단수이강
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1. 개요
단수이강은 타이베이시와 신베이시의 경계를 이루는 강으로, 신뎬강과 다한강의 합류 지점에서 시작하여 타이완 해협으로 흘러든다. 주요 지류로는 신뎬강, 다한강, 지룽강이 있으며, 다한강이 가장 큰 지류이다. 과거 수운이 발달했으나, 현재는 오염과 토사 퇴적으로 인해 쇠퇴했다. 현재는 블루 하이웨이와 신베이시 수상 버스와 같은 수상 교통이 운영되고 있으며, 여러 다리가 강을 가로지른다. 단수이강은 오염으로 인해 한때 부정적인 표현으로 사용되기도 했다.
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- 대만의 강 - 지룽강
지룽강은 타이완 북부를 흐르는 강으로, 과거 홍수 피해가 잦았으나 치수 사업으로 홍수 조절 능력이 향상되었지만 불법적인 산업 활동으로 인한 수질 오염 문제가 심각하며, 2015년에는 항공기 추락 사고가 발생하기도 했다.
| 단수이강 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 원어명 | 담수하 (淡水河) |
| 로마자 표기 | Danshui He |
| 한국어 표기 | 단수이 강 (淡水河) |
| 기타 표기 | 민난어: Tām-chúi-hô 영어: Tamsui River (프레시워터 강, Freshwater River) |
| 지리 | |
| 국가 | 타이완 |
| 발원지 | 핀톈 산 |
| 하구 | 타이완 해협 |
| 길이 | 158.7km |
| 발원지 해발고도 | 3,529m |
| 하구 해발고도 | 0m |
| 평균 방류량 | 210m³/s |
| 최대 방류량 | 13,600m³/s |
| 유역 면적 | 2,726km² |
| 유역 | 타이베이 시 신베이 시 타오위안 시 신주 현 |
| 수계 | |
| 수계 등급 | 중앙 관리 하천 |
| 댐 및 저수지 | |
| 댐 및 저수지 | 스먼 수쿠 페이추이 수쿠 신산 수쿠 |
| 주요 지류 | |
| 주요 지류 | 난스 강 산샤 강 다한 강 징메이 강 신뎬 강 베이 스 강 |
2. 지리
단수이강은 타이베이시와 신베이시의 서쪽 경계인 신뎬강과 다한강의 합류 지점에서 시작하여 반차오구 바로 북쪽으로 북쪽과 북서쪽으로 흘러, 단수이구를 지나 타이완 해협으로 흘러든다.[1] 지룽강은 단수이강의 지류 중 하나이다.
강의 주요 지류는 다한강이며, 신주현의 핑톈산에서 발원하여 신주현, 타오위안시, 신베이시를 흐른다. 단수이강의 전체 길이는 159km이고, 유역 면적은 2726km2이다.[1]
단수이강 좌안의 주요 인공 분배수로인 얼충 방수로는 타이베이 분지의 홍수 조절 계획의 일환으로 1984년에 완공되었다. 광역 타이베이의 홍수 조절 계획은 1959년으로 거슬러 올라가며, 1987년까지 단수이강 둑을 따라 제방이 건설되었다.[2]
2. 1. 지류
- 지룽강 - 신베이시 핑시구 징퉁갱에서 발원하여 루이팡구를 동북동으로 흐르고, 지룽시 난난구 부근에서 서쪽으로 방향을 바꾸어 시즈구를 경유하여 타이베이 분지에 유입한다.
- 다한시 - 쉐산산맥 부슈란산, 핀톈산 사이에서 발원한다. 이 유역을 특히 타커진시라고 칭한다. 푸싱향에 이르러 다한시로 명칭을 변경하여 서쪽으로 흐름을 바꾸고, 산광시|산광시중국어를 합류한 후에 스먼호로 흘러든다. 위산언|위산언중국어 하류는 반신수창의 수원으로, 장쯔추이(강자취)에서 동쪽으로 방향을 바꾸어, 스쯔에서 지룽강과 합류한다.
