이와테현
1. 개요
이와테현은 일본 혼슈 북동부에 위치한 현으로, 조몬 시대부터 사람이 거주해 온 유서 깊은 지역이다. 현재의 이와테현은 1876년 메이지 유신 이후 형성되었으며, 2008년과 2011년 대규모 지진 피해를 겪었다. 지리적으로는 태평양, 아오모리현, 아키타현, 미야기현과 접하며, 산악 지형과 기타카미 강 유역을 포함한다.
이와테현은 대륙성 기후를 보이며, 농업과 수산업이 발달했다. 쌀, 마에자와규, 다양한 해산물이 유명하며, 특히 미역과 전복 양식은 전국 1위이다. 2024년 현재 인구는 약 114만 명으로 감소 추세에 있으며, 모리오카시가 현청 소재지이다. 이와테현은 정치적으로 다쓰마스 타쿠야 지사가 1995년부터 4선 지사를 역임하고 있으며, 경제적으로는 도호쿠 신칸센과 자동차도 정비로 기업 유치가 활발하다. 관광 명소로는 히라이즈미의 세계유산, 조도가하마, 모리오카 산사오도리 등이 있으며, 오타니 쇼헤이 등 유명 스포츠 선수와 미야자와 겐지 등 문화 예술인을 배출했다.
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| 공식 명칭 | 이와테현 |
|---|---|
| 일본어 표기 | 岩手県 |
| 로마자 표기 | Iwate-ken |
| 위치 | 혼슈 |
| 지역 | 도호쿠 지방 |
| 수도 | 모리오카시 |
| 면적 | 15,275.01 km² |
| 면적 순위 | 2위 |
| 인구 | 1,165,886명 (2023년 7월 1일 기준) |
| 인구 순위 | 32위 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| GDP | 4조 8,480억 엔 (2019년) |
| ISO 코드 | JP-03 |
| 웹사이트 | 이와테현 공식 웹사이트 |
| 방언 | 남부, 남부 이와테 (게센) |
| 현의 노래 | 이와테현민의 노래 |
| 새 | 꿩 (Phasianus colchicus) |
|---|---|
| 물고기 | 연어 (Oncorhynchus keta) |
| 꽃 | 오동나무 (Paulownia tomentosa) |
| 나무 | 남부 아카마츠 (Pinus densiflora) |
| 군 | 10개 |
|---|---|
| 시정촌 | 33개 |
| 지사 | 닷소 다쿠야 |
|---|
| 인접 현 | 아오모리현, 미야기현, 아키타현 |
|---|
| 우편번호 | 020-8570 |
|---|---|
| 주소 | 모리오카시 나이마루 10-1 |
| 현청 |
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이와테현 -
이와테 일보
이와테 일보는 1876년 창간된 이와테현 최초의 신문인 이와테 신문지를 모태로 하는 지역 신문으로, 이와테현 내에서 가장 높은 점유율을 차지하며 지역 소식 심층 보도, 방송 프로그램 편성표 제공, 개인 대상 기념 호외 발행 서비스 등 다양한 활동을 제공한다. -
이와테현 -
리쿠젠타카타시
리쿠젠타카타시는 이와테현 남동쪽 태평양 연안에 위치한 리아스식 해안 도시로, 2011년 동일본대지진 쓰나미 피해 후 고지대로 이전하여 방재 시설을 갖춘 새로운 도시로 재건되었으며, "기적의 한 그루 소나무"로도 알려져 있다. -
이와테현 -
가루마이정
가루마이정은 이와테현 북중부의 산악 지형에 위치하며 온난 습윤 기후를 보이는 폭설지대로, 농업 중심의 지역 경제를 가지고 있고 인구 감소 추세이며, "하이큐!!" 배경지로 알려져 관광객이 증가하고 하치노헤 자동차도가 지난다.
2. 역사
이와테현은 역사적으로 무쓰국의 일부였고 800년 경에 무쓰 국에 편입되었다. 조몬 시대에는 어로와 수렵이 번성한 지역이었다. 8세기 말까지 기타카미 분지에는 에미시의 정착촌이 있었으나, 803년 모리오카 북쪽의 시와 항 건설과 함께 나라 정부가 이와테 깊숙이 침투하면서 점차 북쪽으로 밀려나게 되었다.
헤이안 시대 후반, 현재 이와테 남부 히라이즈미는 북부 후지와라의 수도가 되었다. 미나모토노 요시쓰네는 겐페이 전쟁 후 이곳으로 도망쳤다.
메이지 유신까지 이와테현 지역은 무쓰국에 속했다. 이와테현은 보신 전쟁 이후인 1876년에 만들어졌다.
"이와테"라는 명칭은 현청 소재지인 모리오카시(盛岡市)에 속한 군 이름인 이와테군(岩手郡)에서 유래한다. 그 기원은 미쓰이시 신사(三ツ石神社)와 관련된 '오니의 손자국' 이야기에서 찾을 수 있다.
1872년 창설 이후 공식 명칭은 "이와테현(岩手県)"이었으나, 메이지·다이쇼 시대에는 "이와테켄(巌手縣)"이나 "이와테켄(巖手県)"이라는 표기도 사용되었다. 현보에는 "이와테켄호(巌手県報)"라는 제호가 사용되는 등 양쪽이 병용되었다. 1923년 9월 22일, "이와테켄호(岩手県報) 제847호"에 "현명의 문자에 관한 건"이 공포되어 "이와테현(岩手県)"이 공식 명칭으로 통일되었다.
이와테현은 여러 차례 큰 재해를 겪었다. 2008년 6월 14일 이와테·미야기 내륙지진이 발생했고, 2011년 3월 11일 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 리쿠젠타카타시, 가마이시시 등 해안 지역이 큰 피해를 입었다.
2.1. 선사 및 고대
조몬 시대부터 풍요로운 수렵·어로 생활을 영위한 땅이었다. 최근의 동북학에서는 7세기 후반 율령 국가 형성기에 키타카미가와 유역이 에미시의 중심지이며 히다카미국이라고 불렸다는 설이 제기되고 있다. (히다카미국의 이름이 키타카미가와라는 지명이나 "일본국"이라는 국명의 기원이 되었다는 설도 있다.) 한편, 단자와의 쓰노즈카 고분은 최북단의 전방후원분이며, 야마토 왕권의 영향력이 미치는 북쪽 끝이기도 했다.
