다카타뵤인역

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1. 개요

다카타뵤인 역은 2013년 3월 2일에 개업한 BRT 역으로, 이와테 현립 다카타 병원 구내에 위치해 있다. 양방향 승강장이 동일하며, 오슈 교통, 고이시 관광 등의 버스 정류장도 병설되어 있다. 2023년의 1일 평균 승차 인원은 6명이다. 인접 역으로는 다카다코코마에 역과 와키노사와 역이 있다.

다카타뵤인역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역명고다뵤인역
요미가나다카타뵤인
로마자 표기Takata Hospital

이미지 준비중입니다.

BRT 승강장 (2024년 2월)
전보 약호(미제공)
역 번호(미제공)
소재지이와테현 리쿠젠타카타시 다카타초 오타 54번지 2
운영 정보
소속 사업자동일본 여객철도(JR동일본)
소속 노선오후나토 선 BRT
기점으로부터의 거리게센누마 기점 25.6km, 이치노세키부터 87.6km
역 구조지상역
승강장(미제공)
개업일2013년 3월 2일
폐지일(미제공)
무인 여부무인역
비고(미제공)
통계
승차 인원6명
통계 연도2023년
인접 역
이전 역다카타코코마에
역간 거리1.4km
다음 역와키노사와
역간 거리0.7km
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2. 역사

2013년 3월 2일 : 다카타뵤인 역이 개업하였다.
2018년 4월 1일: 역이 이전되었다.

요네자키정에 있던 시대의 모리 방면 승강장 (2013년 9월)
요네자키정에 있던 시대의 모리 방면 승강장 (2013년 9월)

2.1. 개요

2.2. 연혁

2013년 3월 2일 : 다카타뵤인 역이 개업하였다.
2018년 4월 1일: 역이 이전되었다.

요네자키정에 있던 시대의 모리 방면 승강장 (2013년 9월)
요네자키정에 있던 시대의 모리 방면 승강장 (2013년 9월)

3. 역 구조

이와테 현립 다카타 병원 구내에 승강장이 설치되어 있으며, 양방향 모두 동일한 승강장에서 승하차하는 형태이다. BRT 승강장 외에 오슈 교통·고이시 관광·게센 택시·다카타 택시의 "현립 다카타 병원" 정류장과, 오슈 교통·고이시 관광(리쿠젠타카타 스미타선)의 "다카타 병원 앞" 정류장도 병설되어 있다.

3.1. 개요

3.2. 상세

이와테현립 다카타 병원 구내에 승강장이 설치되어 있으며, 양방향 모두 동일한 승강장에서 승하차한다. BRT 승강장 외에 오슈 교통·고이시 관광·게센 택시·다카타 택시의 "현립 다카타 병원" 정류장과, 오슈 교통·고이시 관광(리쿠젠타카타 스미타선)의 "다카타 병원 앞" 정류장도 병설되어 있다.

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 6명이다

개업 후의 추이는 다음과 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도1일 평균 승차 인원
2013년 (헤이세이 25년)26
2014년 (헤이세이 26년)33
2015년 (헤이세이 27년)35
2016년 (헤이세이 28년)32
2017년 (헤이세이 29년)27
2018년 (헤이세이 30년)8
2019년 (레이와 원년)8
2020년 (레이와 2년)8
2021년 (레이와 3년)8
2022년 (레이와 4년)7
2023년 (레이와 5년)6

4.1. 개요

4.2. 연도별 이용 추이

JR 동일본에 따르면, 2023년도의 1일 평균 승차 인원은 6명이다.

개업 후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도1일 평균 승차 인원출전
2013년26
2014년33
2015년35
2016년32
2017년27
2018년8
2019년8
2020년8
2021년8
2022년7
2023년6

5. 역 주변

* 국도 제45호선
* 이와테현립 다카타 병원
* 리쿠젠타카타 시립 다카타 초등학교
* 산리쿠 연안 도로

5.1. 개요

5.2. 상세

다카타뵤인 역 주변에는 이와테현립 다카타 병원, 리쿠젠타카타 시립 다카타 초등학교가 있다. 또한, 국도45호선과 산리쿠 연안 도로가 근처에 있다.

6. 인접 역

다카다코코마에 - 다카타뵤인 역 - 와키노사와

6.1. 개요

6.2. 상세

동일본 여객철도(JR 동일본) 오후나토선 BRT의 쾌속 열차는 이 역을 경유하지 않는다. 보통 열차는 다카다 고등학교 앞 역과 와키노사와 역 사이에 있는 이 역에 정차한다.