다누키코지 정류장
1. 개요
다누키코지 정류장은 2015년 12월 20일에 영업을 시작한 삿포로 시영 전차의 정류장이다. 2면 2선 구조로, 도로 중앙에 안전지대가 설치되어 있으며, 차도 좌우의 인도에서 바로 승하차가 가능한 사이드 리저베이션 방식을 채택했다. 다누키코지 상점가 3초메와 4초메 사이에 위치하여 쇼핑객의 접근성이 좋으며, 오도리역, 스스키노역, 호스이스스키노역 등 지하철역과도 인접해 있다. 과거 1921년부터 1936년까지 삿포로 시영 전차의 "다누키코지" 정류장이 같은 부근에 존재했었다.
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| 역명 | 다누키코지 정류장 |
|---|---|
| 원어 역명 | 狸小路停留場 (たぬきこうじていりゅうじょう) |
| 로마자 표기 | Tanuki koji |
| 전보 약호 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 역 번호 | SC24 |
| 부역명 | AOAO SAPPORO 앞 |
| 소속 사업자 | 삿포로 시 교통국 (삿포로 시전) |
| 소속 노선 | 도심선 |
| 영업 거리 | 스스키노 기점 0.247 km |
| 소재지 | 홋카이도 삿포로시 주오구 미나미3조니시 4초메 (내선 순환) 홋카이도 삿포로시 주오구 미나미2조니시 3초메 (외선 순환) |
| 역 구조 | 지상역 (정류장) |
| 승강장 | 2면 2선 (상대식) |
| 개업일 | 2015년 12월 20일 |
| 폐업일 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 통계 연도 | 2019년 |
| 승강 인원 | 3,458명 |
| 이전 역 | SC23 스스키노 |
|---|---|
| 역간 거리 (이전 역) | 0.247 km |
| 다음 역 | 니시4초메 SC01 |
| 역간 거리 (다음 역) | 0.202 km |
| 환승역 | 오도리 역 (난보쿠 선 (N07), 도자이 선 (T09), 도호 선 (H08)) - 환승 지정역 스스키노 역 (삿포로 시영 지하철 난보쿠 선 (N08) - 환승 지정역 호스이스스키노 역 (삿포로 시영 지하철 도호 선 (H09) - 환승 지정역 |
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삿포로시 교통국의 철도 노선 -
교케이도리 정류장
교케이도리 정류장은 1923년 개업한 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장으로, 대향식 승강장 구조를 갖추고 있으며 주변에 다양한 편의 시설이 위치해 있다. -
삿포로시 교통국의 철도 노선 -
이시야마도리 정류장
이시야마도리 정류장은 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장으로, 1931년 개업하여 1954년 복선화되었고 2015년에 정류장 번호가 부여되었으며, 2면 2선의 대향식 승강장과 주변 시설을 갖추고 있다. -
주오구 (삿포로시) -
이시카리 진흥국
이시카리 진흥국은 홋카이도에 위치하며 삿포로시를 포함한 여러 시정촌으로 구성되고 아이누어에서 유래한 명칭을 가지며 이시카리 강 중심의 평야를 기반으로 다양한 지형과 교통망, 경제 활동, 관광 명소를 갖추었으나 2019년 삿포로 광역권 조합 해산과 함께 역할을 마쳤다. -
주오구 (삿포로시) -
삿포로 눈축제
삿포로 눈축제는 1950년 삿포로시 오도리 공원에서 시작되어 육상자위대의 참여와 1972년 삿포로 동계올림픽 개최를 통해 세계적으로 알려졌으며, 국제 눈 조각 콘테스트와 스스키노 아이스 월드를 포함하여 코로나19 팬데믹 기간을 거쳐 2024년 정상 규모로 개최되었다. -
삿포로시 교통국의 철도역 -
오도리역
오도리역은 1971년 삿포로 시영 지하철 난보쿠선 개통과 함께 영업을 시작하여 삿포로 시의 중심부에 위치하며, 난보쿠선, 도자이선, 도호선 3개 노선이 지나가는 역이다. -
삿포로시 교통국의 철도역 -
교케이도리 정류장
교케이도리 정류장은 1923년 개업한 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장으로, 대향식 승강장 구조를 갖추고 있으며 주변에 다양한 편의 시설이 위치해 있다.
2. 역사
삿포로 시영 전차 다누키코지 정류장은 1921년경부터 1936년경까지 현재 위치 부근에 설치되었던 적이 있다. 이후 2015년 12월 20일 도심선 개통과 함께 현재의 정류장이 영업을 시작하였고, 2017년에는 굿 디자인 상을 수상하였다.
2.1. 삿포로 시영 전차 다누키코지 정류장 (1921년~1936년)
1921년경부터 1936년경까지, 현재 다누키코지 정류장 부근에 삿포로 시영 전차 "다누키코지" 정류장이 설치되어 있었다.
2.2. 삿포로 시영 전차 다누키코지 정류장 (2015년~현재)
2015년 12월 20일 삿포로 시영 전차 도심선 개통과 함께 현재의 다누키코지 정류장이 영업을 시작하였다.
2017년에는 굿 디자인 상을 수상하였다.
3. 정류장 구조
다누키코지 정류장은 2면 2선 구조로, 도로 중앙에 안전지대가 설치되어 있다. 다른 삿포로 시영 전차 정류장과는 달리, 차도 좌우의 인도에서 바로 승하차가 가능한 사이드 리저베이션 방식으로 설계되었다.
4. 정류장 주변
다누키코지 정류장은 다누키코지 상점가 3초메와 4초메 사이에 설치되어 있어 쇼핑객들에게 편리하다. 주변 역으로는 삿포로 시영 지하철 오도리 역(난보쿠 선, 도자이 선, 도호 선 환승 지정역), 스스키노 역(삿포로 시영 지하철 난보쿠선 환승 지정역), 호스이스스키노 역(삿포로 시영 지하철 도호선 환승 지정역)이 있다.
5. 인접 정류장
도심선 스스키노 (SC23) - 다누키코지 정류장 (SC24) - 니시 4초메 (SC01)
5.1. 삿포로 시 교통국 (삿포로 시영 전차)
-- 삿포로 시 교통국 ● 도심선
스스키노 정류장 (SC23) - 다누키코지 정류장 (SC24) - 니시4초메 정류장 (SC01)