7세기 후반, 북동일본 지역은 아직 율령국가의 지배에 편입되지 않았고, 에미시는 조정 측에서 정벌의 대상이었다. 8세기 말의 38년 전쟁에서는 단자와에 에미시의 군사 지도자 아테루이가 나타나 조정군에 저항했지만, 정이대장군에 임명된 사카노우에노 타무라마로에 의해 멸망했다. 그 후 키타카미가와 유역은 조정이 장악하고, 에미시의 대부분은 전국으로 강제 이주당했다. 남은 에미시는 포로로서 지배 체제에 편입되었고, 동시에 단자와에는 간토 지방에서 책호로서 이주민이 들어왔다.
11세기까지 오슈 록군(현재의 이와테현 내륙부)을 거점으로 누카베(현재의 아오모리현 동부)에서 와타리·이구(현재의 미야기현 남부)에 이르는 광대한 지역에 영향력을 발휘한 포로장 아베씨가 반독립적인 세력을 구축했다. 아베씨는 전9년의 역에서 미나모토노 요리요시가 이끄는 야마토 조정군에 협력한 아키타 센보쿠의 포로주 시게하라씨에 의해 멸망했다. 그 시게하라씨도 일족의 내분으로 후3년의 역에서 멸망하고, 아베씨의 혈통을 잇는 오슈 후지와라씨가 에사시군토요다다테에서 이와이군히라이즈미로 거점을 이동하여 오슈를 장악하고, 풍부한 금 생산을 바탕으로 불교를 기반으로 하는 지역 지배를 실현하여 히라이즈미 시대를 건설했다.
2.2. 중세
가마쿠라 시대에는 가이 국 남부 가와치 지방을 지배했던 가이겐지의 난부 씨가 하치노헤 주변으로 이주하여, 현재의 아오모리현에서 이와테 현 북부 및 아키타현 가쿠노 지방까지 세력을 넓혔다. 연안부에서는 헤이이 씨, 현 중앙부에서는 시나 씨, 히에누키 씨, 아소누마 씨, 와가 씨 등이 할거했고, 현 남부는 카사이 씨, 류슈 씨가 유력했지만, 점차 후쿠시마현 다테 군에 근거지를 둔 다테 씨의 세력이 침투했다. 무로마치 시대에는 카사이 씨, 류슈 씨는 다테 씨의 가신으로서 사실상 지배하에 놓였다.
이들 여러 씨족은 다테 씨의 내분으로 다시 자립했지만, 다테 마사무네의 센다이 이봉을 계기로 카사이 씨는 멸망하고, 류슈 씨는 다테 씨의 일족으로 편입되었다. 같은 무렵, 아베 씨의 후예인 이치방이 씨를 어머니로 둔 난부 씨의 난부 노부나오가 세력을 확장하여 난부 가문의 수장으로 행동하기 시작하자, 이를 인정하지 않은 구노헤 난부 씨의 구노헤 마사자네와 다투었고, 도요토미 히데요시의 총애를 얻은 노부나오는 히데요시 군을 불러들여 마사자네를 멸망시켰다(구노헤 마사자네의 난). 오우라 씨 이외의 난부 씨 여러 집안을 통일한 노부나오는 모리오카에 거점을 옮겨 세력을 확립했다.
2.3. 근세
에도 시대에는 현의 남부는 대체로 센다이 번 다테 씨에 의해 62만 석, 이치노세키 번은 다무라 씨, 미즈사와에는 루스 씨(미즈사와 다테 씨)가 배치되었고, 북부는 모리오카 번 난부 씨에 의해 20만 석으로 통치되었다. 막말에는 도호쿠 여러 번이 오슈에치레쓰판 동맹(북부 정부)을 결성했고, 현재의 이와테현을 지배하고 있던 다테 번·난부 번이 그 중심이 되었으나, 결국 패배하여 메이지 정부에 의해 점령되었다.
2.4. 근대 이후
1870년 8월 6일, 모리오카번은 재정난으로 폐번치현에 앞서 폐번을 청원했고, 옛 영지에는 메이지 정부에 의해 모리오카현이 설치되었다. 1872년 1월 8일에는 모리오카현에서 이와테현으로 개칭되었다. 1876년의 제2차 부현 통합에서 이와이 현에서 단자와 군・에사시 군・이와이 군을, 아오모리현에서 니토 군을 편입했다.
1889년, 미나미이와테 군 모리오카가 이와테현에서 처음으로 시제를 시행하여 모리오카시가 되었다.
1934년, 극단적인 냉해에 의한 쇼와 농업 공황이 발생했다. 결식 아동의 대량 발생이나 부녀자의 매춘이 잇따라 사회 문제가 되었다.
1964년에 하나마키 공항이 개항, 1982년에 동북 신칸센의 오미야 - 모리오카 간이 개업하여 교통의 편의가 개선되었다.
2008년 6월 14일에 이와테・미야기 내륙 지진(최대 진도 6강), 7월 24일에 이와테현 연안 북부 지진(최대 진도 6약)이 발생했다. 2011년 3월 11일, 동북 지방 태평양 해역 지진(최대 진도 7)이 발생하여, 연안부 각지에서 쓰나미에 의한 큰 피해가 발생했다.
3. 지리
이와테현은 동쪽으로 태평양, 북쪽으로 아오모리현, 서쪽으로 아키타현, 남쪽으로 미야기현과 접한다. 현의 서쪽, 북쪽, 동쪽은 산지이고, 현 중앙으로 기타카미강 계곡이 남북으로 뻗어있다. 산지와 바다 사이에는 좁고 바위가 많은 해안이 있다.
동북 지방 북부에 위치하며, 면적은 km2로 일본의 도도부현 중 홋카이도 다음으로 두 번째로 넓다. 약 114만 명의 현 인구 중 8할 이상은 내륙부 기타카미 분지에 집중되어 있으며, 연안부는 평지가 적고 소도시들이 산재해 있다. 기타카미 분지와 연안부를 제외한 대부분은 산지와 구릉지이다.
에도 시대 초기, 현재 이와테현에 해당하는 지역은 난부번과 다테번의 일부로 구성되었다. 이와테현 내에서 리쿠젠에 해당하는 지역은 가마이시 이남의 산리쿠 지방뿐이며, 난부(현 북부) 지역은 리쿠츄에 해당한다.
국토지리원의 전국 도도부현 시구정촌별 면적 조사에 따르면, 이와테현의 면적은 평방킬로미터이다.