- 신뎬시
2. 2. 유역
단수이강은 타이베이시와 신베이시의 서쪽 경계인 신뎬강과 다한강의 합류 지점에서 시작하여 반차오구 바로 북쪽으로 북쪽과 북서쪽으로 흘러, 단수이구를 지나 타이완 해협으로 흘러든다.[1]강의 세 지류는 신뎬강, 다한강, 지룽강이다. 다한강은 주요 지류이며, 신주현의 핑톈산에 발원하여 신주현, 타오위안시, 신베이시를 흐른다. 다한강을 포함하는 강 시스템으로서, 단수이강의 전체 길이는 159km이고, 유역 면적은 2726km2이다.[1]
단수이강 좌안의 주요 인공 분배수로인 얼충 방수로는 타이베이 분지의 홍수 조절 계획의 일환으로 1984년에 완공되었다. 광역 타이베이의 홍수 조절 계획은 1959년으로 거슬러 올라가며, 1987년까지 단수이강 둑을 따라 제방이 건설되었다.[2]
단수이강의 지류는 다음과 같다.
- 지룽강 - 신베이시 핑시구 징퉁갱에서 발원하여 루이팡구를 동북동으로 흐르고, 지룽시 난난구 부근에서 서쪽으로 방향을 바꾸어 시즈구를 경유하여 臺北盆地|타이베이 분지중국어에 유입한다.
- 다한강 - 설산산맥 부슈란산, 핑톈산 사이에 발원한다. 이 유역을 특히 타커진시라고 칭한다. 푸싱향에 이르러 다한강으로 명칭을 변경하여 서쪽으로 흐름을 바꾸고, 三光溪|산광시중국어를 합류한 후에 스먼호로 흘러든다. 鳶山堰|위산언중국어 하류는 반신수창의 수원으로, 장쯔추이(강자취)에서 동쪽으로 방향을 바꾸어, 스쯔에서 지룽강과 합류한다.
- 신뎬강
3. 오염
단수이강은 불법 산업으로 인한 원시 하수와 산업 오염으로 심하게 오염되었다. 타이페이 시청, 행정원 및 여러 시민 단체는 단수이강의 정화 및 자연 하천 복원을 주요 과제로 삼고 있다.[3][4] 1970년대에는 강이 깨끗하여 선박 교통과 어업이 가능했지만,[5][6][7] 1980년대에 들어 단수이강은 오염되었고 틸라피아가 우점하게 되었다.[8]
단수이강 정화를 위한 정부의 노력으로는 환경보호청이 1987년 당시 위생부 산하 부서였던 보건부에서 시행한 "단수이강 유역 복원 프로젝트"가 있다.[7][9] 이 프로젝트는 대규모 대중의 압력으로 인해 시작되었으며, 초기 목표는 여름철 강에서 더 이상 냄새가 나지 않도록 하는 것이었다. 수질은 상당히 개선되었지만, 하수를 강으로 직접 배출하는 수많은 주거지로 인해 수질 개선 노력은 어려움을 겪었다.[10] 현재까지도 정화 노력은 계속되고 있으며, 유역 주민들을 공동 하수 시스템에 연결하는 작업이 진행 중이다.[11]
4. 수운
현재 단수이강 유역의 부두와 항로는 다음과 같다. 타이베이시 교통국 공공 운수처가 관할하고 민간 여러 회사가 운항하는 '''블루 하이웨이'''(수상 버스)와 신베이시 교통국이 관할하는 '''신베이시 수상 버스'''가 있다.
