다랴오역
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1. 개요
다랴오역은 타이완 가오슝 첩운 오렌지선의 역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 2008년 9월 14일 가오슝 첩운 귤선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2개의 출입구가 있다. 다랴오역은 주거 지역과 상업 시설이 혼재된 지역에 위치하며, 푸잉 대학교, 다랴오 차량기지 등이 주변에 있다. 개통 이후 이용객 수가 꾸준히 증가하여 연간 200만 명 이상을 기록했으나, 코로나19 범유행의 영향으로 2020년에는 이용객 수가 감소했다. 향후 다랴오 연장선이 개통되면 중간역이 될 예정이다.
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다랴오역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
중국어 (정체) | 大寮車站 |
중국어 (간체) | 大寮车站 |
병음 | Dàliáo Chēzhàn |
웨이드-자일스 | Ta4-liao2 Ch'ê1-chan4 |
통용 병음 | Dàliaó Chējhàn |
주음 부호 | ㄉㄚˋ ㄌㄧㄠˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
한국어 (한자) | 대료차참 (大寮車站) |
일본어 | 大寮駅 (ダーリャオえき) |
타이완어 | Tuā-liâu Chām |
하카어 | Thai-liàu Chàm |
주소 | 가오슝시 다랴오 구 첩서로 300호 |
다른 이름 | 시안주앙 (前庄) |
역 번호 | OT1 |
운영 정보 | |
운영 기관 | 가오슝 첩운 |
노선 | 가오슝 첩운 귤선 (OT1) |
플랫폼 | 1개의 섬식 승강장 |
구조 | 지상역 |
개업일 | 2008년 9월 14일 |
승객 수 | station=Daliao Station |
위치 | |
좌표 | 22°37′14″N 120°23′30″E |
기점으로부터의 거리 | 14.4km |
인접 역 | 펑산궈중역 |
2. 역 구조
다랴오역은 지상 2층 구조의 역으로, 섬식 승강장 1면 2선 구조로 설계되었다. 역의 길이는 148m이며, 시간당 8,299명(승강장에는 2,915명)을 수용할 수 있다.[2] 1번 출구 옆에는 택시 승강장이 있다. 귤선의 종착역이며, 인접한 차량기지(대료기창)에서 열차의 입출고 및 회차를 실시한다.
층 | 시설 | 내용 |
---|---|---|
2층 | 대합실 | 로비, 안내 데스크, 자동 발권기, 일방향 개찰구, 화장실, 출입구 방면 |
2. 1. 승강장
다랴오역은 상대식 승강장 구조를 갖춘 지상 2층 규모의 역이다.[1] 1번 승강장과 2번 승강장 모두 가오슝 첩운 귤선 하마센 방면 열차가 운행되며, 펑산궈중역으로 이어진다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있지 않지만, 승객의 안전을 위해 안전 요원이 배치되어 있다.층 | 시설 | 내용 |
---|---|---|
지상 | 月台|월대중국어 1 | ← 귤선 하마센 방면 (펑산궈중) |
상대식 승강장, 문은 1번 승강장의 오른쪽, 2번 승강장의 왼쪽으로 열립니다. | ||
月台|월대중국어 2 | ← 귤선 하마센 방면 (펑산궈중) |
2. 2. 역 출입구
다랴오역에는 2개의 출입구가 있으며, 모두 역의 동남쪽에 있다. 각 출입구에는 배리어 프리 엘리베이터가 설치되어 있다.[1]- '''1번 출구:''' 중싱촌(역 서쪽)
배리어 프리 엘리베이터 설치 - '''2번 출구:''' 첸좡촌(역 동쪽)
3. 이용 현황
연도 | 연간 | 1일 평균 | |||
---|---|---|---|---|---|
승차 | 하차 | 승하차 계 | 승차 | 승하차 | |
2008 | 194,240 | 206,830 | 401,070 | 1,904 | 3,932 |
2009 | 644,675 | 686,920 | 1,331,595 | 1,766 | 3,648 |
2010 | 807,511 | 886,194 | 1,693,705 | 2,212 | 4,640 |
2011 | 899,567 | 983,144 | 1,882,711 | 2,465 | 5,158 |
2012 | 1,040,324 | 1,125,410 | 2,165,734 | 2,842 | 5,917 |
2013 | 1,166,751 | 1,234,562 | 2,401,313 | 3,197 | 6,579 |
2014 | 1,225,953 | 1,295,670 | 2,521,623 | 3,359 | 6,909 |
2015 | 1,165,743 | 1,226,894 | 2,392,637 | 3,194 | 6,555 |
2016 | 1,149,613 | 1,214,304 | 2,363,917 | 3,141 | 6,459 |
2017 | 1,178,613 | 1,251,470 | 2,430,083 | 3,229 | 6,658 |
2018 | 1,211,096 | 1,285,408 | 2,496,504 | 3,318 | 6,840 |
2019 | 1,187,714 | 1,249,108 | 2,436,822 | 3,254 | 6,676 |
2020 | 957,683 | 1,007,373 | 1,965,056 | 2,617 | 5,369 |
다랴오역의 이용객 수는 개통 초기에는 다소 적었으나, 꾸준히 증가하는 추세를 보였다. 2008년 개통 당시 연간 승하차 인원은 401,070명(1일 평균 3,932명)이었으나,[3] 2019년에는 연간 2,436,822명(1일 평균 6,676명)으로 증가하였다. 그러나 2020년에는 코로나19 범유행의 영향으로 이용객 수가 감소하여 연간 1,965,056명(1일 평균 5,369명)을 기록하였다.[6]
4. 역 주변
다랴오역 주변은 주거 지역과 상업 시설이 혼재된 지역이다. 역 근처에는 푸잉 대학교, 다랴오 차량기지, 가오슝시 다랴오구 충의 국민소학교 등이 있다. 역 주변에는 버스 노선도 잘 연결되어 있어 대중교통 이용이 편리하다.
5. 역사
2008년 9월 14일 - 가오슝 첩운 귤선 개통과 함께 영업이 개시되었다.[7]
2008년 9월 21일 - 개통 기념식이 거행되었다.
6. 기타
가오슝 첩운 橘線|귤선중국어의 종착역이며, 향후 가오슝 첩운 다랴오 연장선(계획)이 개통되면 중간역이 될 예정이다. 다랴오 연장선은 '''다랴오역'''에서 펑린역까지 이어질 계획이다.
참조
[1]
웹사이트
大寮站
http://www.krtco.com[...]
高雄捷運公司
2010-07-06
[2]
웹사이트
大寮車站週邊地圖
http://mtbu.kcg.gov.[...]
高雄市政府捷運工程局
2010-07-06
[3]
웹사이트
高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表
https://mtbu.kcg.gov[...]
高雄市政府交通局
2019-05-05
[4]
웹사이트
高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年
https://mtbu.kcg.gov[...]
高雄市政府捷運工程局
2019-10-27
[5]
웹사이트
高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年
https://mtbu.kcg.gov[...]
高雄市政府捷運工程局
2019-10-27
[6]
웹사이트
高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站
https://pxweb.kcg.go[...]
高雄市政府交通局
2021-03-12
[7]
뉴스
高雄捷運橘線14日起開放免費搭乘8天
http://www.krtco.com[...]
高雄捷運公司
2009-06-11
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