이와테현의 동서남북 각 끝의 위치는 다음과 같다. 동쪽 끝은 구비가사키(魹ヶ崎)(혼슈 최동단), 서쪽 끝은 쿠로모리 고개의 북동쪽 약 2km, 남쪽 끝은 JR동일본 도호쿠 본선유시마역(油島駅)의 남동동쪽 약 6.7km, 북쪽 끝은 JR동일본하치노헤 선카도노하마역(角の浜駅)의 북쪽 약 1km이다. 중심점도 함께 기재한다. 총무성 통계국의 2015년 국세조사에 따르면, 인구 중심은 시와군(紫波郡)시와정(紫波町) 사비나이 지토게사키에 있다.
| 중심점 | 북쪽 끝 ↑ | 인구 중심점 |
| 서쪽 끝 ← | 이와테현청사 위치 | 동쪽 끝 → |
| ↓ 남쪽 끝 |
| 명칭 | 면적 (km2) | 인구 | 인구 밀도 (명/km2) | 군 | 종류 | 지도 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 로마자 | 한자 | ||||||
| 普代村 | 69.66 | 2,607 | 37.42 | 시모헤이군 | 촌 | ||
| 平泉町 | 63.39 | 7,408 | 116.86 | 니시이와이군 | 정 | ||
| 洋野町 | 302.92 | 15,398 | 50.83 | 쿠노헤군 | 정 | ||
| 一戸町 | 300.03 | 12,053 | 40.17 | 니노헤군 | 정 | ||
| 岩泉町 | 992.36 | 8,987 | 9.06 | 시모헤이군 | 정 | ||
| 岩手町 | 360.46 | 13,111 | 36.37 | 이와테군 | 정 | ||
| 金ケ崎町 | 179.76 | 15,580 | 86.67 | 이사와군 | 정 | ||
| 軽米町 | 245.82 | 8,895 | 36.19 | 쿠노헤군 | 정 | ||
| 九戸村 | 134.02 | 5,650 | 42.16 | 쿠노헤군 | 촌 | ||
| 葛巻町 | 434.99 | 5,632 | 12.95 | 이와테군 | 정 | ||
| 西和賀町 | 590.74 | 5,468 | 9.26 | 와가군 | 정 | ||
| 野田村 | 80.8 | 4,201 | 51.99 | 쿠노헤군 | 촌 | ||
| 大槌町 | 200.42 | 11,572 | 57.74 | 카미헤이군 | 정 | ||
| 紫波町 | 238.98 | 33,090 | 138.46 | 시와군 | 정 | ||
| 雫石町 | 608.82 | 16,263 | 26.71 | 이와테군 | 정 | ||
| 住田町 | 334.84 | 5,315 | 15.87 | 케센군 | 정 | ||
| 田野畑村 | 156.19 | 3,244 | 20.77 | 시모헤이군 | 촌 | ||
| 矢巾町 | 67.32 | 27,227 | 404.44 | 시와군 | 정 | ||
| 山田町 | 262.81 | 15,195 | 57.82 | 시모헤이군 | 정 |
3.1. 지형
이와테현은 동쪽으로 태평양에 면해 있으며, 대부분의 해안선은 깎아지른 듯한 암석 절벽으로 이루어져 있고, 몇몇 모래 해변이 있다. 서쪽의 아키타현과의 경계는 대체로 오우 산맥의 최고봉들을 따라 형성되어 있다. 북쪽에는 아오모리현, 남쪽에는 미야기현이 있다.
서쪽의 오우 산맥에는 이와테산(현에서 가장 높은 지점, 2038m)과 쿠리코마 산(1627m)과 같은 활화산이 여전히 존재한다. 그러나 현의 중앙을 남북으로 가로지르는 기타카미 산지는 훨씬 오래되었으며 수천 년 동안 활동하지 않았다. 하야치네 산(1917m)은 기타카미 산맥의 중심부에 위치해 있다.
이와테현은 오우 산맥과 기타카미 산맥 사이를 남북으로 흐르는 기타카미 강을 특징으로 한다. 이 강은 일본에서 네 번째로 길고, 도호쿠 지방에서는 가장 긴 강이다. 기타카미 강 유역은 넓고 비옥하여 현에서 가장 큰 도시, 산업 단지 및 농장이 자리 잡고 있다.
* 고원
타네야마가하라(種山ヶ原)
* 산지·산괴
기타카미 산지, 와가 산괴(和賀山塊)
* 하천
키타카미가와(北上川) 수계 - 나카쓰 강(中津川), 시즈쿠이시가와(雫石川), 사루가이시가와(猿ヶ石川), 단자와가와(胆沢川), 고로모 강(衣川)
* 호소
다세 호(田瀬湖)
니시키아키호(錦秋湖)
이와도 호(岩洞湖)
** 난부카타후지 호(四十四田ダム|南部片富士湖)
--
3.2. 기후
이와테현은 내륙 지역은 연교차와 일교차가 큰 대륙성 기후를 보인다. 내륙 북부와 고원 지대는 습윤 대륙성 기후에 속하며, 혹한이 매우 심하다. 특히 야부카와(藪川)는 겨울철에 영하 30℃ 가까이까지 내려가는 경우도 있어 혼슈에서 가장 추운 지역으로 유명하다. 해안 지역은 해양성 기후로 여름에는 서늘하다.
이와테현은 전체가 폭설 지대로 지정되어 있지만, 적설량에는 지역 차이가 크다. 니시와가정(西和賀町)과 하치만타이시(八幡平市) 구 마쓰오촌은 적설량이 매우 많아 특별 폭설 지대로 지정되어 있다. 오우 산맥(奥羽山脈) 연안은 적설량이 많고 설질도 좋아 여러 스키장에서 스키와 스노보드의 국제 대회 및 국내 대회가 열리기도 한다. 반면, 해안 지역에 위치한 미야코시(宮古市), 오후나토시(大船渡市) 등은 적설량이 적다.
태평양 쪽 분지인 기타카미 분지(北上盆地)는 겨울철 서고동저(西高東低)의 기압 배치가 되면 오우 산맥이 “벽” 역할을 하여 맑은 날이 많은 경향이 있다. 따라서 복사 냉각에 의해 이른 아침의 최저 기온이 낮아진다. 기타카미 분지에 위치한 모리오카시(盛岡市)는 더 북쪽에 위치한 삿포로시(札幌市)나 아오모리시(青森市) 등의 도도부현청 소재지보다 최저 기온이 낮은 경우가 많아 도도부현청 소재지 중 가장 추운 도시인 날이 많다. 실제로 기타카미 분지의 각 도시(모리오카시(盛岡市), 하나마키시(花巻市), 키타카미시(北上市), 오슈시(奥州市))는 현재도 혹한기에 기온이 영하 15℃ 전후까지 내려가는 일이 드물지 않다. 그러나 겨울철 심야 및 새벽에는 시가지와 교외의 기온 차가 매우 크며, 모리오카, 키타카미, 이치노세키를 중심으로 히트 아일랜드 현상이 두드러지게 나타난다.