| 승강장 명칭 | Station Name영어 | 소재지 | 소재 지구 | 운항 방향 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 블루 하이웨이 | |||||
| 다다오청 부두 | Dadaocheng Pier | 타이베이시 | 다퉁 구 | 다다오청 | → 단수이항 방면 |
| 관두 부두 | Kuantu Pier | 베이터우 구 | 관두 | → 단수이항, 단수이 어인 부두 방면 | |
| 단수이항 | Tamsui Pier | 신베이시 | 단수이 구 | 淡水老街|단수이 라오제중국어 | → 단수이 어인 부두, 팔리 좌안, 관두 부두 방면 |
| 팔리 좌안 부두 | Tamsui Pier | 팔리 구 | 팔리 좌안 | → 단수이항, 단수이 어인 부두, 관두 부두 방면 | |
| 중샤오 부두 | ChungHau Pier | 싼충 구 | → 다다오청 부두, 화장 부두, 팔리 부두 방면 | ||
4. 1. 역사
단수이강은 강폭이 넓고 유속과 유량이 연중 완만하여 예전부터 대만에서 몇 안 되는 수운이 가능한 하천이었다. 풍부한 수량으로 단수이강뿐만 아니라 다한시, 신뎬시, 지룽강 등의 지류를 포함하여 원주민인 케타가란족과 대륙에서 건너온 한족이 거주 지역을 확보했다. 수운의 발달로 유역의 거점에는 시가지가 형성되었고, 이후 단수이항(淡水港)의 대외 무역과 타이베이의 도시 발전에 기여했다.[14]일본 통치 시대의 단수이강은 수심이 깊어 선박 운항에 지장이 없었기 때문에, 연안의 각 부락 간의 왕래와 무역로는 단수이강의 수운이 많은 부분을 차지했다.[15] 명나라부터 청나라 초기에는 지룽강의 수운이 단수이강에서 난난까지 통했고, 거기서 육로로 지룽으로 물자가 운반되었다.
청나라 말기 시점에서도 지룽강은 지룽과 시커우의 수운을 담당함으로써 다다오청으로의 물자와 인원 수송에 큰 역할을 했을 뿐만 아니라,[16] 청나라 시대에는 다한시의 수운은 다시(현 타오위안시)에까지 달했다. 그러나 지리 환경의 변천과 단수이강의 토사가 퇴적되어 수운은 서서히 쇠퇴해 갔다. 현재는 단수이강의 수운은 다다오청, 관두에 집중되어 있으며, 또한 단수이구와 바리구의 나룻배가 양안 주민의 왕래 수요를 받쳐주고 있다.
단수이강은 불법 산업으로 인한 원시 하수와 산업 오염으로 심하게 오염되어 있다. 정화 및 자연 하천 복원은 타이페이 시청, 행정원 및 여러 시민 단체의 과제이다.[3][4] 1970년대에는 강이 깨끗하여 선박 교통과 어업이 가능했다.[5][6][7] 1980년대에 들어 단수이는 오염되었고 틸라피아가 우점했다.[8] 단수이강 정화를 위한 정부 노력에는 환경보호청이 1987년 당시 위생부 산하 부서였던 보건부에서 시행한 "단수이강 유역 복원 프로젝트"가 포함된다.[7][9] 이 노력은 대규모 대중의 압력으로 인해 시작되었으며, 처음 설정된 목표는 여름에 강에서 더 이상 냄새가 나지 않도록 하는 것이었다. 수질이 상당히 개선되었지만, 수질 개선 노력은 하수를 강으로 직접 배출하는 수많은 주거지로 인해 방해받았다.[10] 정화 노력은 현재까지 계속되고 있으며, 유역 주민들을 공동 하수 시스템에 연결하는 것을 포함한다.[11]
4. 2. 현재
단수이강은 불법 산업 활동으로 인한 원시 하수 및 산업 폐수로 심하게 오염되었다. 타이페이 시청, 행정원 및 여러 시민 단체는 정화 및 자연 하천 복원을 주요 과제로 삼고 있다.[3][4] 1970년대에는 강이 깨끗하여 선박 운항과 어업이 가능했지만,[5][6][7] 1980년대에 들어 오염이 심해져 틸라피아가 우점하게 되었다.[8]
정부의 노력으로는 환경보호청이 1987년 당시 위생부 산하 부서였던 보건부에서 시행한 "단수이강 유역 복원 프로젝트"가 있다.[7][9] 이 노력은 대중의 압력으로 시작되었으며, 초기 목표는 여름철 강에서 더 이상 냄새가 나지 않도록 하는 것이었다. 수질은 상당히 개선되었지만, 수많은 주거지에서 하수를 강으로 직접 배출하여 수질 개선 노력이 방해받았다.[10] 정화 노력은 현재까지 계속되고 있으며, 유역 주민들을 공동 하수 시스템에 연결하는 것을 포함한다.[11]
단수이강은 강폭이 넓고 유속과 유량이 연중 완만하여 예전부터 대만에서 몇 안 되는 수운이 가능한 하천이었다. 현재 단수이강의 수운은 다다오청 마터우, 관두 마터우에 집중되어 있으며, 단수이구와 팔리구를 잇는 나룻배가 양안 주민의 왕래 수요를 담당하고 있다.
