하는 역으로, 지즈 선은 이 역이 종점이다. 다만, 모든 특급 열차와 일부 보통 열차는 JR 인비 선 돗토리 방면으로 직통 운행한다.
; 부기 사항
* JR 1번 승강장(인비 선 하행 본선)은 돗토리 방면에서만 진입 가능하며, 지즈 선 포함 3방향 모두 출발 가능하다.
* JR 2번 승강장(인비 선 상행 본선)은 쓰야마・가미고리 방면 진입에 대응하며, 출발은 쓰야마・돗토리 방면 2방향만 대응한다.
* JR 3번 승강장(인비 선 상하 부본선)은 지즈 선 포함 3방향 입선・출발에 모두 대응한다.
* 인비 선-지즈 급행선 직통 열차는 가미고리 방면은 JR 1번, 돗토리 방면은 JR 2번 승강장을 사용한다. 인비 선 계통 쓰야마・돗토리 방면 행은 2・3번 승강장(돗토리 방면 일부 당역 시발은 1번)을 사용한다.
4.2. 지즈 급행
지즈 급행 지즈 선은 이 역이 종점이지만, 모든 특급 열차와 일부 보통 열차는 JR 서일본 인비 선 돗토리 방면으로 직통 운전을 한다.
| 번선 | 노선 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| | 지즈 선 || 가미고리 방면 || 당 역 시발의 보통 열차 |
지즈 1 · 2번선은 머리식 승강장으로, 가미고리 방면에서의 회차 열차에만 대응한다. 지즈 선의 본선은 지즈 1번선이다. 인미선과 지즈 급행선을 직통하는 열차는 모두 가미고리 방면은 JR 1번 승강장, 돗토리 방면은 JR 2번 승강장을 사용한다.
6. 역 주변
* 국도 제53호선, 국도 제373호선
* 지즈 정청
* 지즈 정 관광 안내소 · 지즈 정 관광협회
* 지즈 급행 본사
* 지즈정 사무소
* 국립 건강 보험 지즈 병원
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* 지즈 정사무소
* 지즈 경찰서
* 지즈 정 보건·의료·복지 종합센터 호노보노
국민건강보험 지즈 병원
특별 양호 노인 홈 지즈 심화원
지즈 정 보건 센터
지즈 정립 학교 급식 센터
* ikari RAKUSUI - 이카리 슈퍼마켓의 자회사가 운영한다.
* 에스마트 지즈점 (구 토스크)
* 지즈 우체국
* 돗토리 은행 지즈 지점
* 산인 합동 은행 지즈 지점
* 돗토리 신용금고 지즈 지점
* JA 돗토리 이나바 지즈 지점
* 돗토리현립 지즈 농림고등학교
* 지즈 정립 지즈 중학교
* 지즈 정립 지즈 초등학교
* 지즈 숙
* 돗토리현도 6호 츠야마 지즈 핫토선
7. 버스 노선
버스 정류장은 지즈 급행 역사의 남쪽에 있는 "지즈역 앞" 정류장이다.
* 히노마루 자동차(히노마루 버스)
91, 91H: 돗토리역
* 노리린 (승합 택시)
지즈 정내 각 방면 (구역 운행)
8. 인접역
서일본 여객철도(JR 서일본) 인비 선과 지즈 급행 지즈 선 열차가 운행된다. 인비 선 돗토리 방면 열차는 이나바야시로에서, 지즈 선 가미고리 방면 열차는 고이야마가타에서 온다.