기타카미 분지의 여름은 푄 현상의 영향으로 남쪽에 있는 센다이시(仙台市)보다 최고 기온이 높은 경우가 종종 있지만, 해안 지역은 센다이시와 비슷한 기후가 되는 경우가 많다.
| 평년값 (월 단위) | 산리쿠 해안 | 북부 내륙 | 기타카미 고지 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 타네이치 | 쿠지 | 후다이 | 코모토 | 미야코 | 야마다 | 카마이시 | 오후나토 | 카루메 | 니토 | 아라야 | 이와테마쓰오 | 오쿠나카야마 | 야마가타 | 쿠즈마키 | 야부카와 | 쿠카이 | ||
| 평균 기온 (°C) | 최난월 | 21.1 (8월) | 21.6 (8월) | 21.0 (8월) | 21.5 (8월) | 21.2 (8월) | 21.9 (8월) | 22.9 (8월) | 23.0 (8월) | 21.1 (8월) | 22.7 (8월) | 21.7 (8월) | 21.3 (8월) | 20.8 (8월) | 20.9 (8월) | 21.5 (8월) | 19.4 (8월) | |
| 최한월 | −1.1 (1월) | −1.5 (2월) | −1.4 (1월) | (1월)>-0.9 | −1.3 (1월) | 0.6 (1월) | 0.7 (1월) | −3.0 (1월) | −2.3 (1월) | −3.6 (1월) | −3.5 (1월) | −4.8 (1월) | −3.1 (1월) | −3.9 (1월) | −7.0 (1월) | |||
| 강수량 (mm) | 최다월 | 196.4 (9월) | 205.0 (9월) | 257.8 (9월) | 257.1 (9월) | 229.4 (9월) | 234.6 (8월) | 287.2 (8월) | 218.7 (9월) | 160.6 (9월) | 161.2 (9월) | 163.3 (9월) | 159.0 (9월) | 171.5 (8월) | 170.3 (8월) | 154.0 (8월) | 183.7 (7월) | |
| 최소월 | 36.0 (12월) | 30.3 (12월) | 36.7 (12월) | 38.4 (12월) | 39.9 (12월) | 42.7 (1월) | 47.0 (1월) | 36.9 (12월) | 28.2 (1월) | 32.3 (1월) | 70.8 (2월) | 38.3 (1월) | 53.5 (2월) | 45.8 (1월) | 34.3 (1월) | 30.4 (1월) | ||
| 평년값 (월 단위) | 기타카미 고지 | 중서부 | 기타카미 분지 | |||||||||||||||
| 이와이즈미 | 카와이 | 토노 | 스미다 | 사와우치 | 유다 | 코마 | 모리오카 | 시즈이시 | 시와 | 오오사쿠 | 하나마키 | 키타카미 | 에사시 | 와카야나기 | 후지사와 센쥬쿠 | 이치노세키 | ||
| 평균 기온 (°C) | 최난월 | 22.0 (8월) | 22.4 (8월) | 22.5 (8월) | 22.7 (8월) | 21.9 (8월) | 22.2 (8월) | 22.4 (8월) | 23.2 (8월) | 22.4 (8월) | 22.9 (8월) | 22.9 (8월) | 23.7 (8월) | 23.5 (8월) | 23.2 (8월) | 23.2 (8월) | 23.8 (8월) | |
| 최한월 | −1.3 (1월) | −1.4 (1월) | −2.8 (1월) | −1.0 (1월) | −3.4 (1월) | −3.0 (1월) | −3.2 (1월) | −2.1 (1월) | −3.0 (1월) | −2.3 (1월) | −2.5 (1월) | −1.5 (1월) | −1.7 (1월) | −1.7 (1월) | −1.3 (1월) | −0.7 (1월) | ||
| 강수량 (mm) | 최다월 | 179.2 (9월) | 185.4 (8월) | 194.2 (8월) | 197.7 (8월) | 264.8 (7월) | 232.1 (1월) | 170.0 (8월) | 177.8 (8월) | 215.3 (7월) | 170.6 (8월) | 170.5 (8월) | 189.8 (8월) | 157.1 (8월) | 184.5 (8월) | 171.7 (8월) | 175.5 (8월) | |
| 최소월 | 49.5 (2월) | 35.0 (1월) | 37.1 (2월) | 32.0 (1월) | 157.5 (3월) | 131.4 (3월) | 36.0 (1월) | 50.6 (1월) | 64.5 (2월) | 42.9 (1월) | 41.5 (1,2월) | 55.1 (1월) | 43.0 (1월) | 49.6 (1월) | 27.4 (12월) | 34.6 (12월) | ||
4. 지역
이와테현은 동쪽으로 태평양에 면해 있으며, 서쪽으로는 아키타현, 북쪽으로는 아오모리현, 남쪽으로는 미야기현과 접하고 있다. 오우 산맥이 현 서쪽 경계를 따라 뻗어 있으며, 기타카미 산맥이 현 중앙부를 남북으로 가로지른다. 기타카미강은 이 두 산맥 사이를 흐르며 현 내 주요 도시, 산업 단지, 농경지를 형성하는 중요한 젖줄이다.
현 면적은 15275.01km2로, 홋카이도에 이어 일본에서 두 번째로 넓다. 그러나 주거 가능 면적 비율은 24.3%로 전국 40위에 불과하며, 대부분의 인구는 내륙부의 기타카미 분지에 집중되어 있다. 연안부는 평지가 적고 소도시들이 산재해 있으며, 내륙부와 연안부를 잇는 교통 인프라가 미비하여 지역 간 이동에 어려움이 있다.
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이러한 지리적 특성으로 인해, 이와테현은 광역 진흥국과 권역으로 나뉘어 지역 행정이 이루어진다. 광역 진흥국은 모리오카 광역 진흥국, 현남 광역 진흥국, 연안 광역 진흥국, 현북 광역 진흥국의 4개로 구성된다. 권역은 모리오카, 이와테 중부, 단코, 료반, 미야코, 가마이시, 기센, 니토, 구지의 9개 권역으로 나뉜다.
1980년대부터 도호쿠 신칸센 개통 등 교통망 확충이 이루어지고 있다.
