도쿄국제크루즈터미널역
1. 개요
도쿄국제크루즈터미널역은 유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선의 역으로, 1995년 11월 1일 후네노카가쿠칸역으로 영업을 시작했다. 2019년 3월 16일 현재의 역명으로 변경되었으며, 섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 2023년 1일 평균 승차 인원은 1,394명이다. 역 주변에는 시오카제 공원, 배의 과학관, 일본 과학 미래관 등이 있으며, 버스 노선과 수상 버스도 운행한다.
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| 역 이름 | 도쿄 국제 크루즈 터미널 역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 東京国際クルーズターミナル駅 (Tōkyō Kokusai Kurūzu Tāminaru-eki) |
| 위치 | 도쿄도고토구아오미 1초메 1-49 |
| 좌표 | 35.621355 |
| 운영사 | 유리카모메 |
| 노선 | 유리카모메 |
| 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 역 번호 | U-08 |
| 개업일 | 1995년 11월 1일 |
| 이전 이름 | 船の科学館駅 (후네노카가쿠칸 역) |
| 비고 | 무인역 |
| 통계 연도 | 2023년 |
| 승강 인원 | 2,964명 |
| 인접 역 | 왼쪽: 다이바 (U-07) 오른쪽: 텔레콤 센터 (U-09) |
| 노선 | 도쿄 임해 신교통 임해선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 신바시 기점 8.4 km |
| 버스 연결 | 버스 정류장 |
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아오미 -
아오미역
아오미역은 1995년 개업한 유리카모메 임해선의 역으로, 한때 오다이바 팔레트 타운의 주요 경로였으나 폐쇄 후 이용률이 가장 낮다. -
아오미 -
다이버시티 도쿄
다이버시티 도쿄는 미쓰이 부동산 컨소시엄이 오다이바 팔레트 타운 재개발 사업으로 개발한 "극장형 도시 공간" 콘셉트의 복합 상업 시설로, 다양한 브랜드 매장, 식당, 유니콘 건담 동상, 건담 베이스 도쿄, 푸드 코트, 운코 뮤지엄, 그리고 오피스 타워 등을 갖추고 있다. -
오다이바 -
르 메르디앙
르 메리디앙은 에어프랑스가 1972년 설립하여 "고객에게 자신의 집과 같은 공간을 제공"한다는 컨셉으로 시작된 국제적인 호텔 브랜드로, 여러 소유주 변경을 거쳐 현재는 메리어트 인터내셔널의 브랜드로 운영되고 있으며, 2023년 기준 전 세계적으로 119개의 호텔을 운영하고 있다. -
오다이바 -
후지 TV
후지 TV는 닛폰 방송, 문화방송, 영화 3사의 참여로 1959년 개국한 일본의 민영 방송국으로, 전국 방송망을 구축하고 다양한 프로그램을 제작했으나, 2010년대 이후 경영 악화로 구조조정을 단행하며 디지털 전환에 대응하고 있다. -
일본의 철도 노선 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
일본의 철도 노선 -
모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다.
2. 역사
1995년 11월 1일에 후네노카가쿠칸역(船の科学館駅일본어)으로 영업을 시작하였다. 2019년 3월 16일에 역 명칭을 도쿄국제크루즈터미널역(東京国際クルーズターミナル駅일본어)으로 변경하였다.
2.1. 후네노카가쿠칸역 (1995년 ~ 2019년)
1995년 11월 1일에 후네노카가쿠칸역(船の科学館駅일본어)으로 영업을 시작하였다. 개업 전의 가칭은 '아오미 니시'(青海西일본어)였다.
2006년 4월 14일 오후 5시 6분에 출발한 신바시행 열차가 역을 출발한 직후 부품 파손으로 인해 탈선하는 사고가 발생했으나, 사상자는 없었다.
2019년 3월 16일에 역 명칭이 도쿄국제크루즈터미널역(東京国際クルーズターミナル駅일본어)으로 변경되었다.
2.2. 도쿄 국제 크루즈 터미널역 (2019년 ~ 현재)
2019년 3월 16일, 기존의 후네노 카가쿠칸 역(船の科学館駅일본어)에서 현재의 역명인 도쿄 국제 크루즈 터미널역(東京国際クルーズターミナル駅일본어)으로 변경되었다.
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다.
4. 이용 현황
(내용 없음)
4.1. 연도별 이용 현황
2023년도 1일 평균 승차 인원은 1,394명이다. 개업 이후 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역세권
* 배의 과학관
** 남극 관측선 「소야」 (배의 과학관 옥외 전시물)
* 일본 과학 미래관
* 도쿄 국제 크루즈 터미널
* 도쿄 만안 경찰서
* 도쿄 국제 교류관
* 시오카제 공원
* the SOHO
* BMW GROUP Tokyo Bay
* 심볼 프롬나드 공원
* 아오미 임시 주차장 - 대규모 이벤트가 열리는 경우가 있다.
역 자체는 고토구 아오미에 위치하지만, 인근에 구 경계가 있어 역 서쪽의 시오카제 공원은 시나가와구 히가시야시오에 속한다. 이 일대는 도쿄 임해 부도심의 일부이며 도쿄 만에 접해 있다.
6. 버스 노선
가장 가까운 정류장은 도쿄도도 482호 다이바 아오미 선 위에 있는 도쿄 국제 크루즈 터미널역 앞이다. 이 정류장에는 도쿄도 교통국에서 운행하는 다음 노선들이 정차한다.
* 해01(KM01)：도쿄 텔레포트 역 앞 방면 / 몬젠나카초 방면
* 파01(NM01)：중앙 방파제 방면 (단, 도쿄 텔레포트 역 앞 방면 버스는 약간 떨어진 '심볼 프로머네이드 공원 앞' 정류장을 이용하므로 이 정류장에는 정차하지 않는다.)
* 급행05(코토구 조토 셔틀)・직행03：일본 과학 미래관 방면 (토요일, 일요일, 공휴일에만 운행)
* 요12-3：도쿄 텔레포트 역 앞 방면 / 도요초 역 앞 방면 (토요일, 일요일, 공휴일에만 운행)
7. 수상 버스
인근에 배의 과학관 승선장이 있다. 과거에는 도쿄도 공원 협회(도쿄 수상 라인)와 도쿄 관광 기선의 배편이 발착했지만, 2019년 시점에서는 정기 항로는 없다.