현재 단수이강 유역의 부두와 항로는 다음과 같다. 타이베이시 교통국 공공 운수처가 관할하고 민간 여러 회사가 운항하는 '''블루 하이웨이'''(수상 버스)와 신베이시 교통국이 관할하는 '''신베이시 수상 버스'''가 있다.
| 승강장 명칭 | Station Name영어 | 소재지 | 소재 지구 | 운항 방향 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 블루 하이웨이 | |||||||||
| 다다오청 부두 | Dadaocheng Pier | 타이베이시 | 다퉁구 | 다다오청 | → 단수이항 방면 | ||||
| 관두 부두 | Kuantu Pier | 베이터우구 | 관두 | → 단수이항, 단수이 어인 부두 방면 | |||||
| 단수이항 | Tamsui Pier | 신베이시 | 단수이구 | 淡水老街|단수이 라오제중국어 | → 단수이 어인 부두, 팔리 좌안, 관두 부두 방면 | ||||
| 팔리 좌안 부두 | Tamsui Pier | 팔리구 | 팔리 좌안 | → 단수이항, 단수이 어인 부두, 관두 부두 방면 | |||||
| 중샤오 부두 | ChungHau Pier | 싼충구 | → 다다오청 부두, 화장 부두, 팔리 부두 방면 | ||||||
5. 생태
과학자들은 단백질조개로 여겨지는 종에 대한 연구를 수행하던 중, 유전자 분석을 위해 표본을 보냈고, 그 결과 이들이 별개의 종인 타이완맛조개(Meretrix taiwanica)임을 발견했다.[12]
6. 교량
중싱교
충샤오교
타이베이교
단수이강교
충양대교
관두교
단장대교(공사 중)
담수 연인의 다리(담수 내에서만 불완전하게 연결)
7. 대중문화
참조
[1]
서적
The Republic of China Yearbook 2014
http://www.ey.gov.tw[...]
Executive Yuan, R.O.C.
[2]
뉴스
Is it all the fault of "straightening"?
https://www.taiwanpa[...]
2022-03-19
[3]
웹사이트
Taipei from the River
http://www.e-archite[...]
2011-03
[4]
웹사이트
Tamshui River Restoration Project Commercial
http://english.taipe[...]
Taipei City Government
2012-11-29
[5]
뉴스
A walk along the bank
https://www.taiwanpa[...]
2022-03-19
[6]
뉴스
Reclaiming The Tamsui River
https://taiwantoday.[...]
2022-03-19
[7]
뉴스
Diagnosing the Tamsui
https://www.taiwanpa[...]
1987-06
[8]
뉴스
"A fierce dragon" can cross the river after all–exotics are driving out Taiwan's native species
https://www.taiwanpa[...]
2022-03-19
[9]
뉴스
It's not just cleaning up a sewer...
https://www.taiwanpa[...]
2022-03-19
[10]
웹사이트
Taiwan in Time: Tamsui River on life support
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Taipei Times
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[11]
뉴스
Taiwan in Time: Tamsui River on life support
https://taipeitimes.[...]
2022-03-20
[12]
웹사이트
New species was hiding in plain sight and being raised on Taiwanese farms, experts say
https://www.miamiher[...]
Miami Herald
2023-04-13
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웹사이트
Second phase of new Danjiang Bridge over Tamsui River begin
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China Post
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[14]
서적
淡水河流域河港水運史
中央研究院中山人文社會科學研究所
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웹사이트
淡水河生活奇景
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新北市政府研究發展考核委員會
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基隆河航運
http://library.taiwa[...]
library.taiwanschoolnet.org
2014-05-08
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