4.1. 자치체
이와테현에는 14개의 시, 10개의 군, 15개의 정, 4개의 촌이 있다. "정"의 발음은 구즈마키정, 이와테정, 니시와가정, 야마다정, 가루마이정, 이치노헤정 6개는 "마치"이고, 나머지는 모두 "초"이다. 촌은 모두 "무라"라고 읽는다.
각 광역진흥국별로 현내 시정촌을 열거하면 다음과 같다.
모리오카 광역 진흥국 관내 (482,482명)
겐난 광역 진흥국 관내 (514,132명)
엔간 광역 진흥국 관내 (218,744명)
겐호쿠 광역 진흥국 관내 (133,932명)
5. 인구
2024년 현재 이와테현의 인구는 약 114만 명으로, 감소 추세가 계속되고 있다. 2020년 국세조사에서는 아키타현에 이어 전국에서 두 번째로 높은 감소율(전국 46위)을 기록했다. 이와테현의 인구는 1961년에 1,449,324명으로 정점을 찍었으나, 고도경제성장기의 대규모 인구 유출(사회적 감소)로 인해 1970년에는 137만 명까지 감소했다. 1970년대 이후 인구 유출은 줄었지만, 2000년 이후 감소세가 다시 확대되고 있다. 모리오카시나 기타카미시 등 내륙 지역은 인구가 비교적 안정적으로 유지되고 있지만, 미야코시나 가마이시시 등 연안 지역은 인구 감소가 두드러진다.
| 실시연도 | 인구(명) | 증감인구(명) | 인구증감률(%) | 국내증감률(%) | 증가율 전국 순위 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1960년 | 1,448,517 | - | - | - | - |
| 1965년 | 1,411,118 | -37,399 | -2.58 | 5.20 | 32위 |
| 1970년 | 1,371,383 | -39,735 | -2.82 | 5.54 | 38위 |
| 1975년 | 1,385,563 | 14,180 | 1.03 | 7.92 | 40위 |
| 1980년 | 1,421,927 | 36,364 | 2.62 | 4.57 | 38위 |
| 1985년 | 1,433,611 | 11,684 | 0.82 | 3.40 | 42위 |
| 1990년 | 1,416,928 | -16,683 | -1.16 | 2.12 | 39위 |
| 1995년 | 1,419,505 | 2,577 | 0.18 | 1.58 | 33위 |
| 2000년 | 1,416,180 | -3,325 | -0.23 | 1.08 | 29위 |
| 2005년 | 1,385,041 | -31,139 | -2.20 | 0.66 | 39위 |
| 2010년 | 1,330,147 | -54,894 | -3.96 | 0.23 | 44위 |
| 2015년 | 1,279,594 | -50,553 | -3.80 | -0.75 | 41위 |
| 2020년 | 1,210,534 | -69,060 | -5.40 | -0.75 | 46위 |
2015년 국세조사에서 이와테현 내 시정촌별 인구 증감률을 살펴보면, 타키자와시 (2.98% 증가), 야하바정 (1.74% 증가) 등 일부 지역은 증가했으나, 오쓰치정 (-23.02% 감소), 리쿠젠타카타시 (-15.20% 감소) 등 연안 지역을 중심으로 감소세가 뚜렷하게 나타났다. 이러한 추세로 인해 이와테현의 인구 중심은 시와군 시와정으로 이동했다.
2016년 10월 1일 기준 추계 인구는 1,268천 명으로, 일본 전체 인구의 1% 미만이며, 47개 도도부현 중 32위이다. 2019년 10월 기준, 이와테현 인구의 33.1%가 65세 이상으로, 일본의 고령화 추세가 뚜렷하게 나타나고 있다.
6. 정치
다쓰마스 타쿠야(4기)가 현재 지사직을 맡고 있다. 1995년부터 호소카와 내각의 대규모 경기부양책에 따라 공공투자를 확대했으나, 2001년 고이즈미 내각 출범 이후 공공투자 예산이 급감하면서 재정 재건에 큰 어려움을 겪었다.
2008년도 이와테현의 일반회계 당초예산 규모는 약 650이며, 라스파이레스 지수는 98.6이다. 2007년도 재정력지수는 0.31로, 재정력지수가 0.3 이상 0.4 미만인 11개 지자체 중 8위를 기록했다.
국정에서 이와테현은 중의원 소선거구 3개와 참의원 1개 선거구(이와테현 전체)를 가진다.
7. 경제·산업
이와테현은 과거 산업이 거의 없었으나, 도호쿠 신칸센과 도호쿠 종관 자동차도 등 교통망 정비로 기업 유치가 활발하게 진행되고 있다. 특히 토요타 자동차 계열 생산 공장과 도시바의 플래시 메모리 공장, 후지쓰 등을 유치하는 데 성공하여 제조업이 크게 발전했다.
1995년 이후 제조품 출하액이 증가하여 현민 소득이 47개 도도부현 중 38위까지 개선되었다. 이는 도호쿠 6개 현 중 후쿠시마현, 미야기현, 야마가타현에 이어 4번째로 높은 수치이다. 특히 자동차 산업은 토요타 자동차가 도호쿠 지방을 새로운 생산 거점으로 삼으면서 더욱 발전할 것으로 예상된다.
최근에는 국제 리니어 콜라이더를 중심으로 한 국제 학술 연구 도시 구상을 추진하고 있다.
이와테현은 저축률이 매우 높은 것으로 알려져 있다. 현내에는 3개의 지방은행이 있으며, 보유 금융 자산은 4조 엔 이상이다. 현민 저축률은 39%로, 도호쿠 지방 평균(25%)과 전국 평균(16.5%)을 크게 웃돌며, 도호쿠에서는 미야기현에 이어 2위, 전국에서는 9위를 기록하고 있다.
다음은 이와테현 내 시정촌의 지역내 총생산(2014~2017년)을 나타낸 표이다.
| 시정촌명 | 광역진흥권명 | 2014년도 | 2015년도 | 2016년도 | 2017년도 |
|---|---|---|---|---|---|
| 모리오카시 | 현 중앙 | 1,075,077 | 1,082,427 | 1,053,221 | 1,052,324 |
| 하치만타이시 | 91,823 | 85,645 | 86,711 | 87,377 | |
| 다키자와시 | 126,355 | 130,206 | 120,435 | 121,066 | |
| 시즈쿠이시정 | 54,955 | 54,745 | 51,297 | 51,915 | |
| 구즈마키정 | 21,313 | 23,437 | 20,030 | 20,370 | |
| 이와테정 | 41,796 | 39,949 | 38,195 | 37,285 | |
| 시와정 | 84,930 | 84,705 | 82,997 | 84,123 | |
| 야하바정 | 120,279 | 137,131 | 124,796 | 148,397 | |
| 하나마키시 | 현 남부 | 337,090 | 333,772 | 330,650 | 317,143 |
| 기타카미시 | 376,158 | 378,560 | 372,329 | 401,422 | |
| 도노시 | 100,755 | 109,403 | 96,021 | 106,452 | |
| 이치노세키시 | 380,553 | 388,498 | 375,927 | 377,680 | |
| 오슈시 | 364,164 | 384,323 | 398,170 | 403,685 | |
| 니시와가정 | 20,624 | 21,814 | 18,587 | 18,957 | |
| 가네가사키정 | 112,032 | 84,748 | 83,732 | 138,070 | |
| 히라이즈미정 | 22,188 | 24,121 | 24,558 | 23,046 | |
| 미야코시 | 연안 | 241,241 | 263,401 | 265,017 | 252,145 |
| 오후나토시 | 207,410 | 207,908 | 179,184 | 170,532 | |
| 리쿠젠타카타시 | 93,154 | 84,993 | 81,400 | 66,234 | |
| 가마이시시 | 193,596 | 201,952 | 172,929 | 188,599 | |
| 스미타정 | 18,112 | 17,985 | 20,510 | 21,913 | |
| 오쓰치정 | 46,679 | 43,695 | 41,989 | 44,200 | |
| 야마다정 | 59,292 | 70,525 | 72,724 | 61,777 | |
| 이와이즈미정 | 41,778 | 41,692 | 35,858 | 39,650 | |
| 다노하타촌 | 17,631 | 21,670 | 15,961 | 17,829 | |
| 구지시 | 현 북부 | 133,387 | 134,011 | 128,151 | 128,956 |
| 니노헤시 | 103,241 | 101,549 | 100,695 | 99,599 | |
| 후다이촌 | 11,052 | 12,785 | 14,745 | 16,134 | |
| 가루마이정 | 28,309 | 28,676 | 27,408 | 27,458 | |
| 노다촌 | 21,355 | 24,321 | 20,577 | 20,827 | |
| 구노헤촌 | 19,058 | 19,752 | 20,036 | 20,852 | |
| 히로노정 | 44,307 | 46,465 | 42,306 | 47,057 | |
| 이치노헤정 | 37,808 | 38,048 | 37,784 | 38,162 | |
7.1. 농림수산업
2006년 농림수산 통계에 따르면, 이와테현의 농업 생산액은 2,544억 엔이다. 식량 자급률은 106%로, 홋카이도, 아오모리현, 아키타현, 야마가타현 등과 함께 자급률 100%를 넘는 몇 안 되는 현 중 하나이다. 넓은 면적과 산으로 둘러싸인 지형 때문에 지역에 따라 기후가 크게 다르며, 그 특성에 맞는 다양한 농업이 이루어지고 있다. 쌀 품종으로는 히토메보레 등이 많이 재배되었지만, 2000년대 이후에는 이와테현 기후에 적합한 긴가노 시즈쿠와 킨이로노 카제 두 품종이 잇따라 도입되었다. 쌀 이외의 곡물로는 하나마키시를 중심으로 잡곡 생산이 유명하다. 축산업도 활발하며, 브랜드 소고기인 마에자와규 외에도 아오모리현과의 경계에 가까운 북부를 중심으로 브로일러 생산이 활발하여 큐슈 남부에 이어 주요 생산지로 꼽힌다. 과거 북상산지에서는 화전농업이 성행했는데, 이는 붉은 소나무(적송)의 다양성 등 다른 산업에도 영향을 미치고 있다고 여겨진다.
임업에서는 곧게 뻗은 고품질의 아카마쓰(적송)이 유명하며, 이와테현의 나무로도 지정되어 있다. 특히 북상산지와 산리쿠 해안 북부의 붉은 소나무는 품질이 높아 남부 적송이라 불리며, 아키타의 스기(편백)과 아오모리의 히바(측백나무)와 함께 북동토호쿠의 대표적인 목재이다. 붉은 소나무가 많기 때문에 붉은 소나무와 공생하는 송이버섯의 출하량도 많으며, 2010년대 이후로는 나가노현과 함께 2대 산지로 꼽힌다. 한편, 붉은 소나무에 치명적인 전염병인 솔잎혹파리병의 북방 한계 지역으로, 점차 피해가 확대되고 있어 그 영향이 우려된다. 주택 구조의 변화와 전염병 유행으로 고급 붉은 소나무 재목 시장이 감소함에 따라, 산등성이에는 붉은 소나무 대신 낙엽송을 심는 경우도 늘고 있다. 전국적으로 고급 목재로 알려진 히노키(편백)는 이와테현에 자연적으로 분포하지 않으며, 한랭지이고 누유병이라는 치명적인 질병의 위험이 높아 해안 남부를 제외하고는 심지 않는다. 붉은 소나무 외에도 미즈나라(물참나무)를 중심으로 한 참나무과 활엽수를 이용한 목탄 생산으로도 유명하며, 목탄 중에서도 흑탄 생산량은 전국 1위이다. 이 역시 나라구레(참나무시들음병)라고 불리는 물참나무에 치명적인 전염병이 현내에서도 확인되고 있다. 현 북부의 니토시(구: 죠호지정)에서는 옻나무 재배가 활발하며, 수액을 정제한 옻칠의 국내 최대 산지이다. 이와테현은 목질 바이오매스 사업 등 자연 에너지 활용에 적극적으로 나서고 있으며, 생산액은 188억 엔(2005년)으로 전국 5위이다.
농림 관련 국가 연구 기관이 위치한 것으로도 알려져 있는데, 농림수산성 관할의 동북농업연구센터와 산림종합연구소 동북 지소는 모두 모리오카시 교외에 있다.
수산업에서는 산리쿠 해안 주변이 쿠로시오 해류의 영향으로 풍부한 어장으로 알려져 있다. 리아스식 해안의 암초는 미역이나 김과 같은 해조류 양식에도 적합하며, 미역과 전복 양식에서 생산액 전국 1위의 규모를 자랑한다. 굴이나 멍게 양식도 활발하다. 특이한 것으로는 리쿠젠타카타시 히로타만에서의 에조이시카게가이 양식이 알려져 있는데, 유통량이 적어 고가에 거래된다.
7.2. 상공업
이와테현의 제조품 출하액은 2조 1000억 엔으로, 도호쿠 지방에서 후쿠시마현, 미야기현, 야마가타현에 이어 4위를 기록하고 있다. 과거에는 일본제철(구 신일본제철) 가마이시 제철소(가마이시시)와 태평양시멘트 오후나토 공장(오후나토시) 정도만이 주요 산업이었으나, 1982년 도호쿠 신칸센 개통 이후 기업 유치가 활발해졌다.
특히 1993년 간토자동차공업(현 토요타자동차동일본 이와테 공장)의 가네가사키정 진출을 시작으로 제조업이 크게 발전했다. 현 남부에는 후지쓰, 시오노기제약, 도시바 등의 공장이 위치하고 있다.
2008년 도시바의 플래시 메모리 공장이 키타카미시에 건설되면서 1조 엔 규모의 경제 효과를 가져왔다. 이로 인해 키타카미시는 법인시민세와 고정자산세 수입 증가로 지방교부세를 받지 않는 불교부 단체로 승격되었다. 이는 과거 제철업으로 번성했던 가마이시시에 이은 경사로 평가받았다.
토요타자동차는 도호쿠 지방을 새로운 생산 거점으로 삼고 있으며, 가네가사키정의 자동차 공장 생산 규모를 확대할 계획이다. 이와테현은 토요타자동차동일본이 있는 미야기현, 야마가타현, 후쿠시마현과 협력하여 자동차 관련 산업 유치에 힘쓰고 있다.
7.3. 서비스업
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관광 산업 육성에 힘쓰고 있다. 2007년(헤이세이 19년)에는 모리오카시를 배경으로 한 NHK 연속 TV 소설 「돈도하레」가 방영되어 모리오카 산사오도리를 찾은 관광객이 8.7% 증가하여 128만 3000명이 되었다. 이는 일정한 효과를 거둔 것으로 평가된다. 2011년(헤이세이 23년)에는 오슈후지와라씨의 번영의 유산인 「히라이즈미—불국토(정토)를 나타내는 건축·정원 및 고고학적 유적군—」(히라이즈미정)이 세계유산(문화유산)으로 등재되었다.
8. 교통
모리오카시는 이와테현은 물론 북동토호쿠(北東北) 지역의 광역 교통망을 묶는 중심지 역할을 하며, 신칸센과 연결되어 북동토호쿠 각지로 향하는 고속버스가 다수 운행된다. 모리오카역에서는 도호쿠 신칸센 '하야부사'와 아키타 신칸센 '코마치'의 분리·결합이 이루어진다.
기타카미 JCT에서는 도호쿠 자동차도와 아키타 자동차도가 연결되며, 하나마키 JCT에서는 도호쿠 자동차도와 가마이시 자동차도가 연결된다. 기타카미(北上) 도시권(하나마키(花巻) 도시권)에는 하나마키 공항이 있다.
이와테현의 교통 변천은 다음과 같다.
* 1982년 - 도호쿠 신칸센 오미야(大宮) - 모리오카(盛岡)역 구간 개통
* 1985년 - 도호쿠 신칸센 오미야(大宮) - 우에노(上野)역 구간 개통
* 1991년 - 도호쿠 신칸센 우에노(上野) - 도쿄(東京)역 구간 개통
* 1997년 - 아키타 신칸센 개통, 아키타 자동차도를 통해 아키타(秋田)항과 직결
* 2002년 - 도호쿠 신칸센 모리오카(盛岡) - 하치노헤(八戸)역 구간 개통
* 2010년 - 도호쿠 신칸센 하치노헤(八戸) - 신아오모리(新青森)역 구간 개통
8.1. 철도
동일본 여객철도(JR 동일본)는 이와테현에서 도호쿠 신칸센과 여러 지역 철도 노선을 운영하고 있다. 도호쿠 신칸센은 이치노세키, 오슈, 키타카미, 하나마키, 모리오카, 이와테정, 니노헤에 역이 있다. 모리오카역에서는 아키타 신칸센이 출발하여 아키타현의 여러 지역으로 연결된다.
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모리오카역은 현청 소재지에 있으며, 여러 노선이 연결되는 중심지 역할을 한다.
JR 동일본 외에도, IGR 이와테 은하 철도와 산리쿠 철도가 이와테현에서 철도를 운영한다. IGR 이와테 은하 철도는 이와테 은하 철도선을, 산리쿠 철도는 리아스선을 운영한다.
이와테현의 철도 노선은 다음과 같다:
* 동일본 여객철도(JR 동일본)
도호쿠 신칸센
도호쿠 본선
다자와코선(아키타 신칸센)
키타카미선
하치노헤선
하나와선
카마이시선
야마다선
오후나토선
* IGR 이와테 은하 철도
이와테 은하 철도선
* 산리쿠 철도
** 리아스선
현내 철도 총 연장은 1,000km를 넘어, 홋카이도, 도쿄도에 이어 일본에서 세 번째로 길다.
8.2. 도로
이와테현의 도로는 크게 고속도로와 일반 국도로 나뉜다.
고속도로는 다음과 같다.
* 도호쿠 자동차도
* 하치노헤 자동차도
* 아키타 자동차도
* 가마이시 자동차도
* 산리쿠 연안도로
* 산리쿠 종관 자동차도
* 산리쿠 북종관 자동차도
* 하치노헤·쿠지 자동차도
일반 국도는 다음과 같다.
* 국도 제4호선
* 국도 제45호선
* 국도 제46호선
* 국도 제106호선
* 국도 제107호선
* 국도 제281호선
* 국도 제282호선
* 국도 제283호선
* 국도 제284호선
* 국도 제340호선
* 국도 제342호선
* 국도 제343호선
* 국도 제346호선
* 국도 제395호선
* 국도 제396호선
* 국도 제397호선
* 국도 제455호선
* 국도 제456호선
* 국도 제457호선
내륙부의 세로축 교통에는 도호쿠 횡단 자동차도, 국도 4호선 등 자동차를 이용한 고속 교통 인프라가 정비되어 있다. 반면, 내륙부와 연안을 잇는 "가로축" 교통은 아직 급경사·급커브의 일반 국도 수준(국도 106호선 등)에 머물러 있다. 또한, 도로 포장률도 낮아 전국 최하위이다. 모리오카시 내는 도로가 복잡하고 외곽 순환 고속도로 정비가 부족하여 특히 아침저녁으로 혼잡이 심하다.
아키타현 아키타시와는 센간 도로(국도 46호선 바이패스)로 연결되어 있으며, 터널과 교량 정비로 비교적 원활한 이동이 가능하다. 또한 광역 고속도로인 모리오카 아키타 도로가 정비 중이며 하시바 바이패스, 가쿠노다테 바이패스가 일부 개통 중이다.
고속도로는 수도권을 제외한 정령지정도시를 가지지 않은 현 중 유일하게 시속 100km를 초과하여 주행이 가능하다.
8.3. 공항
하나마키 공항 (이와테 하나마키 공항)
8.4. 항만
이와테현의 중요 항만은 다음과 같다.
* 구지 항
* 미야코 항
미야코 해상보안서
* 가마이시 항
카마이시 해상보안부(제2관구 해상보안본부 관할)
* 오후나토 항
9. 문화·스포츠
이와테현의 방언은 크게 2개 지역, 세분하면 4개 지역으로 나뉜다. 4개 지역으로 나눌 경우, 요노정에서 니시와가정까지 아키타현과 아오모리현에 인접한 띠 모양의 북부 방언 지역, 구지시 연안에서 가마이시시 북부까지의 연안 방언 지역, 모리오카를 중심으로 도노시 중부·기타카미시 북부까지의 중부 방언 지역, 가네가사키정에서 오후나토시까지의 남부 방언 지역으로 구분된다.
향토 요리로는 힛쓰미, 완코소바, 모리오카 냉면, 자자멘 등이 있다.
전통 공예로는 남부 철기(금속 공예품), 이와야도 단스(목공예품), 슈헤이 칠기(칠기), 조호지 칠기(칠기) 등이 있다.
이와테현 출신 주요 스포츠 선수로는 오타니 쇼헤이(Los Angeles Angels), 기쿠치 유세이(Toronto Blue Jays), 사사키 로키(지바 롯데 마린스) 등이 있다.
이와테현을 연고로 하는 스포츠 팀은 다음과 같다.
| 종목 | 팀명 | 리그 |
|---|---|---|
| 축구 | 이와테 그루자 모리오카 | J리그 |
| 축구 | 모리오카 제브라 | 동북 사회인 축구 리그 1부 |
| 축구 | FC 간주 이와테 | 동북 사회인 축구 리그 1부 |
| 축구 | 후지 클럽 2003 | 동북 사회인 축구 리그 1부 |
| 축구 | 신일본제철 가마이시 축구부 | 동북 사회인 축구 리그 2부 |
| 축구 | 미즈사와 축구 클럽 | 동북 사회인 축구 리그 2부 |
| 축구 | 누·페레 히라이즈마에자와 | 동북 사회인 축구 리그 2부 |
| 축구 | 오미야 축구 클럽 | 동북 사회인 축구 리그 2부 |
| 축구 | FC Fuji 08 | 동북 사회인 축구 리그 2부 |
| 축구 | 토노 클럽 | 동북 사회인 축구 리그 2부 |
| 축구 | 하나마키 풋볼 클럽 | 동북 사회인 축구 리그 2부 |
| 축구 | FC 시와 | 이와테현 사회인 축구 리그 1부 |
| 풋살 | 스텔라미고 이와테 하나마키 | 해당사항 없음 |
| 럭비 | 일본제철 가마이시 시웨이브스 | 재팬 럭비 리그 원 |
| 농구 | 이와테 빅 불스 | 재팬 바스켓볼 리그 |
| 야구 | 페즌트 이와테 | 해당사항 없음 |
| 야구 | 미즈사와 코마가타 야구 클럽 | 해당사항 없음 |
| 야구 | 도요타자동차 동일본 야구부 | 해당사항 없음 |
| 복싱 | 미나노 복싱 체육관 | 해당사항 없음 |
| 프로레슬링 | 미치노쿠 프로레슬링 | 해당사항 없음 |
| 경마 | 이와테현 경마조합 | 해당사항 없음 |
10. 관광
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이와테현은 다양한 볼거리와 즐길 거리를 제공하는 관광 명소이다. 특히 히라이즈미정(平泉町)에 위치한 중존사금색당(中尊寺金色堂)은 국보이자 유네스코 세계유산으로 지정된 대표적인 관광지이다.
주요 관광지:
* 이와테은행 적벽건물(Bank of Iwate Red Brick Building)
* 중손사(Chūson-ji)
* 이와테 공원(Iwate Park)
* 간지재원(Kanjizaiō-in)
* 모리오카 하시모토 미술관(Morioka Hashimoto Museum of Art)
* 모쓰지(Mōtsū-ji)
* 무량광원(Muryōkō-in)
* 류센 동굴(Ryūsen Cave)
* 다카다치기케이도(Takadachi-gikei-dō)
* 토노 시립 박물관(Tōno City Museum)
포켓몬스터(Pokémon)의 고지(Geodude)는 이와테현 관광 홍보대사로 활동하고 있다.
세계유산 및 국보:
* 평泉—불국토(정토)를 나타내는 건축·정원 및 고고학적 유적군(이와테현)(2011년 등재)
* 메이지 시대 일본 산업혁명 유산 제철·제강, 조선, 석탄 산업(이와테현, 시즈오카현, 야마구치현, 후쿠오카현, 구마모토현, 사가현, 나가사키현, 가고시마현)(2015년 등재)
* 홋카이도·북동토호쿠의 조몬 유적군(홋카이도, 아오모리현, 이와테현, 아키타현)(2021년 등재)
* 중존사금색당 (히라이즈미정(平泉町))
11. 이와테 현 출신 인물
* 악타미 게게(1992년생), 만화가, 《주술회전》의 작가
* 그레이트 사스케(1969년생), 프로레슬러, 정치인
* 키쿠치 유세이(1991년생), 토론토 블루제이스 투수
* 미치노쿠 타카(1973년생), 프로레슬러
* 밀라노 컬렉션 A. T.(1976년생), 프로레슬러
* 오타니 쇼헤이(1994년생), 양방향 선수(two-way player), 로스앤젤레스 에인절스 소속
* 스가와라 치네코(1938년~2016년), 배우, 성우
* 岩手県出身の人物一覧일본어
12. 현민 영예상 수상자
넓은 도민에게 존경받고, 도민에게 밝은 희망과 활력을 주는 데 현저한 업적이 있는 사람에 대해 그 영예를 기리는 것을 목적으로 한다.
* 신일본제철 주식회사 가마이시 제철소 럭비부 (1985년 1월)
* 히나게 노부토시 (1985년 10월)
* 미카타 레이이치 (1992년 2월)
* 모리오카 상업 고등학교 축구부 (2007년 1월)
* 하나마키 동부 고등학교 야구부 (2009년 10월)
* 이와시미즈 아즈사 (2011년 8월)
* 고바야시 류유 (2019년 5월, 2022년 5월)